PEUGEOT 508 (2) SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S ALLURE EAT6 - 2016
le 10 août 2016 à 17h38
Avis général
véhicule de fonction 508 SW 180cv boite auto neuve reçu fin avril 16, tombé en panne à 1000 km (arret brutal du moteur) pour cause de pompe haute pression de mauvaise qualité (se décomposait de l'intérieur selon le garage peugeot), réparée après de multiples investigations du garage, retombée en panne (à nouveau arret brutal du moteur) pour cause de rupture de la courroie de distribution (à 12000 km !).
Quand je demande au service réclamation de Peugeot s'il prenne la mesure du risque que cette situation génère (imaginez vous en plaine dépassement sur l'autoroute quand la panne se produit, vous aurez quelques sueurs froides), ils s'en moquent tout simplement en vous indiquant qu'il ne faut pas penser au pire. Ces gens sont des irresponsables et la récurrence d'un risque d'élevé d'accident ne les intéresse manifestement pas.
Avec une dizaine de véhicule pro Peugeot dans l'entreprise, ils ne sont pas prêt de nous revoir !
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
SW 1.6 E-HDI FAP 115 ACTIVE BMP6
(2) SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S FELINE EAT6
(2) SW 1.6 BLUEHDI 120 ALLURE EAT6
(2) SW 1.6 BLUEHDI 120 FELINE EAT6
SW 1.6 THP 156 ALLURE
(2) SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT AUTO
SW 1.6 HDI FAP 115 ACTIVE
(2) SW 2.0 BLUEHDI 150 GT LINE
SW 2.0 HDI 160 FAP ALLURE BVA6
(2) SW 1.6 BLUEHDI 120 ALLURE
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