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Commentaires - Renault s'organise après le départ de Tavares

Antoine Dufeu

Renault s'organise après le départ de Tavares

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Par §sar128pG

Ouah, c'est beau ce bullshit de communiquants pour tenter de maquiller les conséquences d'une vulgaire querelle d'égos.

Renforcer la retabilité, améliorer la compétitivité, renforcer le développement, redéploiement des compétences, optimiser les couts, etc... plein de mots valises pour dire qu'on va changer 2-3 sigles, faire un jeu de chaises musicales parmi les grands chefs (avec enveloppes pour s'excuser de la gène occasionnée) et que les rameurs dessous continueront leur taf comme d'hab mais on leur dira qu'il faut "faire plus avec moins" et qu'il faut "se serrer les coudes dans ces temps difficiles".

Par Anonyme

Dégage Carlos ghosn , bienvenu Carlos tavares :bien:

Par Anonyme

Tavarès est parti sûrement pour s'assurer d'être le premier dispo au départ de certains grands patrons qui ne vont pas tarder à tirer leur révérence...

De plus, au vu du personnage qu'est Carlos Ghosn, cela ne doit pas être de tout repos de diriger à ses côtés... Espérons que les projets instigués par Tavarès ne seront pas mis au rebus...

Par Anonyme

+1 pour Sarcasman et anonyme de 17h03.

Ghosn n'est là que pour l'argent, Tavares lui voulait mener la marque vers les sommets. Renault s'enfonce d'avantage...

Par

c'est triste a dire, mais tavares avait la passion Renault. Ghosn ne l'a pas.

 

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Par Anonyme

Aucune importance, rino sera bientôt en faillite comme pigeot :tourne:

Par

En réponse à §sar128pG

Ouah, c'est beau ce bullshit de communiquants pour tenter de maquiller les conséquences d'une vulgaire querelle d'égos.

Renforcer la retabilité, améliorer la compétitivité, renforcer le développement, redéploiement des compétences, optimiser les couts, etc... plein de mots valises pour dire qu'on va changer 2-3 sigles, faire un jeu de chaises musicales parmi les grands chefs (avec enveloppes pour s'excuser de la gène occasionnée) et que les rameurs dessous continueront leur taf comme d'hab mais on leur dira qu'il faut "faire plus avec moins" et qu'il faut "se serrer les coudes dans ces temps difficiles".

   

Y'a rien à ajouter Sarcasman. Joli florilège de vocables bateau si courants dans le monde de l'entreprise moderne ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Aucune importance, rino sera bientôt en faillite comme pigeot :tourne:

   

Quelquechose me dit que toi, petit rital que tu es, tu n'as pas de travail et que ton seul plaisir de la journée c'est de lire les mauvaises nouvelles en France parce que ca permet de te sentir moins seul dans ta très pauvre Italie. Je me trompe ?

Par Anonyme

Mais qui achète encore une dacia,euh une renault:blague:

Renault paie cash sa très mauvaise réputation de fiabilité,qualité.

Une clio 4 à la qualité digne de lada,un captur tout aussi catastrophique et à prix abusif,le succès mondial de la vel satis,latitude,fluence:brosse:le best seller kangoo bebop,la top sexy wind:beuh:

Par

A partir du moment où Ghosn a refusé l'augmentation de pouvoirs que Tavares avait demandé, pour dirigé correctement le groupe Renault.

Et non pas comme il a dû le faire ces deux dernières années, amputé de pouvoir fondamentaux.

il était certain que l'homme ne pouvait continuer à être un directeur fantoche, il est allé de sa petite déclaration sur son avenir, en connaissance de causes, puisque ses demandes légitimes avaient étés refusées .

Ce ne sont pas ses paroles qui lui valent d'être remercié, mais bien le refus de Ghosn de lui donner les moyens qu'un DG de Renault, est censé avoir.

Maintenant Ghosn qui voulait se débarrasser de Dieppe, peut vendre la totalité d'Alpine sans coups férir...

Comment l'Etat peut il continuer à laisser l'entreprise dont il est l'actionnaire principale partir en miettes, vendu à tout vents (Renault Trucks, agri, militaire et bus) uniquement pour amener du cash à l'actionnariat de Nissan?

Par

En réponse à Anonyme

Mais qui achète encore une dacia,euh une renault:blague:

Renault paie cash sa très mauvaise réputation de fiabilité,qualité.

Une clio 4 à la qualité digne de lada,un captur tout aussi catastrophique et à prix abusif,le succès mondial de la vel satis,latitude,fluence:brosse:le best seller kangoo bebop,la top sexy wind:beuh:

   

Regarde les ventes en Aout !!!

Clio 1ere

Captur 1er

etc.

Renault aujourd'hui c'es qualité est fiabilté, + de belles autos en perspectives !

Par Anonyme

En réponse à wehrung

A partir du moment où Ghosn a refusé l'augmentation de pouvoirs que Tavares avait demandé, pour dirigé correctement le groupe Renault.

Et non pas comme il a dû le faire ces deux dernières années, amputé de pouvoir fondamentaux.

il était certain que l'homme ne pouvait continuer à être un directeur fantoche, il est allé de sa petite déclaration sur son avenir, en connaissance de causes, puisque ses demandes légitimes avaient étés refusées .

Ce ne sont pas ses paroles qui lui valent d'être remercié, mais bien le refus de Ghosn de lui donner les moyens qu'un DG de Renault, est censé avoir.

Maintenant Ghosn qui voulait se débarrasser de Dieppe, peut vendre la totalité d'Alpine sans coups férir...

Comment l'Etat peut il continuer à laisser l'entreprise dont il est l'actionnaire principale partir en miettes, vendu à tout vents (Renault Trucks, agri, militaire et bus) uniquement pour amener du cash à l'actionnariat de Nissan?

   

Je partage entierement ton avis. J'ai dis à maintes reprises les memes choses que toi mais malheureusement, beaucoup ont la mémoire courte, le pire c'est que c'est même au sein de Renault et de l'Etat.

La vente d'iribus, de Renault Agri, de Renault VI, de Renault defense pour injecter des liquidités à Nissan qui en a toujours enormément besoin pour son expansion internationale et le renouvellement rapide de ses nombreux modèles, je ne digère pas.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Mais qui achète encore une dacia,euh une renault:blague:

Renault paie cash sa très mauvaise réputation de fiabilité,qualité.

Une clio 4 à la qualité digne de lada,un captur tout aussi catastrophique et à prix abusif,le succès mondial de la vel satis,latitude,fluence:brosse:le best seller kangoo bebop,la top sexy wind:beuh:

   

Avez vous seulement vu une Renault de votre vie, je ne demande meme pas si vous en avez essayé une un jour ???? Mais bon ça fait bien sur ce site d'etre anti renault

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Mais qui achète encore une dacia,euh une renault:blague:

Renault paie cash sa très mauvaise réputation de fiabilité,qualité.

Une clio 4 à la qualité digne de lada,un captur tout aussi catastrophique et à prix abusif,le succès mondial de la vel satis,latitude,fluence:brosse:le best seller kangoo bebop,la top sexy wind:beuh:

   

Exact, mais en attendant Clio IV et Captur font mieux que 208 et 2008 mieux finit.

C'est comme ça le monde moderne, un moyen de déplacement et non plus un achat plaisir.

Par Anonyme

Eh oui Ghosn a la passion des $$$$ et Tavares la passion des autos et l'impossibilté de prendre la place de Ghosn... Je suis prêt a parier qu'on va le retouver prochainement à la tête d'une autre marque ou il aura plus de $$$$

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Exact, mais en attendant Clio IV et Captur font mieux que 208 et 2008 mieux finit.

C'est comme ça le monde moderne, un moyen de déplacement et non plus un achat plaisir.

   

Moi aussi je suis passé chez Renault et j'ai acheté une Laguna. Après avoir comparé C5 et 508, aucune n'offrait 5 portes ou alors il fallait passer au break qui ne rentre pas dans mon garage. Les marques allemande apr-s avoir eu Merco et Audi, j'ai laissé tombé cart pas plus fiable et prix des révisions exagéré. Depuis je suis plainement satisfait de mes 175 ch et BVA et j'ai une voiture super équipée (xenon, TOE etc...) pour un prix qui reste relativement correct. je rechcnagerais à la sortie de la prochaine Laguna car, le SAV a bien progressé et m'a reconcilier avec la marque alors que chez PSA c'était le contraire.

Par Anonyme

comparez une lagounasse à audi mercedes hi hi hi hi hi, vous ne doutez de rien hein les coqs crasseux

Par Anonyme

"Moi aussi je suis passé chez Renault et j'ai acheté une Laguna. Après avoir comparé C5 et 508"

Le mec a préféré une vielle Laguna à la splendide 508 :blague:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"Moi aussi je suis passé chez Renault et j'ai acheté une Laguna. Après avoir comparé C5 et 508"

Le mec a préféré une vielle Laguna à la splendide 508 :blague:

   

NOn il a vu le coté pratique c'est aussi simple que cela.

Par Anonyme

Moi aussi j'ai essayé la 508 et finalement le manque de hayon m'a fait prendre une mondéo

Par §Alp843OB

C’est ce qui s’appelle diviser pour mieux régner...!!!

Par §Alp843OB

C’est ce qui s’appelle diviser pour mieux régner...!!!

Par §shi723II

En réponse à §sar128pG

Ouah, c'est beau ce bullshit de communiquants pour tenter de maquiller les conséquences d'une vulgaire querelle d'égos.

Renforcer la retabilité, améliorer la compétitivité, renforcer le développement, redéploiement des compétences, optimiser les couts, etc... plein de mots valises pour dire qu'on va changer 2-3 sigles, faire un jeu de chaises musicales parmi les grands chefs (avec enveloppes pour s'excuser de la gène occasionnée) et que les rameurs dessous continueront leur taf comme d'hab mais on leur dira qu'il faut "faire plus avec moins" et qu'il faut "se serrer les coudes dans ces temps difficiles".

   

+1000 monologue stérile des .. 120 chefs ..!

 

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