VOS AVIS SUR ds

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Problème moteur à partir de 100 000km : le moteur mange de l’huile Je suis à 115 000 et maintenant je suis aussi à 2 litres d’huile moteur pour 1000 km Le fabriquant ne veux rien entendre, il me laisse dans ma panade tout seul. Depuis je rencontre d’autres personnes qui ont le même problème et qui roule avec un bidon dans le coffre. Ce n’est pas normal du tout

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Magnifique voiture. Le cabriolet est très cool et agréable. Véhicule confortable grâce à la sellerie cuir qui est de bonne qualité. L'habitabilité est adapté à mon gabarit (1m80 pour 100kg). Le full black de cette version est assez élégant grâce à la planche de bord rose gold. Facile à stationner grâce à la caméra de recul qui est de très bonne facture. Le radar a tendance à paniquer en ville quand il pleut (probablement qu'il détecte les gouttes). Cependant, la fiabilité du 1.2 puretech est à la limite du supportable. Les voyants moteur ne sont pas rares. La courroie de distribution immergée est en cause. Deux changements de distribution en un an et demi. Heureusement toujours pris en charge par Citroën car la voiture a moins de 100000 km et moins de 6 ans. De plus bien veiller au graissage de la capote car elle peut se bloquer en position ouverte et se mettre en sécurité si le gras fait défaut. Veiller également à avoir un bidon d'huile afin de contrer la surconsommation du moteur. Comportement moteur poussif lors des départ à froid. Bien laisser chauffer 5 minutes et partir tranquillement. Sinon petit cabriolet français excellent, relativement performant pour un usage quotidien. Le full ops est très appréciable.

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j'ai cette DS depuis bientôt 4 ans, en résumé au moment de la changer. Je me suis régalé à bord de cette voiture, tenue de route, plaisir de conduite, tout y est. J'ai 61 ans et les kilomètres sont usant mais avec cette DS, la fatigue est réduite, en bref, je la change parce que j'aime bien changer, et tans pis si c'est moins bien ,ça m'est déjà arrivé. Au niveau fiabilité la seule chose que j'ai du faire changer (entièrement pris en charge par mon contrat), c'est l'affichage tête haute dont un des cristaux avait coulé. l'auto contrôle vient d'être réalisé, 0 problème rien à prévoir, super voiture.

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Véhicule de 2018 possédé depuis 2019. Dommage que cette petite bombinette style 205 gti ne soit pas plus fiable et insonorisé. Nombreux problèmes de frein et de glissement limité depuis le début. Problème non résolu à ce jour. Entretien réalisé dans le réseau. Ligne séduisante et accélération au top. Une amélioration de la suspension aurait été judicieux car légèrement inconfortable. Assise un peu trop basse à mon goût malgré le réglage du siège en hauteur.

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Véhicule sympathique à la conduite dynamique, et très performant sur le confort (assise, bruit...) et sur la consommation de carburant. Service après-vente lamentable par contre (voir le problème rencontré) En somme déception pour cette marque qui en réalité n'est pas fiable. Auparavant j'étais habituée au standing allemand, et j'ai voulu jouer le jeu d'une marque française cette fois-ci: malheureusement l'exemple montre que nous ce constructeur n'est pas à la hauteur du standing visé, autant pour la qualité des produits et que des services.

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J'espère que dans un avenir proche, il sera possible pour la marque DS de proposer ce modèle avec une plus grande capacité d'autonomie électrique (au moins 100 km). Et je souhaite que vous appeliez vos clients actuels et fidèles pour effectuer une « mise à niveau » de la batterie. Le client DS mérite cette attention, car il croit en la marque premium française, par rapport à la concurrence allemande. La meilleure publicité pour une marque est la fidélité et les petits gestes font la différence. J'ai quitté BMW et j'espère, comme moi, que DS se démarquera des autres. Je suis un ancien salarié du groupe PSA et je suis revenu vers les nouveaux produits car je crois en cette nouvelle Administration et dans les projets en cours et à venir.

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Attention il ne faut jamais avoir d' accident. Je suis en attente (mon garagiste) de pièces de rechanges depuis 4 mois...Service après vente pas sérieux... pas d'explication... pas de retour de leur part... Cela semble incroyable en 2019. j'ai l'impression que DS n'a pas bien intégré l'importance de la relation avec la clientèle.

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Voiture avec un esthétique plutôt sympa dit 'haut de gamme' mais avec le temps que des problèmes.... Aucun geste commercial malgré les problèmes récurrent sur ce modèle (retour de garage citroen sur les problèmes)

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Voiture de fonction, le budget élévé des hybrides m'a obligé à opter pour ce triste moteur diesel. Je ne pensais pas qu'il était aussi terne, poussif, sans plaisir et largement insuffisant notamment sur autoroute. La boite EAT8 fonctionne bien mais n'est pas adaptée à ce type de moteur. L'habitabilité n'est pas exceptionnelle. L'ergonomie n'est pas très pertinente: le bouton marche/arrêt mal placé et devant être appuyé longuement en est un exemple, idem pour les réglages des rétros életriques. Je suis donc très largement déçu. Même le confort n'est pas extraordinaire avec un bruit relativement présent du moteur. J'ai eu une C5X en voiture de prêt, sur une base essence avec 180cv...c'est le jour et la nuit y compris en terme de confort, silence et homogénéité. Ce concept DS, soit disant "haut de gamme" est surtout un concept marketing, basé sur une beau look et un intérieur flatteur mais peu pratique...je suis largement déçu...vivement que je la change !

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Difficile de trouver les bons moments, lorsque les mauvais sont nombreux Globalement, la DS7 est un beau véhicule et qui fonctionner correctement Consommation moyenne mixte 6,2/6,4 l’au 100 pour un moteur 2 L diesel Tres court rayon de braquage, c est vraiment le seul véhicule que j si pu avoir avec un tél avantage. Problèmes : beaucoup trop ! Mais surtout , c est la manière dont le réseau DS les prends en considération….par hypothèse, le réseau est surpris et pas informé…..alors que tout le monde sait … Ce que j ai ey - 2 feux arrière qui prennent l eau - véhicule qui flotte et fait à un claquement à la suspension AR …..cylindres blocs changés - pompe à eau qui lache - ligne catalytique changée - re feux qui prennent l eau … - qq pb intempestifs d électronique ……..