Commentaires - Blitz transforme la Nissan GT-R en propulsion!

Marius Guérin Le 19/01/2009 à 11:05

Blitz transforme la Nissan GT-R en propulsion!

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Par AnonymeLe 19/01/2009 à 11:54

C'est amusant de voir qu'elle a une boite sequentielle mais conserve sa pédale d'embrayage!

Par AnonymeLe 19/01/2009 à 11:58

Sur une moto la boite de vitesse est en général est une séquentielle avec embrayage manuel ! Pourquoi pas sur une voiture ...

Par AnonymeLe 19/01/2009 à 12:00

Bonne réponse!

Par AnonymeLe 19/01/2009 à 12:25

Dans ce cas là pourquoi faire une boite sequentielle? puisque la perte de temps principale sur un changement de rapport est le temps que l'on passe a embayer débrayer

Par AnonymeLe 19/01/2009 à 12:36

C'est pour les passages de la 1ère et de la marche arrière (comme certaines boites de rallye) ; après, c'est séquentiel. cqfd

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Par AnonymeLe 19/01/2009 à 13:07

Pour le drift.

Par AnonymeLe 19/01/2009 à 13:26

pour le drift l'embrayage est primordial :) puis bon, même sur les F1 moderne l'embrayage est tjr dispo pour lancer l'auto et/ou passer en marcher arriere :)

Par AnonymeLe 19/01/2009 à 17:26

ca existe mon grand pere est en boite sequentielle et toujours avec sa pédale d'embrayage

Par AnonymeLe 19/01/2009 à 17:36

Ok ben merci pour vos explications

Par AnonymeLe 19/01/2009 à 19:26

J'ai hâte de voir en 2010, peut-être qu'elle saura même pas au rendez-vous. sa l'air être très compliquer pour Blitz la métamorphose - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - rumeur cours = Spec V gtr sous les 7.20 secondes sur le Nur a voir

Par AnonymeLe 21/01/2009 à 08:17

Ken Nomura est une grande icone du D1GP, et une bonne image de com pour la R34, donc il ya des chances que Nissan leur passe un coup de main ... :chut:

Par AnonymeLe 24/01/2009 à 19:16

en gros il a juste fallu enlever les carddants, c'est koi come boite ? elle perd pa de l'huile come ca?

Par AnonymeLe 26/01/2009 à 08:33

@ 2009-01-24@19:16 : :ptdr:... je te conseil de te renseigner davantage sur la transmission de la GT-R :oui:

Par AnonymeLe 16/02/2010 à 06:51

En effet elle a du gagner pas mal de poids env. 100kg. Ceci dit elle risque d'en perdre encore, au vu du cuir (!) encore présent sur le tableau de bord et des sieges d'origine qui vont certainement rapidement décamper... affaire à suivre donc...

Par AnonymeLe 16/02/2010 à 07:02

Au fait, en drift l'embrayage manuel sert surtout à exploiter au maximum le couple de l'auto, regardez des vidéos de drift professionnel vous verrez peut etre le pilote taper dans l'embrayage pour faire rupter sa monture et en sortir le moindre cheval vapeur... c'est la technique du "clutch kick"

Par AnonymeLe 16/02/2010 à 07:04

Autre détail, d'origine la GTR n'a pas de pédale d'embrayage...