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Bordeaux : le célèbre pont de pierre bientôt interdit aux autos

Bordeaux : le célèbre pont de pierre bientôt interdit aux autos

Il n'y a pas qu'à Paris que la voiture est de moins en moins la bienvenue. Alain Juppé, maire de Bordeaux, a décidé de fermer à la circulation le pont de pierre, qui relie la ville à l'est de la métropole.

Il fait partie de la carte postale bordelaise. D'une longueur de 487 mètres, le pont de pierre a été construit entre 1810 et 1822 sur ordre de Napoléon Ier. Ses 17 arches enjambent la Garonne, reliant la ville au quartier de la Bastide. Un axe bien pratique pour les automobilistes de la région… mais ceux-ci viennent d'apprendre qu'ils devront faire sans à la rentrée 2017 ! Ainsi en a décidé Alain Juppé, maire de la ville et président de la métropole.

Alors qu'avait été évoqué le projet d'un sens unique pour réduire le flot de voitures déversé dans le centre, l'élu Les Républicains a pris une décision plus radicale, qui aurait même surpris certains élus des quartiers environnants. Ce sera dans un premier temps une expérimentation, menée en août et septembre… qui a vocation à être pérennisée.

Commencer l'expérience en plein été permettra aux habitués d'avoir un peu de temps pour trouver le meilleur moyen de faire sans le pont de pierre puis de mesurer pleinement l'impact de la mesure en période normale. Selon le journal Sud Ouest, le pont de pierre est emprunté chaque jour par 7 300 véhicules dans le sens entrant, un nombre en baisse de 30 % depuis 3 ans.

Les automobilistes devront donc se reporter sur le pont Saint Jean en amont ou le nouveau pont Chaban-Delmas en aval… ou se convertir au tramway ou vélo.

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Commentaires (23)

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Encore un coup de ces satanés écolo-bobo-gauchi...ah bah non c'est Juppé. :oops:

La bise au sieur Lecondé. :fleur:

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Ca va être marrant de se taper le pont Chaban puis longer les quais de Queyrie pour rejoindre Stalingrad ..... :buzz:

Par

Comme quoi la limitation de l'usage de la voiture en milieu urbain ce n'est pas une question de droite ou de gauche c'est juste une nécessité, comme l'était en d'autres temps l'interdiction de la cigarette dans les lieux publics.

Par

On en parle de la nécessité de l'automobile quand tu dois te taper Merignac Aeroport / Lormont-Cenon pour le boulot et que suite à cette déviation faudra partir pratiquement 1h30 avant pour faire même pas 30 km ? Comme si les bouchons interminables sur les quais ne suffisaient pas :buzz:

Par

Gignac est attendu pour commenter la politique autophobe de la gauche...

Par

Juppé aurait il vrillé gaucho-bobo-cyclo-hidalgo ? Ce n'est pas rassurant pour nous les automobilistes, faisons nous au plus vite un shoot de Fillon-super-pilote pour baisser notre rythme caradisiarque.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

On en parle de la nécessité de l'automobile quand tu dois te taper Merignac Aeroport / Lormont-Cenon pour le boulot et que suite à cette déviation faudra partir pratiquement 1h30 avant pour faire même pas 30 km ? Comme si les bouchons interminables sur les quais ne suffisaient pas :buzz:

Lormont Cenon => Aéroport ... Via le pont de pierre o_o !

Et pourquoi pas Mérignac Bègles Via le pont d'Aquitaine !

Franchement, ça sert à quoi de prendre le pont de pierre pour aller à l'Aéroport, le pont Saint Jean est largement plus rapide !

Par Profil supprimé

En réponse à Pagani-Zonda

On en parle de la nécessité de l'automobile quand tu dois te taper Merignac Aeroport / Lormont-Cenon pour le boulot et que suite à cette déviation faudra partir pratiquement 1h30 avant pour faire même pas 30 km ? Comme si les bouchons interminables sur les quais ne suffisaient pas :buzz:

Pleurez pas, en tant que cycliste, vous n'êtes pas concerné.

Par

Alors gros on ne connaît même pas sa ville ?

Par

Ça n'est pas bien grave, le Pont de Pierre n'a quasiment plus aucun intérêt à être emprunté en automobile, le pont Chaban Delmas et le pont Francis Mitterrand suffisent amplement, même pour rejoindre Stalingrad. Enfin c'était quand même sympa de voir cette belle vue des quais en Citroën. On pourra le faire à vélo ou à pied, entre deux arrêts de tramway. C'est une excellent décision.

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