Très gros problème pour mon Terios...
Par Kader hamou le 24/02/2024 à 21:45
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Entretien : Garagiste, Moimeme
Avis général
Voiture extrêmement fiable, achetée à 68500 kms, j'en suis à quasi 220000 kms, que de l'entretien courant.
disques et plaquettes changés vers 200000 kms, les bougies peu de temps après, plus par précaution que par nécessité. Les triangles et les biellettes car les silent bloc étaient indiqués comme défauts mineurs sur le dernier CT, des pneus, de l'huile, des filtres, un peu de carrosserie suite à un sanglier suicidaire et c'est tout.
sinon léger suintement sur un amortisseur (d'origine aussi) et le lèche-vitre conducteur abîmé.
elle roule au 2/3 E85 sans modification, juste un boitier OBD bluetooth pour effacer l'erreur si erreur trop pauvre en cas de mauvais dosage. J'ai ajouté un kit double DIN en lieu et place du poste d'origine pour avoir le mp3 avec un USB et un micro dans le montant de pare-brise pour le téléphone, quand même plus pratique que d'origine.
Le plus gros défaut est sa transmission qui est bruyante, je pense que l'étagement d'origine est trop court, on reprend à moins de 50 km/h en 5ème. son pare-brise vertical n'aime pas les cailloux mais bon...
Jamais essayé le 1L5 mais je serai curieux.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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