kangoo 1.5 dci 115 (2017) Esc, démarrage en côte, antipollution à vérifier
Par cosmo le 16/05/2024 à 23:10
Avis général
D'après les autres post que je lis sur cette voiture, j'ai l'impression d'être tombé sur l'exception mais bon... J'ai acheté cette voiture d'occasion en 2009 et elle a maintenant 47000 km. Les aspects pratiques de cette voiture sont formidables mais les aller-retour chez Renault sont plus que réguliers. dernière opération en date : le bloc chauffage deffectueux. Cout de l'opération 900 eur. Talon d'achille de cette voiture : la pédale d'embrayage (3 retour à l'atelier pour des pb de déconnections intempestive de la pédale et du cable, très désagréable et dangeureux car plus de débrayage possible). Fuite d'huile, portes latérales bloquées et j'en passe... Cette voiture est en carton pâte! Beaucoup trop d'élements mécaniques sont en plastiques. C'est une voiture low-cost vendu aux prix d'une voiture de fabrication traditionnelle. L'équipement de série est lamentable : par exemple, la version Privilège permet au conducteur d'actionner la vitre par impulsion MAIS seulement à la descente et PAS à la remontée de la vitre. C'est à l'image de cette voiture.
Détail de la note
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kangoo 1.5 dci 115 (2017) Esc, démarrage en côte, antipollution à vérifier
Par cosmo le 16/05/2024 à 23:10
Par arthur.slash le 10/05/2024 à 11:17
déclenchement furieux du ventilateur de refroidissement sur Kangoo blue dci 95
Par dgf88 le 10/05/2024 à 09:18
Par Marclebois123 le 09/05/2024 à 09:15
Qu’est il arrivé aux ingénieurs? (feux avants)
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