
On connait le nom de la première Jaguar de sa « nouvelle ère ». La Type 01 doit réussir ce qu’aucune autre marque de voitures d’exceptions n’a accompli pour le moment : devenir rentable uniquement avec des modèles 100 % électrique.
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On connait le nom de la première Jaguar de sa « nouvelle ère ». La Type 01 doit réussir ce qu’aucune autre marque de voitures d’exceptions n’a accompli pour le moment : devenir rentable uniquement avec des modèles 100 % électrique.

Ne vous fiez pas à la consommation affichée par l’ordinateur de bord de votre voiture convertie au superéthanol. Celle-ci s’avère bien inférieure à la réalité. Un phénomène connu et reconnu par les installateurs d’après l’enquête de Que Choisir.

Alors que Jaguar s’apprête à révolutionner sa stratégie, les concessionnaires de la marque ont de sérieux doutes quant à son avenir. Il faut dire que le moment n’est peut-être pas évidemment pour se lancer dans un tel défi…

C’est officiel, la dernière Jaguar à bénéficier d’un moteur à combustion interne a été produite. Désormais, tous les modèles ne fonctionneront qu’aux électrons.

Le patron de Jaguar admet à demi-mot un manque de pédagogie concernant les nouvelles orientations de la marque annoncées fin 2024: "nous n'avons pas pris assez de temps pour expliquer pourquoi Jaguar devait évoluer."

Si vous pensiez que le changement de patron chez Jaguar était le signe que la marque allait revenir sur sa stratégie 100% électrique tant discutée depuis quelques mois, c’est visiblement raté.

Alors que Jaguar ne fabrique plus de voitures neuves actuellement, la marque va finalement devoir reporter la commercialisation de ses nouveautés électriques. Elle aurait besoin de plus de temps pour les mettre au point.

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Lors de son excursion récente dans les rues de Paris, le très impressionnant concept-car de Jaguar a dû s’en remettre à un bon vieux groupe électrogène à carburant fossile pour recharger ses batteries. Évidemment, les détracteurs de la technologie électrique s’en sont donné à cœur joie mais sur ce coup, c’était un peu facile.

La marque britannique continue la promotion de son concept-car en choisissant la fashion week de Paris avec à son volant l’acteur Barry Keoghan.

Après un concept-car et une stratégie de communication qui continuent de faire parler dans le monde de l’automobile, on se demande vraiment ce que va donner la première Jaguar de l’ère « moderne ».
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