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Salon de Francfort 2017

Citroën C3 Aircross : succès annoncé - Vidéo en direct du salon de Francfort 2017

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Si vous êtes un fidèle lecteur de Caradisiac, vous connaissez forcément le C3 Aircross. C’est toutefois à l’occasion de ce salon de Francfort qu’il fera sa première sortie officielle.

Après une présentation statique sur les toits de Paris, puis un premier comparatif avec ses principaux concurrents, le C3 Aircross fait ses débuts publics à Francfort.

 

Premier crossover urbain de la marque aux chevrons, le C3 Aircross remplace le C3 Picasso. Fini le minispace et place au crossover. 

Citroën C3 Aircross : succès annoncé - Vidéo en direct du salon de Francfort 2017

Comme c’est déjà le cas sur la C3, l’Aircross affiche un look mêlant modernité et dynamisme avec un éclairage sur deux niveaux et de nombreuses possibilités de personnalisation (coques de rétroviseurs, barres de toit, custode arrière et entourage de phares).

Citroën C3 Aircross : succès annoncé - Vidéo en direct du salon de Francfort 2017

On retrouve cet esprit dans l’habitacle avec une planche de bord jeune et radicalement différentes des autres modèles du segment. Ce qui est impressionnant est le niveau d’équipement proposé avec par exemple l’affichage tête haute (une première dans la catégorie), la recharge par induction, la caméra de recul, l'alerte de franchissement de ligne, la reconnaissance des panneaux de signalisation, etc..

Citroën C3 Aircross : succès annoncé - Vidéo en direct du salon de Francfort 2017
Citroën C3 Aircross : succès annoncé - Vidéo en direct du salon de Francfort 2017

 Bon point également concernant les aspects pratiques. Dans une longueur de 4,15 m, Citroën a réussi  à proposer une belle habitabilité grâce notamment à une banquette coulissante et un volume de chargement record pour la catégorie de 520 litres.

Les motorisations sont beaucoup plus classiques avec en essence 3 blocs allant de 82 à 130 ch et deux diesels (100 et 120 ch).

Citroën C3 Aircross : succès annoncé - Vidéo en direct du salon de Francfort 2017

Les prix sont compris entre 15 950 et 23 950 €.  La commercialisation débutera dans quelques jours mais nous vous donnons rendez-vous dès la semaine prochaine pour les premiers essais qui se dérouleront en Corse.

J'aime

J'aime le dessin de la planche de bord mais également l'équipement au top
J'aime le dessin de la planche de bord mais également l'équipement au top

Je n'aime pas

Je n'aime pas cette custode, elle aurait dû être en relief comme sur le concept.
Je n'aime pas cette custode, elle aurait dû être en relief comme sur le concept.

 L'instant Caradisiac : le C3 Aircross monte aux murs ou presque

Même si le C3 Aircross ne dispose pas de la transmission intégrale, il peut être équipé d'un renforcement de la motricité dénommé Grip Control. Mais en en exposant un à la verticale, on ne sait pas si Citroën souhaitait montrer ses qualités ou alors sa volonté d'écraser le segment.

 

Portfolio (5 photos)

En savoir plus sur : Citroen C3 Aircross

Commentaires (53)

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Par

J'aime beaucoup :bien:

Par

déjà vu sur la route :love: un vraie réussite esthétique :bien: :bien: :bien:

Par

L'affichage tête haute n'est pas vraiment une première dans la catégorie, le Mazda CX-3 en dispose aussi depuis sa commercialisation en 2015.

http://www.caradisiac.com/Equipement-surequipe-103034.htm

Par

Vivement l'essai !

Dommage pour ces custodes qui n'apportent rien. Je la préfère sans : cela fait plus classique et moins Playmobil

Par

La nouvelle C3 me paraît plus jolie,que ce machin tout dégueulasse.

Par

Déjà redevenu citrouille.... Il n'est pourtant pas minuit ! :biggrin:

Par

En réponse à Sevent

La nouvelle C3 me paraît plus jolie,que ce machin tout dégueulasse.

De même je préfère la C3 :bien:

Par

En réponse à CrapoMacho

L'affichage tête haute n'est pas vraiment une première dans la catégorie, le Mazda CX-3 en dispose aussi depuis sa commercialisation en 2015.

http://www.caradisiac.com/Equipement-surequipe-103034.htm

Merci. Ils nous avaient fait le même coup avec la 308 (projecteur full led, première de la catégorie à l'adopter. Sauf que la Leon était passé avant).

Par

En réponse à VIALMANAL

Vivement l'essai !

Dommage pour ces custodes qui n'apportent rien. Je la préfère sans : cela fait plus classique et moins Playmobil

Parions que cette ineptie visuelle voire sécuritaire subira le sort des air-bump, et dégagera au premier restylage venu...

Par

Très gracieux ces sabots alu tellement discret en plus, puis merci l'exclusivité par rapport à la C3. Vraiment une grande recherche stylistique cette forme cubique ou l'élégance est une option, bon au moins cela à l'avantage de donner du volume d'emport à défaut d'autre chose.

Bref à quand un modèle fluide chez Citroën qui furent des modèles du genre avec sa DS21 voir sa SM au bouillant moteur, là pour le coup c'est froid au niveau de l'enthousiasme pour ce qui me concerne.

L’intérieur me paraît d’une qualité très approximative me semble-t-il, ou tout cas ce n’est pas la qu’ils s’améliorent chez Citroën, après ils peuvent bien se vanter de faire du léger, l’essentiel vous dite ?

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