Avis FORD ESCORT

Véhicule excellent pour débuter pour les jeunes conducteurs. :)

Ne coute pas cher à l'entretien (seulement les pièces d'usures normal).

Consommation raisonnable de 7.5l/100 en mixte.

N'use pas trop les pneus (plus de 40 000km sur le train avant avec des dunlop SP01 avec très peu d'autoroute et conduite vive).

Niveau fiabilité RAS depuis que je l'ai.

Niveau confort, ce véhicule permet à des personnes de taille assez grande de conduire de manière assez confortable (déjà les genoux passent sous le volant...) et les longs trajets ne sont pas un problème.

Il y a mieux c'est sûr mais il y a moins bien.

En finition contour les sièges sont assez confortable.

Les seules choses que je regrette c'est l'absence de la clim et la boite qui est un poil longue, ça manque de reprise sur l'autoroute en 5.

Ce modèle est normalement connu (enfin surtout les précédentes) pour être attaqué par la rouille, la mienne en est épargné pour le moment donc attention au passage de roue etc, vérifiez bien l'état lors de l'achat.

Sinon c'est un bon modèle qu'on négocie à pas cher.

Au niveau de la tenue de route ça tien bien la route, pas de châssis sport dans cette version mais ça tien quand même bien la route, attention par contre par temps de pluie, l'arrière aura tendance à glisser, donc si en plus vous y mettez des pneus comme les p6000 qui bien qu'excellent sur le sec ne sont pas alaise par temps de pluie, il faut faire assez gaf.

Pour le sec par contre RAS, ça reste très bien collé à la route, et le comportement reste assez neutre.

Donc en gros elle tien très très bien la route plus que ne donnerait l'impression. il faut juste savoir la manier. ;)

Le moteur 1.6 16V est suffisant, il manquera un peu de punch sur l'autoroute, surtout si on est chargé (il est suffisant pour maintenir le 110 en pente à 7% mais sans pouvoir se relancer, à 130 c'est déjà mieux mais il faudrait être plus haut pour pouvoir bien reprendre, donc un coup de 4 et c'est déjà mieux), mais reste quand même largement suffisant, sa boite longue permet de ne pas trop consommer tout en profitant quand même de bonnes accélérations. (jusqu'en 3 ème, la 4 et la 5 étant trop longues mais bon il n'y a que 90cv et moteur atmosphérique donc pas de miracle, ce n'est pas anémique quand même, juste un manque de reprise si chargé ou en pente tant qu'on n'est pas dans les tours)

Malgré son age ce modèle ne fait clairement pas "hazbeen", comme d'habitude le design vieillit bien et traverse bien les années. (plus que la megane 1 en comparaison je trouve)

Seul l'intérieur trahit un peu son age, mais rien de bien transcendant.

En conclusion un excellent modèle pour commencer.