Commentaires - Peugeot Sport s'implique en ERC...

Pas compris ta vanne !!! Ce fameux 4 pattes de tondeuse à gazon sert de base à la 208 R5 (bloc et culasse) ...

Deuxième ligne, il manque déjà un mot...

ça sert à quoi de faire les ronflants quand on a rien à proposer dans sa gamme

Peugeot a toujours été présent dans le sport automobile et notamment en rallye.

Pas pour faire les ronflants, par amour du sport.

C'est vrai que maintenant pour certains, pour faire du sport automobile il faut avoir un coupé 500 CV dans sa gamme, n'importe quoi...

Peugeot va perdre du fric... ne se rendent pas compte que peugeaot va disparaitre d'ici 5ans...

Je résume l'info : PSA (moribond) souhaite balancer encore plus son fric par la fenêtre.

C'est parti,les gamins s'en donnent à coeur joie !!! Pauvre pays que la France ou ne fait qu'enfoncer des clous sur les entreprises.Vous êtes tristes à mourir là !!!Pas étonnant que nos banlieues brûlent avec une telle mentalité.Et l'autre blain de service qui nous annoince la disparition d PSA dans 5 ans !!!! Quelle connaissance de la finance,quelle culture !! Tu devrais rejoindre les témoins de Jéova qui nous annoncent la fin du monde tous les 5 ans.Vous n'avez vraiment que la "gueule" pour rester poli !!!Mais pour bosser,il n'y a plus personne.

En attendant,je le prends avec toi ce rendez-vous dans 5 ans,tu risques de pleurer.Avoir 12 millards de trésoreie d'avance,tu ne dois pas savoir ce que celà veut dire donc lis donc Capital de temps en temps,tu serais quitte de zozoter.

Regarde un peu la gamme et réfléchis, si tu en es capable.

Si elle rapporte autant que la 207, pas de problème

Serieusement ,la gamme de peugeot à part un RCZ ,je ne vois que des thons ,avec des motorisations de guignoles HDI....

De plus mondialement PSA c'est un raté , je leur donne 15ans avant de se faire bouffer par les requins.

Ils se sont reposé uniquement sur le marché français à coup de lobbying diesel(prix avantageux),ils ne sont jamais allés de l'avant! Et maintenant c'est en train de se casser la gueule doucement...

PSA n'est pas Ford,bmw,mercedes,toyota,ni meme honda. Ce n'est qu'un petit groupe de constructeurs qui n'ont jamais vraiment bougé le cul ,sous couvert d'accords avec les politiques influentes.

Ca aurait pu devenir un bon groupe de constructeurs , mais mauvaise gérance mauvaises ambitions,mauvais design,fiabilité moyenne,gamme toujours axé sur le client lambda ....

Inutile de dire que je suis un rageux anti-psa ,faut juste voir la realité en face.

C'est sur qu'en 15 ans tu n'as pas trop le temps de rectifier le tir... ça fait juste 10 ans plus 5 ans , c'est mort , trop juste a 2 ou 3 jours près...guignol ,bizarre les mayas avaient aussi prédit la mort de Citroën le 21 / 12 /2012... tu as acheté un bunker ? une boule de cristal ?... tu es tellement précis sans aucun argument que tu en devient pathétique , elle est là la vérité , range tes grigris .

Donc tu es juste un gros con

Bel élan de sympathie entre vous messieurs...

Le sujet n'est pas à vos considerations pour la strategie du groupe PSA, sur laquelle vous n'avez et n'aurez aucun pouvoir, même dans 15 ans...

La 208 R5 est une excellente nouvelle pour le sport automobile français voire mondiale, car la classe R5 va permettre d'avoir quasi tout d'une WRC sans en avoir le prix.

La démarche de Renault est intélligente, car en mutualisant les organes communes le coût va encore baissé et garantir la rentabilité de la compétition client.

La vraie stratégie elle est là, ces constructeurs font de la compétition client un vecteur de croissance et de rentabilité pour leurs entreprises et nous permettent de vivre notre passion avec de très belles autos.

Et pour en terminer, quelle est ou fut l'ambition de BMW Group en WRC avec des Mini pourries qui tournent sur 3 pattes.

Pour le coup, ils n'ont pas marqué les esprits, et ça leurs a coûté le même prix que Citroën.

Comme quoi même les autres font des conneries...

c'est ta boule de cristal qui te la dit ?tu es trop fort comme voyant, a part être impoli tu es juste pathétique , désolé pour toi

le message plus haut s'adresse a Anonyme le 18 Janvier 2013 à 23h43 ,mais je n'ai pas besoin de préciser il est devin et voyant , il saura

tu prédit la chute d'une entreprise dans 15 ans ? si tu es aussi fort va jouer au loto , ça nous fera des vacances

Ca fait mal la vérité

Elle a une bonne gueule la 208 comme ça, un modèle équivalent homologué route ça serait le pied dans l'esprit 205 T16 !

à quand un petit modèle dans l'esprit de la 205 rallye..c'est à dire pas trop cher , parce que 15/15 k€ pour un 1,2 ( mais ailleurs c'est pareil)..

Quand peugoet s'est lancé en groub B avec la 205, ils étaient également au bord de la faillite. Résultat : Les ventes de 205 les ont sauvés.

Ce que tu comprend pas, c'est que le rallye a des retombées sur les ventes

Peugeot de retour en WRC a la place de Citroen ce serait logique. Maintenant tout programme sportif me semble entre parentheses sans gros financement et sans le feu vert de GM.

il y a t'il des marabouts parmi nous ? j'ai besoin de savoir si dans 15 ans on se fera envahir par les extraterrestres , histoire de savoir si je m'achète un bunker ou pas , il y en a déjà a vendre sur internet , sa a vachement décoté depuis le 21 /12 /2012 , sa devient abordable maintenant

(mon "C cédille" ne fonctionne pas sur mon clavier dsl)

GM n'a pas (encore) son mot à dire chez PSA. Si Peugeot veut s'engager en rallye, ils le font.

Par ailleurs, ceux qui disent que PSA balance son argent par les fenêtres, vous oubliez de préciser qu'en ce moment, vu leur situation financière, chaque décision de ce genre est pesée et sous pesée. Si ils se lancent, c'est qu'ils sont sûrs des retombées. Par ailleurs, le rallye c'est le genre de retombées qui peuvent faire beaucoup de bien à une image de marque ou un modèle, regardez la 205 et la 206...

Enfin pour ceux qui prédisent la disparition de Peugeot, je suppose que ce sont les mêmes qui avaient prédits la disparition de Renault, l'échec du 3008, l'échec de la gamme DS, le non retour d'Alpine, la chute de la Twingo aux profits de la Volkswagen Up!, etc. Faudra penser à changer votre boule de cristal.

c'est les mêmes aussi qui se masturbaient sur la 406 coupé étant petit...

De toutes façons, vendre des voitures compétition client est rentable, pourquoi se gêneraient ils?

Faudrait que tu enleves tes oeilléres ,en ce qui concerne peugeot.

Qui te dis que je suis l'ano qui a predis les 5ans??

Et pourquoi ? argumente donc voyons!

Peut etre plus aujourd 'hui ....

Moi y en parler meme language que toi ,et te dis que peugeot sentir le roussis à long terme !

T'en fais on prédit à long terme que peugeot ça restera de la daube . Mais ---->

Surtout avec leur obstination Diesel!

bien sûr Peugeot ne sait pas faire de moteur essence...les blocs TU sont reconnus comme merdique... les v6 3.0L essence sont fades...si Peugeot fait du diesel c'est parce que les français achètent diesel , alors leur reprocher de faire du diesel...c'est hypocrite. mise a par des problèmes de bobine d'allumage je n'est jamais rencontré de problème. le vrai problème de Peugeot est le manque d'audace dans le design

Il y en a qui réussissent bien avec un design fade et qui n'évolue pas.

C'est grace à lui que vous devez votre diesel moins cher que l'essence! (vos poumons noircis aussi )

http://fr.wikipedia.org/wiki/Jacques_Calvet

Volkwagen oui, mais là c'est juste une autre image de marque.

Une image de marque ça ne se conçoit pas en 20ans surtout en automobile.

l'image de la marque joue aussi c 'est tout

A vous entendre on dirait qu'il y a que PSA qui favorise le diesel. J'ai pourtant souvenir qu'un groupe allemand va même jusqu'à mettre des diesels sur des 4x4 sportif.

et j'ai oublié les berlines sportives aussi

ba oui l'hypocrisie française dans toute sa splendeur

Ah bon, Audi s'est construit une image en combien de temps? Au début des années 80, c'était le boulet du groupe VAG et qui a failli disparaître. Sa chance a été que Piëch en a fait son jouet et l'a hissée là où elle est avec force milliards de Deutschemarks et d'euros. Tout est possible, il suffit d'avoir les sous.

et fait son chiffre d'affaire avec.

tu fumes ?? GM n'a pas son mot à dire là-dessus... C'est un allié pas le proprio...

Ah Gronholm n'est plus que l'ombre du grand pilote qu'il fut...

Le constructeur qui a lancé le diesel aux 24h du Mans c'est VAG, le constructeur qui a lancé le diesel sur le Dakar, c'est VAG, le constructeur qui a lancé le diesel en WTCC c'est VAG et le constructeur qui a mis des diesels sur ses modèles "sportifs" c'est VAG... Golf GT TDI mdr, Fabia RS TDI 130 mdr !

PSA apparemment n'a pas les sous pour se construire une bonne image de marque.

Hier soir encore sur direct auto sur D8 ,ils parlaient : "Est il possible que Renault et Psa puissent disparaitre?"

voila tu as tout dit

direct auto...magnifique source d'information...moi c'était sur oups magasine , non mais sérieusement il n'est pas un peut tôt pour parler de disparition probable ?? surtout si c'est dans 15 ans :ptdr: