Commentaires - F1 - Romain Grosjean reste chez Lotus en 2013!

Très bonne nouvelle ^^.

Ouaip, perso je suis content aussi. S'il arrive à tempérer ses ardeurs dans les premiers tours de course tout en étant aussi véloce en qualifs, alors il gagnera son baquet pour 2014, pas de doutes.

c'est une très bonne nouvelle, il peut vraiment faire de belle chose mais faut juste qu'il se crash moins souvent mais bon sa a toujours été son probleme

Et bien il a eu chaud et j'imagine que c'est sa dernière chance en F1.

alors Romain c'est encore total qui t'a payé ton baquet en 2013. combien? au moins 10 millions €.

Super !!! Maintenant il y a plus qu'a espérer qu'il finisse les courses...

en gros jeans passe !

"Par Anonyme le 17 Décembre 2012 à 21h06

alors Romain c'est encore total qui t'a payé ton baquet en 2013. combien? au moins 10 millions €."

C'est toujours moins que les 30 millions de Santander pour avoir Alonso chez Ferrari (quand l'Espagne s'étouffe) ;)

"C'est toujours moins que les 30 millions de Santander pour avoir Alonso chez Ferrari (quand l'Espagne s'étouffe) ;) " Et en terme de résultats et de points marqués ?

Moi je le prends comme un signe que les pilotes français sont enfin vraiment de retour en F1. Et ça prouve qu'on a une très belle génération (à défaut d'avoir une génération dorée)...

Grosjean, Pic, Vergne, Bianchi...les "quatre mousquetaires" de la filière FFSA sont en F1 ! Et ça c'est vraiment bon signe !

En plus, on a encore de la réserve avec Tom Dillmann, Prost Jr, Adrien Tambay, Arthur Pic (frère de Charles) ou encore Jean-Karl Vernay !

La filière française est un bon cru...même si elle n'est pas au même niveau que celle des allemands ou celle des britanniques, elle est quand même très bonne !

Et on peut dire la même chose en rallye ! Après la période Loeb, on pourrait avoir la période Ogier ! Et peut-être aura t-on une "période Sébastien Chardonnet"...à partir de 2015 ?

La filière FFSA, que ce soit en monoplace ou en rallye, est une vraie réussite !! C'est ça que je retiens !!

"En plus, on a encore de la réserve avec Tom Dillmann, Prost Jr, Adrien Tambay, Arthur Pic (frère de Charles) ou encore Jean-Karl Vernay !"

Nico Prost a 31 ans, pas de carrière en F1 pour lui (Papa lui a demandé de faire d'abord ses études). Il fera sans doute encore 2 ou 3 tests de "jeunes pilotes" mais guère plus.

Tambay n'a pas de "vrai" soutien financier ce qui lui coute(ra ?) sa carrière.

Dillmann et Pic ont eu le talent et le soutien financier...Dillmann, celui de red bull (en partie) et Pic celui de Lagardère qui sait que Charles a plus de talent que son grand frère...

Mais, puisqu'il faut un mais, ce n'est pas vraiment la filière FFSA qui les fait sortir mais le fait qu'enfin certains gros groupes soutiennent nos sportifs (Pic ou Grosjean) comme cela se fait dans quasiment tous les pays.

Et dire que pendant un bout de temps c'était mal vu qu'une grosse boite française "pistonne" un pilote français (Michelin, Total, Renault, etc.) ;)

" Et en terme de résultats et de points marqués ? "

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Bah que dalle, aucun titre depuis 3 ans.

Je suis d'accord pour Prost Jr, mais pour Adrien Tambay, l'espoir reste permis ! Il débute comme Paul Di Resta qui s'est fait les dents en formule de promotion puis en DTM ! Tout est possible !

Pour Dillmann, il a encore une saison 2013 où il pourrait se dévoiler un peu plus, tandis que pour Arthur Pic (qui est le petit frère des 2 et non pas le grand), il évolue petit à petit en formule de promotion (FR 3.5) et il a encore tout l'avenir devant lui !

Enfin, les 4 pilotes français actuellement en F1 sont arrivés là parce qu'ils ont été soutenus par de gros sponsors, certes, mais ils sont tous issus de la Filière FFSA que Jean Alesi a entraîné pendant 3 ans ! Il faut pas l'oublier !

Je m'en va poser un cierge à la Grotte de Lourdes, "pitié mere de Dieu protegez les pilotes innocents qui veulent juste courrir, protegez les du malade mental du 1er virage, faites en sortes qu'il ne croise pas leur route"

A la différence que l'espagnol les vaut sur la piste, pas grosjean....

Et encore une fois grosjean n'est PAS Français mais court avec une licence FR. Vous voulez soutenir des Français? Ça manque pas en ce moment...

A cause de qui ? Grosjean (Belgique) et Räikkönen (Japon).

@ 22h29 bis repetita : A cause de qui ? Grosjean (Belgique) et Räikkönen (Japon). ouais

Et bien... dommage pour les autres prétendandants méritants!

Lotus préparez 12 coques, 12 spoilers, 124 lames avant, 2 ailerons, etc...

Et surtout, les autres, faites gaffe !

Errare humanum est, perseverare diabolicum

Guignol, achète toi des yeux

03h17 : C'est ça, cherche des excuses. Et combien de fois Alonso a profité des abandons devant lui ? Allons, prends une tisane, ça te calmera.

"combien de fois Alonso a profité des abandons devant lui ?"

ça en effet on en parle pas assez souvent!

Je suis très content pour lui.

Il a du talent c'est indéniable.

Et même si il a provoquer quelques accidents, il a aussi été malgré lui impliqué dans quelques autres et a bien servi de bouc émissaire.

Je le trouve bien moins dangereux que Perez par exemple.

C'est marrant, tout ça est joué depuis un moment (que Grosjean ait son baquet chez Lotus) et on fait comme si ça s'était fait de justesse...drôle

"Par Road Kamelot le 18 Décembre 2012 à 02h51

Et encore une fois grosjean n'est PAS Français mais court avec une licence FR."

Tu es vraiment d'une mauvaise foi affligeante !!!!

Grosjean ayant la double nationalité il est bel et bien Français...que ça te défrise ou pas !

Ta haine t'aveugle à ce point ?

Grosjean est Français et a pris la nationalité Suisse pour attirer les sponsors qui préfèrent miser sur du Suisse plutôt que du Français. En même temps, ça ne me choque pas, qui va investir sur du Français ? Le Français est vu comme un connard à l'étranger ce qui n'est pas faux, y a qu'à regarder le nombre de tocards qui postent sur ce site en chiant sur PSA/Renault (société Française je le rappelle) et en se masturbant sur la nouvelle A3 TDi 105 S Line dérivé de la R18 HY du Mans...bande de kéké

+1 pour 11h35 !

Non mais arrêtez là ! Il est français et suisse de naissance! Point barre !

A moins que ça ne vous gêne d'avoir la double nationalité?

Avoir l'étiquette de suisse c'est plus vendeur auprès des banques et fonds d'investissement !

Mais comme la FFSA avait une filière plus importante que la filière suisse (qui nous a pondu que Buemi ou Neel Jani ces 10 dernières années), il a choisi la licence française, plus prestigieuse (moins que celle de l'ADAC ou la licence britannique bien sûr...mais aussi bien que la filière espagnole et italienne...).

Prost Jr

8h14 a tout dit !

En fait, je ne voudrais pas avoir la lourde responsabilité comme Messieurs Lux et Lopez dans ce qui ne va pas manquer d'arriver.

Souhaitons juste le minimum de victimes

Quant à la nté de RG, il suffit d'aller sur les sites étrangers pour comprendre la vérité si mal maquillée en France.

Un seul exemple avec l'un des plus grands sites de sport auto au Monde, Italiaracing, que voilà.

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=38308&cat=1

Et pour ceux qui ne comprennent pas l'Italien, il y a reverso !

Non, retour d'Alain Prost

Je vois pas bien ou tu veux en venir.

Nonnnnnn!!!!

Grosjean n'est pas Français point.

Vergne, Pic, Bianchi sont Français, pas de double nationalité pas de licence en carton. Ma haine? Ah c'est nouveau, le prochain stade c'est, je suis un facho? Fais toi plaisir ton avis je m'en cogne, je ne fais que de dire la vérité, même si elle dérange c'est comme ça.

Ensuite pour PSA, pour l'autre trublion en dessous, y aurait peut-être plus de soutien de la population si la ptite famille peugeot et les actionnaires s'en mettaient pas plein les poches avec en plus le soutien de l'Etat, donc notre argent, et si les salariés étaient un peu mieux considérés.

Sans compter le nombre hallucinant de voitures FR qui ne sont pas construites sur notre territoire.

Faudrait peut-être penser à lire, s'informer, se cultiver avant de déblatérer et soutenir de la bonne bousasse...

Ah et le nombre des crashs de grosjean en 2012 plus ceux de 2009 c'est pas une constatation flagrante?

Son nombre de points marqués, plus du double de moins que son coéquipier sur la même monoplace (précisons-le au cas où) c'est pas non plus un constat flagrant.

N'importe quel pilote avec même bilan aurait été lourdé sans commune mesure, encore une ptite vérité en coin.

Et en plus Grosjean se permet de continuer le mépris et le manque de respect envers son équipe, comme depuis toujours.

La presse anglaise ( et pas des moindres!) s'en empare.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/104877

Silence de la presse française

plus du double de moins ....Ca fait combien ?

De quoi tu parles?

Cet article dit que RG remercie Lotus d'avoir de nouveau placer sa foi et il remercie les mécaniciens d'Enstone. Point.

J'vois pas en quoi "Grosjean se permet de continuer le mépris et le manque de respect envers son équipe, comme depuis toujours" ???

Il me semble que les subtilités de la langue anglaise et l'humour qui va avec, vous sont étrangers!

Autosport se fout de lui et signale qu'il a remercié son team "juste par mail".

Point.

Un acte "à minima" "en somme.

Lui qui sait oh combien rejeter la faute de ses énormes conneries sur tout et n'importe qui ou quoi, lui qui a rédigé des courriers internes scandaleusement incorrects et à tout le moins déplacés, n'est pas vraiment apprécié par son équipe, soyez en certains!

Il est comme dit un membre de Lotus F1 "comme un mal necessaire...for the red on the bodywork"

Moi aussi j'ai lu l'article d'Autosport !

En quoi cette phrase est une moquerie envers Romain Grosjean ??

"I wanted to take this opportunity to express personally just how happy I am to be staying with the team for the 2013 season," wrote Grosjean in the email to the Lotus team, a copy of which has been seen by AUTOSPORT.

Ca veut juste dire qu'Autosport a pu lire le mail.

Point barre ou point final.

J'vois pas ce que tu as à nous apprendre de la langue anglaise !

J'y ai moi-même vécu 8 années et je ne vois par ce qu'il y a de "chocking" dans cette phrase ! Tu veux juste créer la polémique autour de lui, voilà tout !

Dois-je te rappeler que tous les pilotes, dont les contrats sont renouvelés pendant la trêve, remercient avant tout leur équipe par mail (lorsqu'ils sont en vacances), puis les fans sur Twitter ou Facebook et enfin effectuent une visite de courtoisie à l'usine à la rentrée ! A moins que tu ne suis pas assez l'actu de la F1 ?

Alors arrête avec ça...c'est que de la mauvaise foi ! Dis le que t'aimes pas Romain Grosjean et c'est tout !

Il ne sait pas rouler il deviendra jamais champion du monde je l'aurais jamais donner une chance c'est une perte de temps il y aurait plutôt rouler les autres scooters pauvres en France Romain Grosjean ils ont rien il nous faut un Prost sa cr champion