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Bugatti dévoile la Chiron

Dans Salons / Salon de Genève

Bugatti n'a pas attendu le salon de Genève pour dévoile celle qui prend la relève de la Veyron. La Chiron pointe ainsi le bout de son capot avec des chiffres évidemment hors du commun : 1500 ch, 420 km/h de pointe, un 0 à 100 en 2,5 secondes et... 2,4 millions d'euros, nets.

Bugatti dévoile la Chiron

Vous l'attendiez tous, ce moment où vous allez enfin pouvoir sortir le chéquier pour vous offrir l'une des plus folles hypercars du moment. La Bugatti Chiron est en effet officialisé ce soir par Bugatti et le moins que l'on puisse dire est que Bugatti a mis la barre très haut avec une auto qui passe de 1000 à 1500 ch par une préparation du W16 8.0, toujours gavé par quatre turbocompresseurs. Le couple grimpe lui à 1600 Nm et il est disponible entre 2000 et 6000 tr/mn, ce qui devrait autoriser de sacrés reprises. En parlant de performances, l'auto revendique un 0 à 100 en moins de 2,5 secondes et une vitesse max limitée à 420 km/h.

Bugatti dévoile la Chiron
Bugatti dévoile la Chiron

Esthétiquement, les habitués de la Veyron seront à la fois dépaysés et ne le seront pas. L'avant rappelle immédiatement la Veyron mais l'arrière marque une vraie rupture, et c'est tant mieux, puisque la poupe semble beaucoup plaire à tous ceux qui ont déjà pu la découvrir en photo. A l'intérieur, le chamboulement est moins important mais le soin apporté paraît toujours aussi impressionnant. 

Bugatti dévoile la Chiron
Bugatti dévoile la Chiron

Bugatti annonce que seulement 500 exemplaires seront produits, la marque du groupe Volkswagen ayant apparemment déjà reçu quelque 150 commandes. Si vous êtes intéressés, sachez qu'il faudra débourser la bagatelle de 2,4 milions d'euros nets pour vous l'offrir. C'est exactement deux fois le prix de la Veyron à sa sortie, autant dire que l'inflation fait très mal.

Portfolio (8 photos)

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Commentaires (134)

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Avis purement subjectif : j'adore cette nouvelle bugatti et particulièrement l'arrière !

Luxe, puissance, exclusivité, rien à dire.

Par

Jolie en bleu mais la vitesse maximale de la fiche technique est quand même décevante. Sur piste, on espère pouvoir tabler sur les 450 km/h, c'est le minimum !

:bien:

Par

Un article bien documenté sur Challenges que je vous conseille

Par

Très jolie voiture, que ce soit le style extérieur qui gagne en agressivité avec des lignes plus tendues mais aussi l'intérieur qui est vraiment très intéressant et j'adore le rappel du style extérieur avec la sorte de C au centre de l'habitacle entre les deux sièges :bien::biggrin:

Par

Je lui préfère de loin une Koenigsegg, mais belle bête !

Par

Deux fois le prix de la Veyron pour un tracteur qui lui ressemble et reste assez peu ambitieux en matière de révolution esthétique et technique. On se demande à quoi tient un tel conservatisme dans le domaine du luxe.

Par

vraiment vraiment décu. J'espérai que le concept ne represente pas la nouvelle voiture mais en fait si, c'etait bien ca.

Elle n'a vraiment pas la finesse de la Veyron. On en est meme tres loin

Par

En réponse à n1cool

vraiment vraiment décu. J'espérai que le concept ne represente pas la nouvelle voiture mais en fait si, c'etait bien ca.

Elle n'a vraiment pas la finesse de la Veyron. On en est meme tres loin

Fine une Veyron ?

Allons allons....

Par

et elle grimpe jusqu'au 500 du compteur sans la bride? :bien:

Par

bon pas de quoi ce pavoiser pendant des heures , hors de prix , hors jeux sur un circuit, hors moralité pour la vitesse et la conso, bref une super car dans tous les sens du thermes, mais n'a pas l'aura de la Veyron .

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