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Citroën C3 Aircross : à partir de 15 950 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Dévoilé mi-juin, le SUV urbain de Citroën est déjà disponible à la commande. Au menu : 3 finitions et cinq moteurs (trois essences et deux diesels). Les livraisons du C3 Aircross commenceront cet automne.

Citroën C3 Aircross : à partir de 15 950 €

Citroën ne perd pas de temps et dévoile la grille des prix du C3 Aircross trois semaines seulement après la présentation de l'auto. Il faudra toutefois patienter jusqu'à l'automne pour retrouver le premier "vrai" SUV urbain des chevrons dans les concessions.

De 82 à 130 ch

L'offre de motorisations comporte cinq blocs. Du côté des essences, on retrouve le petit atmosphérique 82 ch et les 1.2 turbo de 110 et 130 ch. Pour les amateurs de diesels, le choix se fera entre des 100 et 120 ch. À noter que l'on connaît déjà les prix des deux versions les plus puissantes, mais elles seront "disponibles ultérieurement".

Les principaux équipements de série

Live : 6 airbags, allumage automatique des feux, banquette fractionnable 1/3-2/3, vitres avant électriques, système audio avec Bluetooth et prise USB, alerte franchissement ligne blanche, reconnaissance des panneaux de vitesse, régulateur/limiteur de vitesse, volant réglable en hauteur et profondeur…

Feel : Live + radio sur tablette tactile 7 pouces, climatisation, jantes 16 pouces, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, sabots de protection avant et arrière gris…

Shine : Feel + aide au stationnement arrière, banquette coulissante, navigation avec service d'assistance et d'appel d'urgence, climatisation automatique, jantes 17 pouces, vitres arrière électriques, essuie-glaces automatiques…

La personnalisation

Il y a huit couleurs de carrosserie et trois teintes de toit (noir, blanc ou sable). Pour un pavillon de couleur contrastée, il faut débourser 400 € sur les finitions Feel et Shine. Il y a également quatre "packs Color" (blanc, noir, orange ou argent), pour le décor sur la vitre de custode, les barres de toit, les coques de rétroviseurs, le contour des optiques à l'avant et le cerclage des cabochons de roues. Ce pack est en série sur la finition Shine et à 250 € sur la Feel.

Par rapport au Captur

Avec un prix de base en essence 82 ch de 15 950 €, Citroën joue la carte du tarif d'accès psychologique et agressif. Le leader du segment en France, le Renault Captur commence à 17 100 € avec le TCe 90 ch. L'équipement est comparable car, si le Citroën est mieux équipé côté sécurité avec l'alerte ligne blanche et la lecture des panneaux de vitesse, le Renault propose dès le niveau de base les vitres arrière et les rétros extérieurs électriques. Le C3 Aircross garde l'avantage côté diesel, avec un BlueHDi 100 ch qui commence à 18 950 € alors que le Captur dCi 90 ch Life coûte 19 600 €.

À noter qu'un C4 Cactus PureTech 82 ch Live est facturé 15 200 €. Assurément, le C3 Aircross sera très gênant pour ce modèle.

Citroën C3 Aircross : les prix

Essence

- PureTech 82 ch BVM5 > Live : 15 950 €, Feel : 17 750 €

- PureTech 110 ch BVM5* > Feel : 19 250 €, Shine : 21 250 €

- PureTech 130 ch BVM6 > Shine : 22 250 €

Diesel

- BlueHDi 100 ch BVM5 > Live : 18 950 €, Feel : 20 750 €, Shine : 22 750 €.

- BlueHDi 120 ch BVM6 > Feel : 21 950 €, Shine : 23 950 €.

* boîte automatique EAT6 : + 1 500 €

 

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En savoir plus sur : Citroen C3 Aircross

Commentaires (35)

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Heu , il faudrait peut être leur dire chez Citroën que les français on de moins en moins d' argent ! une c3 a 15 000€ !!!! et puis quoi encore ? :blague:

Par

De plus , ça fait chère le moteur chinois !!!!:ange:

Par

ETA6 disponible seulement avec Puretech 110 ch ?

Par

En réponse à speedster 72

Heu , il faudrait peut être leur dire chez Citroën que les français on de moins en moins d' argent ! une c3 a 15 000€ !!!! et puis quoi encore ? :blague:

parle pour toi, le prix moyen d'une voiture est bien plus élevé.

Par

c est une c3 aicross pas une simple c3..

Par

Ca va, sur le papier c'est pas trop cher. Mais la comparaison avec le Captur et le Cactus faite dans cet article est idiote. En effet, comparer le prix catalogue c'est bien, mais faut pas oublier que Renault est connu pour bien remiser ses produits. De son coté, PSA a annoncé vouloir mettre fin aux remises généreuses, est-ce que ça va s'appliquer à Citroen ? Ironiquement, je pense que même si Citroen réduit ses remises, le Cactus continuera à bénéficier de remises généreuses.

Bref, sans les remises moyennes, point de comparaison possible.

Par

En réponse à speedster 72

Heu , il faudrait peut être leur dire chez Citroën que les français on de moins en moins d' argent ! une c3 a 15 000€ !!!! et puis quoi encore ? :blague:

ben c'est pas une C3, c'est une C3 Aircross.

ça remplace plutot le c3 picasso.

Par

En réponse à speedster 72

Heu , il faudrait peut être leur dire chez Citroën que les français on de moins en moins d' argent ! une c3 a 15 000€ !!!! et puis quoi encore ? :blague:

Aucun chiffre ne dit ça (à part le monde des fake news) mais le français dispose par contre d'une capacité largement supérieure à la moyenne pour se plaindre !

Par

Tarifs semblant très cohérents....confirmant l'arrêt de mort de la C-Cactus au passage....sérieuse remise à niveau de cette dernière souhaitée si ils veulent encore en vendre un peu. Comprendre raboter les tarifs bien trop élevés pour ce qu'elle apporte.

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