Duel d’anciennes BMW 318ti vs Mercedes-Benz C180K Coupé Sport, duel de propulsions pas chères, dès 3 500 € Le 30/11/2022, mis à jour à 17:0030 Présentées comme dynamiques par leurs constructeurs respectifs, les 318ti et C180K Coupé Sport s’en tiennent à 143 ch mais peuvent offrir des plaisirs typiques avec les roues arrière motrices. Bien finies, elles ne sont en outre pas chères. Le choix s’annonce donc difficile !
Duel d’anciennes Citroën XM TCT vs BMW 520i, deux grandes familiales que tout oppose, dès 3 500 € Le 16/11/2022, mis à jour à 17:0083 Ligne futuriste et suspension avant-gardiste d’un côté, conception traditionnelle et beau 6-cylindres de l’autre. Laquelle de ces deux grandes routières youngtimer constitue le meilleur moyen de voyager… pour les vacances et dans le temps ?
Avant/après : tout savoir sur le restylage de la BMW Série 3 E90 Le 03/11/202236 Au printemps 2005, la BMW Série 3 "E46", qui a connu un énorme succès, tire sa révérence et est remplacée par la génération "E90". Cette dernière vivra jusqu'au printemps 2012. Et au cours de sa vie, subira un restylage, globalement assez léger. Alors comment reconnaître une phase 1 d'une "LCI" (phase 2), et ne pas vous faire refourguer la première au prix de la seconde ? Caradisiac vous le montre en image(s).
Scoop – BMW M5 : elle se découvre un peu plus Le 02/11/202218 BMW poursuit activement les essais de sa nouvelle BMW M5. Cette auto sportive qui adopte une motorisation hybride rechargeable est toujours camouflée, mais sur de nouvelles photos, elle laisse apparaître plus de détails. On y découvre ainsi une face avant agressive avec de multiples prises d’air chargées de refroidir moteur et freins.
Scoop – BMW M5 : Cap sur l’hybride Le 19/10/202257 Les temps changent et la prochaine BMW M5 s’équipera d’une motorisation hybride rechargeable. Celle-ci pourrait afficher plus de 750 ch et une autonomie électrique de plus de 80 kilomètres. Surprise par les photographes, cette version sportive de la BMW Série 5 poursuit ses essais avant son lancement en 2024.
Midi Pile Voitures électriques : du rififi au rayon pneus Le 23/09/2022124 Michelin, Goodyear et les autres le savent : l’avènement de la voiture électrique est une mine d’or pour eux. Des autos plus lourdes et plus coupleuses nécessitent des pneus plus résistants et donc plus chers. Chaque manufacturier se prépare en coulisse à la grande transformation.
L’auto des voisins L'auto des voisins spécial Caradisiac - La Toyota Prius 2 de Manuel Cailliot en manque de pot Le 23/07/2022150 Depuis deux ans, le journaliste spécialiste de l'occasion circule à bord d'une hybride japonaise de 2006. Mais comme son pot catalytique a attiré les voleurs, et en attendant sa nouvelle ligne d'échappement, il a troqué son daily économique contre sa seconde voiture un peu plus gloutonne : une BMW 320i E36.
Présentation - BMW M3 Touring : le break sportif Le 22/06/202280 Après la berline M3, les M4 Coupé et Cabriolet, la division sportive de BMW (BMW M GmbH) propose la BMW M3 Touring, un break vitaminé qui dispose de 510 ch sous le capot. C’est le premier break M3 de l’histoire de BMW qui est dévoilé officiellement aujourd’hui au Goodwood Festival of Speed pour un lancement commercial en novembre 2022. Conciliant sportivité et aspects pratiques avec une soute à bagages de 500 litres, le break BMW M3 Touring fête dignement le 50e anniversaire de BMW M GmbH qui autrefois s’appelait BMW Motorsport.
Rappel : risque d’incendie sur près d’un million de BMW Le 10/06/202247 La marque bavaroise vient de lancer l’un des plus importants rappels de son histoire. Une opération qui concerne une large part de sa gamme.
Billet d'humeur Et si trop de premium tuait le premium ? Le 30/05/2022124 C’est une véritable épidémie. En quelques années, les candidats au saint des saints de l’automobile rentable et de la marge confortable se sont multipliés. Dernière postulante en date à vouloir se faire une place au soleil du premium, Lancia vient d’annoncer son plan d’ici 6 ans. Y aura-t-il bientôt plus de constructeurs premium sur la planète auto que de marques généralistes, alors que les CSP + sont beaucoup moins nombreux que la classe moyenne ?