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Commentaires - Le V12 pas encore condamné chez Mercedes

Audric Doche

Le V12 pas encore condamné chez Mercedes

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Par §777270ge

C'est vrai que les milliers de V12 circulant à Berlin pollue plus que 50 000 VW Polo circulant dans la capitale allemande.:voyons:

Par

"C'est vrai que les milliers de V12 circulant à Berlin pollue plus que 50 000 VW Polo circulant dans la capitale allemande.:voyons:"

Ah!!!! Enfin un commentaire sensé!!! Merci 777555, vu les kilométrages astronomiques de ces moteurs, à quoi bon les fustiger, gardons un peu de place au plaisir, vous verrez comme on se fera chier le jour où on sera tous en Zoé!!!!

Par

"Il est donc plutôt question de noblesse et d'exclusivité, tant pis pour la raison et les grammes de CO2."

C'est bon de lire ça!!!!

Par

Pagani venant de sortir la Huayra(2012) il aurait été surprenant d’apprendre le contraire...

Par §777270ge

Qu'est-ce que représente un malus de 6000€ sur une caisse à 100 000€??:voyons: Ça représente le prix de l'option roue de secours en alliage galette :ptdr:

 

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Par Anonyme

@maxjezz

La Huayra possède le V12 Biturbo et non le bloc atmosphérique de la Zonda 760 qui est probablement le meilleur bloc moteur jamais réalisé :(

Par Anonyme

En diminuant la taille du V12 a 4 litres en rajoutant 3 turbo sa reste un V12 aussi puissant que ce qu'il font actuellement, non ?

Par

c'est marrant car 3 articles plus bas...on nous parle de quelques décilitres/an de gaspillé pour l'éclairage diurne...

je me fais pas de soucis pour mercedes...les clients de ce genre de voitures sont tellement idiots ( désolé, je ne vois pas d'aitres termes pour les définir ) qu'ils ne se rendent meme pas compte que le moteur tourne + en mode 6 cylindres qu'en 12...d'ailleurs a quand la désactivation de 10 des 12 cylindres ? tu paies un moteur 15000 euros pour qu'il fonctionne la plupart du temps comme un 6 cylindres..cool :ptdr:

Par Anonyme

"En diminuant la taille du V12 a 4 litres en rajoutant 3 turbo sa reste un V12 aussi puissant que ce qu'il font actuellement, non ?"

de v8 a v12 c'est tout de meme 50% de plus de piston/vilebrequin/soupape/etc... apres je ne sais pas ce que cela peut apporter 4 cylindres de plus avec la technologie actuelle, sinon un bruit magnifique.

Par Anonyme

En réponse à mekinsy

c'est marrant car 3 articles plus bas...on nous parle de quelques décilitres/an de gaspillé pour l'éclairage diurne...

je me fais pas de soucis pour mercedes...les clients de ce genre de voitures sont tellement idiots ( désolé, je ne vois pas d'aitres termes pour les définir ) qu'ils ne se rendent meme pas compte que le moteur tourne + en mode 6 cylindres qu'en 12...d'ailleurs a quand la désactivation de 10 des 12 cylindres ? tu paies un moteur 15000 euros pour qu'il fonctionne la plupart du temps comme un 6 cylindres..cool :ptdr:

   

C'est sûr que c'est pas ta charrette qui a 12 cylindres...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"En diminuant la taille du V12 a 4 litres en rajoutant 3 turbo sa reste un V12 aussi puissant que ce qu'il font actuellement, non ?"

de v8 a v12 c'est tout de meme 50% de plus de piston/vilebrequin/soupape/etc... apres je ne sais pas ce que cela peut apporter 4 cylindres de plus avec la technologie actuelle, sinon un bruit magnifique.

   

L'exclusivité et le luxe. C'est ce que demandent ceux qui ont de l'argent à dépenser; ils en veulent on leur en donne :bah:

Par §Mas618VZ

C'est une excellente nouvelle.

Par §mcl818lO

Enfin une bonne nouvelle pour les gros blocs.

Par Anonyme

pauvre type

Par Anonyme

je suis étonné, où est la petit frappe d'abasc? elle me manque la cochonne

Par Anonyme

abasc? tu viens sucer les boules de Mercedes stp? viens ici au pied. Oui comme ça. c'est bien ma petite

Par Anonyme

Noblesse du V12 par son équilibre naturel et donc l'absence de vibration qu'aucun autre type de moteur ne propose. Et pour le bobo de base 12 cylindres c'est forcément la plus grosse.

Par Anonyme

Pitié pas de turbo sur les V12! Augmentez plutôt la cylindrée et mettez-leur un bon gros compresseur volumétrique! Mercedes l'a déjà fait, à l'époque ça a donné de vrais avions de chasse :biggrin:

Par

En réponse à Anonyme

C'est sûr que c'est pas ta charrette qui a 12 cylindres...

   

anonyme de 18h35...oui et heureusement...car j'en ai déjà suffisamment sous le capot pour perdre mon permis...je t'assure que c'est vrai !! :biggrin:

ceci dit vue que tu nous montres pas la tienne j'imagine qu'elle doit pas en compter + que la mienne... :ptdr:

Par Anonyme

Renault ZOE ! Achetez Renault ZOE! Pas de V12 ,pas de pollution! Une tonne d’économie!

Par Anonyme

Qu'il prenne 15000trm et l'on aimera !!!

Par Anonyme

Le dernier V12 mercedes, c'est le même que dans la dernière pagani ?

Par Anonyme

V12 4 litres........:pfff:

je préfère un bon v8 6litres qu'un v12 4litres.... logiquement un V12 devrait faire minimum 6 litres puisque les plus petit V8 sont en 4L et les V6 sont en 3L et un gros V12 plus de 9 litres !!!!!!!:up: et avec suralimentation c'est encore mieux

Par

En réponse à mekinsy

c'est marrant car 3 articles plus bas...on nous parle de quelques décilitres/an de gaspillé pour l'éclairage diurne...

je me fais pas de soucis pour mercedes...les clients de ce genre de voitures sont tellement idiots ( désolé, je ne vois pas d'aitres termes pour les définir ) qu'ils ne se rendent meme pas compte que le moteur tourne + en mode 6 cylindres qu'en 12...d'ailleurs a quand la désactivation de 10 des 12 cylindres ? tu paies un moteur 15000 euros pour qu'il fonctionne la plupart du temps comme un 6 cylindres..cool :ptdr:

   

Y'a l'arrêt des cylindres sur ce bloc?

En tout cas, les commentaires comme les tiens, on s'en passerait bien. C'est pas constructif pour un sou et ça pue l'aigreur.

Par §ast435JN

tant mieux car ce moteur est impressionnant et délivre un son magnifique :bien:

Par Anonyme

Enfin, Merco s'attache plus au nombre de cylindres et à l'exclusivité qu'à tout autre élément tangible. Parce que les V8 AMG sonnent plutôt mieux que les V12...

Mais vu que le V8 va aussi avoir sa cure d'amaigrissement et va être sous assistance...

Par

En réponse à dub2k4

Y'a l'arrêt des cylindres sur ce bloc?

En tout cas, les commentaires comme les tiens, on s'en passerait bien. C'est pas constructif pour un sou et ça pue l'aigreur.

   

oh non mon petit chou...moi je profite bien de ma voiture..et oui pour ton info perso il ya désactivation des cylindres sur le v12 ( d'ailleurs mercedes est précurseur dans ce domaine comme bien d'autre (abs par exemple)...) et dommage pour toi mais les voitures pour moi c'est comme les femmes...j'ai pas de critéres (marques) particuliers, il faut que je kiffe c'est tout !

et j'envie pas du tout un gars qui roule en ferrari ou lamborghini voir meme r8,aston martin,amg,m ou rs...au contraire ! je trouve ca cool d'en voir rouler de temps en temps..

sinon je trouve ca dommage de payer un moteur qui ne fonctionnera quasiment jamais en mode 12...a ce moment la, il vaut mieux prendre un v6..

ce qui est franchement paradoxal dans ton com c'est que tu me dis qu'il est pas constructif et pourtant tu viens d'apprendre grace a moi que mercedes était précurseur en ce qui concerne la désactivation des cylindres sauf que contrairement a audi il ne l'applique que sur le v12...peut etre v8 maintenant mais je suis pas au courant...

bonne soirée chou ! :rs:

 

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