
Maintenant que Victor Muller est « débarrassé » du dossier Saab, il revient à ses premières amours et à la marque Spyker de voitures de sport qu’il avait fait renaître il y a plusieurs années.

Maintenant que Victor Muller est « débarrassé » du dossier Saab, il revient à ses premières amours et à la marque Spyker de voitures de sport qu’il avait fait renaître il y a plusieurs années.

Cette info nous vient des journalistes d’Autocar partis, comme nous, à la pèche au scoop au Salon de Genève. Elle concerne le constructeur Spyker, dorénavant propriétaire du Suédois Saab.

Le SSUV Spyker baptisé D8 commence tout doucement son développement. La crise et les difficultés financières de la firme hollandaise ont contraint à un report, ou tout du moins à un étalement du processus de développement. Toutefois, le

C’est Autocar qui l’affirme. Le SSUV de Spyker, le petit constructeur hollandais, devrait enfin être commercialisé l’année prochaine puisque le début de sa production a été actée.

C’est bien connu, les Anglais adorent les belles mécaniques. Nous en avons eu la preuve lors de ce salon avec «The Ultimate Collection » organisée par le journal The Sunday Times.

Vandenbrink Design s'est spécialisé dans la réalisation de projets spéciaux sur base de Ferrari, 599 ou maintenant 612. Mais Vandenbrink Design est avant tout force de proposition en matière de design. Et pour le montrer, ce cabinet de design

Spyker aura connu une année des plus agitées. Ecurie de Formule 1 cédée, nouveau SSUV D12 en recherche d'un site de production, étonnante C12 Zagato reportée, tout y est passé ou presque. Le début de l'année prochaine ne s'annonce pas non

Si Pagani devait sortir un SUV, il ressemblait fort au Spyker D12 Peking-To-Paris, avec la même attention au détail à l'extérieur et le même esprit baroque à l'intérieur, avec un choix très soigné des matières.

Vous souvenez vous de la Méga Track ?? Non ? Mais si rappelez vous, ce gros bestiaux d'origine française avait sévi de 1992 à 2000 dans les déserts du monde entier.

Elles sont belles, désirables et sensuelles. Ce ne sont pas les hôtesses du salon de Genève mais les 10 plus belles réalisations de cette édition 2006. Coup de projecteur sur des modèles à la vitesse de pointe supérieure à 300 km/h, des
SPONSORISE