Commentaires - La prochaine génération de Fiat Punto retardée d'un an

Ils sont bien embétés, il n'y a pas d'équivalent chez chrysler pour une panda ! Alors ils sont obligés de bosser !

La Punto est une citadine, à ne pas confondre avec la Bravo du même groupe.

Sinon, j'ai l'impression que cela va de plus en plus mal chez Fiat. La Bravo ne devant pas être remplacée, ça laisse la Punto comme plus grande voiture de la gamme. Et si ils retardent aussi le remplacement...

Oui c'est nouveau pour eux, faut leur laisser le temps de s'adapter.

Laisser trainer une plateforme vitale plus de 10 ans en n'ayant quasiment rien sorti depuis faut le faire!

Pas grave pour le retard, ça va quand même être un bide commercial. Fiat ou le Seat italien... La 208 et la Twingo n'ont rien à craindre de cette marque ringarde.

Pour une voiture de 7 ans, je la trouve pas autant dépassé que certaines de ses rivales du même âge... Quant à dire que la Twingo n'a rien à craindre ... euh j'espère que vous êtes au courant que vous mettez en "concurrence" une citadine et une polyvalente, c'est pas bien la même chose.

Ceci dit, je pense que si Fiat attend encore un peu c'est sans doute aussi parce que la plateforme de la Punto est appelée à se décliner sous plusieurs marques différentes, des fois qu'elle ne serve pas de base à des Chrysler, Dodge, Lancia, Alfa Romeo et Abarth...

Heureusement pour Fiat que l'Europe n'est plus son premier marché... Quant à ceux qui pensent que Fiat va mal ... vu le niveau des ventes et des bénéfices qu'a engrangé la marque l'année dernière j'ai du mal à y croire.

engrangé des bénéfices c'est une chose mais cela ne durera pas avec une gamme aussi vieillissante. Et il est clair qu'il n'y a pas grand chose dans les cartons. Pendant ce temps surtout dans ce secteur la concurrence marque elle des points. La concurrence s appelle 208 nouvelle CLIO sans compter les allemandes. Je ne vois pas aujourd'hui l'interêt d'acheter une FIAT ou alors se diriger vers des modèles tels comme la 500 ou la nouvelle PANDA. Et dire que FIAT hésitait à l'époque à commercialiser la 500 ...La créativité, le dynamisme en italie est bien moribond. Pendant ce temps la concurrence rigole. Et ces CHRYSLER rebadgées Lancia, voilà où en est l'automobile italienne. C'est un désastre...

7h24

le benefice de FIAT est due au 3/4

grace a ferrari

Enfin ,ca sent sacrement le roussi chez FIAT sachant que cette punto etait la voiture la plus vendue en europe il y a une dizaine d'annees , et c'est pas avec le peux de nouveautees actuelles que ca va relever le niveau .

Parce que vous croyez que vos marques Françaises vont bien tout comme l'europe. C'est vous les ringards (vous avez lu la dégringolade du marché depuis le début de l'année). Demain il n'y a plus d'avenir pour autant de marque et la 208 ne vas pas sauver Peugeotqui je le rappelle à l'autre rigolo a été quémander de l'argent chez GM.

En réponse à Anonyme du 21 Mars 2012 à 00h36 :

C'est l'inverse. C'est SEAT qui est le FIAT espagnol. En effet la "Sociedad Española de Automoviles de Turismo" est née en 1966 d'un accord signé entre Franco et FIAT car ce dernier voulait absolument doter l'Espagne d'une industrie automobile nationale...

N'importe quoi...Ferrai 3/4 du bénef Fiat

Ferrai bénéfice net 2011 : 312 Millions

Fiat bénéfice net 2011 : 1,651 Milliard

Je vous laisse faire le calcul!

et j'ai oublié de dire que c'est sans Fiat Industrie!

Actuellement l'Europe va mal très mal, Opel va peut être fermer 2 usines en Europe, PSA vend 7% de leurs parts aux américains ce n'est pas pour rien. Le marché est en train de "s'éffrondrer" et pour une entreprise qui est en pleine restructuration, le choix du moment de la commercialisation d'un produit peut être catastrophique, ce n'est pas parce que un constructeur sort beaucoup de nouveauté qu'il va bien se porter.

Une chose que vous oubliez c'est que pour qu'un constructeur sorte un nouveau modèle il faut qu'il y ait une demande, et le problème pour le moment c'est qu'en Europe il n'y à pas de demande !!!!

FIAT n'est pas dans la situation de Peugeot. Peugeot espère beaucoup sur son nouveau modèle 208 contrairement à Fiat. Fiat a la 500, gamme inférieure au segment B mais elle en vend beaucoup. Elle règne dans cette catégorie, renforcer par la Panda et la dernière 500L; La Punto quant à elle, elle n'a jamais rencontré le succès escompté par son ancêtre la UNO.

Le 500L part sur un marché lâché par FIAT il a 50ans, il doit cette année soutenir ce nouveau modèle important dans sa gamme.

Une année supplémentaire nécessaire à ce constructeur pour concevoir sa nouvelle plateforme qui servira à l'Alfa myto ou autre Lancia.

Bien vu !! En effet Fiat est un grand groupe qui ne dépend pas que de l'Italie ou de l'Europe !!

Fiat est toujours numéro 1 aux brésil devant WV et tous le reste!!

Il commence à être bien connu aux USA , et Chrisler cartonne la bas^^

En Europe la panda remonte dans le classement des ventes de voitures, et maintenant la gamme s articule autour de la 500:-'))

Avec la 500l et xl .

Non je m inquièterai plus pour les française à votre place^^

cappon

fiat n°1 au bresil , oui mais pour combien de temps car tout les autres generalistes s'y implantent . de plus ni la 500 ni la panda " et meme aucunes voitures du groupe " sont dans le top 10 des ventes en europe et aucunes nouveauteés dans le groupe a l'horizon .

MOI JE SUIS BIEN MOINS INQUIETS POUR LE GROUPE RENAULT/ NISSAN QUE LE GROUPE FIAT . PSA PAR CONTRE !!!

parler pour ne rien dire!!!

nissan a déjà montré certaine réticence à traîner le boulet renault

des bruits circulent que nissan ambitionne de racheter les parts que renault possede

alors avant de claironner comme un coq sur son tas de fumier....

18h32

le boulet renault COMME TU DIT , il controle nissan , infiniti bientot datsun + RENAULT S M , dacia , avtovaz et ptet bien le renouveau d'alpine , alors tu vois il n'est pas pret de racheter son collegue mon gars car je te rapelle que nissan n'a AUCUN DROIT DE VOTE SUR RENAULT , C'EST SUR LA SITE OFFICIEL mon petit .

TOI PAR CONTRE TU PEUX PAS DIRE PIRES CONNERIES d'autant que renault /nissan est un exemple de cooperation .

RENAULT:NISSAN = 3EME MONDIALE ET BIENTOT 1ER , ON EN REPARLE DANS 5 ANS .

renault ne dispose que +- 46% de nissan et ne pourra jamais aller plus loin

non nissan 3eme mondiale renault 9eme mondiale grosse différence

d'ailleurs il y a que les franchouillards de ton espèce pour englober les chiffres de nissan à ceux de renault

dans 5 ans comme tu le dis renault aura disparu de la circulation

sacré zig va!! toujours aussi vantard

renault ne dispose que +- 46% de nissan et ne pourra jamais aller plus loin

non nissan 3eme mondiale renault 9eme mondiale grosse différence

d'ailleurs il y a que les franchouillards de ton espèce pour englober les chiffres de nissan à ceux de renault

dans 5 ans comme tu le dis renault aura disparu de la circulation

sacré zig va!! toujours aussi vantard

fiat est capable de revenir il faut du temps

Le marché américain est reparti et le groupe Chrysler rapporte beaucoup d’argent à Fiat. La crise a permit à Fiat de réaliser une très bonne affaire en rachetant le groupe Chrysler pour quasiment rien. On peut comprendre que pour l’instant Fiat prenne l’argent ou il est. Le marché européen est en attente. Toutefois je ne pense pas que Peugeot avec sa 208 fasse des offres aussi spectaculaires que Fiat. On peut avoir une Punto à 8000€ sur certaines périodes. Et je ne trouve pas qu’elle soit désagréable à regarder contrairement à une Clio qui ne ressemble plus à rien au niveau style.