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Avis Peugeot 308

Peugeot 308 II 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT AUTO - 2016

Peugeot 308

Par

le 11 Juin 2017 à 15h24

Ayant acquis une 308 GT HDI 180cv BVA, j'ai atteint mon premier objectif qui était de prendre à nouveau du plaisir au volant. Et à ce propos, mesurant 1m87, le i-cockpit ne me pose aucun problème de réglage du petit volant et de vision des informations du tableau de bord. Elle est bleu magnetic et cette couleur lui sied à ravir (par contre on en voit beaucoup de cette couleur dans cette finition et j'aurais peut-être préféré le rouge...). Les parties noires laquées intérieures et extérieures donnent du cachet mais se micro-rayent trop facilement. Le moteur possède un caractère sportif indéniable en mode sport couplé à une BVA EATG6 qui fait merveille. Cette auto possède deux caractères, l'autre étant en mode normal et qui permet de rouler tout en douceur en profitant d'un couple élevé de 400nm. C'est une auto qui permet d'avaler les kilomètres sereinement que ce soit sur autoroute (50% de mes trajets) sur nationales ou petites départementales sinueuses. Dans ce cas, son châssis est d'une précision bluffante et l'on se sent en sécurité. La consommation réelle tourne dans mon cas autour des 6l/100km. Le freinage est mordant et la BVA rétrograde efficacement pour procurer du frein moteur quand il en faut. C'est aussi le cas quand elle descend deux rapports pour permettre de doubler très rapidement. L'équipement est complet et heureusement puisque c'est un haut de gamme! Cependant, et c'est corrigé par le restylage, je regrette l'absence de la signalisation des panneaux et la gestion automatique des pleins phares. La sono est bonne et l'ensemble multimédia fonctionne bien tout en étant intuitif. L'éclairage full leds est très bien même si je trouve que les xénons offrent plus de puissance! C'est une quatre places, celle du milieu n'étant que de l'appoint. Sachez également que l'espace aux jambes est compté pour de grands adolescents ou des adultes à l'arrière, surtout quand on est de grands gabarits à l'avant. Le coffre est facilement logeable et offre une bonne capacité sans être exceptionnelle (pour cela il existe la version SW...) En résumé, je ne regrette pas cet achat qui m'a permis de retrouver un jouet...

A aimé

  • - Le look plus agressif de la version GT
  • - Le magnifique bleu magnetic
  • - Son moteur
  • - Le mode dynamique avec le son digne d'un V8 (via les hauts parleurs)
  • - La BVA EATG6 souple, douce et réactive

N'a pas aimé

  • - Une couleur trop répandue et qui se micro-raye rien qu'en la regardant
  • - Rien à part cela...

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Budget

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Fiabilité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Ecologie

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Originalité du design

Financer

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