Commentaires - Photos du jour : Porsche 911 3.0 Coupé 204cv (Cars & Coffee Paris)

humm...ça c'est bon...

C'est certain, mais cela met les leçons de conduite entre 30 et 40000 Euros pour un bel exemplaire.

hummm...moi aussi je veux bien quelques heures de formations au volant de cette (très) belle machine!

Sans fioritures ni blabla superficiel, juste du pure plaisir....

Véhicule qui doit être d'une efficacité redoutable mais un faire un 3.0 pour seulement si peu c'est dommage

moi j'en trouve a 15 000 euro....mes avec des bricole a refaire!

Jette un coup d'oeil sur le bon coin tape 911 sur toute la France en mettant 15000 Euros maxi.......

Et les bricoles chez Porsche.........c'est pas l'agent Renault du quartier. Normal l'exclusivité a un prix.

@JF2 "Et les bricoles chez Porsche.........c'est pas l'agent Renault du quartier. Normal l'exclusivité a un prix."

Et le SAV aussi..!! Parole d'ancien porschiste..!!

sur une 3.0 de sc, je te refait le moteur en 1 heures tellement que la mécanique est facile pour moi. les 911 ne sont pas les plus chère a entretenir, bien moins que les 944 turbo.

J'adore cette voiture et cette époque.

La 911 a augmenté sa notoriété fortement dès 1975 avec l'arrivée de la brute Turbo.

http://club.caradisiac.com/whealer/porschitude-80804/photo/porsche-turbo-1975-5476308.html

intéressant...mais ça a un rapport avec l'article???

Pour le coup une alpine à 610 turbo est bien plus efficace et à l'époque justement renault tenait les allemandes

15000 € tu trouveras une 996 ou un boxter mais pas cette 911. Il y a 10 ans tu en trouvait à 15000 - 18000 € mais plus maintenant !

Et prévoir quand même une petite réserve de 5 à 6000 € par an pour les entretiens.

Un carter de Porsche c'est pas 4,5 l d'huile ! par vidange hein !

Les 996 et boxster c'est bien les modèle que j'achèterai jamais. Le me modèle que j'achèterai est un 3.0 sc look turbo. Je sais très bien que c'est pas 4.5 huile et l'huile c'est pas le plus chère. Surtout que cette mécanique je la connaît très bien.

Moi aussi je connais bien car j'ai failli acheter une 911 SC il y a 10 ans ! 24000 €, c'était le prix d'une Mégane diesel neuve à l'époque !

Oui mais le prix d'achat c'est une chose, mais il faut assurer derriere... Je m'étais renseigné chez Porsche Rennes (au demeurant des excellents interlocuteurs) et donc ce budget de 5000 - 6000 € par an (au cas où il y aurait une pièce à remplacer, ou les pneus par ex. et de la bricole sur un moteur comme ça !!!) m'a vite refroidi. Et comme ça ne sert à rien, même si la passion est là, de péter plus haut que son ... j'ai vite laissé tomber !

Trop de facteurs rentrent en compte et même si ce modèle (la SC) est un monstre de fiabilité, de plaisir de conduire, il faut parfois rester raisonnable, même si c'est un crève-coeur ! Mais je garde un souvenir mémorable de cet essai, sniff ! Un énorme regret !

Ceci dit même si la 996 est le mouton noir des 911 pour les puristes, on me la donnerai je m'en contenterai avec plaisir

ben non, pas tant que ça...parole de porschiste

comme tu connais l'orthographe?