Commentaires - L'équipementier Valeo dévoile plusieurs technologies à Las Vegas

Comme souvent, c'est par les équipementiers et leurs budgets R&D que les progrès tangibles arrivent.

Rien que le remplacement des rétro par ce qui est décris au dessus permettrait à terme d'économiser bien plus de centaines barils de pétrole que tous les bla-bla de la COP21 de par l'aéro instantanément améliorée.

Sans parler d'une amélioration des bilans d'accidentologie ( piétons, cyclistes ) et de la baisse du coût des réparation.

Pas trop vite! Ok pour la suppression des rétros, mais attention à la délégation de déresponsabilité du conducteur. Si un système fonctionne 99 fois sur 100, on peut penser que cela améliore la sécurité, mais il faut tenir compte du psychique du conducteur qui fera au bout d'un moment 100% confiance au système.

Je sais que certains pensent que c'est pour demain, mais c'est loin d'être acqui.

Un rétro classique ne tombe pas en panne. Alors que la caméra et l'écran qui affiche ce qu'elle enregistre hein... Et avec l’obsolescence programmée, le matos durera 1 an à tout casser. C'est magnifique.

Les cameras embarqué on fait d’énorme progrès et un retro de part ses 15 voir 20 bon centimètres, est hyper exposé au choc et autre rayures qui coute aussi un bras à réparer, car en plus de la vitre et du plastique proéminent, ils contiennent :

Moteur de vitre et de fermeture

Clignotant led

Système de dégivrage

Capteur d'angle mort

Sonde de température, etc

Fait un peu la synthèse budgétaire de tout ce joyeux bordel qui je suis sur, a dépassé d'au moins 2 fois le cout de la camera ........

C'est vrai que la glace d'un rétro ne se casse jamais, les systèmes de réglage non plus.

Et n'est jamais sale.

C'est juste la partie du véhicule qui n'est jamais, au grand jamais nettoyée sur les caisses de locs sur lesquelles je tombe.

J'en déduis que ça ne dérange absolument pas les gens de rouler avec des rétro crasseux....

Papa a listé tout ce qui composait un rétro moderne, ajoutons les coques peintes et vitres asphériques.

Et que les autos sont sans cesse plus larges, mais pas les routes, les rendant à chaque fois un peu plus exposés.

Mais c'est dingue cette tendance qu'on a dans ce pays a sans cesse avoir la trouille de l'avenir, même sur des éléments aussi secondaires que ça....

On devrait se souvenir qu'on a roulé pendant au moins 60 ans sans rétro extérieurs aucun, ou en option...et que le second rétro droit n'était pas systématique encore au début des années 80...

sans oublier que une camera peut aisément avoir une angle de vue à 180 et donc nous permettre aussi de mieux voir dans des voitures avec des montants de plus en plus épaisses...