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Commentaires - Détroit 2012 : voici la Dodge Dart, cousine de Giulietta

Patrick Garcia

Détroit 2012 : voici la Dodge Dart, cousine de Giulietta

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Par Anonyme

La version sportive a un look agressif super sympa, l'autre est beaucoup trop classique.

Par Anonyme

Elle est super cool!

Par §Ygn077JE

Jolie, bien que l'arrière est un peu trop typé Maserati.

Par §Tal470To

Craquante cette petite, ça va être un succès aux US! :lover:

Par Anonyme

ça, c une bonne surprise, très jolie!!

 

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Par Anonyme

Vivement son importation chez nous !

Par §gsc412oG

Dodge fléchette ? Dart, quel drôle d'appellation, nous pourrions presque étendre à Dart-y, et voir en cette belle automobile américaine l'héritière d'un kitsch électroménager de la voiture. En blanc svp !

Par Anonyme

Très finement joué de la part de Fiat pour rentabiliser la base la Giulietta. :jap: Elle est très sympa cette nouvelle Dodge.

Par Anonyme

Super jolie!! Dommage pas en Europe

Par Anonyme

la dodge charger et la brava sedan ont fait un ptit métisse

Par

Elle est plutôt jolie cette nouvelle Dart.

Grâce à son design, à la qualité des trains roulants, aux motorisations revues et corrigées, le large choix de transmission ainsi qu'aux choix de coloris (12 teintes extèrieures et 14 teintes intèrieures. Il y aura aussi 6 modèles de jantes et une ligne d'accessoires Mopar), cette Dart devrait plutôt bien se vendre je pense.

C'est nettement mieux que la Caliber je trouve.

La BVA à 9 rapports d'origine ZF sera bien de la partie, puisqu'elle pourra être associée au 2,4 L Multiair de 185 CV.

Par §Tom366ya

Allez Dodge, envoyez-nous vos restes de stock de Caliber et de Journey, nous on veut du Charger et du Dart en attendant ...

Elle est superbe, mon deuxieme coup de coeur chez eux apres le Ram.

Par Anonyme

:beuh: Pourvu que la Giulia ait toutefois davantage de personnalité!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

:beuh: Pourvu que la Giulia ait toutefois davantage de personnalité!

   

Je ne pense pas que la Giulia aura une affiliation particulière avec la Dart. En revanche, sa plateforme sera sans doute reprise par la future Chrysler 200 et la remplaçante de la Dodge Avenger. :jap:

Par §Duk301Dx

Plutôt sympa cette auto sortie (un peu) de nulle part... Un peu du charme italien en Amérique ca peut que faire du bien... Et ca prouvera à Rick Santorum et son pote Mit Romney que y a pas que d'la m3rde en UE...

Par Anonyme

Logiquement, cette dodge dart sera la base pour la future bravo sedan.

En gros sur la plateforme de la giulietta, on a donc la dart, la bravo sedan et bientot la giulietta sw.

Mine de rien, sur cette Dart, on sent que les italiens y ont mis les mains dedans.

Niveau design, c'est dejà beaucoup plus latin et franchement plus sérieux.

Le freemont qui est en fait un dodge journey retravaillé, c'est pareil.

Il a un interieur refait a neuf et bien bien plus soigné que les modèles ricains.

Par Anonyme

pour la face avant ils se sont largement inspirés du concept IROC de chez VW, non ?

Par §imp137Dm

Je suis vraiment agréablement surpris: base sur la plate forme de la Giulietta qui n'a rencontré que des éloges pour son comportement routier, ligne agressive, bonne gamme moteur et en plus la BVA ZF 9 rapports au programme, voici une gamme cohérente.Cette nouvelle Dart devrait logiquement rencontrer le succès

Par Anonyme

:blague: Dodge ne s'est vraiment pas foulé au niveau du style: les grandes lignes du tableau de bord et des feux arrière sont repris de la Charger (un succès commercial et une vraie icône aux USA), et l'avant a un air de déjà vu: merci le Volkswagen Sirocco! Esperons pour les futurs clients que la voiture ait au moins un châssis à la hauteur de l'Alfa Giulietta qui lui donne le sien. Quoique qu'avec les tarages à l'américaine... Mais c'est vrai que, malgré tout, cette Dart donne envie de l'essayer!

Par Anonyme

Garcia bosse le dimanche. Trop fort. Ca remonte le niveau

Par Anonyme

Marchera jamais aux USA une voiture aussi petite. Le genre pétaradant à petite cylindrée ce n'est bon que pour les Européens, qui sont habitués aux petites choses de pauvres.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Marchera jamais aux USA une voiture aussi petite. Le genre pétaradant à petite cylindrée ce n'est bon que pour les Européens, qui sont habitués aux petites choses de pauvres.

   

Les américains achètent aussi des "modèles de pauvres" comme tu dis, la preuve : les Ford Focus, Honda Civic, Toyota Corolla ou Kia Forte ne marchent pas si mal que ça.

Cette Dodge a ses chances je pense.

Par Anonyme

15h09: les américains raffolent des middle sedan donc celle-ci a de fortes chancez d'être un carton.

Par Anonyme

Moche, copié de partout même de la Safrane (feux arrieres), c'est juste une auto qui aurait pu sortir en l'etat en 1990, on dirait une chrysler neon melangée à un scirroco avec un interieur viellot, les americains vont vraiment acheter ce tas de bous?

Et puis bon avec une base alfa, je les plains de la finition, la fragilité electronnique habituelle de cette marque, pour les moteurs si ils passent le cap des 150 000km ce sera un exploit

Par Anonyme

Anonyme de 15h09: "Marchera jamais aux USA une voiture aussi petite."

4.67m ce n'est pas petit, même pour les USA...

Par Anonyme

Elle est pas mal du tout cette Dodge : le style est assez classique mais plutôt sportif .

Le groupe Fiat rebadge mais améliore les Chrysler / Dodge : Thema , Voyager ... Et la , tout le monde peste , la presse en premier : '' une auto américaine a la sauce italienne !? Quoi ?! C'est quoi cette horreur ?! '' .

Par contre, quand Renault (cocorico dit la presse) à rebadgé ( sans même améliorer le style ) des vulgaires Samsung : Koleos , Latitute, Fluence ... la, personne ne rale .

Pire, personne n'en parle ( allez y avouez : qui sait ici que le Koleos était coréen ?? N'ayez pas honte , allez y parlez ! )

J'attends vos réponses avec impatience ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Moche, copié de partout même de la Safrane (feux arrieres), c'est juste une auto qui aurait pu sortir en l'etat en 1990, on dirait une chrysler neon melangée à un scirroco avec un interieur viellot, les americains vont vraiment acheter ce tas de bous?

Et puis bon avec une base alfa, je les plains de la finition, la fragilité electronnique habituelle de cette marque, pour les moteurs si ils passent le cap des 150 000km ce sera un exploit

   

Pour la fiabilité et la qualité, celles des autos américaines est tellement basse qu'ils ne verrons pas la différence...

Et, tu ne le sais même pas mais la qualité des autos italiennes a nettement progressé depuis la deuxième partie des années 90 à nos jours.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Elle est pas mal du tout cette Dodge : le style est assez classique mais plutôt sportif .

Le groupe Fiat rebadge mais améliore les Chrysler / Dodge : Thema , Voyager ... Et la , tout le monde peste , la presse en premier : '' une auto américaine a la sauce italienne !? Quoi ?! C'est quoi cette horreur ?! '' .

Par contre, quand Renault (cocorico dit la presse) à rebadgé ( sans même améliorer le style ) des vulgaires Samsung : Koleos , Latitute, Fluence ... la, personne ne rale .

Pire, personne n'en parle ( allez y avouez : qui sait ici que le Koleos était coréen ?? N'ayez pas honte , allez y parlez ! )

J'attends vos réponses avec impatience ...

   

Le Koléos est coréen, oui.

La Latitude aussi.

La Fluence est l'équivalent de la Mégane 4 portes, made in Turkey, oui.

Personne ne parle de ces autos car elles n'intéressent pas grand monde.

Tu parles beaucoup de choses sans intérêt, toi ?

Par Anonyme

Le Kia Sportage à séduit 1800 personnes sur la période janvier avril 2011 , contre 1750 pour le Koleos sur la même période . Donc oui le Koleos intéresse pas mal de gens .

La Latitude est la 1ère routière en France ( bon d'accord 80% des ventes de Latitude se font en France maisi bon ...) pour l'instant .

Il y a même des gens qui la trouvent jolie cette Latitude ...

Et la Fluence ZE est le premier véhicule électrique de la marque ...

Par §fiz142Rn

moi je suis prêt à l’acheter en version dart sxt

 

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