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Citroën C-Aircross Concept : digne successeur - Vidéo en direct du Salon de Genève 2017

Dans Salons / Salon de Genève

, mis à jour

Vous avez pu le découvrir sur Caradisiac en février, le voici exposé pour la première fois au public au salon de Genève. Le concept Citroën C-Aircross viendra se mesurer au Renault Captur d’ici quelques mois.

Citroën C-Aircross Concept : digne successeur - Vidéo en direct du Salon de Genève 2017

Citroën dévoile à Genève sous forme de concept son futur SUV urbain. Il s’appelle C-Aircross mesure 4, 15 m et viendra remplacer le C3 Picasso. Le Cactus au look de 4x4 et au gabarit similaire devrait retourner vers l'univers de la berline.

 

Le concept C Aircross partage de nombreux traits de ressemblance avec d’autres modèles de la marque comme les projecteurs à deux niveaux, les airbumps placés sur les bas des portières ou les formes tout en rondeurs. Les designers de Citroën ont concocté quelques artifices de salon comme ces passages de roues au revêtement spécifique, les spectaculaire feux arrière 3D et surtout la présence d’une jalousie implantée au niveau de la custode arrière permettant d’apporter de la luminosité sans que les occupants soient vus de l’extérieur.

Citroën C-Aircross Concept : digne successeur - Vidéo en direct du Salon de Genève 2017
Citroën C-Aircross Concept : digne successeur - Vidéo en direct du Salon de Genève 2017

Ce concept est animé par un Puretech 130 ch couplé à une boîte EAT6 et au système de motricité renforcé Grip Control. L’accès à l'habitacle est aisé grâce aux portes antagonistes et à l’absence de montant central. L’habitacle du concept fourmille de rangements dont certains inédits à l'image de ceux se situant dans les assises et dossiers de sièges. A bord, la planche de bord rectiligne est très épurée. L’instrumentation est concentrée dans un affichage tête haute tandis que tout le multimédia passe par un large écran tactile de 12 pouces.
Le modèle de série fera son apparition à la fin de l'année.

 

L'instant Caradisiac

Citroën C-Aircross Concept : digne successeur - Vidéo en direct du Salon de Genève 2017

Il s'agit ici d'un showcar. L'intérieur n'a pas été conçu concrêtement par manque de temps et vraisemblablement de budget. La marque propose un aperçu sous format numérique de ce qu'est l'intérieur du C-Aircross. Retrouvez notre sujet détaillé réalisé en studio il y a quelques semaines

 

Portfolio (9 photos)

En savoir plus sur : Citroen C-aircross Concept

Commentaires (32)

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Par

Wow, ça pique aux yeux...

Par

Vivement de voir la version de série :jap:

Par

En réponse à Timotey143

Wow, ça pique aux yeux...

Et pas qu'un peu...

Par

Et bien moi j'aime beaucoup,

meme si je crains fort helas que la version de série n'ai pas droit aux portes antagonistes,

en particulier sans montant central.

Petit à petit Citroen est entrain de se construire une image fun et décalé

qui a enfin du sens face à celle plus severe de Peugeot.

Il était temps que ca arrive ,

en particulier avec la relance de DS comme marque premium autonome,

et plus encore avec l'arrivée d'Opel/Vauxhall.

Par

En réponse à Timotey143

Wow, ça pique aux yeux...

Z'avez des yeux biens fragiles. Pas encore mare des intérieurs tout de noir funèbre vêtus?

Si sur un concept, les touches voyantes vous effraient, où faut-il mettre de la gaîté?

.

Par

horrible, pas mieux que le Cactus, qui n'est déjà pas un succès commercial

Par

En réponse à nous75

Et bien moi j'aime beaucoup,

meme si je crains fort helas que la version de série n'ai pas droit aux portes antagonistes,

en particulier sans montant central.

Petit à petit Citroen est entrain de se construire une image fun et décalé

qui a enfin du sens face à celle plus severe de Peugeot.

Il était temps que ca arrive ,

en particulier avec la relance de DS comme marque premium autonome,

et plus encore avec l'arrivée d'Opel/Vauxhall.

ok pour l'image décalée... mais bon on sait comment çà fini chez citron...

du bas de gamme style rino captur avec des prix trop élevés!!!

on sait ds c'est le hdg... pijo le généraliste... citron le low cost ok!!

alors faut baisser les prix!!! carlos!!

sinon un bide comme avec le cactus!!!

Par

Encore une bagnole de playmobil .

Par

Des prix trop elevés le Cactus ?

A part chez Dacia c'est quoi les SUV citadin moins cher

à motorisation habitabilité et équipement proches ?

Le cactus soufrait de l'absence de banquette arriere 1/3 2/3 et d'une transmission auto mediocre.

De mémoires ces points sone resoluts.

De meme dire que le Cactus est un bide est tres exagérés, il se vend moins que le 2008 mais c'est aussi un produit clairement moins "generaliste" et plus decalé.

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