Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 35000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Superbe véhicule, très confortable, consommation raisonnable malgré la charge (usage professionnel).
Aucun problème... jusqu'à la fin de garantie ! Soit 2019. Module de feu HS deux fois de suite et toujours défectueux. Refus de prise en charge Ford. Avec désinvolture voire mal élevé "vous allez changer de ton" m'a-t-on dit... Sympa Céline du service client... Qui plus est, erreur de temps de garantie signalé par le concessionnaire ! Accident, pare-chocs arrière à changer. C'est bien les véhicules fabrication USA, mais quand il faut une pièce de rechange... Pas de délai annoncé ! Quand le concessionnaire va recevoir le pare-chocs ? Personne ne sait. Le concessionnaire a même avoué que le EDGE avait des problèmes de conception, défauts, et qualité. J'aurais aimé le savoir avant... Modèle arrêté au profit du Explorer hybride... 70000€... Bref, fuyez !! À moins d'accepter de passer du temps au garage
Utilisation des palettes pour le fun... Pas pour la consommation : on passe allègrement de 7l à 10l
Sur autoroute et route, consommation très raisonnable : moyenne de 6l à 7l à 120-130 km/heure
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
2.0 TDCI 210 AWD TITANIUM POWERSHIFT
2.0 TDCI 210 I- AWD VIGNALE POWERSHIFT
2.0 TDCI 210 I- AWD ST-LINE POWERSHIFT
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2.0 TDCI 210 AWD SPORT POWERSHIFT
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Consommation ford ka + (1.2 ti vct 85cv)
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