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![24h du Mans 2012 : la Toyota TS030 Hybrid sera-t-elle prête pour rivaliser avec Audi ? [photos et vidéos]](http://images.caradisiac.com/logos/1/9/1/9/161919/S3-24h-du-Mans-2012-la-Toyota-TS030-Hybrid-sera-t-elle-prete-pour-rivaliser-avec-Audi-photos-et-videos-75773.jpg)
Toyota a présenté mercredi à la presse sa future arme en Endurance. Sur le circuit Paul Ricard naturellement baigné de soleil, Alexander Wurz a assuré les premiers tours de roues publics de la TS030 Hybride qui se retrouvera bien seule face à l'ogre Audi lors des prochaines 24h du Mans. Si elle chante bien, le travail ne va pas manquer pour lui donner la fiabilité, la performance mais aussi la facilité de pilotage qui semble encore lui manquer aujourd'hui.Lire l'article
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 11h35
rivaliser avec audi? oublie
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 11h37
les péniches mazouté, suralimenté pour plaire aux kéké, vont quand même l'emporté cette année, CQFD.
Pauvre passion automobile sacrifiée sur l'hotel de l'absurdité mazouté.
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 11h38
Je supporterai Toyota, mais objectivement, même si Audi décide de participer en Hybrid, l'expérience qu'ils ont acquit en développant leur LMP-1 ces 10dernières années fera la différence...
La motorisation n'étant pas la partie principale d'un bon proto, très peu de chance de victoire s'offre à Toyota cette année.
Ce n'est de toute façon pas leur but, donc stop à ces pseudo prédictions de "possible" victoire pour faire enfler les petites discussions de bistro.
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 11h41
Pendant 24h les freins vont-ils tenir le choc? Et le système hybride va t'il tenir 24h aussi??
Car je pense que si l'un deux casse. La ou les TS030 vont fondre au classement.
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 11h44
11h37 abon pour toi une moteur plus un système hybride ce n'est pas une suralimentation peut-être???
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 11h45
Audi trop fort pour Peugeot?
Tu n'est pas trop au courant de se qui s'est passé en endurance toi.
Comptabilise les victoires de Peugeot en endurance depuis leur retour en 2007...et je ne parle pas que du Mans, parce que toi, kéké comme tu es, tu ne connais que çà. Cette année, sauf le Mans, perdu pour 13s!, Peugeot à totalement dominé audi sur toutes les autres courses, faut se renseigner mon pauvre!
VW en WRC??? attend de les voir avant de juger de leur potentiel, faudra déjà battre Citroen et Loeb...bref tu es vraiment minable et d'un parti pris affligent. Je t'invite à quitter notre beau pays et te rendre dans ton nirmvana automobile: l’Allemagne, perso ça nous ferra des vacances!
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 11h49
Sympa la vision, Tu connais déjà les résultats du mans en 2015?
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 11h52
En réponse à : Anonyme (voir le message)
à 11h33
J'ai l'impression de lire Dufeu
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 12h08
11h45 La course d'endurance c'est bien les 24H du Mans. Sinon explique nous pourquoi Peugeot est partie?
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 12h09
Sans doute que Toyota a fait très peur a Pijo
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 12h27
TOYOTA au Mans
déjà que la GT ONE à rien foutu alors cette fois avec une Hybride
s'il ont beaucoup de chance, ils arriveront peut etre à se placer dans le milieu du classement... des LMP2
Si cette TS030 finnit les 24h ce que je doute fort, elle va se faire massacrer pas toute les LMP1 du plateau et je ne parle meme pas de la terreur AUDI R8 qui va lui mettre 20 tours minimum, heureusement pour TOYOTA, PEUGEOT ne sera pas là!
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 12h29
TS020 c'est l'appellation officielle de la GT-One (1998 & 99), TS010 c'était le proto 3L5 (1992 & 93) concurrent des Peugeot 905.
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 12h31
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 12h09
Sans doute que Toyota a fait très peur a Pijo
Peugeot peur de TOYOTA?? mais vous etes vraiment des grands malades ou quoi?
Le jour ou TOYOTA réussira à gagner au Mans, les poules auront des dents
Quand on voit leur résultats plus que minable en F1 on connais leurs capacité dans le monde de la compétition automobile
HONDA petit constructeur les a toujours rousté!!
Par flo_runner le 26 Janvier 2012 à 12h33
pas mal l'article ;)
évidement c'est pas la 1ère année que que Toyota va gagner
je vosi que le réglement déjà empêche aux hybrides de délivrer leur pleins potentiel (seulement 2s max de récupération, y'a pas mal d'endroits surtout au Mans où ils dépassent 2s de freinage)
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 12h33
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 12h29
TS020 c'est l'appellation officielle de la GT-One (1998 & 99), TS010 c'était le proto 3L5 (1992 & 93) concurrent des Peugeot 905.
-et d'ailleur largement dominé par Peugeot!
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 12h37
Je pari meme que NISSAN va les ridiculiser en obtenant une meilleur place avec leur LMP2
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 12h38
"les Jap's sont nuls en sport auto" Mais oui bien sur ! C'est qui qui a remporté les 24h du Mans en 1991 ? MAZDA ! C'est qui qui a eu 3 titres pilotes et trois titres constructeurs en rally ? SUBARU ! Et aussi pour rappel, au rallye de Côte d'Ivoire 1985, il n'y a que 8 voitures à l'arrivées, toutes japonaises ! Après les deux Celica de Kankkunen et Waldegard suivent deux Nissan 240RS, une Mitsubishi Lancer Turbo, une Subaru, une Toyota Corolla et finalement une deuxième Lancer Turbo. Mais les japonais sont nuls ATTENTION !!
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 12h42
de toute façon, faut etre réaliste, les diesel AUDI et Peugeot sont intouchables, le règlement les protège
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 12h42
L'important c'est de participer, les enfants!
Ca rime en plus...
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 13h31
Aujourd'hui les japs sont a la rue en sport auto. F1 WRC Endurance Rallye-raid.
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 13h43
Bon allez les gamins il est l"heure de rentrer en classe ( et accessoirement d'apprendre l'ortograve);;;;;;
Bien malin qui saura qui de Audi et de Toyota
Toyota connait bien l'hybride et ceci depuis des années, c'est un +
Audi utilise la grosse artillerie du couple monstrueux du diesel
Toyota c'est la légèreté économico technique avec une auto menue et agile.
Côté pilotes, je pense que Sarrazin et Minassian seraient bien préférables à un Montagny peu amène à rerstituer les infos techniques, ce qui lui a coûté cher aussi bien en F1 qu'en Indy.
Oui un équipage de développement Buemi (le lièvre) et Stephane / Micolas ce serait vraiment bien !
Je fais confiance en Pascal Vasselon qui est un vrai pro.
Par ericjeune le 26 Janvier 2012 à 13h56
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Si tu es obligé de remonter au rallye de Côte d'Ivoire 1985 pour nous trouver des victoires de voitures Japonaises ... en plus tu mélanges Mazda et Subaru ... Rien que Peugeot a plus de titres en Rallye et en endurance que toutes ces marques réunies je parie ... Bref là n'est pas la question les chances de voir les Toyota gagner dès la première année sont quasi nulles, reste à savoir si elles ralieront l'arrivée ou non. Pour rappel, dès 2007 et pour sa première année Peugeot avait réussi à faire monter une 908 sur le podium au mans au milieu de l'armada des Audi officielles et privées. Si Toyota fait mieux chapeau !
Par renault72 le 26 Janvier 2012 à 14h08
En réponse à : ericjeune (voir le message)
l'armada des audi? eu il n'y en avait que 3, et c'était des R10.
Par maxjezz le 26 Janvier 2012 à 14h13
Peugeot est parti car il n'y avait simplement pas de challenge.
Championnat du monde ou pas, Audi ne joue que les 24h du mans...les autres courses ils font seulement l'effort d'aligner des voitures pour que le public y croit..
Par maxjezz le 26 Janvier 2012 à 14h14
J'ai oublié :
...Toyota n'aura pas une chance au mans...ailleurs peut etre...
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 14h23
Par maxjezz le 26 Janvier 2012 à 14h14
J'ai oublié :
...Toyota n'aura pas une chance au mans...ailleurs peut etre...
ou?? ils sont nul en compétion TOYOTA, ils ont que des échecs que ce soit au Mans, en F1, en rallye, au GT500, zéro sur toute la ligne, nada
de la sous marde Low-cost mais hors de prix bien loint de la moindre Allemande
Par ericjeune le 26 Janvier 2012 à 14h27
En réponse à : renault72 (voir le message)
Bon alors c'est peut'être en 2008 alors qu'il y avait des R15 officielles et de R10 "privées" non ?
Bref, en tout cas Peugeot a fait un podium au Mans en 2007 dès sa première participation, et face à Audi. On verra bien si Toyota fait aussi bien.
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 14h28
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 12h38
doit t'on te faire la liste des victoires Peugeot comparé à TOYOTA, Peugeot cumule 2 fois plus de victoires tout sports automobiles confondu
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 14h38
méfiez vous des Japonais.
un jour des japonais ce sont inscrit au mans avec une voiture sortant à peine des labos.
première présentation sur la grille et une victoire au mans.
c'était la 767B de chez Mazda.
ne jamais écrire l'histoire en avance.
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 14h39
TouS sports automobiles confonduS
Vous avez 5/20 !
Collé 2h samedi !
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 14h44
Des Japonais ce sont inscritS !!!
Vous avez 8/20 et malgré votre propension à donner votre avis, ne serez jamais ingénieur en sport auto.
Et ça donne quoi en mathématiques ?
Perhaps someting better regarding your english or bullshit as well ?
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 14h46
12h08 Tu n'as qu'a lire les informations spécialisées sur le sujet je veux citer lemans.org....je vais pas perdre mon temps à répondre à des ignares...Sur ce site tu apprendras des choses et les raisons du vrai départ de Peugeot. Tu es le genre de mec à avoir regardé Turbo la semaine dernière toi, et l'explication complètement grotesque de cette émission (pourtant je suis le premier à la regarder) De plus ce n'est peut-être qu'un break d'une année...
Bref, des vrais connaisseurs d'endurance ici ou pas??? sinon merci de vous taire.
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 14h50
J'aime bien également le "Peugeot est partiE" de @12h08
D'un côté c'était l'heure de l'apéro
Et d'un autre, personne n'a jamais regardé sous la queue du Lion pour savoir si on le mettait (en tout bien tout honneur!), au féminin !
Par ericjeune le 26 Janvier 2012 à 14h56
Apprendre des choses sur ce site ... l'espoir fait vivre. Quant à Turbo de la semaine dernière je n'ai pas regardé, ça parlait de quoi ? Pour toi un connaisseur d'endurance c'est un mec qui a besoin d'aller sur lemans.org ou de faire confiance aux infos douteuses de ce site. En tout cas je ne t'ai pas beaucoup vu au Mans depuis 2008, et pardon si je mélange un peu les éditions 2007 et 2008, mais je les connais autrement que par le résultat final sur un site 4 ans après la fin de la course ...
Par maxjezz le 26 Janvier 2012 à 14h58
@14h38 : je pense que cette fois ci l'équation est bien différente.
L'aéro compte beaucoup trop pour permettre à Toyota de rivaliser avec Audi qui a une excellente vitesse de pointe et des réglages très bons pour les courbes rapides...en tout cas Le Mans c'est mort...
@14h23 : C'est quoi cette réflexion? La différence se fera sur la durée, Toyota sait très bien s'adapter et le changement viendra peut être de l'humilité des ingénieurs japonais qui n'ont pas l'arrogance germanique de l’équipe du Dr U.
Et puis l'expérience en F1 est un peu à part, c'est un monde tellement fermé et spécifique...en arrivant dans ce sport il faut "acheter" les bons ingénieurs pour réussir, chose que Toyota n'a pas fait, privilégiant un projet interne.
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 15h00
En réponse à : ericjeune (voir le message)
Ce n'est pas parce que quelqu'un est à la buvette du stade tous les dimanches que c'est un pro du commentaire de foot ;)
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 15h00
l'Endurance c'est peugeot audi porsche mais toyota c'est une plaisanterie j'espère
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 15h03
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 14h39
TouS sports automobiles confonduS
Vous avez 5/20 !
Collé 2h samedi !
meme niveau que toyota en course lol
Par ericjeune le 26 Janvier 2012 à 15h08
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Encore moins quelqu'un qui regarde téléfoot devant la télé ou consulte les résultats sportifs dans le journal au bistrot du coin... Mais assister à une course c'est autre chose que de lire les résultats après la fin. Par exemple, en 2008 Peugeot dominait outrageusement (avec des vitesses de passage en courbe bien supérieures aux Audi, et une vitesse de pointe supérieure aussi) jusqu'à quelques heures de la fin et l'apparition de la pluie ... l'expérience s'Audi a fait la différence avec un anti-patinage bien meilleur que chez Peugeot, qui n'avait pas encore eu l'occasion de courir sous la pluie... Bilan victoire Audi (avec 2 Peugeot sur le podium tout de même) Ce que je jeune adolescent décérébré retiendra, cest "ouais kokoo lol mdr sé audi qu'a gagna paske ile son tro fors, pijo sed la merd" par contre si tu as suivi la course tu te seras rendu compte que la 908 était largement au dessus du lot, et n'a manqué la victoire à quelques heures de la fin qu'à cause d'un mauvais choix de pneus au début de l'averse ... comme quoi ... suffit pas de lire les résultats pur savoir ce qui s'est passé.
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 15h42
Ericjeune arrête de te la péter comme ça ! Je vais au Mans tous les ans aussi, c'est pas pour ça que je prétend mieux connaitre la course qu'un autre... Surtout que justement, même avec les commentaires dans les haut parleurs, c'est pas le meilleur endroit pour suivre la course d'être sur place, surtout avec l'ambiance général des parking.
"
Tes arguments en bois "Peugeot s'est trompé de pneu, machin", ça montre d'autant plus leurs incompétence de faire des erreurs si grossière. Comme l'année où ils roustés Audi en temps au tour pour casser leur mécanique les uns après les autres, quand les Audi n'ont connu AUCUN problème majeur pendant ces 24H.
Je suis pas un pro Audi, loin de là, mais ta façon de faire le malin en croyant que tu connais plus la course parce que t'es sur place, c'est ridicule. C'est toi le Kikoo Lol au final : "Ouais bin même que moi d'abord j'y étais alors je suis le plus fort, na !
L'histoire ne retiens que les gagnants, point barre
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 15h46
Ce serait deja un exploit pour Toyota de deja finir la course puis apres ils verront, deja qu'ils soient devant Rebellion motorisé en bloc Toyota classique les Pesca et l'Acura, y a du boulot avant de venir chatouiller une seule des 3 Audi.
N'empeche pour Audi quel beau palmares quelle equipe quelle auto! Faire gagner du diesel, le rendre classe premium en auto, permettre au Mans sa survie on doit les remercier et puis vont pouvoir se faire de la belle pub "Peugeot battu puis Toyota Audi les plus forts" voila de quoi renforcer l'attrait du groupe VAG et encore récompenser le boulot des Allemand qui sont les meilleurs totalement en voiture
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 15h47
En réponse à : ericjeune (voir le message)
Ce qu'il faut retenir c'est la 1er place. Qui retiens le classement des 24h?
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 15h53
15h46 Audi n'a jamais fait de la PUB comme PSA pour leurs victoire comme Citroen WRC avec leurs série Rosignol actuellement et Peugeot pour le lancement de la RCZ pour faire bien comprendre que Peugeot était meilleur qu'Audi, juste pars qu’il avait gagné juste une fois les 24h du Man face a Audi.
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 16h05
Vu le nombre de fautes d'orthographe du dernier post de 14h23, on mesure son niveau mental qui doit être inversement proportionnel à ce nombre!
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 16h06
En réponse à : Anonyme (voir le message)
sacrifier le sport auto sur l'hotel des finances. Oui, et c'est bien là la raison du retrait de Peugeot.
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 16h11
Les allemands sont nuls (2 victoires sur 16 seulement), vive PEUGEOT et les Françaises et les Japs !
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 16h11
En réponse à : Anonyme (voir le message)
@15h53: FAUX.
Audi a toujours fait de la pub après ses victoires au Mans et s'est même fendu d'une publicité lors de leur défaite face à Peugeot:
http://img140.imageshack.us/img140/9459/pubdefaiteaudi24h2009le.jpg
C'est d'ailleurs un trait commun avec BM ou Mercedes qui n'hésitent pas à se chambrer par publicités interposées. Sans doute le résultat de nombreuses années de présence aux USA où la pub comparative n'est pas taboue.
Audi a même fait une série spéciale de la R8 lors de leur dixième victoire au Mans.
Par ericjeune le 26 Janvier 2012 à 16h12
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Ceux qui s'intéressent au sport auto, ceux qui vont voir les courses, ceux qui bossent pour un des 2 constructeurs, ceux qui aiment l'automobile ... Après c'est pas en regardant les 24 heures 3 fois 5 minutes sur France 2 et 1 minute au JT de TF1 qu'on va avoir le classement. En 2010 aucune 908 à l'arrivée sur casse mécanique, en 2011, une seule R18 à l'arrivée sur 3 au départ, arrivée en tête grâce aux safety-cars provoqués par les sorties de routes des 2 autres ... c'est la course, on ne peut pas refaire l'histoire. Après le fiasco de 2010 Peugeot a joué la fiabilité à outrance en 2011 alors qu'on a été sous safety car pendant 6 heures sur 24 ce qui a joué en faveur de la seule R18 rescapée. Mais visiblement le sport auto ça t'intéresse pas vraiment ... et tu as pas idée que sur un circuit de 13 km de long il peut pleuvoir d'un côté et pas de l'autre ... et qu'à ce moment là personne ne sait si le bon choix c'est de rester en slicks, de chausser les intermédiaires, ou de mettre directement les maxi pluie en prévision ...
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 16h30
Ericjeune,
Certains devait le savoir, vu que "seul" Peugeot à fait l'erreur...
Comme tu dis, c'est la course, mais rien qu'à te lire, on sent bien ton amertume en essayant de trouver des excuses...
Safety ou pas, Audi 4 Peugeot 1 ! Que retiendra l'histoire à ton avis ?
- En 2011, Les 13secondes d'ecart, ou la victoire d'Audi ?
- En 2010 La rapidité écrasantes des Peugeots, ou la victoire d'Audi ?
- En 2007 la branlé royale que se sont prit les 908 ou la victoire d'Audi ?
Peut être que sur le Poster de l'ensemble des victoires auquel on a droit tous les ans, il écriront "2011-Audi (mais Peugeot à 13secondes derrière)" !!
Et on s'en tape de France 3, le mieux pour suivre la course, c'est l'intégrale sur Eurosport !! On en voit bien plus que dans les tribunes, ou sur le bord du circuit depuis un des camping...
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 16h42
ALLUCINANT RAMASSI DE CONNERIES DIGNE DE LA MATERNELLE !
Chez Toyota ils savent très bien ce qu'il font.
Le diesel n'a pas vocation à être un moteur de course dans l'avenir.
C'est juste un coup média pour montrer le savoir faire de constructeurs comme Audi ou PSA, dignes producteurs de particules cancérigènes.
Et là, nous touchons au fait que le diesel n'a non plus vocation non plus à avoir un avenir écolo-économique tout court.
La présence de Toyota a comme objectif de démontrer que le diesel peut être battu par un moteur essence et ceci même avec des rules ACO totalement mazoutés!
Et vous voulez la suite ?
Audi se retire et est remplacé par....Porsche.
Même base cahssis mais moteur essence.
Et le virage abandonnant le mazoutier sera franchi.
Accessoirement, les prix à la pompe vont contraindre les panusgistes purs et durs à oublier le toctoctoc.
Amen !
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 16h49
Sorry, je rectifie mon brouillon infame, ;-) :
"ilS font"
"nous touchons au fait que le diesel n'a plus vocation, non plus, à avoir un avenir écolo-économique tout court".
"Même base chassis"
" panurgistes purs et durs"
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 16h53
Si Audi Participe c'est avec quelle voiture vous savez? Et qui sait quand se terminent les inscriptions?
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 17h30
Audi c'est juste des des tracteurs qui n'ont aucun intérêt s'ils ont gagné c'est parce qu'ils étaient tous seuls même quand il y avait les Peugeot pas en mesure de les battre. Audi et Citroen en WRC même combat seuls contre personne il n'y a aucun mérite de gagner dans de telles circonstances Ne dit-on pas A se battre sans péril on gagne sans gloire? Ce que j'espère c'est que l'ACO penalise fortement les Diesel comme pour les moteurs suralimentés et qu'une Toyota hybride leur mettra la raclée qu'ils méritent chez Audi Ils vont pleurer et arrêter l'endurance pour laisser les autres gagner
De toutes façons c'est toujours Porsche qui a le plus grand nombre de victoires sur la terre mancelle
Voyons donc à la fin de cette année qui sera le champion de ce nouveau championnat WEC
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 17h45
17h30 ici nous trouvons un jolie joueur de pipo.
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 18h30
"Joli" sans "e" c'est mieux !
Quant à "pipeau", je l'écrirais bien ainsi !
Ou je dirais "flute à bec" ?
Caprice belge que cette ortograve de grave ici ??
Ah on sent bien qu'il y en a pour lesquels lire attentivement autohebdo ça n'a pas été suffisant !
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 19h21
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 17h30
Audi c'est juste des des tracteurs qui n'ont aucun intérêt s'ils ont gagné c'est parce qu'ils étaient tous seuls même quand il y avait les Peugeot pas en mesure de les battre. Audi et Citroen en WRC même combat seuls contre personne il n'y a aucun mérite de gagner dans de telles circonstances Ne dit-on pas A se battre sans péril on gagne sans gloire?
PAS D'ACCORD!! tout ça pour tenter de minimiser la domination de AUDI mais la vérité est plutôt qu'ils sont si fort avec leur diesel vraiment au point pour les courses d'endurances que personne n'arrive à les battre et personne n'ose se mettre en travers de leur chemin de peur de se faire massacrer!
AUDI reignera en maitre jusqu'à ce qu'ils soient lassé de leurs victoires à répétition trop facile et se retireront alors pour aller montrer dans d'autres sports automobiles qu'ils sont bien les meilleurs et intouchables.
TOYOTA va se heurter à un mur en se frotant à AUDI
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 19h27
Je trouve particulièrement rigolo le débat : "Audi, ils sont meilleurs parce qu'allemands et Toyota ils sont mauvais parce que japonais et que les japonais sont nuls" ...
Pour info (puisqu'apparemment certains l'ignorent) c'est Toyota Motorsport GmbH qui a conçu la majeure partie de l'auto (tout sauf le système hybride en fait) et cette entité se trouve à Cologne, en Allemagne donc, et n'est composée que d'environ 5% de japonais.
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 19h28
Ce qui bien sûr, était déjà le cas du temps du rallye, de la GT-one et de la F1.
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 20h36
Aucunes chances tant qu'Audi sponsorisera les 24h ;)
Par Will63-64 le 26 Janvier 2012 à 20h43
20h36 Je croyais que c'était Rolex.
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 21h13
En réponse à : Anonyme (voir le message)
@19h27: presque toutes les écuries de F1 sont en Angleterre...sont-elles pour autant toutes Anglaises et composées d'ingé Anglais? ;)
Par gronholm65 le 26 Janvier 2012 à 21h46
Genial la sortie des stand !!!
Je suis sur le cul, ça fait faire un bond en avant et le bruit du V8
Toyota prévoit le passage dans les stands tout electrique?
Audi vient aussi avec l'hybride diesel ou feront-ils un choix conservateur? J'espere que toyota prendra un des pilotes Français abandonné par Peugeot, Montagny ou Sarrazin mais pas Bourdais il a trop la poisse ce mec
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 23h20
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 19h27
Pour info (puisqu'apparemment certains l'ignorent) c'est Toyota Motorsport GmbH qui a conçu la majeure partie de l'auto (tout sauf le système hybride en fait) et cette entité se trouve à Cologne, en Allemagne donc, et n'est composée que d'environ 5% de japonais.
encore une fois de plus toyota est incapable de faire quelque chose de performant tout seul, tout comme sa sportive GT86 qui est à 60% une suburu, si on veut une sub on va chez sub
toute façon ils vont se faire ratatiner par l'impitoyable AUDI, un monstre de technologie réglé comme une horloge suisse avec son incroyable moteur en avance sur son temps élu meilleur moteur de course au monde 2012
Par gronholm65 le 26 Janvier 2012 à 23h52
Le cokpit et les superbes harnais TAKATA !
Par Anonyme le 27 Janvier 2012 à 08h59
toyota en endurance, c'est nouveau ça
ils ont déjà gagné une course eux je ne revoit que des défaites les concernant
ils finiront dernier derière les GT
Par Will63-64 le 27 Janvier 2012 à 10h57
Oui a ce qu'il se dit pour les 24h du Mans, il y aura une confrontation Hybride-Essence et Hybride-Diesel.
Vivement que le Diesel fasse parti du passé de l'endurance.
Dommage que Peugeot-Sport ne soit pas présent cette année.
Vive le Sport et Vive les 24h Du Mans.
Par Anonyme le 27 Janvier 2012 à 11h53
TAUDI a gagné grâce aux règles privilégiant les moteurs de tracteur !
Par Anonyme le 27 Janvier 2012 à 11h55
TAUDI a le meilleur moteur du monde ? bien sûr car ils n'ont gagné que 2 courses sur 16 en 2011 !
Par Will63-64 le 27 Janvier 2012 à 12h16
Audi a gagné en essence aussi en arrivant en 2000 jusqu'en 2005 avec la R8. Après en 2006 avec la R10TDI jusqu’à que Peugeot Gagne enfin après Audi est passé a la R15+TDI en 2010 et a la R18TDI en 2011.
Par Anonyme le 27 Janvier 2012 à 12h42
Le championnat du monde d'endurance ne comprend pas que LE MANS, ne pas oublier, même si c'est la plus connue !
Par Anonyme le 27 Janvier 2012 à 13h54
en regardant la vidéo je comprend pourquoi peugeot a abandonnée
Par Anonyme le 27 Janvier 2012 à 23h29
@gronholm: " mais pas Bourdais"
Boudais a signé (avant l'annonce du retrait) pour une saison complète en Indycar ce qui ne lui laissera que très peu de temps (contrairement à l'an passé) pour l'endurance (s'il en fait cette année). Peu de chance de le voir dans la TS030.
On a parlé de Buemi, mais les pilotes Peugeot de nouveau sur le marché changent la donne...
Par Anonyme le 05 Mars 2012 à 17h59
je ne sais pas vous mais en ce qui me concerne, je ne vois pas TOYOTA faire quelque chose au MANS ou ailleurs, je trouve aussi que leurs résultats en compétition sont en général très décevants, bizarre pour un grand constructeur.
Franchement NISSAN voir même HONDA sont plus redoutables qu'eux dans le monde des sports mécaniques
Par Anonyme le 05 Mars 2012 à 18h03
Par Anonyme le 27 Janvier 2012 à 08h59
toyota en endurance, c'est nouveau ça
ils ont déjà gagné une course eux je ne revoit que des défaites les concernant
ils finiront dernier derière les GT
+ 1000
je parie meme ils finiront même derrière les NISSAN LMP2 avec leur LMP1
Par Anonyme le 05 Mars 2012 à 18h06
je vois que personne ne croit en Toyota
moi non plus
certainement encore une victoire Audi, mare des diesels pour etre franc!