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Par §gro171sK
Je ne sais pas ce que ça donnera mais ils se donnent les moyens de réussir, le gros hic c'est qu'il y a plus de top pilotes de dispo.
Où poser votre question mécanique Hyundai ?
Par WildOne le 26/08/2021 à 09:25
Commentaires - Hyundai Motorsport inaugure son QG allemand
Hyundai Motorsport inaugure son QG allemand
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Par Anonyme
En réponse à §gro171sK
Je ne sais pas ce que ça donnera mais ils se donnent les moyens de réussir, le gros hic c'est qu'il y a plus de top pilotes de dispo.
Je suis d'accord avec toi, c'est rare. Ils ont tout comme VW, une voiture nouvelle, un QG en Allemagne, un ingénieur en chef français et ancien de chez PSA, il ne leur manque qu'un top pilote français et ancien de chez Citroën, il n'en existe qu'un et comme il est toujours sous contrat, c'est mort.
Par Anonyme
Citroën et Loeb vont en WTCC, donc le WRC va être mis aux oubliettes, plus qu'une marque constructeur : VW, un seul pilote performant : Ogier, après 9 années Loeb on est parti pour pas mal d'années Ogier. Vu que Mini et Ford sont gérés pas des boîtes privés maintenant. L'arrivée de Hyundai n'y changera rien, il n'y a aucun pilote capable de rivaliser avec Ogier actuellement.
Par §luc218yV
Kia/Hyundai les rois de la daube
Ils ont fini à onze tours des 208 GTI en sp2t au Nurb (le tour là-bas mesure 21 km:ptdr: ) et ils vont se manger la 208 TT du grand Seb à PP
Par §luc218yV
En réponse à
Commentaire supprimé.
pov'couillon ton Millen s'est mangé plus de 20 secondes sur seulement le 1/3 du parcours. 
Va comparer ce merdeux ricain avec le grand Seb
Par §luc218yV
En réponse à
Commentaire supprimé.
pis t'as pas répondu sur les 11 tours dans la vue au Nurb
Kia/huyndai les rois souillons de la daub
Par Anonyme
De toute façon, cela montre a quel point ils sont en retard dans les voitures sportives dans les versions de série.
La seul hyundai coupé qui marche avec son moteur 3,8 l de 347 ch, mais elle a un châssis en mousse et un poids trop conséquent.
Les autres sont sans commentaire et sont le parfait reflet du cruel manque de sportivité de la marque dedans.
Cela ne peut pas leur faire de mal au vu des progrès a accomplir dans les versions de série.
La i20, oui, elle propose quoi en série en moteur...rien.
Donc c'est une bonne nouvelle quand même.
Rendez vos modèles plus sportifs de série et performant car ce n'est vraiment pas ça du tout même en diesel.
Par matrix71
En réponse à Anonyme
De toute façon, cela montre a quel point ils sont en retard dans les voitures sportives dans les versions de série.
La seul hyundai coupé qui marche avec son moteur 3,8 l de 347 ch, mais elle a un châssis en mousse et un poids trop conséquent.
Les autres sont sans commentaire et sont le parfait reflet du cruel manque de sportivité de la marque dedans.
Cela ne peut pas leur faire de mal au vu des progrès a accomplir dans les versions de série.
La i20, oui, elle propose quoi en série en moteur...rien.
Donc c'est une bonne nouvelle quand même.
Rendez vos modèles plus sportifs de série et performant car ce n'est vraiment pas ça du tout même en diesel.
hyundai genesis tiens tète facile a une 370Z....arrête de raconte des connerie!
la I20 a pas de vocation sportif...une essence 1.2 85cv, 1.4 100cv et 1.6!
en diesel, 1.1 CRDI 75cv, 1.4 CRDI 90cv et 1.6 115cv qui tiens largement la concurrence, fiabilité et rapport qualité prix!