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BMW : l'i8 bientôt en tout électrique ?

BMW : l'i8 bientôt en tout électrique ?

L'i8 était un projet un peu particulier pour BMW qui a conçu là une auto sportive au look futuriste et aux caractéristiques techniques assez avant-gardistes. En grande partie faite de plastique renforcé de carbone, l'i8 joue la carte de l'écologie avec sa motorisation hybride à base de moteur trois cylindres turbo. Le coupé pourrait cependant passer dans une autre dimension d'ici quelque temps avec un restylage et une hypothétique version tout électrique.

BMW avait annoncé récemment que la gamme "i" devrait accueillir d'ici quelques années un troisième membre. Un temps d'attente assez long pour une section à part chez BMW qui, jusqu'ici, est plutôt discrète et ne reçoit que très peu d'évolutions. Le coupé bavarois, qui mêle sport et écologie (ou en tout cas, tente de le faire), pourrait passer à l'électrique puisque selon nos confrères anglais d'Autocar, BMW envisage de sortir une i8 100 % électrique.

 

L'auto serait basée sur la version pile à combustible de l'i8, un prototype spécial qui dispose de plus de "place" pour l'emplacement des réservoirs d'hydrogène. Ceux-ci seraient alors simplement remplacés par des batteries et cela donnerait alors une i8 totalement électrique qui pourrait débarquer au catalogue. BMW parle déjà d'une auto au poids aussi contenu que l'actuelle (1450 kg) et dotée d'une autonomie respectable, tournant autour des 400 km.

 

Cette version spéciale de l'i8 ne devrait pas débarquer avant plusieurs années et pourrait justement être le troisième membre déjà annoncé. En attendant, l'i8 passera par la case restylage et nous en saurons alors un peu plus sur les évolutions de la version actuelle, en hybride.

 

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Bmw

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Commentaires (32)

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moi je l'adore cette voiture, elle est tellement différente de ce qui se fait dans cette tranche de prix: pas ultra-puissante mais exploitable et performante, super exclusive, c'est vraiment un sacré coup de poker! et elle ressmble au concept a quelques details pres!

Par

La PAC... le dihydrogène nécessaire est produit par 95% de ressources fossiles ...

Par

Mon rêve !!! Depuis le temps que j'en parle c'est bien la première fois qu'un de mes souhaits est en passe de se réaliser. Les autres souhaits serait des versions coupés et 100% électrique de la Mégane ainsi que de la Talisman

Par

C dingue comme ça bouge en ce moment sur le front de l’électrique...

Par

Malheureusement Renault ne semble pas vouloir renouveler la version électrique sur la prochaine Fluence... L'occasion aurait été trop belle de sortir une nouvelle voiture sympa j'imagine, ce qui est beaucoup trop demander en France aujourd'hui.

Par

En réponse à mdb92

C dingue comme ça bouge en ce moment sur le front de l’électrique...

D'ici 2020 le plafond de verre devrait avoir définitivement éclaté ;)

Par

En réponse à Dieu-Sharingan

D'ici 2020 le plafond de verre devrait avoir définitivement éclaté ;)

ouai ça sent le début de la fin pour le full thermique... :-)

Par

Le challenge serait de conserver ce poids de 1 450 kg ( celui d'une ZoZo ).

Vous vous souvenez de celui d'une Tesla ?

Minimum 2 100 kg......

Par

En réponse à mdb92

C dingue comme ça bouge en ce moment sur le front de l’électrique...

Y'a que toi qui bouge pas Le Dreamer.... toujours en scoot de grosse cylindrée polluant comme pas deux ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Y'a que toi qui bouge pas Le Dreamer.... toujours en scoot de grosse cylindrée polluant comme pas deux ?

Rappel moi avec quoi tu roules déjà? du gazout VW qui sent la rose? franchement petit Roc tu devrais t’arrêter tu t'enfonces tout seul... tu es tellement facile à déglinguer que ça en devient gênant.

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