Commentaires - Sbarro Concept Eight: "very hot"

Des étudiants en design et en mécanique, avec un budget des plus réduit et un moteur de récup, qui arrive à faire une caisse des plus magique et attirante, qui ferait sans doute un carton si elle était produite.

Et des boites qui passent sois disant des milliards en R&D et esthétique, tous juste capables de sortir des proto insipides et des versions finales à vomir de honte, à peine capable de te faire un rectangle sur 4 roues carburant au mazout... Je parle de PSA, Renault...

Cherchez l'erreur...

Ce ne sont ni renault ni psa qui devrait bénéficier d'aide et de subventions, mais de telles écoles, de telles équipes, qui font passer la passion et l'amour du métier avant le profit des actionnaires !!!

J'aime, j'adore !! Bravo les gars, c'est magnifique et admirable ce que vous avez fait !! Envisagez vous un jour la production en série ? Si c'est le cas, par pitié évitez toute alliance ou sous traitance avec les plaies automobiles qu'on a en france, ce serait gaché, traitez éventuellement avec VAG, c'est beaucoup plus sérieux, mais je suis sûr que beaucoup d'artisans se feront aussi un plaisir de vous aider à en réaliser quelques une

Disons que c'est moche,mais d'un coté très exotique.

Principalement,j'aime bien jantes ( combien de pouces ?! ),mais la face arrière j'aime pas trop,bien que c'est originale !

Mais c'est assuremment un des plus beaux prototypes...

je ne veux pas faire le rabat-joie mais vous avez oublié le nombre colossal de norme qu'une auto doit aujourd'hui satisfaire.

De plus le développement de moteurs et autres solutions techniques n'est pas gratuit.

Ces élèves ont fait un super travail mais puisque que vous comparez ce concept à un véhicule de production série je vous met en face d'une réalité:

Achèteriez vous un véhicule totalement inadapté à vos besoins, glouton, chère, avec une absence total de sécurité active comme passive, avec une tenue de route toute relative, une habilité discutable etc...

Bien sûre que non.

Alors laissons les concepts et les démonstrateurs à leur place et contentons nous de simplement félicité les élèves, leur travail et juste "rêver" devant leur création

Pas mal le "Dachiasse" ! ça correspond assez bien à l'arnaque que vend cette (sous)marque, ce supermarché Aldi de la voiture, des grosses bouses dangereuses et de mauvaise qualité, dépassées sur le plan technique, dont le prix ne cesse d'augmenter ces dernières années ( comparez le prix d'un duster-bin full option 4wd avec un jimny) à cause de leur soit disant montée en gamme (POUAHAHAHAHA) ----> C'EST DE LA MERDE

@12h54

Vous vous permettez de répondre à ma place, si cette voiture était commercialisée, oui, je l'achèterais, sans aucun doute. L'homologation ensuite, c'est une affaire de relation, de temps et d'argent. Mais ce n'est pas le problème.

Je l'achèterais car j'aurais dans ma garage un exemplaire du "bon" savoir faire français. C'est une voiture plaisir, passion, pas un utilitaire, pas un déplaçoir.

Je ne m'en servirais sans doute que le weekend, pour "cruiser" tranquille sur les routes de campagne, pas pour l'exposer sur divers parking ou manif, juste pour en profiter, et me faire une ballade sympathique. Et j'y mettrais sans doute un porte vélo à l'arrière, y'a des sentiers innaccessible à la voiture ;)

J'espere que l'interieur est si innovant que ca.

Parceque pour le reste c'est juste un Rod moche,

Là ou au USA on fait des ROD "high tech" avec le top en terme de technologie auto, infiniment moins moche que ca.

Et accessoirement bien plus apte à passer les normes nécessaires pour homologuer une voiture sur route.

ET cela depuis des décennies.

Mais bon, en 8 semaines ca reste il est vrai un exploit indéniable.

On est d'accord

L'homologation est incontournable (assurances etc...)et heureusement les fabrications artisanales ne sont pas soumisent au même régime que celles des grands constructeur.

Ensuite vient le problèmes des moyens, de telles autos coutent chères et sont quasiment unique (ex TVR,toutes avec leurs spécificités) donc réservés à une certaine catégorie de personne.

Perso je roulerais en réplique de Alfa Roméo 33 Stradale.

Intérieur : http://autofluence.com/wp-content/uploads/2012/09/14-espera-sbarro-eight-concept.jpg

"avec LE départements de Ergonomie Design et Ingénierie Mécanique de l'UTBM" c'est mieux

Ça le fait, sérieux j'aime. L'avant, le profil, l'arrière, je trouve ça "harmonieux" si je peux dire... Belle démonstration de savoir faire, de compétence, et d'originalité. Et puis, ils ont évité l'affront du diesel, alors franchement bravo !!

V8 Maserati (Donc un V8 Ferrari avec vilebrequin en croix)+ ces échappements... je peux pas attendre une video

ah ouais... Faut nous trouver une vidéo M. Dufeu

V8 Maserati (Donc un V8 Ferrari avec vilebrequin en croix)+ ces échappements... je peux pas attendre une video

Affreux, hideux, comme d'habitude pour l"école Sbarro qui vit, on se demande comment.... Véhicule pour l'ancêtre de Batman, peut-être?

NON ce n'est pas moche ! C'est spécial et néo-rétro. Il faut aimer. Perso je n'aime pas, mais alors pas du tout. Cependant, le style peut plaire, et il est certainement plus recherché que les modèles à gerber qui sortent des chaines aujourd'hui. En tout cas je prendrais bien perso pour essayer =D. Et j'ai pas besoin de toute la panacée de cochonnerie électronique qu'on trouve maintenant. J'ai un voiture qui passe pas les normes actuelles ( essence, double carbu, phares rétractables, pas d'assistances, suce autant de super qu'un pétrolier. Je sais la rattraper quand elle dégage, j'ai toujours le sourire lorsque je la conduis, peux-tu en dire autant??

Bravo pour ce beau projet!!