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Commentaires - Dégraissage dans le parc automobile de l'État, les hauts fonctionnaires montrent l'exemple

Pierre Desjardins

Dégraissage dans le parc automobile de l'État, les hauts fonctionnaires montrent l'exemple

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Par Anonyme

Ca n'est que mon avis personnel, mais franchement c'est le genre de mesure prise qui ne sert à rien d'autre que se faire pseudo-mousser.. Le parc en question est hyper restreint, les personnalités politiques sont exposées, et qu'elles aient quelques gros chevaux sous le capot ne devrait pas choquer. Parler de donner l'exemple, pour ce cas précis, c'est de la foutaise. Toujours selon moi..

Par Anonyme

Il faudrait qu'on me démontre le bien fondé du remplacement d'une C6 d'occasion par une C5 neuve....Elle pollue moins...c'est ca ???

Par Anonyme

Le concept c'est surtout de remplacer une C6 par une C5, au lieu de la remplacer par une autre C6 neuve ! Faut réfléchir un peu...

Par Anonyme

mesure purement démagogique avec un impact plus que limité sur les frais de gestion de l'Etat. D'un autre côté c'est toujours ça d'économiser ...

Par §sub750oj

"avaient été prises en 2004 mais n'avaient pas fait long feu".

Si c'est pour dire qu'elle n'avait pas été suivi d'effet, alors elle ont justement "fait long feu" (le coup n'est pas parti : ça vient des balles de l'armée napoléonienne, pas d'un barbecue).

 

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Par Anonyme

En même temps la Vel Satis n'est plus produite, la 607 est en fin de vie et la C6 n'aura pas de remplaçante tout comme la 607. On peut dire qu'ils n'ont pas vraiment le choix, soit ils descendent en gamme soit ils vont voir a l'étranger.

Par Anonyme

On tombe bien bas, l'élite politique devrait avoir l'élite automobile Francaise...

Par Anonyme

Il est loin le temps des 605, XM et Safrane en pagaille...

Par Anonyme

Les utilisateurs de ces véhicules payent ils une participation sur cet avantage en nature ? comme dans le privé?

Par Anonyme

Enfin ca ne les empêchent pas de louer des jets privés s'ils n'ont pas de voitures disponibles.

Par Anonyme

"en privilégiant les diesels économiques que les grosses cylindrées essence"

foutage de gueule, le diesel pollue bien plus que l'essence, ensuite je vois pas ou ils ont trouvés des grosses cylindrées essence en france a part sur une bugatti et finallement, je préférerais que l'elite roule en v12 plutot qu'en clio dci, on va encore se foutre de notre gueule a l'étranger... mais bon, on commence a avoir l'habitude

Par Anonyme

On n'aura donc pas droit à une Galibier Présidentielle ? Oh… :ddr:

Par Anonyme

@22h45, c'est vrai que les Velsatis V6 3,5 essence sont des petites cylindrées... Après je suis daccord avec toi, le haut de la hierarchie doit avoir des véhicules haut de gamme bien motorisés... La France est actionnaire de Renault, dans ce cadre ils pourraient instister sur le retour d'une vrai grosse berline comme l'était les R25 et les Safranes...

Par Anonyme

"Aucun avatar

Par Anonyme le 06 Juin 2010 à 15h32

@22h45, c'est vrai que les Velsatis V6 3,5 essence sont des petites cylindrées..."

un peu oui! ca ne fait qu'un peu plus de 2 bouteilles d'evian de cylindrée... quand on voit une 760li, 6Litres, une s600 lang v12 5.5Litre, une camaro ss v8 6.3L je parle même pas d'autre US ou jap ou européene, bientot même les chinois vont faire des moteurs plus gros que les notres... je sais que le marché des gros moteurs en france est limité, mais psa/renault n'ont qu'a faire un v6 3.2 biturbo en collaboration ca leur reviendra moins cher...

Par Anonyme

C'est tout le train de vie de l'état que je passerais en revue. C'est la nouvelle royauté, un jour elle fera sortir les gens pour abolir ces privilèges. Qu'ils abusent encore pendant que d'autres crèvent de faim dans la rue! C'est écoeurant! Je comprends que certains ne votent plus!

Par Anonyme

Les C6 étaient payées et certainement bien jeunes pour les mettre à la casse..... Où est l'économie si il faut débourser 40000 euros (mini)??? J'appelle ceci des dépenses supplémentaires! On se moque du peuple!!

Par Anonyme

tout a fait d'accord avec anonyme de 16h31 la vraie eco aurait été de faire vieillir un peu le parc et de revendre une partie des autos.ensuite les remplacer par des vehicules cohérents et sur appel d'offre et pas une caisse française(fabriquée ailleurs) sous pretexte qu'on est français.nos gendarmes roulent en ford ,en subaru, en mercedes,toutes sur contrat et appel d'offre.ça me choquerait pas si sarko roulait en lexus hybride(pack president biensur...).par ailleurs et comme l'on deja fait certains ministeres pourquoi ne pas louer certains de ces vehicules qui pour la plupart ne roulent que tres peu? et pour les jets privés je propose l'ulm a la place na!foutage de gueule et poudre aux yeux ,bienvenu au sarkoland.pour info notre super nain a répudié son airbus trop petit pour un 2 fois plus gros (d'occas quand meme) refait a neuf(avec missiles radar et tout et tout) qui multiplie par trois son budget avion (a quand un A380 super bling bling assorti a sa rolex?)

Par Anonyme

Laurent Vauquier roule depuis toujours en 308.Pourquoi pas ses collegues???.Il va y avoir des 607 pas cheres à acheter.

Par Anonyme

C'est vraiment des économies de bout de chandelle;c'est se foutre du monde.

Pour faire des économies '(des vraies)il faut réduire de 20% les salaires des fonctionnaires qui gagnent de 4000 à 5500 euros de 30% ceux qui gagnent plus de 6000 €.

Par Anonyme

tres bonne analyse.Ils devraient TOUS rouler en 308 comme Vauquier ou mieux rouler en voiture électrique.

Par Anonyme

oui tous en electrique!!! heuliez est sauvé ;et avec le chauffeur de jacques mélic c'est paris valenciennes en 15 mn mieux que le tgv!arf arf arf .pour hortefeux plutot une 308 blanche avec les bandes police non?allez encore un effort et ils vont finir en roller...dure vie de gouvernant aux transport tout gratuit et avec escorte(combien ça coute un detachement des forces speciales pour protéger les amis de carla?)...la misere! la principale economie serait de ne pas remplacer un membre de cabinet sur 2 et de virer la moitie des secretaires d'etat et autres sous ministres.et diminuer le budget de l'elysée et du senat de 30% soit environ 650millions d'economie.

 

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