Commentaires - La nouvelle Mercedes Classe C se dévoile avant l'heure (ajout photos)

Mini classe S.

Style asiatique, ça fait trop berline chinoise.

L'ensemble n'est pas trop mal au final.

L'écran GPS posé comme le Cadre photo numérique de Tata Michue est rédibitoire,

Attendion la version AMG parce que 150 Ch dans un tel tank...

Le reste, à voir en vrai...

CA VA FAIRE MAL

Oui, ça fait super mal aux yeux...

Les sièges avant sont déjà dans la position typique des acheteurs de cette voiture en 3ième main...

C'est pas faux. Mais comme les chinois ont copie Mercedes... :/

Rien de nouveau. Proposition limite en moteur pour le moment.

ça fait une jolie voiture mais je trouve que la clientèle "jeune" (comme moi) ne va pas trop aimé car le fait qu'elle ressemble beaucoup a la classe S elle va s'orienter sur une clientèle bien plus âgée que sa devancière.

En même temps la Chine est le principale partenaire économique de l'Allemagne...

Et aujourd'hui à part les nouveaux riches chinois qui accepte de gâcher autant d'argent dans un objet aussi désuet qu'une automobile "signe extérieur de réussite" ?

Les jeunes préfèreront la classe CLA, les plus vieux la S voire la E. Cette classe C ne sachant pas trop où se mettre, elle finira par disparaître.

La série 3 peut rester leader de son segment pendant un long moment encore.

J'arrive vraiment pas à accrocher à l'arrière mou et tombant, on dirait un bulot qui essaie de s'accrocher à une moule :/

Très jolie, on ressent toutes la noblesse de l'étoile. On est loin du côté wesh wesh Audi .

je trouve le design exterieur de cette classe C vraiment sympa, qui ne ressemble pas aux autres propositions des concurents directs ou indirects.

la précédente classe C était devenue trop proche d'une série 3 E90 (à mon gout)... là, elle se démarque franchement.

la ressemblance entre cette nouvelle classe C et la dernière classe S est selon moi une bonne chose, en tout cas ça me parait logique pour qu'elle s'inscrive dans les codes stylistiques actuels de Mercedes.

après tout, hormis la précédente version, la classe C a toujours été inspirée des classe S...

et pour ceux que ça dérange, auriez vous préféré qu'elle ressemble à une Classe R ? ou un Viano peut être...

pour l'interieur, l'ecran GPS intégré comme si il avait été oublié (un peu comme dans une Mégane...) c'est juste NON ! pour le coup, j'aurai préféré qu'il soit intégré comme dans la classe S, dans la casquette de planche de bord. Pour le coup, ça plombe le reste de l'habitacle, plutot agréable à regarder...

Pour l'offre moteur, c'est par contre franchement insuffisant pour un modèle prémium... il n'y a rien au dessus de 200 ch et aucun V6...

là, pour le coup, même les 508 et C5 arrivent à proposer une palette de moteur plus importante... et ça n'a rien d'un compliment...

Je ne m'y connait pas du tout en Mercedes mais l'ancienne aussi avait le 4matic, j'en ai vue a la montagne et c'était inscrit sur la malle arrière.

La Classe C existe déjà en 4MATIC ...

vraiment moche. Style lourd, torturé...

Il y aura bien plus de moteurs en réalité. Ne pas croire que caradisiac a tout juste tout le temps ...

ne fais pas non plus ton éminence grise de pacotille, on sait tous que ces trois moteurs disponibles au lancement seront rejoints sous quelques mois par le reste de l'offre...l'info de caradisiac est donc correcte.

Une mini Classe S au design statutaire qui plaira aux retraité mais sûrement pas aux plus jeunes.

Au niveau design extérieur, je n'aime pas du tout l'avant. La calandre est ratée.

L'ancienne génération est bien plus belle.

En revanche, l'intérieur est magnifique ! Et après tout, on est plus souvent à l'intérieur de sa voiture que dehors à regarder la carrosserie pendant des heures !

J'aurai juste préféré une intégration du GPS plus réussie. La on dirait qu'ils ne savaient pas comment l'intégrer au design de la planche de bord et qu'ils l'ont posé la par défaut.

Après à voir le châssis, les motorisations...

RenaultSportTechnologies.

Toujours une image qui ne sied pas a une clientèle jeune. M'enfin, y'a la série 3 pour ça.

J adore mercedes et les classe c mais ces feux sont speciaux pour ne pas dire moche , je me rabattrais sur le cla ou bien classe e

Il serait bon que Caradisiac fasse un dossier sur toutes les nouveautés récentes (nouveaux modèles, restylages, les attendus de 2014, etc...). Parce que à je suis complètement largué avec tout ce que Mercedes sort en ce moment. Entre les nouvelles déclinaisons, les futurs modèles dont le site a parlé... I'm lost.

Personnellement des 3 allemandes, je préfère la Série 3.

Je trouve qu'il y a trop d'arrondis, mais bon ceux qui aiment, achèteront.

tellement vrai

L'autre gnou on peut aussi avoir une Mercedes par simple plaisir sans pour autant vouloir faire riche.

Ca m'agace cette façon de penser bobo où l'on se balade en Dacia pour faire pauvre en étant propriétaire à Paris d'un appartement qui vaut un bras. j'espère demain que l'immobilier totalement surévalué va se casser la figure pour faire une leçon à ces rigolos.

En quoi un téléphone à 500€ n'est pas objet désuet faisant signe extérieur de richesse, un truc à 10€ suffit amplement au commun des mortel.

Je trouve que Mercédes a bien renouvelé sa C, qui en tant que mini S plaira bien à une clientèle conservatrice.

Pour les plus jeunes, davantage soucieux de dynamisme, et à la recherche d'un désign qui en jette, la CLA leur conviendra davantage. Au prix d'une habitabilité moindre, et d'un comportement plus rude..

Petite critique, lue sur des magazines étrangers: Certains actuels proprios déplorent l'accroissement des dimensions du modèle, arguant que celui qui veut plus d'espace à l'arrière n'a qu'à acheter une E.

Cépafo! Une C 2014 a le format d'une E d'il y a 15 ans.

Les garages ne sont pas forcément extensibles....

Je pense qu'Audi, que je n'apprécie pas particulièrement, a sans doute une carte a jouer avec une A3 berline très classique ( banale?) de 4,50 m. ( soit 20 de moins que C!)

La Nouvelle Classe C s'allonge car la CLA a pris la place de l'ancienne Classe C ...

Audi ne vendra quasiment pas son A3 4p, tous les constructeurs ont essayé (Ford Fodus, VW Jetta etc), et les ventes sont toujours ridiculement basses.

Assez proche dans le style de la classe S mais pour ma part, j'ai un peu de mal avec les phares, les rétroviseurs et les feux arrières.

Bref la classe C 2014 n'a pas le design innovant de la CLA et à n'a pas (plus)vraiment le positionnement statutaire d'une classe E.

C'est quand qu'il virer ce 2,2 diesel de 170 ch qui est archi vieux quand même.Un 2 litre plus moderne et plus léger et plus performant et moins sonore ne serait pas un luxe pour ses modèles.

Je ne comprend pas la.

Le poids en baisse de 100kg, il faut voir suivant les moteurs, et la transmission intégrale en option, c'est une très bonne idée.

Bien sur je pense qu'il manque un paquet de moteur qui ne sont pas annoncés ici.

Si elle est comme cela, je la trouve jolie, plus que l'actuel.

Tu plaisantes je suppose là ?

Rappel, l'A3 berline est essentiellement faite pour les USA et la Chine où ce genre de voiture est très prisé justement...La Jetta a toujours bien cartonné aux USA... L'europe finalement ne représente plus qu'un petit marché à côté des 2 gros...

Oui je suis d'accord, mais je parlais de la France au dessus.

ça fait mini classe S.

Pour la console, même plus d'innovation côté design, ça reprend de la classe A, B, CLA et GLA.

La serie 3 va résister, tellement elle est réussie et son succès actuel colossal, en revanche...bye bye fadasse et pas fiable Audi A4.

Au revoir

Le peu de sportivité qu'avait l'ancienne est totalement gommé avec celle la :(

Faite pour les USA ou pas : les premiers mois de ventes montrent que l'A3 berline est un maxi flop par rapport à la CLA

Sachant qu'Audi ne vient jamais pour finir 2ème, cela montre, comme c'est déjà le cas avec l'A3 classique qui se vend bien moins (près de 20%...c'est colossal) que la classe A, que son design insipide commence à lasser.

A moins que ce soit la conséquence d'une fiabilité Vag non conforme depuis 10-15 ans à l'historique "deutsche qualität" mise à rude épreuve ?

13h39 mensonges sur toute la ligne encore un pour dire des conneries sur Audi va dormir tocard. .

Vente Jetta US : -12,9% par rapport à 2012. Un vrai carton.

Ahhh les jeunes qui achèteront cette nouvelle Mercedes feront partie de la catégorie de vieux papy!!!Eh oui c'est comme ça et vous savez Mercedes ont toujours créer des voitures de pensionné. :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Mercedes-Benz, BMW, le véritable premium

Elle est loin d'être moche c'est certain mais c'est décevant. Elle ressemble bcp bcp trop à la CLA.

Certes Mercedes à bien réussit a rajeunir sa gamme mais la j'ai la fâcheuse impression qui tombe méchamment dans le phénomène photocopieuse.

Même remarque pour l'intérieur que j'adore au passage mais voilà trop ressemblant. Pour le coup je préfère toujours l'ancienne version plus carrée.

Moi je dit vivement la version coupé,la sa fais trop taxi pour moi lol.

En version coupé t'inquiete pas que les jeunes la voudront :)

Abasc.

Loin de moi l'idée de louanger l'A3 berline que je trouve insipide.

En fait, je me mets à la place de l'actuel proprio d'une classe C, qui peut être déçu par une CLA de format comparable, mais bien trop différente de ce qu'il a actuellement pour qu'elle lui convienne ( look, comportement, habitabilité) et une nouvelle C dont l'encombrement lui paraît excessif.

Personne ne peut raisonnablement prétendre que CLA va remplacer l'ancienne C.

Ce sont 2 voitures totalement différentes pour 2 clientèles qui le sont aussi!

"Faite pour les USA ou pas : les premiers mois de ventes montrent que l'A3 berline est un maxi flop par rapport à la CLA"

Comment tu peux dire ça, sachant qu'en Chine et aux USA la nouvelle A3 n'est toujours pas disponible?

Ok, la CLA est une belle caisse, je te l'accorde, mais aller inventer des arguments ridicules ça devient désolant.

Quelle est la clientèle de l'actuelle Classe C ? Poses toi cette question ... et tu verras qu'il y a bien d'autres modèles dans la gamme MB qui peuvent leur convenir. Et le potentiel de clients Serie3 / A4 est bien plus important que le potentiel de clients Ancienne Classe C. Et certaines personnes "âgées" (guillemets...) se dirigent vers la CLA, vas jeter un coup d'oeil sur le forum, tu verras ! Enfin, les berlines d'aujourd'hui sont très grandes, regarde la taille des 508, Passat, Optima, etc.

Là je ne suis pas d'accord, Mercedes n'a pas du tout repris le même intérieur ...

Je n'aime pas le style de cette nouvelle classe C. Je la trouve lourde de l'avant et disgracieuse à l'arrière. Je ne saurais dire si c'est effectivement un style apprécié des asiatiques, mais il ne faudrait pas sous prétexte que la Chine est importante pour Mercedes qu'il en délaisse l'Europe.

Retour au passé, vu de l'intérieur, avec ce rouge et des circularités tout partout. Nous retiendrons les ingénieuses astuces aérodynamiques sur les flancs et les arêtes. Absolument superbe.

Abasc.

Je ne doute pas que MB avec l'expansion de sa gamme soit capable de répondre à bien des aspirations,

C'est clairement la marque qui à la fois s'étend le plus tout en se renouvelant comme aucune autre.

Néanmoins, je pense quand même que MB a fait un pari en agrandissant sensiblement sa C, parce qu'il reste une clientèle pour une berline classique ( donc pas CLA) qui reste compacte, sachant que la nouvelle C, dixit le Moniteur de l'Automobile qui s'est assis à l'intérieur, reste quand même bien moins spacieuse que la E.

Ceci écrit, il y aura forcément des clients d'ancienne C souhaitant acheter un peu plus gros...et des clients de E voulant plus petit!

Je reste persuadé que le fait de faire plus grand à chaque génération, avec pas toujours une habitabilité correspondante!, est une erreur.

Et ce n'est pas propre qu'à Mercédes...

Franchement je suis pas un grand fan des mercedes mais la il on vraiment bien bossée les mangeur de saucisse bravo

Regardez bien l'avant...exactement comme la Série 3.Plongeant,inclinaison du par-brise ,ça se voit clairement sur la 3eme photo...

Mais quelle horreur ôO !

la ligne est belle, par contre l'intérieur façon cla, non.

l'ouverture de coffre semble très étroite, donc ce sera sac a dos et pas valise.

est ce qu'elle est aussi 100 pour cent led comme la classe S?

les chinois c'est dongfiotte pijo, avec le concours de l'etat françouse bien connu pour sa gestion exemplaire et son autophilie.....là on est chez mercedes et hormis leurs merdes renault rebadgées ça reste au top

Ventes européennes de Janvier à Octobre 2013 ( 10 mois )

Audi A3 : 140 426

BMW Série 1 : 129 856

Classe A : 111 544

Silence les trolls

http://bestsellingcarsblog.com/2013/12/07/europe-october-2013-discover-the-top-30-best-selling-models/

Elle est belle, dynamique, récente, tout pour plaire et arrive à se faire bouffer par la Série 1 et la banale A3.

En tout cas chapeau pour la Série 3, succès mérité !!!

Rigolez pas trop, la CLA est la Mercedes avec le meilleur lancement depuis 20 ans selon leurs dires (depuis qu'ils existent à mon avis).

La A3 a moins de chance je pense avec son conservatisme, et BMW n'a rien en face, en attendant une éventuelle 2 Gran Coupé.

En tout cas pour le segment supérieur la série 3 paraît mieux armée, mais attendons de voir les 1ers chiffres pour juger.

14h21 je suis mort de rire ...Audi BMW je dirais oui pour le premium mais Mercedes c'est fini le premium depuis quel sont équipées des moteurs rinot. .:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Franchement faut etre con pour acheter ca ,c est moche c est cher et en plus meme pas ergonomique

Regardez cet intérieur ,y a des boutons partout,c est quoi le but impressionner le conducteur ,lui montrer qu il en a pour son argent et le flatter en faisant croire qu il a acheté un boeing 747?

C est décevant.Et puis le 2.2 diesel pour 170 ch ca a juste 4 ans de retard sur la concurrence,je suis sur que meme renault fait mieux...

Ah oui et j avais pas noté le GPS qui dépasse de 10 cm de la console centrale aussi ca c est la classe Mercedes san doute

On dirait un mec qui est passé par la la et savait pas ou mettre son ipad ou autre et hop il le plante la au milieu

Franchement qui ca interesse une daube pareille surtout a ce prix???

Faire plus grand est une erreur si rien ne remplace ce qu'il y avait en dessous. Mercedes propose désormais Classe A, B, CLA, et GLA. Il y a largement le choix pour celui qui possède une ancienne Classe C et qui ne veut pas monter en taille.

Et encore une fois, cette tendance à l'agrandissement est commun à toutes les marques. MB suit le mouvement, car ce sont les clients qui l'ont initié ...

Probablement oui.

"Regardez cet intérieur ,y a des boutons partout,c est quoi le but impressionner le conducteur ,lui montrer qu il en a pour son argent et le flatter en faisant croire qu il a acheté un boeing 747?"

Si tu as du mal avec ces quelques boutons, qu'est ce que ça doit être avec ton clavier d'ordinateur...

Si ce n'est pas dans tes capacités d'interagir correctement avec ton habitacle, évite de conduire, tu représentes un danger pour les autres.

hideux

Si ce n'est pas dans tes capacités d'interagir correctement avec ton habitacle, évite de conduire, tu représentes un danger pour les autres.

J allais dire evites t ouvrir ta gueule pour dire des conneries mais bon quand on visite une décharge faut s attendre a trouver que de la merde

Elle est pas belle non ?

Donc elle a soit un avant de Classe S ou soit celle de la E restylé. Mouais, ça ne le fait pas trop j'trouve :/

" Si tu as du mal avec ces quelques boutons, qu'est ce que ça doit être avec ton clavier d'ordinateur...

Si ce n'est pas dans tes capacités d'interagir correctement avec ton habitacle, évite de conduire, tu représentes un danger pour les autres. "

" Si ce n'est pas dans tes capacités d'interagir correctement avec ton habitacle, évite de conduire, tu représentes un danger pour les autres. "

Mouais... Trop de boutons dans une Opel = ergonomie 0 ; c'est nul etc... Idem dans une Ford ou Peugeot...

Mais dans Mercedes, c'est le top du top...

C'est vrai que l'écran GPS pourrait être mieux intégré mais au moins il est à la bonne place. Je n'arrive pas à comprendre comment certains constructeurs (notamment VW) continuent à proposer des GPS à mi-hauteur sur la planche de bord, c'est limite dangereux et oblige à quitter la route des yeux pour suivre les indications!

" Rigolez pas trop, la CLA est la Mercedes avec le meilleur lancement depuis 20 ans selon leurs dires (depuis qu'ils existent à mon avis).

La A3 a moins de chance je pense avec son conservatisme, et BMW n'a rien en face, en attendant une éventuelle 2 Gran Coupé. "

Mouais... On entendu la même chose chose concernant la Classe A... Résultat elle se vend moins bien que ses petites copines prenium ...

C'est à la fin du bal qu'on paye les musiciens.

J'ai pas dit le même j'ai dis que ça ressemblait beaucoup ce qui est vrai. Y ont aussi repris certaines idées de la classe S ce qui donne plutôt bien ceci dit.

Mais bon il est clair entre une BM ou le truc à anneau y a pas photos Mercedes les survole et bien méchamment question présentation intérieure, limite ça tourne même à l'humiliation.

Mais je confirme toujours ce que j'ai dit avant, je préfère la carrosserie de l'ancienne et de loin.

je préfère la carrosseir de l'ancienne également surtout les feux arrières

Mercedes ne sait plus intégrer un GPS, ni dessiner un véhicule potable semble-t-il...

...On ne se frotte jamais à Renault sans conséquences !!!

Putain c'est quoi ces nouvelles Mercedes. On les sent vraiment à la dèche.

A vouloir se chercher une nouvelle identité de design ils finissent par tomber dans la caricature de voiture asiatique.

C'est pas parce que c'est devenu le premier marché mondial qu'il faut tomber dans leur travers.

Bordel où est passé la vraie ETOILE de Mercedes-Benz, symbole même de la voiture Allemande qui a fait rêver le monde entier pendant des décennies ?

Je suis aussi d'accord avec vous sur l'accroissement de cette classe C.

Habitué de la BMW série 3 E90, j'ai été désagréablement surpris par la taille de ma nouvelle série 3 F30.

Je pense que la clientèle que je représente est sensible à ce point.

"Mouais... Trop de boutons dans une Opel = ergonomie 0 ; c'est nul etc... Idem dans une Ford ou Peugeot...

Mais dans Mercedes, c'est le top du top..."

Absolument d'accord, autre exemple :

Dans une Porsche : "un bouton = une fonction".

Et on entend dire que c'est le top de l'ergonomie

Objectivité, quand tu nous tient...

Design raté à mes yeux car beaucoup trop massif et de rondeurs. Manque de finesse et de sportivité. La série 3, bien que sortie il y a 2 ans, est bien plus réussie. Reste à voir la nouvelle A4 dans quelques mois.