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Commentaires - Renault : un bénéfice net en hausse de 56% mais une marge opérationnelle en chute de 19%

Pierre Desjardins

Renault : un bénéfice net en hausse de 56% mais une marge opérationnelle en chute de 19%

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Par §lex263eF

Bref, Renault holding va bien, Renault en tant que marque automobile va mal...

Par Anonyme

c est quoi le rapport entre renault et volvo je ne pige pas :bah:

Par Anonyme

volvo trucks ou Renault est actionnaire

Par Anonyme

"Cependant, le groupe français a vu son bénéfice net augmenter de 56% grâce à quelques circonstances exceptionnelles." Donc si on ne prend que la compta normale en faisant comme si ces fameuses circonstances n'avaient pas eu lieux, Renault ne va pas super bien... Heureusement que la nouvelle Twingo arrive, ça va remettre un peu d'argent dans la poche de Carlos. Avec un peu de chance il va passer l'argent à Nissan pour qu'il s'en serve afin de racheter Renault. La nouvelle TwingoJuke pourra entamer le renouveau stylistique de la marque pour dévoiler les futurs Nissan badgées Renault :cubitus:

Par Anonyme

Ouais, Renault groupe financier...

 

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Par Anonyme

29 Juillet 2011 à 12h30: Renault détient près de 30% du capital d'AB Volvo. Ce dernier badge des marques comme Volvo, Scania, Renault Trucks, Irisbus...

Par Anonyme

merci pour vos repenses c est sympas :bien:

Par §bze020bz

Renault va bien et c'est confirmé par les analystes, point il n'y a rien à ajouter, pour ceux qui veulent chipoter, on peut toujours ajouter que si un groupe est propriétaire ou a une participation dans un autre il est normal qu'il reçoive les bénéfices de cet investissement. Donc oui renailt reçoit de nissan de samsung de dacia de avtovaz de volvo truck ... et c'est normal car ça lui coûte et lui a coûté de l'argent. C'est le côté visionnaire de renault dont il faut reconnaître qu'il est souvent bon et juste.

Par §bze020bz

D'autre part la marque renault va bien aussi : vantes mondiales en hausse au premier semestre.

Par

+1 @LEXUSIS300

Renault en tant que marque auto, je dirais m^me çà va très mal, bcp de modèle agés, gamme de moteur diésel incohérente et montrant des signes d'age (excepté new 1600 dci 130); vente de certains modèles pas terrible; gamme de véhicule on renforcée....

Par Anonyme

Je trouve ça trés bien, Renault est une marque excellente.

Par Anonyme

A 13H38 scania n'appartient pas a volvo AB il n'y a rien a voir entre les deux marques

Par Anonyme

Malgré une gamme vieillissante Renault tire son épingle du jeu. Bravo Mr Ghosn.

Renault a des nouveaux moteurs diesel, 1.6 et 2 l 150cv et 180cv. Viennent bientôt les nouveaux moteurs essence.

Avec 45% de ses effectifs en France, il vaut mieux qu'il se porte bien.

Par Anonyme

Pour 12h45 " Renault ne va pas super bien... " Pour une marque qui ne va pas bien, réaliser une marge OP de 630 Millions d'euros, je signe de suite.

Il faut bien lire avant de dire des bétises, ils ont une marge OP en baisse par rapport à l'année derniere qui avait été une année record.

Après on peut ne pas aimer une marque, son design (ou non design) mais de la à dire n'importe quoi pour faire un bon mot...

Par §jac762qj

AutoVaz gagne de l'argent ? C'est étonnant.

Par §jac762qj

En réponse à Anonyme

c est quoi le rapport entre renault et volvo je ne pige pas :bah:

   

AB Volvo cela doit concerner les camions , puisque Renault Trucks (camions Renault ) a été vendu à Volvo.

Par §jac762qj

En réponse à §bze020bz

Renault va bien et c'est confirmé par les analystes, point il n'y a rien à ajouter, pour ceux qui veulent chipoter, on peut toujours ajouter que si un groupe est propriétaire ou a une participation dans un autre il est normal qu'il reçoive les bénéfices de cet investissement. Donc oui renailt reçoit de nissan de samsung de dacia de avtovaz de volvo truck ... et c'est normal car ça lui coûte et lui a coûté de l'argent. C'est le côté visionnaire de renault dont il faut reconnaître qu'il est souvent bon et juste.

   

Merci à Louis Schweitzer.

Par Anonyme

Ces chiffres ne sont pas étonnants, c'est la stratégie de Renault, ils vendent beaucoup de voitures bas-de gammes sur lesquelles ils ne peuvent pas faire beaucoup de marge mais qui vont beaucoup se vendre. PSA fait l'inverse en Europe, il tente une montée en gamme, le nombre de voitures vendues est stable mais les marges sont meilleures sur une DS3 que sur un clio.

Par §ato468DJ

C'est bien beau de faire de l'argent, mais maintenant y faudrait peut être penser à refaire des voitures, comme renault savait le faire il y encore 20 ans... :bah:

Par Anonyme

Gamme de diesel montrant des signes d'age ? tu y connais rien ou tu fais exprés ? Seul BMW fait mieux en diesel... tu m'aurais parlé de l'essence, ok là il y a du boulot... mais certainement pas en diesel ou alors les concurrents sont encore à l'age de pierre... et pour te rassurer, une évo du V6 3.0 dCi arrive, ainsi qu'une évo du 2.0 dCi 180, qui lui est l'un des meilleur 2.0 diesel du marché... ;)

Par Anonyme

Ps : c'était adressé à Tundertruck...

Par §lex263eF

En réponse à §bze020bz

Renault va bien et c'est confirmé par les analystes, point il n'y a rien à ajouter, pour ceux qui veulent chipoter, on peut toujours ajouter que si un groupe est propriétaire ou a une participation dans un autre il est normal qu'il reçoive les bénéfices de cet investissement. Donc oui renailt reçoit de nissan de samsung de dacia de avtovaz de volvo truck ... et c'est normal car ça lui coûte et lui a coûté de l'argent. C'est le côté visionnaire de renault dont il faut reconnaître qu'il est souvent bon et juste.

   

En réponse à bzep.

Si tu associes à la marque Dacia les ventes des Renault Logan, Sandero et Duster (Amérique du Sud, Russie, ...) tu verras que les ventes de Renault déclinent aussi à un niveau mondial :(

Par §bze020bz

Il n'y a pas de différence entre dacia et renault la preuve est que les dacia amérique du sud sont vendues avec un losange.

L'offre diesel renault est loin d'être dépassée sinon mercedes n'aurait pas choisi le 2l pour les classe A & B.

Oui, merci à Louis Schweitzer, c'est aussi à lui qu'on doit d'avoir déniché Carlos Ghosn qui a redressé Nissan.

Pour ce qui est des modèles renault actuels il est incontestable que certains n'ont pas été réussi et que d'autres vieillissent mais il faut aussi reconnaitre que c'est donc une prouesse avec de tels handicaps ! Qu'est-ce que ce sera quand renault va sortir de beaux modèles en quantités impressionnantes et dans toutes les niches et à ce propos les modèles qu'il développe sont prometteurs pour les 3 ou 4 prochaines années. Une autre pépite est en cours de développement, il s'agit d'Avtovaz puis viendra le temps d'une réelle présence en Chine... Je pense donc que l'avenir de renault est radieux et avec lui celui de l'Alliance dont l'autre partenaire Nissan est en pleine forme. Pour ma part je regrette que renault ne se soit pas penché sur le cas de Saab qu'il pourrait sortir de cet impasse et qu'il n'ait pas encore relancé Alpine... patience !

Par Anonyme

12h03 ne change rien t'es magnifique...

nan j'vais essayé de t'expliquer parce que toute la gamme diesel de renault est pourrie: ,insipide ,prends feu (elle ou le turbo), d'énormes défaillances d'organes et une veritable horreur quand tu as le malheur d'etre derriere ces daubes à panaches noirs, bref du grand renault quoi...alors oui pour l'instant nous avons de gros espoirs sur le 1,6DCI130 qui par sa jeunesse et son cahier des charges est promue à un bon avenir...mais comme par le passé renault ouvre toujours sa gueule et ce fait passé à chaque fois sur le fil...

 

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