Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Saab va payer ses salariés aujourd'hui, un nouvel investisseur attendu

Patrick Garcia

Saab va payer ses salariés aujourd'hui, un nouvel investisseur attendu

Déposer un commentaire

Par

J'espère vraiment que cette marque "hors norme" s'en sortira !!!

Par §r62608xT

j'ai bien rigoler avec ton "cette marque hors-norme"

Par Anonyme

à 13h14 ben oui il a raison comparé a renault peugeot ou citroen sa rest une marque hors norme:bah:

Par Anonyme

+1 a 12.41 !

j'espère bien . a chaque fois que je vois la SAAB 9.5 je me dis que cette voiture n'a pas eu le succès qu'elle mérite ! dommage

a mon avis la meilleure solution pour saab, c'est qu'un grand constructeur européen l'achète et la relance a nouveau . c'est pas ces petits investisseur chinois et américains que vont sortir SAAB de son coma.

Par Anonyme

pardon pour les petites erreurs involontaires !

c'est pas ces petits investisseurs chinois et américains qui vont sortir SAAB de son coma ! et a propos de marque hors norme . SAAB, bien qu'elle frôle la mort! . une voiture SAAB est toujours digne d'une voiture allemande .

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Qu'est ce qu'on peut entendre comme conneries...

J'adore les français qui préfèrent aller soutenir une marque suédoise en faillite tout en crachant sur leurs constructeurs qui font des efforts!

La réputation du français moyen aigris et toujours à préférer ce qu'il y a dans l'assiette du voisin même si c'est un pauvre grain de riz comparé à une blanquette, a de beaux jours devant elle!

Navrant!

En passant, ceux sont les mêmes qui n'achèteront pas de Saab mais une clio mazouté...

Par Anonyme

Allons soutenir les salariés suédois et cassons de l'ouvrier français, et certain vont se plaindre du chomage et du patronat!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Allons soutenir les salariés suédois et cassons de l'ouvrier français, et certain vont se plaindre du chomage et du patronat!

   

Alors la tout a fait d'accord avec toi, ça fait 24 ans que je travaille chez psa et je ne vois vraiment ou Saab est une marque Hors normes. Pour info cela fait 120 ans que Peugeot fait des voitures et que cette marque est étroitement liée à la région Sochalienne dans un premier temps et à la France. Autre choses encore PSA fabrique 2 fois plus de véhicules en France qu'il n'en vend en France. Qui peux se targuer de ça? Je ne suis pas contre Saab ni contre personne mais quand même arretés de critiquer un groupe qui à su contre vent et marée resté indépendant.

Par Anonyme

"une voiture SAAB est toujours digne d'une voiture allemande . "

hahahaha y a des comiques ici. D'une voiture allemande comme opel alors. Du Gm rebadger.

Par §KAL053kE

+1 pour GM rebadgée. C'est vrai que Saab n'a jamais été synonyme de fiabilité à cause des casses de turbo depuis fin des années 80 et années 90, çà lui a fortement porté préjudice. Je pense que les conducteurs de ces années la auraient du recevoir une formation pour le turbo, ca aurait évité les casses prématurées.

Par Anonyme

SAAB a eu son heure de gloire (comme d'autres : Ex Lancia)

Mais aujourd'hui c'est McDo pour tout le monde donc bye bye l'iconoclaste ^^

Puis pleurer sur une marque qui n'est même plus supportée par son pays natal, hum hum ...

Vive Renault (C'est Français ça ? Lol) Vive Peugeot ! Et vive Citroën :D

Par Anonyme

Je pense que cette marque va bien repartir, mais les prix sont (trop) élevés !

Par Anonyme

J'ai écris le poste de 14H... J'aimerais bien qu'on m'explique pourquoi il a été signalé?

Par Anonyme

Ah... le trollisme commence à envahir les sujets sur Saab, après Renault, PSA, Audi et BMW. Quelle que soit la marque, la survie d'une compagnie automobile est toujours une bonne nouvelle pour la diversité du marché. Surtout qu'aujourd'hui elle a tendance à diminuer. Quand on roule en Renault on sait qu'on roule Renault. Quand on roule en Audi on ne sait plus trop, c'est p't'être une VW, une Skoda ou une Seat... Heureusement que les anneaux nous rappellent la marque. C'est moins une question de composants qu'une question d'ingénierie et de disposition. En Saab, on sait que ce sera du Saab.

Par Anonyme

Vive Saab et à bas les françaises dépourvues de qualités.

J'espère voir prochainement beaucoup plus de Saab en rue.

Par Anonyme

citroen peugeot et renault des marques moins hors norme que SAAB je pense que les marques françaises ont beaucoup plus apportées à l'automobile que saab mais bon vive la mauvaise fois... ici

Par Anonyme

a 14h55 : est qui t'a dit que opel c'est du allemand !!!

Par §saa452RJ

En réponse à §KAL053kE

+1 pour GM rebadgée. C'est vrai que Saab n'a jamais été synonyme de fiabilité à cause des casses de turbo depuis fin des années 80 et années 90, çà lui a fortement porté préjudice. Je pense que les conducteurs de ces années la auraient du recevoir une formation pour le turbo, ca aurait évité les casses prématurées.

   

Hum... les casses étaient rares avec les turbines Mitsu. Pour la 9-3 B205 c'était tout bêtement la crépine d'huile d'origine GM ; problème réglé définitivement par un filtre à huile plus fin, ou en évitant d'entretenir sa bagnole chez Feu Vert. Quant à parler de GM rebadgé, ça fait un peu rire vu que plate-formes et moteurs étaient développés par des ingé Saab. Les seules Saab rebadgées ont été les 9-7X et 9-2X, où seul le 9-7X était d'origine GM.

Étudier un peu la question avant d'écrire sur un forum serait peut-être pas mal, non ?

Par Anonyme

17H19: Pauvre ignare, Opel est d'origine allemande. Leur siège l'est encore également. Et si la marque appartient ou pas à GM ça ne change rien à ses origines. Retourne à bord de ta Renault et va jouer ailleurs.

Par

En réponse à §KAL053kE

+1 pour GM rebadgée. C'est vrai que Saab n'a jamais été synonyme de fiabilité à cause des casses de turbo depuis fin des années 80 et années 90, çà lui a fortement porté préjudice. Je pense que les conducteurs de ces années la auraient du recevoir une formation pour le turbo, ca aurait évité les casses prématurées.

   

hormis sur les merzout opel, pas de casses de turbo chez saab :buzz:

par contre chez les allemands, c'est à la pelle, mais ça choque personne :buzz:

Par Anonyme

@r620 le 05 Août 2011 à 13h14

Moi c'est votre niveau d'orthographe qui me fait rigoler.

Par Anonyme

Heureusement que le projet de la nouvelle 9-3 continue. S'ils concentrent les capitaux en priorité sur le projet, alors ils s'en sortiront. Parce que cette nouvelle 9-3 va être une petite bombe !

Par Anonyme

j'ai roulé en voiture francaise trop longtemps, j'ai une saab et suis très fier de cette caisse. Vous nous faites marrer avec votre patriotisme à deux balles. Vos fringues et vos appareils ménagers sont chinois, alors stop

Par Anonyme

Je préfère rouler en Saab ou Opel plutôt qu'en Renault, aucune discussion possible dessus.

 

SPONSORISE

Actualité Saab

Toute l'actualité

Forum Saab