Succédant à la baroque Dyna X, la Dyna Z surprendra également le public par ses volumes tout en rondeurs et son petit moteur de 850 cm3.
Dérivée du prototype AFG créé par Grégoire en 1942, la Dyna 100 est présentée au public lors du salon 1946 et possède alors une carrosserie tout en aluminium.
Pouvoir transporter 6 passagers à 130 km/h avec un moteur de seulement 850 cm3, tel est le défi qu’a relevé Panhard en proposant sa Dyna Z en 1953.
Dimanche 7 janvier 2007, des centaines de véhicules anciens se rassemblent au Trocadero pour la 7e "Traversée de Paris". Et cela pour le plus grand plaisir des Parisiens et des touristes ! Ces automobiles portent le macaron de l'événement et se
