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Bientôt une loi contre les particules fines des pneus et freins ?

Dans Ecologie / Electrique / Autre actu écologie

Bientôt une loi contre les particules fines des pneus et freins ?

Jusqu'ici, les pouvoirs publics se sont uniquement concentrés sur les particules fines émises par les pots d'échappement, en omettant qu'une bonne partie de ces particules proviendrait en fait des pneus et surtout de l'usure des plaquettes de frein. Selon certains analystes, l'Europe pourrait, enfin, tourner son regard de ce côté-là.

Une fois le problème des vieux diesels réglés dans les villes, aura-t-on enfin tourné la page des particules fines, si nocives pour les voies respiratoires ? Certainement pas, selon certaines études récentes qui pointent du doigt les particules provenant de l'usure des pneus mais aussi et surtout des plaquettes de freins. Trois ans en arrière, déjà, nous vous parlions d'ailleurs de projets d'aspirateurs à particules pour les freins, et en 2017, force est de reconnaître que les freins ne semblent toujours pas intéresser les constructeurs, ni les pouvoirs publics, trop occupés par les émissions polluantes du diesel.

Pourtant, selon certains spécialistes, une page pourrait se tourner. Selon certains spécialistes, d'ici 2030, 90 % des particules fines nocives pourraient provenir des pneus et des freins des véhicules (automobiles, bus, camions...).

En clair, une fois le problème à l'échappement réglé, il faudra se pencher sur l'autre grande source d'émission de particules fines. Pour le moment, aucune loi n'encadre les matières utilisées pour la fabrication des plaquettes, ni la gestion de leur usure, mais certaines ONG comme Transport & Environment, très active ces derniers mois avec le dieselgate, sont au courant du problème et expliquent que c'est à l'Europe d'agir, et pas aux grandes villes. Il n'est donc pas impossible que la fin de la prochaine décennie soit un tournant pour les fabricants de freins et de pneus, qui auront peut-être à s'adapter. A moins que l'on nous sorte, finalement, le fameux aspirateur à particules sur les freins...

Commentaires (98)

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Nous verrons donc si ma belle GTI de 1992 sera tôt ou tard interdite à la circulation .

pour le freinage , bosch , valéo , et brembo trouverons une solution en temps voulu j'en suis certain .

Par

ah la voiture .. on va revenir au carrosse.

Par

l'imagination de l'Etat n'ayant aucune bornes en matière fiscale, alors instauration:

de vignettes CRit'air pour les pneus;

d'autre vignettes type Crit'Air pour les freins

contrôles techniques spéciaux pour mesurer ces particules, avec nouveaux appareils demesures d'où hausse du prix du controle technique

et avec interdictions pour tous types de véhicules de penetrer dans les villes Bobos suivant le niveau de la vignette écolo pour freins et pneus

Par

par logique, quand on voit l'état des jantes des bagnoles dans les villes ou à l'extérieur, on ne peut qu'imaginer ce que l'on respire quotidiennement. Puis dire aux gens qu'anticiper , rétrograder, pour s'arrêter à un feu ou un stop ne fait pas perdre beaucoup de temps, etaiderait à polluer beaucoup moins

Par

Et les feux de cheminée ? A quand une loi pour foutre un FAP sur nos toits de maisons?

Par

En réponse à JiFa63

par logique, quand on voit l'état des jantes des bagnoles dans les villes ou à l'extérieur, on ne peut qu'imaginer ce que l'on respire quotidiennement. Puis dire aux gens qu'anticiper , rétrograder, pour s'arrêter à un feu ou un stop ne fait pas perdre beaucoup de temps, etaiderait à polluer beaucoup moins

Pourquoi éduquer quand on peut faire payer....

Par

En réponse à mat86

Et les feux de cheminée ? A quand une loi pour foutre un FAP sur nos toits de maisons?

Et les flatulences de nos bovins?! A quand une loi pour foutre un FAP dans le trou du *** ?

Par

Déja les constructeurs pourrons paramétrer les véhicule pour que le frein moteur soit faible, c'est déjà pas mal le cas sur les boites auto. ça ne fait que réduire le problème bien sur mais c'est un début.

Les boites auto serons majoritaires à terme, du coup ça va aller dans le bon sens question particules venant des freins

Perso je ne peut pas dire si certains matériaux permettraient de réduire ça, je n'y connais rien mais ça doit être possible

Par

Et si on s'attaquait changeait de victime, pour une fois ?

Les transports en commun qui freinent en milieu confiné à côté de milliers de personnes en attente. Le produit des véhicules modifiés par le nombre de passagers donne à coup sûr un gros gain sanitaire.

Par

En réponse à Pop-corn

Et les flatulences de nos bovins?! A quand une loi pour foutre un FAP dans le trou du *** ?

Oui mais les bovins on les mange, les chats et chiens et canaris...

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