Commentaires - Moteur à cycle divisé de Scuderi : un laboratoire indépendant annonce qu'il est plus économe en carburant et plus puissant que les moteurs classiques ou hybrides

Séverine Alibeu Le 24/01/2008 à 17:18

Moteur à cycle divisé de Scuderi : un laboratoire indépendant annonce qu'il est plus économe en carburant et plus puissant que les moteurs classiques ou hybrides

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Par AnonymeLe 29/01/2008 à 19:04

Bizarre, ça me rappelle les travaux de G. Nègre d'il y a quelques années...

Par AnonymeLe 19/05/2009 à 08:19

Moi, si j'étais le concepteur de ce moteur et que je veuille faire fortune, je n'essayerais pas de le commercialiser (trop cher). J'attendrais simplement que les "princes du pétrole" me fassent une offre pour le rachat du brevet... On a vu des systèmes plus ingénieux finir au fond d'un tiroir...

Par §iri727euLe 15/02/2011 à 14:03

Sa me fait bien rire ce moteur.

Quelle est la différence avec un 2 temps.

au lieu d'utiliser la descente du piston pour comprimé l'air , on utilise un deuxième piston avec toute la distribution qui vas avec et les perte par jeux et frottement.

Sans compté le poids, pour avoir l'équivalent d'un 4 cylindre , il en faudra 8 de cylindre .

S'est vraiment une idée ridicule!!!!

Le seule avantage comparé au 2 temps s'est la polution car on controle l'ouverture des soupapes.

Mais dans se cas on peut très bien ajouté une soupape d'échappement sur la culasse d'un 2 temps.

s'est pitoyable!!

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