Commentaires - Revue de presse du 14 juillet 2013 - La qualité de la Peugeot 308 au niveau de celui de la Volkswagen Golf...

Chez Automobile magazine on a également remarqué le bond en avant de la qualité de la nouvelle Peugeot 308:

http://www.youtube.com/watch?v=c2_0E7vpd1U

Si la 308 est d'excellente qualité, je suppose donc que Peugeot n'aura aucun mal à la garantir pendant 10 ans / 500000km au minimum non ?

Non évidemment, car ces garanties à rallonge ne sont ni plus ni moins qu'un moyen de compenser le différentiel de coût du neuf entre de l'européen et des marques lowcost comme dacia ou kia. L'exploitation du portefeuille du client psa n'est pas une politique de nos constructeurs nationaux.

Je suis d'accord sur le fait que la finition a nettement évolué sur ce modèle mais pouvait-il en être autrement si l'on considère le retard que possédait la 307?

Il y a une grosse bourde dans l'article de la tribune sur la 308 (ils ne sont même pas capables de copier correctement de que leur a dit Peugeot?? Ou alors Peugeot est côté de la plaque (encore une fois)!?). Le segment des compactes représente 17% des ventes en France, et non pas 30%. C'est juste quasi deux fois moins ...

Avec les mêmes conditions que Kia c'est assez facile

Parce que Kia il faut savoir lire le contrat !

En fait c'est deux ans comme tout le monde et si on veut avoir les 7 ans il faut l'entretenir dans le réseau Kia a tarif plein pot !

Enfin double plein pot même

Mercedes garantie ses véhicule 10 ans ou 500 000 km ? Je ne savais pas ...

Ceux avec les fabuleux moteurs Dacia ils peuvent sans aucun problème (ce qui représente quand même 62% de classe A) c'est sans aucun risque. Pour les autres ......... je serais quand même plus inquiet

En fait, la dernière de la série est l'ancienne 308, non la 307.

Vous confondez qualité et fiabilité.

Quand à la garanti, je préfère 5 ans de garanti kilométrage illimité,plutot que 7 ans où un paquet de pièce ne sont pas pris en compte et ou l'assistance se limite à 3 ans

Cela ne serait pas étonnant, oui Peugeot fait des voitures de grande qualité et cette dernière 308 s'annonce comme étant le fer de lance de la montée en gamme du lion.

Et encore, même comme ça, la garantie se termine réellement au bout de 2 ans mais il ne faut pas le dire aux pigeons pour qu'ils continuent à faire vivre le réseau pendant 5 ans de plus

Depuis quand fiabilité rime avec finition ???

Le plus fort, c'est que même la peinture n'est pas garantie 7 ans... La batterie, c'est 2 ou 3 ans je sais plus ... pour des tarifs qui n'ont plus rien d'abordable.

PSA n'a pas les sous pour prendre en charge les pannes étalées sur de longues périodes de garantie contrairement aux autres qui ne savent plus que faire de leurs argents. De plus, le fait qu'Eric Jeune esquive les plaintes des proprios de Peugeot sur Caradisiac en dit long.

Si on rentre dans ton raisonnement, si la 308 en atteignant le niveau de qualité de la Golf, peugeot devrait proposer une garantie 10 ans ou 500000km. Admettons, mais pourquoi VW ne propose que 2 ans (sauf sur ce qui est carrosserie et peinture).

C'est vrai ça, si les allemands sont si bons, pourquoi ne proposent-ils pas une garantie plus importante ???

En espérant qu'ils n'atteignent pas le niveau de fiabilité de la "référence"....

Salut Zemik. Au fait vous qui parliez De "R" en provenance du monde de la moto que vous connaissez si bien avez vous vu la course de Crutchlow hier???

"Dacia" c'est tout ce que vous connaissez dans le monde de l'automobile ??

Peugeot a effectivement mis un peu de temps à se rendre compte que la poudre aux yeux était plus importante que la réelle qualité mais maintenant qu'ils ont acceptés de farder les voitures comme des vw, les pigeons vont peut être enfin comprendre qu'ils peuvent avoir le fard qui leur plaît tant et la qualité qu'ils n'ont jamais eu et n'auront jamais avec leur teutonnes.

"Admettons, mais pourquoi VW ne propose que 2 ans"

Parce que VW préfère faire des rappels gratuits et à ses frais au delà de 2 ans.

Situation financiere mauvaise de la marque et qualité d'un modéle ne sont pas incompatible... Pourquoi rajouter "cons arrogants" ? Vous vous croyez superieur ??

Il faut bien remarquer les trois petits points à la fin du titre.

Et les relier à ça : " ...Le groupe français PSA Peugeot Citroën affirme qu’elles sont équivalentes."

Libre à vous d'apprécier si il sagit ici de journalisme ou de publi-information.

ça va le belge, tu te tripotes bien la nouille ?

Anonyme de 9h18, peut être parce que quand certains constructeurs proposent des garanties bien plus attractives, il en est encore ici qui viennent encore se plaindre...

Et je ne vois pas trop le rapport entre la qualité de la présentation d'un véhicule et la durée de garantie. On peut tomber en panne avec une Bentley et faire 500 000 km avec un C15... y'a pas de lien de cause à effet entre la qualité de la finition et la fiabilité. Sinon, pour ce qui est de la présentation, il suffit de monter à bord pour se rendre compte que la 308 joue plutôt dans la cour des compactes dites premium (là aussi aucun rapport avec des V10 et V12 Bi-Turbo, A3, Série 1, Classe A étant majoritaierment vendues en 4 cylindres diesel de moins de 150 ch)

"Et je ne vois pas trop le rapport entre la qualité de la présentation d'un véhicule et la durée de garantie. On peut tomber en panne avec une Bentley et faire 500 000 km avec un C15"

+1... d'ailleurs ne dit-on pas qu'une Rolls Royce sans fuite n'est pas une vraie Rolls?

bref passons...!

depuis plusieurs générations, nos constructeurs se sont concentrés sur la qualité RÉELLE plutôt que sur la qualité perçue, contrairement aux allemands! (voir les articles "voitures mises à nues" de l'automobile magazine, c'est assez édifiant)

Peugeot tente donc aujourd'hui de faire comme les allemands... c'est à dire de la poudre aux yeux, qui donne un sentiment de qualité! mais espérons que, contrairement aux allemands, cette qualité soit perçue ET réelle!

Je croyais que vous boudiez quand un anonyme vous répond

J'espère que PSA va proposé au moins comme renault (et toyota avant ça) une garantie de 3 ans ou 100000km sur toute les pièces (hors pièce d'usure).

Ceci rassureré beaucoup de gens sur la fiabilité, et si PSA à bien fait les choses, ça ne leurs coutera pas trop cher.

De plus, une approche basé sur la fiabilité est une vision à long terme. Ca ne permet pas de faire de grosse marge du au travail de conception du véhicule, mais ça permet au fil du temps d'avoir des bases de conception solide, qui rendent la conception de nouvelle pièce moins coûteuse pour la même fiabilité, ça fidélise le client, et enfin ça permet d'avoir une image de marque qui sera plus moins facile à écorné (voir VW qui avec la réputation de la fiabilité de la golf 3 à réussi à ce forger une image de véhicule solide, malgré les déboires subit par la golf 4).

Le seul souci à cette politique, c'est quel demande beaucoup d'investissement, et que ces investissements sont rentabilisés bien plus tard.

Bonjour à tous

Certains d'entre vous n'ont toujours pas compris que Peugeot fabrique d'excellentes voitures fiables et bien finies.

Franchement il n'y a que les imbéciles qui ne changent jamais d'avis !!

Est ce votre cas ???

Je comprends pas pourquoi t'aimes pas PSA. Ils ont vendus des parts à general motors, leur pub sont completement américanisées et ne vendent plus au très juteux marché Iranien juste pour faire plaisir aux américains et aux sionistes.

Toi qui es pourtant un pur fanboy de la culture des hamburgers, wannabe soumis à l'américanisation tu devrais adorer PSA!!

J'ai rien compris à ce que vous écrivez mais ça doit etre vrai.....

Parce que la Golf n'a pas besoin de ça pour se vendre.

C'est vrai que je pars du principe que les gens savent lire et en profitent donc pour lire attentivement le contrat avant de signer un chèque de plusieurs dizaines de milliers d'euros.

Au contraire j'adore PSA. Mais je n'aime pas certains cadres de PSA dont un membre est représenté sur Caradisiac et qui martèlent à longueur de journée que PSA est le meilleur groupe auto du monde.

C'est un choix. Mais Peugeot ne fera ni l'un ni l'autre et se contentera très probablement du minimum légal, c'est à dire 2 ans km illimité.

Belle preuve de solidité et de Fiabilité.

Cocorico.

Publi communiqué pourquoi ?

Je possède même une Peugeot 405 1.9D de 1990. Bon je ne m'en sers pas souvent mais c'est toujours un plaisir de rouler avec le weekend.

Cool ta vie.

Comme VW donc ?

Comme Merco donc

et sinon tu penses quoi du dernier comparatif avec le KIA KARENS dans autoplus?

a chaque fois tu ne réponds qu'a ce qui t'arranges

Ouais on attend toujours ta réponse Abasc alors ?

Même chose que pour la Golf : Mercedes n'a pas besoin de ça pour vendre.

PSA par contre ................

Réponse sur le sujet dédié pour la 859624ème fois que je le répète. C'est à dire le Forum Kia Carens.

Et sinon, tu penses quoi du dernier comparatif AutoPlus de ce jour où la Kia Rio écrase presque toutes ses concurrentes, y compris (et largement) les Clio, 208 et C3 ??

Et sinon, tu penses quoi du dernier comparatif AutoPlus de ce jour où le Kia Venga écrase littéralement tous ses concurrents, et où le C3 Picasso finit dernier ??

Et sinon, tu penses quoi du dernier AutoPlus de ce jour, où la catégorie des citadines n'est pas représentée (tiens donc, les françaises se seraient donc fait écrasées par les Kia Picanto et VW Up??). ?

Et sinon, tu penses quoi du dernier AutoPlus de ce jour, où la catégorie des SUV, pourtant très importante, n'est pas représentée (tiens donc, les françaises se seraient donc fait écrasées par les Mazda CX5, Kia Sportage et Honda CRV??) ?

Et sinon, tu penses quoi du dernier AutoPlus de ce jour, où la catégorie des berlines n'est pas représentée (tiens donc, les françaises se seraient donc fait écrasées par les VW Passat, Kia Optima, Mazda6 et Skoda Octavia??) ?

Ca marche dans un sens alors ça doit marcher dans l'autre.

Je suis certain que Peugeot, avec cette 308, a reellement mis les petits plats dans les grands pour nous faire une voiture aux petits oignons. D'ailleurs, moi qui pestait les 307 et anciennes 308, je vois dans cette derniere livree, un brun de sobriete qui est la bienvenue. Mais le choix stylistique final inter et exter est encore trop peu indentifie. Cela donne l'impression que Peugeot ne sait pas ou se placer. Suffit de relire le forum des premiers sujets sur cette 308. Les pros PSA sont decus parce que trop germanisee exterieurement et pour les pro allemands toujours trop torturee interieurement. Peugeot pense peut-etre depasser ses concurrents avant meme de pouvoir les rattraper. Je ne suis pas certain que ce soit la meilleure strategie pour gagner des parts de marches mais sait-on jamais. On pourrait etre surpris.

J'ai été commercial, et il est facile de cacher au client les détails des contrats, surtout quand celui-ci fait plusieurs pages.

Tu fais style d'être amis amis, tu lui ventes tout les mérites du véhicule, tu lui dit qu'en cas de problème tu sera là personnellement, etc. Comme ça le client ne peut pas vraiment ce concentrer et finit par lacher l'affaire.

Et s'il veut lire tout le contrat tranquille chez lui "non pas possible monsieur sans signature". Et en général, comme ça contrat signé, et peu de client ce prenne la tête pendant 3h à lire toutes les lignes du contrat.

Donc dire que tout client devrait lire le contrat en intégralité avant de signer, c'est un peu se foutre de la gueule du monde.

Preuve de solidité suivi de cocorico. Ca prouve bien que le problème ne vient pas du fait que la voiture est une peugeot, mais simplement qu'elle est française.

Si vous en vouez à la france, aussi vrai que Mercedes ne représente pas tout les allemands, peugeot ne représente pas tout les français

Tout d'abord tu parles sans savoir, car le prédécesseur de la future 308 s'appelle aussi 308 et non pas 307.

En plus tu racontes des mensonges, car lorsque je vérifie sur le Reliability Index, je vois que l'actuelle 308 est plus fiable que la Golf. (64 contre 81, y a pas photo,) Et pour la Golf Plus c'est pire encore (140) Carrément très mauvais.

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/350

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/242

Il faut le redire, Peugeot est déjà plus fiable que Volkswagen, elle est même plus fiable que la Classe A de chez Mercedes, alors la nouvelle 308 sera à mon avis à comparer à beaucoup plus haut en terme de finition.

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/170

Tu parles pour certains clients. Moi quand j'achète quelque chose à l'aide d'un chèque à 4 zéros ou plus, j'épluche le contrat et les garanties du produit et du fabricant pour être sur de faire le bon choix. Tout le monde devrait faire comme moi. Ça éviterait pas mal de soucis. Mais très peu le font, en effet.

Cocorico car sur ce point (la garantie), Renault et PSA sont aussi pingres l'un que l'autre ...

Qu'est ce qu'une heure de lecture (les contrats font rarement la taille d'un dictionnaire) quand on fait un achat généralement réfléchi au préalable et qu'au passage on dépende une belle somme (souvent à crédit en plus) ?!

le chant du pipo, réseau ou pas l'entretien coute moins cher, pas de courroie de distri a changer, facile de critiquer mais que les autres commencent a avoir le courage" de garantir leurs autos on en reparle ensuite...

quand a l'entretien quel que soit la marque c'est bidon d'aller chez nortoto

moi aussi j'aime bien cette auto mais trés peu pour moi de payer une auto chére avec une "garantie de courte durée, chez kia ou hyndai tu dors tranquille !

Toi déjà tu ne fais pas de chèque avec 4 zéros ou plus. Ou alors c'est 4 zéros suivi de rien devant. Tu n'es juste qu'un gros mytho (très probablement un employé KIA au vue de ton fanatisme risible), tu n'es pas plus PDG que moi, tu n'as pas plus de mercedes que moi de rolls.

Tu es juste un pur anti-Français avec une crédibilité ZERO tu l'a montré à des centaines de reprises.

Bref ton délire personne n'y croit. Retournes essayer d'arrêter des passants (si possible des vieux bien crédules) pour essayer de faire signer une KIA et ses fausses garanties 7 ans.

moi j'ai une kia, et l'entretien me coute moins cher que chez pigeot !

bonne analyse une belle auto certe elle est bien sympa, mais quand ils auront les coucougnettes pour balancer une garantie de 5 ou 7 ans, là ca prouveras la confiance a leurs produits, et alors on reviendras acheter ( peut étre ) des autos françaises...

quand on soutient un groupe qui a produit le Sedona on ferme sa gueule.

Il atteint des records de merdes en tout genre dans le reliability index.

http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/136

Surtout que Kia c'est l'antiquité de la technologie auto. Des caisses pourries, des ingénieurs sous-développés. De la caisse à pauvre type. Et des ordures pour en faire la promotion.

Et sinon, tu penses quoi du dernier comparatif AutoPlus de ce jour où la Kia Rio écrase presque toutes ses concurrentes, y compris (et largement) les Clio, 208 et C3 ??

Écraser ses vite dit, et ta oublier de parler du Dacia Sandero

Et sinon, tu penses quoi du dernier comparatif AutoPlus de ce jour où le Kia Venga écrase littéralement tous ses concurrents, et où le C3 Picasso finit dernier ??

Ce n'est pas non plus une réussite ton Kia Venga à part pour le prix, et comme dit Autoplus ce n'est qu'un léger restylage pour le C3 Picasso on verra le prochain modèle

Et sinon, tu penses quoi du dernier AutoPlus de ce jour, où la catégorie des citadines n'est pas représentée (tiens donc, les françaises se seraient donc fait écrasées par les Kia Picanto et VW Up??). ?

Tien mon choux: https://www.caradisiac.com/Bilan-76320.htm

Et sinon, tu penses quoi du dernier AutoPlus de ce jour, où la catégorie des SUV, pourtant très importante, n'est pas représentée (tiens donc, les françaises se seraient donc fait écrasées par les Mazda CX5, Kia Sportage et Honda CRV??) ?

Petite parenthèse bizarrement tu ne parle pas des mini SUV ou nos 2 française sont victorieuse.

Tien: https://www.caradisiac.com/A-retenir-64276.htm

Ah oui et va lire le numéro N°1282 Le grand match des SUV ou ta marque Kaka n'y est même pas représenter ça veut tout dire

Et sinon, tu penses quoi du dernier AutoPlus de ce jour, où la catégorie des berlines n'est pas représentée (tiens donc, les françaises se seraient donc fait écrasées par les VW Passat, Kia Optima, Mazda6 et Skoda Octavia??) ?

Tiens mon choux: https://www.caradisiac.com/Le-podium-69005.htm

Encore une fois ta Kaka n'y est pas

Voila.

chez kia ou hyndai tu te fait plumer tranquille !

allez t'aimes ca répéter, alors dis nous pourquoi le KARENS est bon dernier?!?! c'est quand meme bizzard qu'une caisse 10 fois moins cher 100 fois plus puissante 1000 fois plus fiable, et 10000 fois plus jolie soit dernier d'un classement..j'arrive pas a comprendre :(

ca répond pas à la question que l'on t'a posée!

si tu prends des classements des marques étrangères ces sur que tu vas pas y trouver de francaises

Comme quoi on peut toujours être surpris dans la vie, on te pensais tous assez con pour acheter une KIA, mais au final t'as lu le contrat de garantie..cest bien mon petit, tu progresses

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20130503trib000763004/les-voitures-francaises-sont-fiables-selon-la-tres-serieuse-enquete-allemande-de-l-adac.html

C'était pareil au lancement du 407, aucun retour au garage, sa fiabilité est sans faille. On a connu ainsi une commercialisation désastreuse, des clients en colère par les mensonges promulgué par ce constructeur.

A chaque fois, à chaque nouvelle génération c'est la même chose. Quand la 308 a succédé à la 307, une poubelle roulante pour résumer, la 308 devait être synonyme de qualité, série 8 oblige.

Il en a été rien, certes des progrès ont été fait par rapport à la 307, comment ne pas le faire vu la qualité pitoyable de cette auto? Qu'en est-il du SAV minable de PSA? Pas un mot là-dessus.

Nous voici encore une fois avec ce même slogan. La qualité et la fiabilité n'a plus rien avoir avec la précédente, on va les croire promis juré!

Dans l'histoire, cela veut dire que le reste de la gamme , c'est de la mrd, ainsi les 508, C5, gamme DS sont et restent des poubelles roulantes. Qu'on se passe le mot pour d'éventuels acheteurs

1/ J'ai dis "presque". Et la Sandero est une low-cost, elle ne joue pas dans la même cour. C'est comme si mettais une A1 (trop cher) dedans, ça fausse tout. Mais il n'empêche que la Rio domine toutes les autres (Polo, Clio, 208 etc).

2/ Le Venga arrive pourtant en tête dans 2 catégories sur 3 (conduite et budget) et se situe dans la bonne moyenne dans la dernière catégorie (vie à bord).

3/ Tu nous donnes un dossier, pas un comparatif. http://www.largus.fr/actualite-automobile/twingo107picanto-quelle-est-la-nouvelle-reine-de-la-ville-862373_p_5.html

4/ Mini Suv ? Captur et 2008 sont bien plus récents que les Juke (2010) et Yeti (2009). Meme chose pour le Countryman (2010) qui en plus ne boxe pas vraiment dans la catégorie. Les marques les moins représentées sont souvent les meilleures. XV, CRV, CX5, Sportage, etc, ce sont d'excellents SUV mais qui ridiculiseraient les Koleos et 4008. Du coup on n'en parle pas et on se réfère toujours aux anciens (Tiguan et Qasquai).

5/ Même raisonnement qu'au 4/. On a ici affaire aux berlines les plus vendues en France, qui ne sont absolument pas les meilleures. Optima, i40, Mazda6, Legacy, voilà d'excellentes autres berlines.

Meuh oui PSA a besoin d'un garantie pour vendre (on connait donc la recette de Kia...)

Non mais je remarque que Mercedes n'a pas confiance pour garantir plus de 2 ans...

Les Françaises sont déjà plus fiables que les allemandes, c'est le Reliability Index qui le dit, pas moi. Et c'est vérifiable.

Prenons un exemple précis. L'actuelle 308 est notée 64, ce qui est plutôt pas mal. Qu'en est-il des concurrentes germaniques du segment?

Dans l'ordre, en allant vers le pire :

Golf 81 (pas terrible mais ça reste juste convenable)

BMW Série 1 ; 118 (c'est très moyen)

Golf Plus : 140 (ça devient mauvais)

Classe A : 149 (c'est vraiment mauvais)

Et le pompon est pour l'Audi A3 : 183 !là c'est franchement catastrophique! (peut-être que les déboires de la DSG alourdissent la note?)

Tout ce que je viens de rapporter peut se vérifier sur le site du Reliability Index. Donc avant de critiquer, allez vérifier par vous même.

C'est un fait, les voitures françaises sont déjà plus fiables que les allemandes. Et surtout nettement moins chères.

Et je ne parle même pas des coréennes, car c'est de l'ultra bas de gamme, technologie dépassée, et tarif élevé.

tu comprends rien du tout Mercedes n'a pas besoin de garantir plus longtemps...ils s'en foutent ils vendent. Ca se voit que tu n'as pas fait HEC, SUPELEC, et un doctorat en physique quantique comme ABASC, sinon tu comprendrais

Apparemment, PSA a besoin de quelque chose pour vendre, oui.

Ce quelque chose ne pouvant pas être l'image de marque, ni les motorisations puissantes, ni la boite à double embrayage, ni les équipements techno dernier cri, ni le style percutant et séduisant, eh bien il ne reste que la garantie.

Ni VW ni Mercedes n'ont besoin de cela pour vendre leurs autos.

PSA est dans le rouge et nous dit que cette 308 est de bonne qualité. On attend donc une garantie 10 ans de série histoire de prouver tout cela.

t'as fait quoi comme études?

"reliability index" C'est pas facile à placer.. Mais ça fait bien. J'aime quand vous causez comme cela

"Les Françaises sont déjà plus fiables que les allemandes, c'est le Reliability Index qui le dit, pas moi."

Primo : selon ton fameux Reliability Index, on voie que les japonaises sont plus fiables que les françaises (3 japonaises dans le top 5 de fiabilité et 6 japonaises dans le top 10).

Secundo : on a une Hyundai Getz à la 14ème rang des voitures les plus fiables contre le 90ème rang pour la 207 ou le 79ème rang pour la 206. Vous aviez dit bizarre??

Tertio : votre fameux Reliability Index classe de vielles voitures qui ne sont plus commercialisées depuis une dizaine d'années et par conséquent n'a plus rien à voir avec la fiabilité des voitures neuves actuelles : classement foireux donc !

http://www.reliabilityindex.com/top-100

Forcément qu'ils n'ont pas besoin de cela Merco ou VW, vu leur piètre performance en terme de fiabilité

Bah écoute, je pense qu'il a pas encore choisi ...

je repart de ce site vue que les 2 gros imbéciles et ignorants sont encore la!

bon courage pour les autres.

vw ferait des rappels, c'est la nouvelle de l'année

"je repars". Autant faire attention quand on traite les autres d'imbéciles et d'ignorants

Beaucoup moins que kia/hyundai

Rien, il a encore échoué à une analyse d'urine

Volkswagen fait des rappels quand les chinois leur gueulent dessus! Ces voitures sont des pelles à merde dont la réputation est surfaite! Volkswagen ne rappelle que lorsqu'ils n'ont plus le choix!

Tu appelles ça un comparatif, des notes sans argumentations, c'est juste de la merde, c'est à dire du classique auto plus

Tu te détruis tout seul à force de vouloir faire trop de mauvaise foi, dans le même post, je cite :

" selon ton fameux Reliability Index, on voie que les japonaises sont plus fiables que les françaises (3 japonaises dans le top 5 de fiabilité et 6 japonaises dans le top 10" et 2 lignes en dessous : " n'a plus rien à voir avec la fiabilité des voitures neuves actuelles : classement foireux donc ! "

"Ni VW ni Mercedes n'ont besoin de cela pour vendre leurs autos."

tu démontres par là que les clients de ses marques acceptent de se faire pigeonner. Mais tu ne réponds par sur le font, que les allemandes sont moins fiables que les françaises.

Entre tes élucubration et la vérité des chiffres, il n'y a que la place de ta connerie. La grande corruption de ton cerveau malade.

Faux! Les citroen sont dans le haut du tableau.

Plein de japonaises dans le bas, il n'y a qu'à voir les rappels massifs tous les 4 mois des nippons.

Les allemandes sont derrière les Françaises, même si ça te fais mal au cul, c'est ainsi. Tertio, ma pauvre brêle, bien sûr qu'elles sont encore commercialisées PAUVRE CRETIN!! Est-ce que la 308 n'est plus commercialisée? Et la Golf? et la Serie 1? et l'Audi A3!

Bitard

Concernant la nouvelle 308

la presse disait la même chose quand la 307 est sortie, et encore la même chose quand la première 308 est sortie... Même quand la nouvelle c4 est sortie on a entendu quelles étaient au même niveau. Malheureusement sur plein de détail elle pèche aussi.

Les journalistes se ridiculisent à chaque fois. pourquoi ne pas rester crédibles, les qualité des française en ressortiraient mieux.

Ce que je vois c'est que la console centrale n'est pas accueillante : pas de rangement sauf sous le coude... Et là, vw a bien progressé.

"Le groupe français PSA Peugeot Citroën affirme qu’elles sont équivalentes."

Ah ben ça doit sûrement être vrai alors vu la source. :ptdr:

Nan mais sans déconner, vous avez déjà vu une quelconque entreprise avouer que ses produits sont moins bons que la concurrence ? Moi jamais hein.

Ils vendent ! et c'est le but !

Même PSA reconnait que les Golf sont des voitures de qualité... Vous n'êtes pas frustré les pro-franchouillard ???!!!

Bizarre......

Je tiens à te rappeler que la fiabilité n'est pas un argument de vente. Les gens aujourd'hui s'en contrefichent, ce qu'ils veulent avant tout c'est une voiture qui plait.

Et ne viens pas me contredire car ça n'a pas empêché Renault de vendre alors que sa fiabilité était déplorable il y a quelques années de ça....

PSA confirme qu'ils sont équivalents depuis quand PSA roule en Volkswagen pour donner ses avis? Juste des mytho rien d'autres se sont les clients qui décident de la qualité du produit, pour le moment cette 308 n'est pas encore produite donc faut s'abstenir de tout commentaire. Rien que les LED montrent déjà une qualité moindre et une fiabilité comment dirais je...?

A chaque fois la même rengaine sur le nouveau modèle " Rien à voir avec l'ancienne, vous verrez..." A chaque fois on se fait berné.

Quand on veut voir le vendeur pour lui rappeler ces arguments lors de 'achat, à chaque fois il est absent, si on l'appelle on tombe sur le répondeur pour filtrer les appels.

Couillons que nous sommes de croire ces articles au sujet de la qualité Peugeot, ce n'est que du marketing. Ils essaient, par ces articles de nous convaincre de leur qualité de fabrication, une fois notre cerveau formaté que la 308 'est de la qualité, on ne voit plus les défauts mais que ce qu'ils veulent que l'on regarde.

Convaincu du contraire par notre subconscience.

"Par Anonyme le 15 Juillet 2013 à 18h38

PSA confirme qu'ils sont équivalents depuis quand PSA roule en Volkswagen pour donner ses avis?"

les constructeurs de tous les domaines d'activité ou presque achètent souvent les produits concurrents...

@14h09

En attendant, je roule dans une 307 (la poubelle roulante comme tu l'aime à l'appeler) de 2004 depuis 3 ans, achetée 160 000 km, aujourd'hui, elle a 225 000 km, et je n'ai toujours eu aucun problème en dehors de l'entretien courant. L'intérieur n'a pas vraiment bougé et la présentation est excellente pour une voiture de cette gamme et de cet âge. Aucun rossignol à l'intérieur (sauf un qui vient de mon auto-radio seconde monte, mais cela n'a rien à voir avec la voiture) et aucun bruit mécanique suspect en dehors d'un léger grincement des coupelles d’amortisseurs sur les chaos un peu violents.

Sans trop m'avancer, elle devrait largement pouvoir faire son prochain changement de courroie de distribution à 320 000 km, voir le suivant à 480 000 km.

Bref, toujours les mêmes clichés mais rien de bien constructif, hein ?

"les constructeurs de tous les domaines d'activité ou presque achètent souvent les produits concurrents..."

Merci pour l'intox je suis pas assez informé ou intoxiqué,il me semble bien que les CC obligent leur employé à rouler dans la voiture concession... donc là à acheter du côté de la concurrence.

Le francaises ne sont pas fiable , malgres leurs technologies qui datent de 10 a 15 ans ( moteurs , boites , ect ) , qu ils auraient pourtant eu le temps de fiabilisés .

Vag , on de nouveau moteur , de nouvelles technologies ( a quand une dsg chez psa ? Un 2 l essence ? Un vrai suv psa ? Ect ect

Donc qu ils connaissent certain probleme peut etre normal vue que c est nouveau .

Psa n a rien de nouveau .

Selon l adac , les allemandes sont devant les francaises en fiabilité .

Les allemandes cartonnent , vw vend plus que peugeot et citroen reunis .

Et vag vend 3 fois ce que psa vend.

Les allemandes se vendent dans le monde , pourquoi ?

Parce qu il y a de la demande .

Les francaises se vendent en france et dans les pays pauvre , pourquoi pas au usa ? Au japon ( vw seul constructeur etranger dans le top 10 ) ? En chine ( ou vw vend 4 fois plus que psa ) ?

Pourquoi vw progresse ? Pourquoi psa regresse ?

Pourquoi toutes les marques allemandes cartonnent et progressent dans le monde ?

Alors que psa baisse par rapport a l annee derniere qui pourtant etait plus faible que l annee d avant , et l anne d avant encore , ect ect .

Critiquez vw si vous voulez mais rendez vous en janvier 2014 pour les chiffres de 2013 et là , on verra qui rigolera encore et encore annee apres annee et commentaires pro psa apres commentaire pro psa .

Merci vive les allemandes , vive l argent , les belles voitures , la famille et les vacances .

Les pros psa : vous partez en vacances cette annee ??

Moi pro allemande je suis deja parti 1 semaine au cap d agde , je repars 1 semaine au cap a partir de demain et en aout 15 jours a cannes et 1 semaine a salle sur verdon .

50% des francais ne part pas en vacance ( je sais que vous en faites partis les beaufs ) et bizzarement 50% des francais achetent des voitures francaises ( meme population ? )

Le reliability index n'est t-il pas un indice base uniquement sur le marche UK? Si c'est le cas, ce ne peut etre un veritable indice reference que l'on peut extrapoler puisque la diffusion et les motorisations de chaque modele est bien differente d'un pays a un autre. Faire un classement de ce type dans un pays tres chaud donnerait tres probablement des resultats bien differents. Et je ne parle meme pas de la qualite, ou les marques qui ont tendance a jouer les radins sur les materiaux prendraient tres chers.

Allez porter plainte contre Reliability Index si leurs classements ne vous plaisent pas au lieu d'emmerder le monde sur Caradisiac.

PSA qui prétend que la 308 a enfin atteint le niveau d'une Golf, c'est aussi reconnaître à demi-mot que pendant des années ils ont vendu de la merde nettement inférieure à VW.