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Commentaires - Renault en Algérie: le gouvernement français s'en mêle

Antoine Dufeu

Renault en Algérie: le gouvernement français s'en mêle

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Par Anonyme

Mais que ce gouvernement remettent en cause leur politique social qui nous coute aussi chère ...

Si toute les entreprises se tirent de france c'est qu'il y a une raison ...

Par Anonyme

"En fait, la menace pointée du doigt par le ministre des affaires étrangères est sans doute celle-ci : que Renault produise en Algérie des véhicules qui seraient par la suite vendue sur le marché français. "

MERCI CAPTAIN OBVIOUS

Par Anonyme

si les entreprises se tirent c'est parce qu'on est dans un système libéral ou seul l'argent compte , donc a moins que tu acceptes rentrer en concurrence directe avec un algérien payé 150 euro pas mois , et ou il n'y a pas de charges , je vois mal ce que la france peut y faire

ensuite le système social c'est lui qui soigne tes parents ou tes gosses, a moins que tu préfères un système américain ou si tu as pas d'argent tu crèves ?

tu connait le prix d'une chimiothérapie ? avec les injections d'EPO et les passages a l’hôpital ?

même en vendant ta maison et ta femme tu pourrait pas le payer sans "le système social qui coule notre pays"

Par Anonyme

Je me disais aussi, ils s'en prennent à PSA et pas à Renault, eh ben ça y est... Une usine construite pour faire des Dacia et ça y est, on a peur d'une prochaine délocalisation. A part la Clio, que peut encore délocaliser Renault ? :voyons:

Par §eva657HW

"En fait, la menace pointée du doigt par le ministre des affaires étrangères est sans doute celle-ci : que Renault produise en Algérie des véhicules qui seraient par la suite vendue sur le marché français."

Le constructeur n'a qu'à vendre les productions algériennes dans d'autres pays de l'Union européenne s'il serait impossible de les vendre en France et l'affaire est classée!

 

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Par §yoa081fN

L'exemple de PSA ne leur a rien appris ... de toutes façons à chaque fois qu'un problème économique ou industriel est "résolu" par la politique c'est là que commencent les ennuis :bah:

Par §Ele646kQ

Alors les gars, vous êtes contents d'avoir élu un gauchiste ?

Je sens que les 4 prochaines années seront croustillantes en terme d'interventionnisme inadapté et de nationalisation voilée ! :roi::roi::roi:

Par Anonyme

Le pro-rono moyen satisfait des ennuis de PSA doit commencer à moins rire... N'est ce pas renault72? Un petit commentaire?

Par Anonyme

En réponse à §Ele646kQ

Alors les gars, vous êtes contents d'avoir élu un gauchiste ?

Je sens que les 4 prochaines années seront croustillantes en terme d'interventionnisme inadapté et de nationalisation voilée ! :roi::roi::roi:

   

J'ai pas voté pour lui, et heureusement d'ailleurs car la manie de son gouvernement à se mêler de tout et n'importe quoi commence à être franchement agaçante. Si on les écoute, PSA est riche comme crésus, ne ferme des usines et licencie que pour faire plaisir aux actionnaires, en particulier à la famille Peugeot et à GM, et en plus selon eux ils ont une stratégie déplacée : non les socialistes auraient préférés que PSA fasse du bas de gamme plutôt que de se lancer dans le haut de gamme mais attention, en prime il aurait fallu garder la production en France. :ange:

Bref, si les constructeurs ne s'installent pas en France c'est sans doute pour une bonne raison... PSA conserve la majorité de sa production en France mais apparemment on s'en fout. :siffle:

Par §toi481pe

Mais de toute façon si on construit des Dacia en France, elles couteront aussi cher qu'un Scénic !! Puis Dacia a été crée pour construire des voitures low-cost donc c'est impossible de faire du Made in France !

Par Anonyme

En réponse à §toi481pe

Mais de toute façon si on construit des Dacia en France, elles couteront aussi cher qu'un Scénic !! Puis Dacia a été crée pour construire des voitures low-cost donc c'est impossible de faire du Made in France !

   

Si tu écoutes Super Montebourg ou Moscovici bien sûr que si c'est possible de produire des Dacia en France. :fier: Invoquer des coûts de production supérieurs c'est que des excuses pour filer le plus de pognon possible aux actionnaires. :jap:

Par Anonyme

tant qu'ils produisent des Dacia, pour moi il n'y a aucun soucis (impossible de faire du low cost made in france) .. mais par contre s'il délocalisent des productions Renault (genre laguna, Zoé ou clio...) ..

Par

Sur le sujet, voir le point de vue du journaliste de "L'Expression", journal Algerien.

Paru dans Courrier International de cette semaine.

Titre de l'article :

" En Algerie, ça patine pour Renault "

--------------------------------------------------

Et pour les amers Sarkozistes, souvenez vous que les ministres de l'industrie successifs du nabot étaient parvenus exactement aux mêmes conclusions et aux mêmes avertissements fermes auprès de Mr Carlos.

Mais bon, ce n'est pas la mémoire flash quoi doit être votre qualité principale hein...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Sur le sujet, voir le point de vue du journaliste de "L'Expression", journal Algerien.

Paru dans Courrier International de cette semaine.

Titre de l'article :

" En Algerie, ça patine pour Renault "

--------------------------------------------------

Et pour les amers Sarkozistes, souvenez vous que les ministres de l'industrie successifs du nabot étaient parvenus exactement aux mêmes conclusions et aux mêmes avertissements fermes auprès de Mr Carlos.

Mais bon, ce n'est pas la mémoire flash quoi doit être votre qualité principale hein...

   

Preuve encore une fois que les politiques sont déconnectés des réalités du monde de l'automobile... :bah:

Par Anonyme

Ce gouvernement nous mènera à la ruine....

Ha mais je suis con, on y est déjà...

Par §PIR751DE

une usine en Algérie peut éviter l'immigration car si ils ont du boulot chez eux ils vont y rester et cesser de venir chercher du travail chez nous

Par Anonyme

Oh bah oui t'as raison, une usine en Algérie va stopper l'immigration en France...

Par Anonyme

N'importe quoi

Il faut laissez le groupe n'installez en Algérie ce pays a fort potentielle de croissance les année les plus dures vont passez bientôt....

Par Anonyme

Toi, je sens que tu es un intellectuel de premier ordre....

Par Anonyme

:colere:

bas bien

Par §bar145bO

2,7 millions de véhicules vendus par le groupe Renault dans le monde, soit une part de marché mondiale de 3,6 % (année 2011)

Par §bar145bO

1 million de Logan (toutes versions confondues) produites entre 2004 et octobre 2011.

Par §bar145bO

Conclue en mars 1999, l'Alliance Renault-Nissan est le premier partenariat industriel et commercial de ce type entre une société française et une société japonaise. C'est aujourd'hui un véritable succès.

Par Anonyme

Ah c'est sûr qu'avec les socialistes le business UMP-Renault sera moins florissant que lors de la période Gohsn et Estrosi!

Oui, oui je sais le motard à la teinture L'Oréal a fait semblant de critiquer le LibanoBrasiloFrançais....

Donc, une belle carrière de comédien va s'ouvrir à lui d'ici peu.

Sinon, je suis totalement d'accord avec la démarche de Fabius et j'espère de Montebourg va mettre les choses au clair.

Par §mar362sm

En réponse à Anonyme

si les entreprises se tirent c'est parce qu'on est dans un système libéral ou seul l'argent compte , donc a moins que tu acceptes rentrer en concurrence directe avec un algérien payé 150 euro pas mois , et ou il n'y a pas de charges , je vois mal ce que la france peut y faire

ensuite le système social c'est lui qui soigne tes parents ou tes gosses, a moins que tu préfères un système américain ou si tu as pas d'argent tu crèves ?

tu connait le prix d'une chimiothérapie ? avec les injections d'EPO et les passages a l’hôpital ?

même en vendant ta maison et ta femme tu pourrait pas le payer sans "le système social qui coule notre pays"

   

peut être que tu le sais pas monsieur la France en Tunisie et le Maroc par contre l Algérie reste le premier client de la France même sans rien investir

Par Anonyme

Ah parce que vous trouvez que les années sarko ont mené notre pays au grand bonheur, à la croissance et au plein emploi ?

Quand j'entends Chiotti, porte parole de FION, dire que les Peugoet, ben ils sont gentils, je ne peux m'epêcher de repenser à ce pilote d'avenir qui a bénéficié de l'aide des dits peugoet pour effectuer un test (ça coûte une fortune) au Mans.

Le nom du dit pilote ? FION, dont le porte parole est.... la madame Sarfati chauve.

La collusion droite psa/Renault/patronat ne vous a pas encore sauté aux yeux depuis la période des années 60 et de l'immigration massive voulue par "ces gens là" immigration vers les usines des deux groupes pour tenter ( et de résussir ) de casser les syndicats et d'abaisser les salaires ?

Ah vous n'y aviez pas pensé que le Patronat sarkoseux avait attiré les immigrés ?

Mais depuis ils s'en sont lavé les mains, les roublards, passant de la location en France de la main d'oeuvre pas chère à la délocalisation vers la mein d'oeuvre pas chère!

Et le gouvernement de droite de l'époque a alors construit les barres d'immeubles pour loger leur esclaves pas chers, celles là même qui font tant de mal à la cohésion de notre nation.

Ben voilà, maintenant vous savez et je ne vous facture pas le cours !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ce gouvernement nous mènera à la ruine....

Ha mais je suis con, on y est déjà...

   

CE gouvernement vient d'arriver!!

Ce sont les 20 dernières années de politique (toutes tendances confondues) qui ont foutu la merde.

Je ne veux pas défendre les gesticulations de CE gouvernement mais socialement si ça faisait un peu flipper les patrons voyous... En même temps j'y crois pas des masses

Par Anonyme

Pour nous les Algériens l'équation est simple, ou bien Renault accepte de produire ici ou bien elle dit bye bye aux 70000 ventes annuel chez nous.

Par §PIR751DE

nous allons taxer les voitures fabriquées en Algérie au même taux que nos caisses fabriquées en France et vendues dans ce pays

Par §saa452RJ

La situation est comique, les ouvriers algériens qui bossent en France coûte trop cher, alors on relocalise l'usine directement en Algérie. Que vont devenir les ouvriers algériens qui travaillent en France ? Resteront-ils en France, va-t-on leur proposer de retourner en Algérie, ou va-t-on former de nouveaux ouvriers en Algérie alors que nous laissons en France des Algériens compétents ?

Kafkaïesque.

Par §Hoo830Zk

Belle action de Renault quand on sait à quel point il est difficile de s'implanter avec succès dans les pays du Maghreb.

Encore une fois, une usine qui aurait été construite de toute façon à l'étranger avec ou sans crise en France : Faux débat !

Par Anonyme

Nous sommes obligé d'encourager Renault à ouvrir cette usine et les pousser à vendre localement, il ne faut pas oublier que le groupe Volkswagen poussait le gouvernement Algérien afin d'ouvrir une usine, les bons termes entre Renault et le gouvernement Algérien ont permis d'empêcher ce qui aurait été une catastrophe (l'état ne souhaitant au départ que subventionner qu'une seule usine, les infrastructures sont couteuses) et aurait définitivement fermé ce pays en développement à Renault.

Il aurait été plus logique de faire une usine Dacia mais comme Tanger et Casablanca sont déjà en fonctionnement...

Reste la piste des utilitaires aussi, l'Afrique est très demandeur.

Par Anonyme

En réponse à §saa452RJ

La situation est comique, les ouvriers algériens qui bossent en France coûte trop cher, alors on relocalise l'usine directement en Algérie. Que vont devenir les ouvriers algériens qui travaillent en France ? Resteront-ils en France, va-t-on leur proposer de retourner en Algérie, ou va-t-on former de nouveaux ouvriers en Algérie alors que nous laissons en France des Algériens compétents ?

Kafkaïesque.

   

La question ne se pose même pas avec un salaire équivalent à 300/400€ subventionné par le gouvernement! Les étrangers (émigrés économiques) achèteront des voitures faites ... chez eux! Paradoxe.

La mondialisation déracine et tue les peuples.

Par §jbm133kW

l etat interdit peueot de vendre a l iran mais laisserait renault construire en algerie?? on croit rever

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ah parce que vous trouvez que les années sarko ont mené notre pays au grand bonheur, à la croissance et au plein emploi ?

Quand j'entends Chiotti, porte parole de FION, dire que les Peugoet, ben ils sont gentils, je ne peux m'epêcher de repenser à ce pilote d'avenir qui a bénéficié de l'aide des dits peugoet pour effectuer un test (ça coûte une fortune) au Mans.

Le nom du dit pilote ? FION, dont le porte parole est.... la madame Sarfati chauve.

La collusion droite psa/Renault/patronat ne vous a pas encore sauté aux yeux depuis la période des années 60 et de l'immigration massive voulue par "ces gens là" immigration vers les usines des deux groupes pour tenter ( et de résussir ) de casser les syndicats et d'abaisser les salaires ?

Ah vous n'y aviez pas pensé que le Patronat sarkoseux avait attiré les immigrés ?

Mais depuis ils s'en sont lavé les mains, les roublards, passant de la location en France de la main d'oeuvre pas chère à la délocalisation vers la mein d'oeuvre pas chère!

Et le gouvernement de droite de l'époque a alors construit les barres d'immeubles pour loger leur esclaves pas chers, celles là même qui font tant de mal à la cohésion de notre nation.

Ben voilà, maintenant vous savez et je ne vous facture pas le cours !

   

Non mais les ministres de Sarkozy n'ont jamais prétendus jouer les sauveurs en ce mêlant de tout et n'importe quoi comme le fait Montebourg, sans proposer de solutions concrètes. Son plan d'aide à la filière automobile c'est quoi ? Des aides pour développer les voitures propres, Renault appréciera...

J'ai encore jamais vu un gouvernement critiquer ouvertement la stratégie définie par une entreprise privée. Preuve que Montebourg est déconnecté de la réalité, il critique la montée en gamme de PSA sans savoir que le secteur du haut de gamme est non seulement un secteur intéressant pour les marges qu'il offre mais aussi en bonne croissance au niveau mondial...

Sans vouloir être méchant, le gouvernement ferait mieux de s'atteler à la gestion des dépenses publiques avant d'aller conseiller les entreprises privées.

Par

l'usine construite en algérie sera principalement pour vendre des rneault sur le sol du continent affricain

allez dire a toyota de ne pas délocaliser sa production!!

j'en connais qui vont faire la gueule en france!!

aucune marque au monde voulant survivre ne peut ce permettre de produire dans son propre pays

les marque doivent penser en terme d'économie et de marché mondial

sinon elle vont au casse pipe assurément!!

dire a peugeot de construire uniquement en france c'est automatiquement tuer peugeot

c'est aussi valable pour renault, toyota, nissan, ford.......

les constructeurs son pas si con que cela

ils vont pas fermer leurs usines pour mettre la clé sous la porte!!!

sinon ils n'auront plus de clients

Par

En réponse à Anonyme

Non mais les ministres de Sarkozy n'ont jamais prétendus jouer les sauveurs en ce mêlant de tout et n'importe quoi comme le fait Montebourg, sans proposer de solutions concrètes. Son plan d'aide à la filière automobile c'est quoi ? Des aides pour développer les voitures propres, Renault appréciera...

J'ai encore jamais vu un gouvernement critiquer ouvertement la stratégie définie par une entreprise privée. Preuve que Montebourg est déconnecté de la réalité, il critique la montée en gamme de PSA sans savoir que le secteur du haut de gamme est non seulement un secteur intéressant pour les marges qu'il offre mais aussi en bonne croissance au niveau mondial...

Sans vouloir être méchant, le gouvernement ferait mieux de s'atteler à la gestion des dépenses publiques avant d'aller conseiller les entreprises privées.

   

Ah, c'est vrai que Sarkozy ne se mélait pas du tout du tout de tout et n'importe quoi. :lol:

Comme visiblement tu ne connait pas le sujet, même dans sa globalité, on ne va pas te demander de rechercher des déclarations d'Estrosi par exemple, sur des sujets identiques.

Tu dois juste ne pas même savoir qui c'est d'ailleurs...

Et pour Arron :

" l'usine construite en algérie sera principalement pour vendre des rneault sur le sol du continent affricain..."

Ca tombe bien, c'est très exactement ce que veut s'entendre fermement confirmer le gouvernement français.

Aucun problème à l'horizon donc.

C'est beau la vie, c'est simple la vie.

:love:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Ah, c'est vrai que Sarkozy ne se mélait pas du tout du tout de tout et n'importe quoi. :lol:

Comme visiblement tu ne connait pas le sujet, même dans sa globalité, on ne va pas te demander de rechercher des déclarations d'Estrosi par exemple, sur des sujets identiques.

Tu dois juste ne pas même savoir qui c'est d'ailleurs...

Et pour Arron :

" l'usine construite en algérie sera principalement pour vendre des rneault sur le sol du continent affricain..."

Ca tombe bien, c'est très exactement ce que veut s'entendre fermement confirmer le gouvernement français.

Aucun problème à l'horizon donc.

C'est beau la vie, c'est simple la vie.

:love:

   

Hum intéressant... Alors le gouvernement Sarkozy aurait déjà ouvertement critiqué la stratégie déployée par une entreprise privée / mis en doute les difficultés financières rencontrées par une entreprise / accusé les patrons de mentir à propos de l'état de leur entreprise ?

:jap:

Non mais sinon c'est bien, le gouvernement a raison de durcir le ton, c'est clair qu'avec ça PSA a de bonnes chances de faire marche arrière, conserver le site d'Aulnay et limiter les licenciements. L'espoir fait vivre...

Par Anonyme

Il y a un marché auto qui s'effondre, des clients potentiels qui ne sont pas là !

Pas d'argent pour le quotidien, alors pour une voiture...

Des technocrates de Bruxelles nous ont pondu la règle de 3 % de PIB. Dérégulation financière... Crise en 2008 qui est venue des Etat-Unis (SubPrimes), crise de la dette aussi aggravée par la Grèce...

Croissance faible, donc forcément l'austérité s'installe avec le concours des agences de notation ! On ne s'étaitt jamais préoccupé de la dette, elle se rappelle à votre bon souvenir ! Tout se dégrade et les entreprises ferment faute de débouchés !

Nous sommes dans une spirale, un tourbillon !

Je ne suis pas dans le secteur auto, mais dans une même situation : On ne progresse plus en terme de chiffre d'affaire, on se maintient, parce que on récupère les parts de marché des entreprises équivalentes à la notre qui elles ferment !!

Jusqu'à quand ??

Quand seront nous dans la situation de Peugeot, avec l'obligation de réduire la voilure ??

A côté de Renault-Nissan, Peugeot est bien petit ! Le gouvernement est obligé de taper sur Renault, parce que pour Peugeot le gouvernement ne peut pas faire grand chose !

Droite ou gauche, s'il y avait des solutions on le saurait !

Par §Rad450nn

Et bien personnellement, je suis tout à fait satisfait de voir ce genre de question abordée !

Plein de pays savent être protectionnistes quand il le faut, pourquoi pas nous,

 

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