Vous êtes ici : Accueil Caradisiac>Toutes les marques>Seat>Gamme Ibiza>Ibiza 5>Essai
Envoyer à un(e) ami(e)
Fermer
Après la FR 150 et la Cupra 180 sur base du 1.4 TSi, Seat propose la plus vitaminée des citadines Diesel, équipée d'un 2 litres TDi à rampe commune. Que vaut cette Ibiza FR de 143 chevaux? En perfs et en conso, ou en agrément? Lire l'essai
Copyright © Car & Boat Media - Tous droits réservés
Partenaires : Voitures occasion, Bateaux occasion, Forum bateau, Réservez votre essai
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 13h08
Une super petite bombe à la ligne originale et à la qualité digne d'un modèle du groupe vw
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 13h14
Clac clac clac clac...
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 13h27
Elle est vraiment très laide !!!!!!!! Beurck !!!!
Par Rafale-D le 07 Juillet 2010 à 13h29
J'ai jamais été fan de Seat en temps normal.
Cette version de la Ibiza est pour moi vraiment pas beau. Je préfère encore l'ancienne version.
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 13h41
Une grosse merde de Seat TDI pour kéké rap ou techno...
Par arnaudas le 07 Juillet 2010 à 13h45
une qualité comparable à la polo ?
Pour moi le mobilier intérieur est clairement plus bas de gamme que celui de la polo.
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 13h49
En réponse à : Anonyme (voir le message)
T'as bien raison d'ailleurs ces gens là on devrait les stériliser pour pas qu'ils ne se reproduisent. Franchement quand je vois les commentaires de certains je me demande dans quel monde on vit.
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 14h47
Le mobilier intérieur? Mais de quoi tu parle?
Par fastroad le 07 Juillet 2010 à 14h53
Des performances au top pour un moteur au top de sa catégorie. Très sportive en version Bocanegra repris sur les versios Renault Sport
Un rapport qualité/ prix / performances avantageux face aux françaises telles la DS3, 207 ou autres clio
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 15h52
Performante j'en sais rien mais très très moche. Vivement la mort de Seat car cette marque fait tache au sein du Groupe VW AG.
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 16h41
très moche ?? non mais allez jeter un coup d'oeil chez renault ou peugeot pour voir des voitures vraiment ratées !
cette ibiza laisse sur place la pluspart des concurrentes, le tout pourbeaucoup moins cher et avec la qualité vw n'en déplaisent aux jaloux qui roulent en clio ou c3 .... quelle classe le hdi 75 !
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 16h42
15h52 ... c'est l'absurdité de ton commentaire qui fait tache.
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 17h28
Seat c'est un rapport prix/prestations imbattable.
De bonnes voitures qui bénéficient de la meilleure banque dorganes automobiles qui soit : celle de VOLKSWAGEN.
que dieu m entende..A prix dachat éQUIVALENT , je ne roulerai jamais dans des francaises de m*** plus chers et moins performantes
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 17h34
C'est laid. De vraies petites crottes de kéké les seat. Personne en effet ne pleura la disparition de cette merde.
Par Makakus le 07 Juillet 2010 à 18h27
Toujours le même reproche à chaque test d'une VAG; l'absence de DSG.
Sérieux, pour l'avoir essayée, la DSG est une bonne boite, mais n'a rien de si excitant que ça. Je la veux bien pour une voiture "normale", mais pour une voiture typée sport, je préfère une boite mécanique. Pour moi, la conduite sport passe principalement par le plaisir de passer les vitesses et je ne vois aucun plaisir à passer les vitesses avec des boutons.
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 18h33
Oui, en attendant Seat ça reste quand même des voitures de plouc. Quand on voit qui roule avec, on a tout compris sur le type de clientèle.
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 18h34
je suis sûr que ceux qui critiquent Seat sont les mêmes qui critiquent Renault ou Peugeot
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 18h37
@17h34: en même temps toute les Renault 21 et les clio sont prises par les gros beaufs, et puis si je roulais en Renault ou Peugeot j'aurais plus honte qu'autre chose.
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 18h41
Je préférais l'ancienne...Je suis sur qu'elle est moins performante d'ailleurs.
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 19h00
@18h37
Raté! Je suis fan de japonaise. Pas de sous-merde française.
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 19h06
18h33 , parceque rouler en clio ou en c3 ça fait moins plouc ?? quel bande de frustrés les eat sont d'excellente voitures fiables et bien construites avec un comportement routier très amusant, aux antipodes de vos brouettes que sont les clios ou autres 207 bridées à 110 ch pour 1300 kilos ! les veaux
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 19h24
En réponse à : Anonyme (voir le message)
C'est vrai je suis jaloux je roule en Clio RS 201ch qui bousille ta charette de Seat en virage comme en ligne droite le tout dans un confort supérieur et pour moins chère par rapport à la version 180 poneys de la version Cupra.
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 19h26
@19h06 >> brouette ou pas, vous devez certainement être le genre à porter fièrement un gourmette, boire la bière, vous exciter devant le football, enfreindre le code de la route pour épater la pétasse du moment, et boire l'apéro tous les jours, de préférence en tongues. Bon, vous êtes un plouc et puis c'est tout. Maintenant cette Seat est effectivement un véhicule offrant un bon compromis, et son confort spartiate vous suffira. De toutes manières vous mettez le bras dehors, et vous écoutez votre bruit à fond. Pas besoin d'un grand niveau de silence de roulement, d'une climatisation quadrizone, ou de sièges moelleux.
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 19h28
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Ok reste dans ta merde de Seat plus rapide en ligne droite et un peu moins chère et laisse aux françaises le châssis, la tenue de route, le confort, l'habitabilité, la consommation...
Bref touches toi sur tes 0,2457 secondes de gagné sur ton 0-100 et laisse moi te passer devant au premier virage venue avec ma Clio avant que tes freins deviennent rouges et te châssis te fasse aller tout droite à essayer d'aller aussi vite que les françaises dans les virages...
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 19h35
te facon dans 5 ans ca existe pu seat ca fera des bouze en moins
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 19h35
En réponse à : Anonyme (voir le message)
C'est sur que pour un cas comme toi qui pense que le sport c'est le diesel c'est frustrant de dire aux copains des cités qu'on a une 207 de 110ch.
Le truc c'est que la plupart des gens ne sont pas aussi con que toi et n'achèteront jamais un diesel de plus de 110cv sur ce genre de petite voiture tout simplement parce que ça ne sert à rien et on a plus l'air d'un kéké que d'autre chose avec un diesel pseudo-sportif.
Si tu veux du sport il y a la Clio RS et Seat a quoi à mettre en face ???
Ibiza 1.4 TSI 180cv
Une vraie bouze en ligne droite comme sur circuit !
Renault l'a bien compris :
DIESEL = DEPLACOIR
ESSENCE = SPORTIVITÉ
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 21h08
" La qualité de fabrication très proche de la Polo fait également partie de ses atouts (malgré la facture des matériaux en retrait)"
C'est une blague ? Le tableau de bord est ultra cheap !
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 21h22
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Une merde certes, mais de qualité allemande
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 21h49
La demie finale des 2 parents de cette seat
Par Anonyme le 07 Juillet 2010 à 22h29
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Et une équipe d'Allemagne qui s'écroule en demi-finale à l'image de la courbe de couple de cette "sportive" à l'approche des 4000 tr/min.....
TRES BAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAS
Par jonjon le 08 Juillet 2010 à 05h47
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Par Anonyme le 08 Juillet 2010 à 08h28
Je trouve la voiture réussie, design avant-gardiste de cette ibiza nouvelle génération, et pourtant, je ne suis pas fan de Seat (à par la Leon Cupra). Même si je vois que certains n'aiment pas les lignes extérieurs, je vous rappellerai que la nouvelle C4 a repris ces ligne décalées sur le profil. L'intérieur reste moyen mais au moins, il y a une touche d'originalité et un peu de couleur ne fait pas de mal (marre du ... "noir c'est noir! Noir, noir!"). Seat prend des risque pour le design et c'est ce qu'il faut je pense si on veut changer un peu les voitures de demain. La version FR est jolie mais pourquoi tant de "sportives-diesel" dans ce monde de pseudo écolo?
Je préfèrerais un modèle FR essence GPLisé qu'un modèle diesel avec des trous entre les rapports (comme indiqué entre la 2 et la 3) et un couple disponible sur une plage beaucoup moins large (ici 1750 à 2700 je crois, contre jusqu'à plus de 3000 pour des essence) et aussi distribué inégalement. Bref diesel et sportivité n'ont jamais vraiment bien marché ensemble à mon avis, pas assez de vivacité, s'il faut attendre le turbo pour avoir quelque chose, ça sert à rien. Le seul avantage est la conso, et encore car les 4.7L indiqués par le constructeur ne seront jamais atteints.
Par Anonyme le 08 Juillet 2010 à 09h48
Et ben... ça vole haut les commentaires de ceux qui critiquent Seat...
Par Anonyme le 08 Juillet 2010 à 10h54
22h29 ouais une 207 hdi 110 fait beaucoup mieux ...
enfin ce fait laminée sévère surtout !
Par Anonyme le 08 Juillet 2010 à 11h07
la banque d'organe vw est tellement vaste que toutes les combinaisons les plus folles sont possibles alors pourquoi pas pousser le bouchon jusqu'au bout et monter le 200cv...pour les detracteurs de seat (qui sont des fans de renault ,je note, les pauvres)renault a bien fait une megane rs fioul il me semble non? et le (superbe ,ouarf!)coupé laguna invendable est bien coiffé par un bon gros poele a mazout non? quand a savoir si une clio rs est devant cette caisse ben il faut pas avoir fait polytechnique pour repondre...sans interet.et encore sur mille bornes la conso de la rs va entrainer des arrets techniques...si rien ne casse avant.alors les kékés rhino sport faites pas chier ,aller voir carlos et demandez lui de vous sortir un diesel perfo pour mettre sur votre clio (car s'ils n'en montent pas c'est qu'ils n'en ont pas...tas de moules en plastique)et meme si cette seat est moche et reste un sous produit du groupe elle est fiable et abordable et permet de se faire plaisir au quotidien.la clientele jeune pour la plupart ne s'y trompe pas...c'est une cible que renault rate(voire twingo)depuis des années.
Par Anonyme le 08 Juillet 2010 à 11h09
Caradisiac est vraiment un site lamantable qui supprime les commentaires ne soutenant pas les marques françaises ... un journaliste doit faire preuve d'objéctivité non ? vous devriez y penser sérieusement .... lamantable ....
Par Anonyme le 08 Juillet 2010 à 11h15
Une française c'est beaucoup mieux ?? une 207 Rc est la pire bouse jamais construite, et même de l'avis des journalistes français, c'est un ratage total niveau chassi ( pourtant avec un moteur bmw z'aurait pu faire un effort, pour une fois qu'ils avaient un vrai moteur ...
) et cette Seat sans prétendre être la sportive de la gamme, fait beaucoup mieux et sans forcer ... mais tous ces commentaires haineux ne me font rien puisqu'au fond je sais qu'il sont basés sur de la jalousie ...
Par Anonyme le 08 Juillet 2010 à 12h42
Il en faut pour tous les goûts, Seat ne renie pas ses origines Ibériques,
avec des lignes acérées et agressives, qui sont inspirées du tuning espagnol.
Quant a mettre 140 ch dans une compacte, ou est l'intérêt de nos jours ?
faire vroum vroum entre deux feux rouges ?
Par Anonyme le 08 Juillet 2010 à 12h42
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Oui mais elle a pas de prétention sportive la 207 Hdi à l'inverse de cette Seat de kéké (pléonasme)
Par Anonyme le 08 Juillet 2010 à 12h46
Une Ibiza avec un meilleur châssis que la 207 RC ???
La 207 RC c'est juste la référence niveau rigueur de châssis alors calme toit avec ta voiture de cake
La 207 RC a un châssis au moins aussi bon qu'une Clio RS c'est juste qu'il lui manque environ 20ch pour venir la chatouiller mais le châssis en supporterai facile 50ch de plus.
Pauvre fan de Seat vous êtes vraiment pitoyable avec votre marque de merde pour kéké tuning
Par Anonyme le 08 Juillet 2010 à 12h51
http://www.zeperfs.com/duel1366-3024.htm
Ta merde d'Ibiza avec son "super moteur VW" se fait mettre par la 207 RC sur les reprises 80-120 et exploser sur le 80-180...
Bref dans les virages la 207 et son châssis très bon sera devant et entre 2 virages ton Ibiza se fait laminer...
Par Anonyme le 08 Juillet 2010 à 13h32
J'ai vu un mariage de kéké il y a pas longtemps et ca roule pas en seat mais en Audi R8 et en Porsche 911
Par Anonyme le 08 Juillet 2010 à 17h38
mouais.....mais peut être que dans 5 ans c'est toi qui n'existera plus...
Par Anonyme le 08 Juillet 2010 à 19h43
12h46 t'es obligé de poster en double pour avoir de la crédibilité ? cela prouve bien que t'as pas confiance en ce que tu dis ! la 207 rc est une caisse à savon , c'est une triste réalité pour tous les chauvains, je sais ! d'ailleurs j'en ai pas vu une seule depuis sa sortie ! les gens ne serait-ils pas si cons que ça ?
1300 kilos, un chassi en carton et obligé de faire appel à Bmw pour avoir un moteur correct ... il est beau le sport français !
Ah j'avais oublié le summum de la bouse, la chiasse ultime made in France : la 308 GTI !!!!!!!
Sur ce coup là la Seat Leon fr ou cupra à de quoi se moquer royalament !
Par Anonyme le 08 Juillet 2010 à 19h58
Seat appartien au groupe vw je vous rappelle, ce qui signifie que renault ou psa mourront bien avant seat ... ce qui n'est pas un drame vu les chiasses qu'ils nous pondent ...
Par Anonyme le 08 Juillet 2010 à 20h09
FR c'est sensé vouloir dire sportif?
Non parce qu'une vieille 325 TDS sort la même puissance tout en étant 100 fois plus fiable en étant bien plus confortable et aussi beaucoup moins cher ... 
Par fastroad le 08 Juillet 2010 à 21h46
Anonyme de 20h09@ Tu devrais savoir que les culasses de tes 325tds et 525tds cassaient comme du verre
Question fiabilité +1 pour SEAT
Par Anonyme le 08 Juillet 2010 à 22h11
La 207 rc un chassis en carton? Qu'est ce qu'il faut pas entendre. 2ème sportive de l'année dans échappement y a 2 ans! Un chassis de ouf comme toutes les peugeot sportives. La seule chose qui tient pas la route c'est ton argument!
Quand on connait rien on se tait ça fait moins ridicule car là c'est le summum...
Par Anonyme le 08 Juillet 2010 à 23h29
COMBIEN DE KILOMETRES PEUT ON FAIRE EN CONDUITE MIXTE ???
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 00h10
Peut-être que Seat fait des sportives au mazout, mais en ce moment, qui c'est qui fait revivre honteusement le nom d'anciennes sportives de légende? Qui c'est qui se sers de noms sportifs pour sortir des modèles pseudo-sportifs? Chez Seat,ils cherchent à créer un genre et ca nous change de la nostalgie pour 1800 euros de plus.
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 03h54
Chez Seat c'est de la merde. Une sous-marque qui n'intéresse personne à part quelques kékés. Elle disparaitra dans 5 ans et c'est temps mieux.
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 08h11
Une belle m.. en carton
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 10h09
00h10 Tu connais la golf 6 gti? Je te signale que la aussi y a un i en trop et c'est avant la 308 gti.
Bref du foutage de gueule de la part de ces 2 marques!
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 10h17
avant la 308 non je crois la golf au moins n'a jamais arreté la golf gti, chaque version y a eu droit, alors que peugeot nous sors une 308 avec un becquet, une paire de jantes, un moteur minable et hop la 308 gti est née ! sport by peugeot !
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 10h50
il faut arrêter de comparer une ibiza tdi à une 207 rc ou une clio rs, ça n'a rien avoir et ça n'a pas le même but.
OK l'ibiza n'est pas et ne sera jamais une sportive dans cette version fr tdi. Mais je ne peut pas dire que c'est une mauvaise voiture. Niveau mécanique, beh c'est chassis/moteur volkswagen donc on connait (c'est bien et c'est fiable). Pour le reste beh c'est seat, c'est à dire que c'est moins cher et que c'est un peu moins bien fini. Mais il faut aussi reconnaitre que le passé de seat est loin maintenant, il ont fait de gros progrès en à ce niveau.
Donc pour moi cette seat est un très bon compromis : c'est joli (bon ça chacun ses goûts), c'est pas cher comparé à la concurrence, ça consomme peu, c'est largement suffisant pour tout les jours, et même si ce n'est pas sportifs il y a quand même de quoi ce faire plaisir avec le chassis et ses 143 ch (faut arrêter de se pignoler avec mon chassis est meilleur, je fais 1 sec de moins au mille.... On est pas des pilotes et loin de là... Et puis si c'est pour faire la course, avec le monde qu'il y a sur les routes, le plus rapide sera arrêter 500 mètres plus loin par une voiture qui gêne au milieu de la route...lol)
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 10h51
En réponse à : Anonyme (voir le message)
L'autre il compare une Ibiza de merde TDI à la C5 qui est une époustouflante routière et une vraie réussite.
T'es un comique mec t'as acheté ton Ibiza de kéké et tu te rassure en te disant que tu passes devant les C5 de pères de famille.
Un vrai kéké Seat quoi, le prototype parfait (t'as pas une casquette à l'envers quand tu conduis?)
A ce jeux là et en restant dans la même catégorie une Mito 1.4 Multiair 135 de prix équivalent explose ta Seat à la con et en plus tu roule en Alfa dont Seat a honteusement pomper le design depuis ces 10 dernières années (Cf 147 Leon).
Vraiment des blaireaux qui connaissent rien à l'automobile ces seateux... des vrais ado attardé qui ne se doutent même pas que Ferrari est né de Alfa Romeo par exemple.
Bref vient avec ta Seat à 20000€ et avec une Saxo VTS à 5000€ je te laisse sur place si c'est tout ce qui compte pour toi...
Roi des kéké...
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 11h34
tu roules en Saxo VTS et tu dis que Seat est une marque de Kéké? les gens qui achètent la VTS l'on acheté pour sont kit "large" mais pas pour ses perfs, ensuite, un bon gros pot d'échappement pour bien faire du bruit, et des petites jantes Momo 15" pour pas racheter des pneus neufs, et ca donne, quelque chose de bruyant, fumant, tape-à l'oeil, mais qui roule à 2 à l'heure pour impressionner les nanas sur la plage. Bref, une vraie sportive à la française.
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 12h12
10h51 ... je préfère avoir une casquette a l'envers plutot qu'un déambulateur dans le coffre pour tous les papys que sont les clients citroen ... la c5 , la parfaite représentation automobile du veau !
Pachydermique,pataude,chère,peu fiable ... allez va faire le cake avec ton subwoofer mtx a fond dans ta saxo vts de bouzeux !!!
frustré !
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 13h04
Vraiment des rigolos ignorants les pros Seat
Saxo VTS caisse de kéké?
http://www.youtube.com/watch?v=SR9Nz_QTmu8
Une 106 (une Saxo quoi) qui tient une RS6 sur un circuit assez rapide et vous appelez ça une voiture de kéké?
Non la voiture de kéké c'est bien votre Ibiza vitres teintées, jantes 18" pour poser (inutile sur avec votre châssis/moteur de merde) et impressionner les bouffonnes sur la Côte d'Azur amatrice de racaille basanée qui roule en Seat...
Et vous critiquez la C5 mais pour un prix équivalent chez VAG vous avez moins bien avec vos A4/Passat en TDI 105/116 ça c'est des vrai veaux pour des caisses de plus de 30000€
Allez vivement la mort de Seat et de l'aveuglement de leur adeptes débiles...
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 13h07
La Saxo VTS est tout sauf une caisse pour rouler à 2 à l'heure... c'est une vraie sportive qui incite à attaquer tout à l'inverse de vos Seat qui servent juste à rouler vite en ligne droite sur les grands boulevard et qui se vautre dès la 1ère série de virage donc pour les kéké quoi...
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 13h12
http://www.zeperfs.com/perfs.php?Action=Duel&Id=137&Marque=Seat&Modele=Ibiza&Version=Cupra&Puissance=150
Même en ligne droite une Ibiza Cupra 150ch est derrière la Saxo VTS 120ch
Et dès le 1er virage bye bye la Seat et son châssis CHEWING-GUM
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 13h21
10h17 au final on a 2 bouses usurpatrices la golf et la 308 gti.
Et je rappelle que la golf 4 gti ct un tdi 150 cte honte!!!
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 13h42
la golf Iv a eussi eu droit a un éssence pour son modèle gti !!!
13h04 maintenant pour avoir encore un peut plus de crédibilité tu postes en triple ... mais quel blaireau ce type ....
Une 106 modifiée au maximum qui ien une rs6 de série y'a pas d'éxploit ! prends une rs6 MTM est tu va comprendre teubé !
Enfin bon si pour toi la classe c'est rouler en saxo et bien amuse toi bien bouzeux !
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 14h05
tu arrètes pas de parler de gonzesses etc etc ... c'est sur si j'étais une femme je me précipiterais sur un mec qui roule en saxo !!
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 14h07
Modifié au maximum???
Le mec il a mit une ligne et quelques barres de renfort et t'appelles ça modifié au maximum??
Non c'est juste que c'est une très bonne caisse d'origine et ça vous fait chier vous les anti-françaises
132ch qui tiennent 560ch c'est tout
Et si t'appelle ça modifié au max ça veut dire qu'un type tout seul fait un meilleur boulot que RS chez Audi (UltraSport ça veut dire)...
La réalité c'est que la RS6 comme quasi toutes les caisses issues de VAG sont des veaux pachydermiques alors que les françaises sont des ballerines en comparaison.
La Saxo/106 VTS/S16/Rallye sont de vraies sportives point
Les Ibiza/Polo (c'est la mêmes chose) c'est des caisses pseudo-sportives qui font illusions que chez les teubés et les kékés avec leurs chassis moisis jusqu'à l'os
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 15h10
La kéké attitude ce n'est pas une question de voiture mais de personne, si tu vois que des kékés en Seat c'est que tu vois tout le temps les mêmes. Ils roulent aussi en Golf et en clio, et voire même maintenant en C4 Picasso. Si beaucoup de gens déblatèrent sur Seat maintenant c'est parce que c'est facile pour eux de critiquer une marque qui va peut-être s'éteindre, mais qui essaye de renouveler son image, et c'est aussi parce qu'ils se croient supérieurs dans leur voiture "française".
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 16h16
C'est sur que je t'imagine bien toi dans ta Lagune III mdr. La honte roulait dans la voiture qui a la plus mauvaise image^^ mais dit plutot que tu es jaloux des Belles Allemande car trop cher pour toi c'est vrai qu'une Laguna III d'occaz comme la tienne on en voit sous 20 000€ de 2009^^ donc... Et pour ta voiture va donc l'amené dans une casse polueur et prend une 107 ou une c1 d'entrée de gamme tu auras moins l'air con.
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 16h27
A oui quand Même ca fait plus de 12 000€ de perte en 1an :s ca fou les boules 38% en un an ^^ doivent être riche ou con chez renault
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 16h28
C'est pour ca qu'elles ce vendent pas. Mais il vende un Prix chez Renault le reste c'est en option
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 16h34
Rien à foutre de l'image de ma voiture surtout quand je dépose toutes ces A3, Golf, Ibiza de kéké sur petite route (4 roues directrices) et même en ligne droite car la Laguna DCI 180 a les perfs d'une A3 TDI 170 et marche mieux qu'une A5 TDI 190...
Et oui c'est la triste réalité :
Les kéké achètent une Audi pour son IMAGE.
Moi j'achète une Laguna GT pour ses QUALITE : confort à la française, meilleur comportement, meilleur perfs, meilleur consommation et meilleur prix .
Et j'au largement de quoi m'acheter une Allemande t'inquiète pas mais c'est juste que j'ai autre chose à faire de mon argent mais si je devais je prendrais plutot une BMW une vraie voiture plaisir tant qu'à faire...
http://www.zeperfs.com/duel2776-3086.htm
Ma Laguna de merde comme tu dis bousille ton A5 TDI 190 en ligne droite et surtout en courbe...
Vous énervez pas comme ça les gens qui roulent en Renault ne sont pas plus pauvres que ceux qui roulent en Audi ils en ont juste rien à foutre de l'image de leur voiture et je dirais même que la plupart des gens en Audi maintenant le sont grace aux occasions qui font qu'on se trouve une A3/TT bref toutes ces voitures de cake pour moins de 10000€...
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 16h44
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Je vois pas pourquoi tu me fais chier avec ton A5!!! Déjà compare ce qui est comparable tu as ni le luxe ni la classe qu'une A5. Bref moi je roule justement en BMW mais malheureusement en Diesel car je roule plutôt beaucoup c'est 330D E90
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 16h48
Parcontre les 4cylindres c'est affreux et comme tu es attaché a l'A5 et a zeperf machin tien j'ai regardai ca pour toi
http://www.zeperfs.com/duel2723-1605.htm
Et la même avec ton 4controle tu vas pas la suivre bien longtemps
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 16h49
Regarde sur la centrale la moyenne du prix des Laguna GT DCI 180 de 2009 est de 25.000€ pour un prix neuf sans remise de 31.000€ et après remise de 27.000€... Soit une perte estimée allant de 2.000€ à 6.000€.
Toujours sur la centrale la moyenne du prix des A5 TDI 190 Ambition Luxe Multitronic est de 40.000€ pour un prix d'achat 52.000€ et après remise 47.000€ SANS OPTION!!! Soit une perte estimée allant 7.000€ à 12.000€ en estimant le modèle sans option (ce qui est peut probable sur ce genre de voiture où l'acheteur rajoute facilement 3.000€ d'options)
Bref avec ma Renault je perd 2.000€ la 1ère année...
Le mec en Audi perd 10.000€ la 1ère année...
Qui est le pigeon dans l'affaire?
L'AUDISTE ! (ou le TAUDISTE c'est comme on veut)
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 16h56
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Débile je mettrai jamais autant de fric dans une diesel même BMW (surtout BMW je dirai même). Je compare pas sur les moteurs de niche c'est tout.
La réalité c'est que pour 25.000€ t'as une Laguna plus performante qu'une A5 à 50.000€.
Alors qu'une A5 TDI 240 de 56.000€ soit devant une Laguna DCI 235 de 33.000€ je vois pas l'exploit vu le prix et je dis même bof de mettre près de 60.000€ pour une A5 TDI
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 17h00
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Je n'ai pas le luxe d'une A5 peut-être mais la classe ça veut rien dire c'est pas un critère objectif... Si la classe pour toi c'est lié au luxe alors ok mais c'est pas quelque chose de mesurable en soit.
Et en plus ton A5 je vois pas où elle va justifié autant de luxe que le laisse suggérer ses 25.000€ de différence...
Et oui même les Renault ont des plastiques moussé maintenant (même si ça ne fait pas le luxe je l'accorde)
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 17h16
Tien une Logan GT^^
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 17h17
On s'en fou de ta RHINO Diesel avec 4 roues de série on parle de Seat IBIZA TDI 140 va voir les articles sur ta bouse de vache
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 17h18
A 13h42 Oui la golf IV gti était aussi en essence...150 ch (super...) ou diesel 150 et le PIRE c'est que la mazout était plus performante.
Oui peugeot a eu la décence de supprimer la gti fut un temps plutôt que faire une bouse comme la golf 4 "gétéyi" qui a pourri ces 3 lettres.
La on a au moins une "gti"de 200 ch...comme la golf 6 "gti" de 210 ch.
Si la 308 est une daube alors la golf aussi...
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 17h29
+1 17h18 la golf 3 c'était pire, c'était une "GTI" de 115 cv!
Et la diesel GT 110cv était plus performante.
et l'ibiza "cupra" au mazout la honte!!!
Citez moi une ex peugeot ou citroen gti en mazout!
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 17h40
hhhm la Citroen Xsara VTS fonctionnait au mazout si ma mémoire est bonne
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 17h40
yahou!!! alors les atrabilaires franchouillards s'en donnent a coeur joie et on a droit a tout meme au pire...enfin revendiquer un comparo entre a5 et laguna...faut etre gravement atteint !la laguna a 4 roues directrices certes mais la pub ne precise pas pour se diriger où...je gere une flotte de vehicule de cadre et on en est a la 5 eme qui rentre en crabe a l'atelier...c'est fun...et je passe sur le reste(moteur hs boite en rideau electronique farceur)...c'est bizarre on a pas ce genre d'embrouille avec les vw,toyota,audi,bmw,mercedes,lexus je passe infinity trop recent chez nous...arretez de revendiquer votre connerie et restez a votre place...au fond pres des toilettes.pour l'ibiza,cette petite voiture est dans cette version sans reelle concurence et le concept est amusant reste le deficit d'image...
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 17h44
Normal a l'époque le mazout avait pas la cote ou ils ce sont arrété!!! C'est pas une référence PSA!!! le Plus puissant de leurs moteurs c'est 240ch en diesel au la honte :s et l'essence 210ch mdr
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 17h45
LES RENAULT SONT PLUS FIABLES QUE LES VAG C'EST LES ALLEMANDS QUI LE DISENT!
http://www.adac.de/infotestrat/
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 17h46
+1 le comme de 17h40
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 17h47
http://www.renault.fr/gamme-renault/mini-sites-thematiques/renault-qualite/
Désolé les pros TAUDI...
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 17h48
Je pense que si tu disais vrai les gens achèteraient renault une seule fois et la marque serait enterrée depuis longtemps. Y a un article relatant les hausses de ventes en Europe de 21%!
Mais evidemment toi tu es intelligent et tous les autres sont des idiots pour acheter ça! Pauvre prétentieux t'es vraiment pas crédible...
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 17h51
Rappelle de 600 000 Scénic été 2010, tien une vrai actus c'est con pour les familles qui veulent partir en vacance :s
Mais y a pas a chié c'est de la bonne marque ci je me rappelle bien la laguna II avait-elle pas dépassé le Million de pannes??? et si c'est bien vrai.
Renault tous les jours un bruit nouveau!!! Que je sache c'est une phrase en francais. Les Allemands ils critiquent pas leurs marque pourquoi?
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 17h53
J'ai un ami un Pro Renault, Megane II 1.9dci 3fois par an au garage pour des merdes : qui lui coute entre 500 1000€
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 18h00
Moi j'ai un ami qui a une golf 3 fois au garage par an 500-1000 euros à chaque fois.
Et oui c'est marrant on a tous des amis comme ça. Rigolo va!
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 18h00
Ca fait peur les Renault 10 000€ la clio est 5 000€ de frais chez un mécano Renault bizarrement juste aprés les 2ans :(
du coup je roule en saxo bic sans clim car peur de tombé en panne et de retombé en panne
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 18h03
Oui oui et BMW tous les jours sur le bas-côté
et allez audi tous les jours un nouveau bruit
C'est très constructif! On continue?
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 18h05
17h51 les allemands critiquent pas leurs voitures car ils sont plus intelligents que nous.
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 18h07
Parcontre 18h03 BMW sur les bas-côté ca doit être Palm-Beach et pour Audi je savais personne sans plein
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 18h08
Vive Seat 96coms, ca fait parler didonc mdr
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 18h09
Surement parsque il y a pas de Pro-Renault en Allemagne
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 18h23
Seat est une marque de merde , alors pourquoi tant de commentaires , parceque tous les beaufs qui roulent en renault ou citroen d'occaz viennent l'admirer, puis postent des commentaires négatifs en se rendant compte qu'ils ne pourront jamais se la payer !!
Alala z'étes sympas les beaufs chauvains ! Et vous avez raison, une renault laguna ou une citroen saxo, c'est bien plus stylé qu'une Audi ! 
Sans rancune les jaloux !
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 18h41
101 dalmatiens Bravo l'IBIZA TDI 140ch ^^
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 19h11
ouai "c'est fait" pas la réussite! mdr ça aide à être un minimum compréhensible. Et je roule pas en renault mais je critique pas pour autant!
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 19h13
18h23 tu fais rire! Pas assez de sous pour une ibiza! Oui je suis grave jaloux avec ma M3RS! arrête de péter plus haut que ton cul!
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 19h19
18h23 va voir le nombre de comm pour les renault. Si on suit ton raisonnement y a plus de jaloux de "rhino"
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 20h47
http://www.caradisiac.com/Palmares-fiabilite-l-ADAC-publie-le-sien-Les-francaises-pas-a-la-ramasse-40373.htm
http://www.moniteurautomobile.be/article/telex/test-de-fiabilite-adac-12508.htm
Par Anonyme le 09 Juillet 2010 à 22h00
19h13 encore un qui prends ses rêves pour des réalités ... t'a pas plutot confondu avec ta twingo gordini ??
Par Anonyme le 10 Juillet 2010 à 04h27
Bof la M3RS est une merde elle est faite pour le circuit et ça s'arrête là. Elle est moche en plus. Il nous aurait dit Focus RS ou RS500 LA il aurait mon respect. Mais être allez foutre plus de 20000euros dans une renault faut être con. Il y a beaucoup de rassemblements de Focus RS et ça attire les foules surtout en Suisse. Cette voiture s'est imposé comme l'une des références en Europe. Mais une renault ça reste une merde et ça n'attire personne. Aussi bien les clients que les particuliers. On a beau utiliser toute les techniques de propagandes et faire comprendre qu'elle est soi-disante la meilleure de sa catégorie, elle ne reste pas prisée par les passionnés au contraire.
Par Anonyme le 10 Juillet 2010 à 07h15
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/cr-recommended/best-worst-in-car-reliability-1005/reliability-findings/reliability-findings.htm
Pour ceux qui parlent anglais, les autres sachez que google traduction est votre ami !
Par Anonyme le 10 Juillet 2010 à 07h26
http://www.newcarnet.co.uk/reliability_car_search.html
http://www.telegraph.co.uk/motoring/news/7865945/Japanese-manufacturers-top-car-reliability-poll.html
http://www.which.co.uk/news/2009/07/which-reveals-the-uks-most-reliable-car-180587
le suivant est intéressant car il ya les 10 meilleurs et les 10 pires !
http://uk.cars.yahoo.com/02072010/36/honda-tops-used-car-reliability-study-0.html
http://www.thisismoney.co.uk/bargains-and-rip-offs/motoring/article.html?in_article_id=507837&in_page_id=53949&ct=5
Par Anonyme le 10 Juillet 2010 à 09h38
La Renault Mégane RS est la reine des compacte sportive et ce depuis plusieurs années.
Même les spécialistes de cette catégorie le reconnaisse (les anglais).
La Focus RS n'est qu'une Focus à laquelle on a booster le moteur et même avec 55ch de plus que la Mégane III RS et 75ch de plus que la Mégane II R26R elle arrive pas à être devant les Renault.
Les rassemblements dont tu parles en Suisses sont des rassemblements de kéké car vu leurs moyens là bas ce type de rassemblement correspond pour nous à un rassemblement de Polo TDI...
Par Anonyme le 10 Juillet 2010 à 10h34
salut 04h27, c'est moi qui a la m3rs et tu sais quoi? tu me fais pitié:
1) tu ne l'as pas essayé alors compare pas avec ta polo 1.2. J'ai la RS chassis sport très agréable pour la vie de tous les jours et pour mettre la raclée à des tocards comme toi.
2) La M3RS je la trouve magnifique. Et oui les critères de beauté sont subjectifs (tu connais ce mot?). T'aimes pas? Je m'en fous.
3) tu postes à 4h du mat t'as rien à faire de ta vie minable?
4) je suis frontalier, je vis en Alsace et bosse en Suisse à Bâle, j'ai dépensé 1/3 de mon salaire annuel pour me la payer.
Par Anonyme le 10 Juillet 2010 à 11h48
ok merci 3615 ta vie jm'en tape !!
mégane rs se revends 10 000 euros en occaz , ouch sa fait mal la décote !!! la focus rs première génération en bon état se revends 15 000 euros voir + ! ça c'est une caisse qui a une image en béton ! tocard !
Par Anonyme le 10 Juillet 2010 à 12h02
A quand une Dacia sandero RS aprés les Dacia megan et Twingo
Par Anonyme le 10 Juillet 2010 à 14h27
11h48 c bien sauf que la frs 1 on trouve même plus de pièces de carrosserie mdr. Si t'es aussi bête que doué au volant n'en prend pas une!
Bouffon va! En plus son cuir bleu te reste au cul après 20 000 km. Quelle daube.
La MRS c'est la meilleure de la catégorie ça vous déplait les aigris. Pas grave!
Par Anonyme le 10 Juillet 2010 à 14h36
Wouaahhhh! Trop belle cette ibiza! Nan je déconne c'est moche et ça pue le mazout. Seat c'est le dacia allemand (skoda c'est le tata allemand)!
Eh 12h02 t'es trop marrant...
Par Anonyme le 10 Juillet 2010 à 15h28
"la mrs c'est la meilleure de sa categorie" oui je suis d'accord...c'est la seule de sa categorie"poubelle motorisée pour aigris du slip" comme quoi quand on a une petite bite il vaut mieux avoir une grosse bagnole...mais comme disait brel "chez ces gens la...".Allez les beaufs c'est pas grave ,demandez une gaterie à ginette, ça va vous detendre.et arretez de poster des trucs immondes pleins de fautes ,aussi bien de gout que d'orthographe.Meme si je trouve cette ibiza laide(affaire de gout) elle a le mérite d'exister et d'offrir un gros diesel dans une petite caisse...peugeot a ce qu'il faut dans sa banque d'organe pour faire pareil,pour renault c'est plus difficile...mais peu importe,celle la existe sans vraie concurente directe.
Par Anonyme le 10 Juillet 2010 à 16h00
En tous car tous les proprios des MRS on les voit pas rouler c'est bizard tout de même!!! A croire qu'ils ont en vendu 10 000 depuis ca sorti^^ Ou alors vous êtes peut-être frustré de rouler en megane dci des années 2000 avec des éléments qui sortent de la casse exemple couleur de base blanche avec un hayon arrière rouge, une porte verte et les pc non paint
Par Anonyme le 10 Juillet 2010 à 16h04
Et oui la bofitude roule en Renault!!! Twingo pour remplacer les vieilles trapadelles de Josiane Jean-Paul et j'en passe tous ca pour avoir une voiture neuve pour moi de 7 000€ ect. Alors que chez PSA, il y a des voiture bandante Genre RCZ, 308CC, 207CC, 3008, 5008, 407C, DS3 PicassoC3,C4 ect en bizarrement la clientèle se n'est plus la même
Par Anonyme le 10 Juillet 2010 à 17h31
"En tous car tous les proprios des MRS on les voit pas rouler c'est bizard tout de même"
Il n'y a que quelques tocards de trisomiques qui n'ont pas de copines qui s'achètent une MRS. Cette voiture n'est rien. En revanche les FRS sont de vrais bêtes d'agressivités que l'on croise de plus en plus et qui attire les regards.
Par Anonyme le 10 Juillet 2010 à 20h48
PS : le cuir bleu, c'est quand meme plus classe que le tissu made in china des sièges renault !
Par Anonyme le 10 Juillet 2010 à 22h26
120 commentaires ! et béh elle attire les jaloux cette ibiza !
Par Anonyme le 10 Juillet 2010 à 22h34
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Va sur circuit si tu veux en voir des Mégane RS tocard...
Par contre si tu veux voir des Ibiza/Focus je peux t'indiquer quelques parking de Norauto/Auchan de pecnots...
Les Focus RS n'ont que le look d'agressif ce qui attire forcément les kéké mais sur circuit elle fait moins la maline (dommage pour une sportive).
Bref normal que tu les remarque beaucoup ces Focus RS leurs proprios sont tellement frustrés de pas pouvoir aligner plus de 3 tours sur circuit et de rester derrière les Mégane RS 10000€ moins chère qu'il passent à 120km/h dans les villages pour amuser la galerie (vu de mes propres yeux).
Enfin normal que tu vois plus de Focus RS que de Mégane RS dans ce cas car les conducteurs de ses dernier savent qu'ils foutent une branlé à une Focus RS dans un combat à la régulière et pas à la sauvage comme les kéké Ford/Seat/VW/Audi... brefs toutes ces voitures de lignes droite pour faux pilotes...
Par Anonyme le 10 Juillet 2010 à 22h47
En réponse à : Anonyme (voir le message)
C'est sur que les mecs qui se sont payé une Mégane RS de 250ch sont jaloux de cette merde d'Ibiza difforme de 140 poneys asmatiques...
http://www.zeperfs.com/duel2906-428.htm
Même l'ancienne TDI 130 (au moins aussi performante que la nouvelle TDI 140) se fait mettre profond par une Mégane RS...
80-180 km/h :
Mégane : 13,3 secondes
Ibiza : 31,3 secondes
Et sur circuit j'en parle même pas...
Par Anonyme le 10 Juillet 2010 à 23h02
Tu dois être profondément atteins toi j'espère que tu as pas de MRS III car la ca me fou les boules si tous les proprios comme moi de MRS (MRS III Luxe pack cup avec siège bacquet recaro noir en cuir et de couleur noir nacrée!!!) Donc en gros je me sens insulté par un soi-disant défendeur des proprios qui font soi-disant que du circuit!!! Ma voiture je l'ai depuis quelque mois et je suis sidéré de lire ces post qui font peur tous les un que les autres!!! A croire qu'on doit obligatoirement allez sur circuit ou autre!! Depuis que je l'ai je n'ai pas fait encore de circuit, mais des balades bien plus agréable... ET aprés je lis qu'on compare une MRSIII contre une IBIZA TDI mais sérieux honte a toi!!! Tu as qu'a comparait la megane contre une smart electrique aussi pfff
Par Anonyme le 10 Juillet 2010 à 23h21
Tuning espagnol de merde, branlette espagnole pour kéké Seat
Par Anonyme le 11 Juillet 2010 à 10h23
Une multitude de commentaires ici volent très bas , on dirait une querelle des gamins dans une cour de récré .
J'ai horreur des beaufs car par définition ce sont des français moyens étroits d'esprit. Je les vois dans des voitures allemandes ( golf ) aussi bien que françaises ( citroen saxo , peugeot 106 , anciennes clio )et je les reconnais tout de suite par leur niveau civique au volant.
Pour moi une bonne voiture doit procurer un confort décent et surtout être fiable . Les prouesses sur circuit , les chronométrages et autres mesures de maniaques sont des critères dont je n'en ai rien à faire .
J'ai pu tester une seat ibiza cupra essence ( 180 cv ). Carrosserie solide , confort correct et montées en régime du moteur irréprochables .
Donc quoi qu'en disent les casseurs de seat ( " voiture de kéké " etc ) , mon opinion est faite . Bonne journée .
Par Anonyme le 11 Juillet 2010 à 16h00
Ok tu m'as convaicu je vais revendre m'a focus rs pour une mégane ... et puis vu le prix de cette chiasse en occaz, je vais en prendre 3 ... ah non j'oubliais chez renault faut prévoir le budget réparation ... aie aie plus si attractif que ça !
Par Anonyme le 11 Juillet 2010 à 16h31
C'est marand les gros ventars de proprio de FRS sont au même prix d'occaz que les MRS pourtant bien plus cher!!! Ca cache quelque chose un marbre??? xd
http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?tri=VE_PRICE&sens=1&num=1&advanced=&SS_CATEGORIE=40,41,42,43,44,45,46,47,48,49&marque=FORD&modele=FOCUS&mo_comm=&prix_maxi=&prix_mini=&cp=&departement=&new_annonce=&photo=&garantie=&premiere_main=&km_maxi=&annee=2009&annee2=&origine=&couleur=&version=rs&B2Bprice=&pfisc=&opt=&nbportes=&energie=1&transmission=
et pour les prix de la MRS III biensur a regardé a équipement équivalent
http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?tri=VE_PRICE&sens=1&num=1&advanced=&SS_CATEGORIE=40,41,42,43,44,45,46,47,48,49&marque=RENAULT&modele=MEGANE&mo_comm=&prix_maxi=&prix_mini=&cp=&departement=&new_annonce=&photo=&garantie=&premiere_main=&km_maxi=&annee=&annee2=&origine=&couleur=&version=250_RS&B2Bprice=&pfisc=&opt=&nbportes=&energie=1&transmission=
Par Anonyme le 11 Juillet 2010 à 16h33
Donc avant de dire qu'avec ta bouse de Ford qui fait tous de même 50ch se revend aussi cher
alors de la a dire que tu peux en avoir 3 !!!
tu dois pas savoir calculé
Par Anonyme le 11 Juillet 2010 à 17h04
Rouler dans une MRS c'est pas par chauvinisme c'est par raison! Achetez une FRS c'est surtout pour un problème d'infériorité surtout car avoir 305ch voir 350ch alors qu'une simple MRS de 250ch te met minable sur les plus grand circuit. Je te parle pas de la R26R car elle est hors catégorie et vraiment que limité au circuit pas comme la FRS et la MRS. Parcontre admet mais ca je crois que tu es trop con pour le dire qu'une MRS et FRS joue dans la même cours pour les voitures plaisir a conduire au quotidien!!! Tu dois être encore de faire un autre comme encore pour rabaissé une MRS ou encore une IBIZA je paris
Par Anonyme le 11 Juillet 2010 à 17h44
Mais on s'en branle qu'elle passe devant la FRS ! On achète cette voiture avant tout pour son look , sa sonorité et ses sensations. Les quelques journalistes pro-renault britannique ont beau essayé de faire comprendre que ce qu'ils veulent ça n'a jamais aidé ces rino à se vendre. Il y en a qui aiment temps mieux pour eux.
Par Anonyme le 11 Juillet 2010 à 18h09
Et inversement pour la FRS ;)
Par Anonyme le 12 Juillet 2010 à 09h28
Beaucoup de gamins sur ce site...vivement que l'école reprenne pour certains. Pourquoi compare t on les MRS et FRS sur la page de cette daube?
La MRS et FRS ont chacunes leurs qualités respectives et sont de bonnes caisses. Seuls les gens qui ne les ont pas essayé et qui se basent sur les "on dit" (des abrutis en somme) diront le contraire.
Par Anonyme le 12 Juillet 2010 à 12h48
C'est clair cette Seat est une daube... mais bon tant qu'il y aura des débile pour en acheter et se cacher derrière leurs vitres teintées (d'ailleurs ces gens là disent les teinter à causes des regards envieux des jaloux... mouais tu roules dans une Seat mon beau kéké hein c'est pas une Maserati et la Citröen à coté de toi doit faire plus de jaloux crois moi...)
Par Anonyme le 13 Juillet 2010 à 11h50
16h31 apprends à écrire par pitié ... c'est sur t'as bien le niveau pour rouler en mégane !!
Par Florianpsp le 13 Juillet 2010 à 17h08
Le 1L9 été très fiable... La ligne est purement dégueulasse.
On dirait une skoda ...
Par Anonyme le 13 Juillet 2010 à 19h42
c'est toujours mieux qu'une 206 ...
Par Anonyme le 15 Juillet 2010 à 00h50
134 commentaires pour une Merde de seat. Chapeau !
Par wizee le 15 Juillet 2010 à 09h34
Un tel déluge de commentaires sur cette Seat est consternant, on voit que vous n'y êtes jamais monté... L'intérieur est certes en plastiques durs et sombres mais la finition est de bonne facture. La mère d'un ami a récemment acheté le 1.6 tdi 90, il est largement suffisant, ne souffre d'aucune perte de motricité et l'insonorisation est très réussie. Le design est moderne, agressif et franchement, quand on met un clio, un c3 et un 207 à côté, elles me font doucement marrer. L'industrie française a pris des cours de comédie et non pas de design.... Pourquoi un tdi 143? Tout simplement parce que c'est un moteur Audi de dernière génération, qu'il convient aux gros rouleur voulant se faire un peu plaisir de temps en temps, le ratio est très satisfaisant (quasi équivalent à la série 1 en 118d 143) et qu'il n'est pas cher à l'achat. Seat ne disparaitra pas du tout, rassurez vous, si Renault est encore en vie après les fiasco de la lag II, velsatis, avantime, bepop et modus, seat n'a vraiment aucun soucis à se faire. Il est consternant de constater que des chauvins frustrés deviennent de plus en plus virulents à l'encontre d'une industrie germanique qui ne fait que des bénéfices....
Par wizee le 15 Juillet 2010 à 09h35
laguna III et laguna coupé pardon
Par Anonyme le 15 Juillet 2010 à 10h15
200% d'accord avec wizee ! Mais cherche pas plus loin, le chauvain est très con .
Par Anonyme le 15 Juillet 2010 à 13h20
Merci Wizee....il y en aura fallu du temps....et pour remuer le couteau dans la plaie, Il devrait faire une série spéciale seat ibiza "Campéon del mundo"...c'est sûr qu'avec une clio série spéciale "Fiasco des bleus" il y aurait encore de quoi attirer la jalousie et le chauvinisme....VIVA SEAT!!!VIVA ESPANA!!!!
Par Anonyme le 15 Juillet 2010 à 14h25
Tout à fait d'ac ^^.
(Sauf enlevé les petites 1.2L des françaises ptdr
.).
)
.
Perso je regarde tous ces commentaires et ya un peu qui me font rire et d'autre qui me font gerbé grave!!
Pkoi comparé une dièsel avec une essence???
Franchement à part la puissance qui sont presque ke comparable, la différence est qu'on a une mélodie plus envoutante sur la majorité des essences au moindre accélération
Dommage pour le dièsel MAIS sa s'améliore au fil des années.... Donc Wait & See ^^
Concernant les prix, franchement pkoi acheté une Peugeot ou une Renault bcp plus chere ???( à la Réunion, Une 207 hdi 110cv haut de gamme coûte vers les 27000euro toute option avec les jantes de 17pouces!! Alors que moi j'ai acheté la nouvelle FR 143cv avec un tarif avoisinant 25327 euro avec remise de 1500euro!!
avec 33cv en plus Ya pas foto sur le choix!!
De plus, pkoi 143cv sur une citadine?? Bah sa permet de se faire plaisir de temps en temps (Au lieu d'avoir une puissante essence et de rouler sur la droite comme un papy sur autoroute bah vaut mieux un bon diésel )et d'affronter plus sereinement certaine route à forte côte
ya pas mieux qu'une grosse cylindrée diesel... et la CONSO de chameau (je fais du 7litres mais encore en rodage ^^)que demandez de plus ??? A part bien sûr le bruit du moteur, cette 143cv est de la balle.
Alors arrêtez de la critiqué quand on l'a pas essayer!!
J'ai deja eu une ford Mondéo 1.8 td90cv ( avait 250000km la corroie à casser le moteur), 406 2.0 hdi 90cv ( à 120000km poulie dumper à detruit le moteur), 206 1.6 hdi 110cv (TROP DE SOUCIS!! Turbo HS qui fais emballer le moteur et j'en passe..... partir de 28000km) et une Seat Ibiza 1.9 tdi 105 ( à aujourd'hui 80000km pas de soucis en tout cas) ^^
BAh on voit nettement la diférence avec cette FR en terme de puissance et de sonoriter. En tout cas, Peugeot a des moteurs trop fragile et c'est pour sa que j'ai décider de changer de marque
Jvoulais une ford Fista mais quand j'ai appris qu'il ya avait un moteur psa dedans, sa ma coupé net sur mon achat donc me voici avec une FR143cv ^^
Une chose à préciser en tout cas, à éviter de prendre de gros diésel si c'est pour rouler comme un papy avec un parcours de 10000 à 15000km par an(risque d'encrassement!!)Dièsel = Only pour les gros rouleurs!!
En tout cas vive Seat!!!
Par Anonyme le 15 Juillet 2010 à 16h42
j'aime bien seat, mais entre cette ibiza et une Ford fiesta , faut pas abuzer non plus, j'aurais pris la Ford, carrément sublime !
Par Anonyme le 15 Juillet 2010 à 16h56
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Jsuis d'ac avec toi pour la beauté MAIS c le moteur qui me fais peur.lool. Si on achete une beauté pareil et que son moteur ne suive pas bin la c nul la.xD.
Au pire on attend la version essence survitaminé ^^
Par Anonyme le 15 Juillet 2010 à 21h14
Seat est une très bonne marque avec des véhicules typés sport, avec une bonne fiabilité, une ligne sportive et un tarif attractif!! alors bouffon tu peux etre pas d'accord avec ça mais en aucun cas sortir des propos pareils!!
C'est ma troisième ibiza tdi et les clios 206, 207, C3 etc... je l'ai enrhumes à puissance équivalente!!
chao rigolo!!
Par Anonyme le 15 Juillet 2010 à 21h36
bah!!! c'est quand tu veux!! j'en ai allumer plein des saxo vts avec ma seat ibiza fr 150chevaux!!! et encore pire en reprises, la je les atomises!!! bouzeux!! tu parles de saxo vts c'est une antiquité!!!
Par Anonyme le 16 Juillet 2010 à 03h42
Vous avez de la chance en Europe. Les Antilles sont bondés de ces Grosses Merdes de seat!
Par Anonyme le 16 Juillet 2010 à 07h20
Une Saxo VTS qui fume une Seat Ibiza FR ??
Si tu l'as modifier bah je comprend mieux mais oublie pas que les gros diésel atomise la majorité des essences en reprises
Par Anonyme le 16 Juillet 2010 à 14h13
je parie dans moins de 10 ans ca existe pu cette marque et je dit ca je roule en leon quand on voit les rapports sur la marque le groupe vw va pas se faire chier longtemps avec
Par Anonyme le 16 Juillet 2010 à 16h05
mouais...mais peut être que dans 10 ans c'est toi qui n'existera plus.....
Par Anonyme le 16 Juillet 2010 à 18h18
Même si Seat venait à disparaitre bah en tout cas on gardera tjrs à l'esprit que Seat a été la voiture préféré des jeunes des années 2010 ^^
Moi je dis on aime ou on aime pas. Fo tester avant de donner son avis
Par Anonyme le 16 Juillet 2010 à 18h31
Non on retiendra que Seat est la voiture préféré des jeunes kéké et de la racaille de banlieue. En résumé une marque de branleur.
Par Anonyme le 16 Juillet 2010 à 19h01
On retiendra surtout qu'il y a beaucoup d'ignorant et d'imbécile sur ce site....Bonne vacance à tout le monde....
Par Anonyme le 16 Juillet 2010 à 23h42
En réponse à : Anonyme (voir le message)
??? Nawak toi (Anonyme 18h31).pff Je suis un jeune étudiant en info
et même si je l'ai acheté c'est grace à son budget très maîtrisé dans sa gamme.
Qu''est ce qu'il y a de mal?? C pour les jeune gens un point c tout!!
Dans le temps on pourait dire aussi que les Saxo VTS ou encore les 106 S16 ct des voitures de Kéké ou de racaille (vu ke qu'avant certains draguer les minettes avec ce genre de véhicules --> Ligne d'echap ki vroom vroom fort)
Tu peux pas dire qu'une marque comme Seat sa représente des racailles et des voyous!! Je pense pas que les voyous puissent acheter ce genre de véhicule! Franchement!
Par Anonyme le 17 Juillet 2010 à 12h33
En réponse à : Anonyme (voir le message)
lol tu parles comme si t'avais une voiture de luxe mdr... t'inquiète ta Leon Fr qui a l'air de représenter ton summum en matière d'automobile si je veux je m'en paye 3 et 80% des gens en France peuvent se l'acheter mais qui mettrait autant d'argent dans une marque de racaille...
Par Anonyme le 17 Juillet 2010 à 13h06
Bonjour a tous.
Je vois que les coms volent trés haut ici.
Je n'ai jamais eu l'occas d'éssayer cette voiture et ce n'est pas ma préféré.
Loins de là même.
Mais aller jusqu'a insulter une marque pour des raisons de préférences je trouve ça d'une bassésse sans noms.
Quand on a jamais éssayé une voiture ou même qu'on ne l'aime pas, et bien on s'abstient.
ça évite de dire des conneries plus grossent que vous.
Donc si les possésseurs de Seat sont comblés, tant mieux pour eux.
Pour ma part, ma marque préféré c'est Citroën.
Et même si elle met tout le monde d'accord au niveau de la tenue de route, c'est pas pour autant que je viens le revandiquer.
Car si j'avais voulu, j'aurais pu prendre part au débat depuis le début mais je ne vois pas l'intérêt d'un tel débat sur le sujet de présentation d'une Seat.
En attendant, bonne vacances a tous.
Par Anonyme le 17 Juillet 2010 à 15h01
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Jsui dac avec toi (anonyme 13h06) ^^ Fo essayer avant de tirer des conclusions hatives. Comme on dit ''essayer c'est adopter''
Mais dire Marque de racaille...pff je comprend pas certain. Juste parce que des jeunes ki roulent la dedans en majorité bin on décide de dire toute suite que c'est une marque de racaille! nawak vous
Par Anonyme le 17 Juillet 2010 à 15h27
"qui fait vroom vroom et continue de rêver devant des ibiza ou leon Fr que tu ne pourras jamais te payer"
????????? Je rêves plutôt de sportives japonaise ça c'est des voitures en plus fiables et tes crottes de ibiza et leon fr(
)insignifiantes je peux m'en faire facilement mais vois tu je met pas mon fric dans de la daube.
Rêver devant devant des merdes pareilles
Et pour info je ne roules pas en française et encore beaucoup beaucoup moins en 205!!!!
Par Anonyme le 17 Juillet 2010 à 16h29
A Anonyme 15H27, moi aussi j'aime bien, du moins dans la catégorie des sportives les Jamonaise.
Du genre Nissan 200 SX, GTR 32, 34 et 35, la Toyota Supras avec sont bon vieux 2JZ, Subaru Imprezzia, Mitsu evo 7,8,9 et 10, et j'en oublie sûrement.
Se sont toutes des bonnes voitures avec des moteurs fiable.
Mais je trouve ton commantaire trés bas.
Mettre dans la boue Seat tout ça car tu préfére les Japs, c'est trés nul de ta part et indigne d'un adulte résponsable.
Il y a des marques que je n'aime pas (Renault entre autre), d'autres que j'aimerais éssayer juste par curiosité mais pas forcément posséder (Peugeot 308 GTI/RCZ, Ford RS 500, etc, ...) mais c'est pas pour autant que je traînerais une marque ou une autre dans la boue non plus.
Et pourtant, je détéste Renault.
Je pourrais même les critiquer pendant des heures si tu veux car ce ne sont pas les arguments qui manques, mais c'est pas dans ma nature.
Suite a un éssai, dire d'un modéle ou d'un autre il est pas bien pour tel ou tel raison de manière objective sans forcément traîner une marque compléte dans la boues, c'est normal, mais dire d'une marque que c'est pour les racailles ou autres, c'est débile.
C'est comme Citroën, il paraît que c'est une marques de vieux.
Mais quand tu regarde la moyenne d'âge des possésseurs de Citroën, tu te rend vite compte que les marques de vieux, c'est les Allemandes.
Donc là, si on part comme ça, ont se lance dans un débat sans fin.
Alors pour conclure, chaque constructeur fait ce qui lui plaît, si il se plante, c'est sont problème, mais il faudrait arrêter de critiquer pour rien dire et surtout regarder plus loin que le bout de sont nez.
Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 01h11
Tout à fait d'accord avec 16h29!!!! MAIS. Mais de là a dire que des ibiza et leon font rêver......
Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 10h49
Pareil d'ac avec lui ^^ Pour ma part, Franchement quel autre constructeur est capable de nous faire des caisses lègères avec des performances monstrueux?? (Par avantage du poids)Très rare sont ceux qui font sa à part Seat.
Avant les 206 été au top performace/poids maintenant regardez moi certaines françaises tel que la 207!! Trop lourde pour les relance!!!(En HDi mais la RC c'est la top sa j'avoue ^^)
Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 11h10
La 207 Rc .... pfff encore une bouze française obligée de faire appel à un constructeur allemand pour avoir un moteur correct !
Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 11h28
Au pire vous arrêtez d'acheter du diesel... Pour le bien de la planète et nous préserver du cancer s'il vous plaît ...
Et qu'est-ce que certains comparent un turbodiesel de 143ch avec un essence atmo de 200ch ...
Chaque marque à sa patte, Seat a un style particulier, on aime ou on aime pas (perso je suis pas fan du tout)... Ensuite si les gars de chez Seat ont décidé d'implanter le 2.0 TDI dans l'Ibiza c'est qu'ils ont fait des études de marché avant et ont donc déduit qu'il y a un minimum de chances pour le modèle de se vendre même si personnellement je trouve ça limite de mettre de tels mazout (qui n'ont rien de sportif) dans une citadine....
Et aux jeunots qui se prennent pour des pilotes en bavant sur cette Ibiza, enlevez votre A et apprenez à maîtriser les 50ch de votre 205 avant d'imaginer "dompter" les 140ch de l'espagnole ...
Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 12h55
J'ai mon permis depuis 7 mois et je roule en Golf Iv tdi 130, alors toi retourne t'amuser dans ta 205 moisie
Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 13h12
On dirait que les jeunes beaufs se sont donné rendez vous ici . Mauvaise foi gratuite et autres méchancetés, refus des goûts autres que les siens .
Je ne roule pas en seat mais après avoir essayé l'ibiza 2009 , force est de reconnaître la conception allemande , carosserie très solide , comportement routier excellent .
Faîtes au moins un tour sur une cette voiture et comparez la aux autres avant de déverser votre venin .
Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 16h49
C'est la vw polo actuelle avec une carosserie différente c'est tout, donc bien mieux que toutes les françaises !
Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 19h32
Non sans dec....Y en a qui croient que seat va vraiment disparaitre???? Quand tu vois se que représente le réseau du constructeur en europe et quand tu sait que l'ibiza se vends mieux qu'une yaris ou qu'une punto, je me dit qui faut peut être arreter d'être naif et ignare....mais bon il n'y que les imbéciles qui ne changent pas d'avis....Bonne route à tous.
Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 21h47
à 19h32 , d'accord avec toi .
Ceux qui prédisent la mort de seat vont un peu vite en besogne . Ils feraient mieux de balayer devant leur porte , après une forte embellie les ventes de psa ont de nouveau régressé .
J'avais une citadine française plutôt bonne , ce n'est pas pour autant que j'approuve l'optimisme borné de certains .
Quant la crise des rappels de toyota a éclaté aux Etats Unis , Carlos Ghosn avait déclaré que c'est une bonne nouvelle pour la concurrence. Qu'espérait il , une percée de renault là bas ?
Pendant mes vacances aux Etats Unis , j'avais constaté que les voitures qui circulaient étaient des japonaises, des américaines et des allemandes haut de gamme . Pas une seule française . Faut pas rêver .
Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 21h47
N'essai pas de te rassurer petit. Elle disparaitra belle et bien cette sous-marque et prouves nous dont qu'une Ibiza se vend mieux qu'une Punto voir une Yaris.
Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 22h26
Ce constructeur à la con pourri et insignifiant mourra que ça plaise ou non. Ça fait vraiment tache à VW AG et il est temps que ça cesse.
Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 22h55
"Il est temps que ca cesse"
on dirait qu'il a des actions chez VAG l'autre
Par Anonyme le 18 Juillet 2010 à 23h50
Cette marque merdique ne sert à rien. Ils pondent du sous Volkswagen et n'ont aucune légitimité.
Je suis tout à fait d'accord avec 22h26 et Volkswagen a bien raison de vouloir s'en débarrasser. Un groupe qui tient du lourd comme Audi et Bentley mais qui tient de la sous merde comme seat ça fait vraiment mais vraiment pas très intéressant et c'est un peu....sale.
Par Anonyme le 19 Juillet 2010 à 08h33
Quand est ce que Renault va arreter de pondre la Dacia de merde????
Vous croyez que tous les français peuvent s'acheter des marques tel que Peugeot, Renault ou autre de luxe???
Ceci est adresser aux gars qui critiquent les sous marques!!!
Jsuis désolé de vous dire sa mais moi je pense que si les françaises ne réagissent pas sur la baisse des prix de leur produit ( parfois avec des prix exorbitants se raprochant des Allemandes mais au moins ces dernières sont bcp +fiables ^^)bah je pense que ce sont elles qui vont disparaitre bientôt ou se faire reprendre par un autre groupe d'automobile
Par Anonyme le 19 Juillet 2010 à 12h16
Mais arrêtez de vous ridiculiser avec la pseudo fiabilité supérieur des allemandes... je sais pas comment on peut être aussi borner sur quelque chose qui n'est que pure délire faut vous réveiller les gars!
Les françaises sont aussi fiables que les allemandes ces dernières années, preuve ADAC organisme allemand, tests de démontage (Golf 6 monté à l'économie quand une DS3 est bien mieux construite... oui oui on parle pas de pseudo finition et plastique moussays pour garçon coiffeur)
Bref allez vous rhabiller avec vos allemandes qui n'ont de supérieur aux françaises surtout le prix mais en aucun cas la qualité...
Par Anonyme le 19 Juillet 2010 à 13h32
L'ADAC est un organisme chargé d'effectuer des crash tests mon bonhomme, tu es vraiment ridicule. Les Allemandes sont nettement plus fiables, plus robustes et mieux construites que le reste des véhicules de la planète (mais dépassés par les Japonaises en matière de mécanique et d'optimisation et d'homogénéité des pièces, il faut le dire). Ce sont tes françaises aux prix mirobolants, au design passable et à la fragilité connue que tu devrais dire ça. Comme dit précédemment, un monde sépare les marques Allemandes et Françaises. Rien qu'en voyant la compartimentation des éléments du moteurs, de l'admission, et de toutes les pièces incarcérées un niveau du châssis, on se rend compte que les voitures françaises sont fabriquées de manière honteusement bâclée et peu rigoureuse. Comme dit par cette même personne, certes au même prix qu'une Allemande, la française se garnit de plus d'options, mais celles-ci ne fonctionnent pas de manières espérée. Je préfère avoir une Allemande peu optionnée mais dont tous les organes fonctionne de manière parfaite et coordonnée. Montez dans cette seat ibiza et montez dans la mégane II phase II de mon père, démarrez la climatisation et vous jugerez par vous même. Même à fond et le compresseur de clim neuf et rechargé, la française ne fait pas le poids face à la puissance de l'air conditionné "Seatien". Sur ce, comiques de chauvins, je vous salue !
Par Anonyme le 19 Juillet 2010 à 13h57
En réponse à : Anonyme (voir le message)
@13h32 : Tu es d'une ridicule...
Tu veux faire le connaisseur pro-allemande et tu connais même pas l'ADAC...
Pour ta gouverne : http://fr.wikipedia.org/wiki/ADAC_%28Allemagne%29
Et oui l'ADAC fait des statistiques de fiabilité extrait :
"Comme elle dépanne au bord des routes, elle met à jour ses statistiques de pannes sur tous les modèles qu'elle a secourus. Ces données sont essentielles outre Rhin car elles orientent significativement le consommateur averti."
Et voilà comment un pro-teutonne se ridiculise
Tes "frères allemand" ne seraient pas fier de toi mais bon tu doit être le genre qui roule en Audi et qui n'y connait rien en matière d'automobile (pléonasme)...
Par Anonyme le 19 Juillet 2010 à 13h58
ps : oui et donc d'après l'ADAC les marques françaises sont au même niveau que les allemandes concernant la fiabilité CQFD
Par Anonyme le 19 Juillet 2010 à 14h02
ps2 : à la maison on a :
-Saxo 1.4 de 320.000 km
-C5 2.0 HDI 175.000 km
-Mégane RS R26 90.000 km
Je n'ai eu aucun frais à part l'entretien courant et le carburant alors parlé de fragilité des françaises quand on voit vos TDI poreux et turbos, débimètre, EGR qui font des merdes à 20.000 km tu ferrais mieux de te taire...
Par Anonyme le 19 Juillet 2010 à 15h22
Mais oui ...on te crois
Par Anonyme le 19 Juillet 2010 à 16h19
Eh bé....vivement que la marmaille reprennent le chemin de l'école....
Par Anonyme le 19 Juillet 2010 à 23h06
J'ai eu en ma possession une A4 B5 de 2000 avec plus de 300 000 km, j'ai eu entre mes mains une golf 3 td avec 243 000 km vendu en l'état (impeccable) mon cousin a une A4 B6 avec 195 000 km avec juste un débimètre à changer à 150 000km, mon beau frère a une 320 d e46 phase I pack luxe avec 420 000 km, il a juste les pneus à changer... Des exemples j'en ai des masses. Il suffit de voir combien dure un kit embrayage Allemande, un autre japonais et un dernier français pour se rendre compte de la différence de durée de vie. Mais vous être trop minables pour avouer que vous n'êtes que des gros jaloux. Je n'ai pas de moyens mirobolants mais j'avoue avec humilité que si j'en avais les moyens, ça serait une A6 neuve ou A8 occasion, une série 5 F10 neuve ou encore une mercedes classe E neuve ou classe S occasion, Volkswagen passat CC neuve ou Phaeton occasion, ou encore une superbe Opel Insigna, et le Skoda Superb Combi. Vous avez trop de fierté pour le reconnaitre, on appelle ça un déni. Vous niez la vérité et c'est bien dommage mais quand des frustrés de la vie veulent avoir la plus grosse alors qu'il n'en ont pas les moyens, ils défendent leur bouse de française en plastoc tant bien que mal, la vérité fait tellement mal à entendre. Allez demander aux proprios de BMW, Audi, Mercedes, Volkswagen et Opel ce qu'ils en pensent des marques françaises... Ils vont vous rire au nez ! Niveau design, il n'y a que Citroën qui fait de jolis progrès et encore, il y a du chemin à faire (un chemin qui portera vite ses fruits j'en suis sûr!) mais le constat est sans appel : vos marques Renault, Peugeot et Citroën n'intéressent que les beaufs, les frustrés de la vie, les non-passionnés de l'automobile, les chauvins purs et durs, ceux qui croient sauver les emplois en France, les ignorants, ceux qui n'aiment les voitures qu'ils qualifient de "Boshs". Gardez vos françaises lamentable qui n'ont comme point fort que le confort, et à quel prix!!! (aussi bien la facture de plus en plus salée avec une prise de roulis considérable, dans une française, on prend le bateau, pas la voiture...)
Par Anonyme le 19 Juillet 2010 à 23h34
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Les non passionnés sont chez Audi dsl parle pas de Renault qui a Renault Sport qui intéresse les vrai passionnés (de pilotage pas de plastiques de tableau de bord...) sur circuit
Par Anonyme le 20 Juillet 2010 à 06h49
C'est sur que sorti de la france, on voit moins de renault et autres citroen, alors les allemandes.....(Europe, USA, Asie....)dnq
Par Anonyme le 20 Juillet 2010 à 06h57
VIVA SEAT SPORT!!!!
Concernant certaines pannes chez les constructeurs, bin jsuis sûr que les pannes sur certaines françaises sont bcp plus graves que sur les Allemendes!
il n'a qu'a voir comment certains posseseur veulent s'en débarrasser ( chez Peugeot, on entend dire ke des turbos qui utilisent de l'huile comme conbustibles entrainant emballement + casse moteur et j'en passe.... et bonjour pour faire passer tous sa sous la garantie!!).
Quant on voit aussi des constructeurs comme Peugeot qui emprunte les savoir-faire des allemandes (Moteur THP en collabo avec BMW), bin la on se pose des questions sur la fiabilité des produits que vendent les françaises
Et pour en revenir, les vannes egr ne s'encrassent que si vous ne faites que des parcours urbaine mais si vous faites 60% d'autoroute bin sa ya pas de soucis (toute fasson ces pb sa arrive sur tout les dièsel)
Pour moi les meilleurs auto sa commencent par les japonaises( il faut l'avouer quand même ^^ )et les allemendes!!
Sur ceux bonne journée à vous tous
Par Anonyme le 20 Juillet 2010 à 15h20
En tout cas, moi si demain je gagne au loto, c'est sur je vais pas aller chez renault ou peugeot mais plutôt chez audi ou mercedes.....
Par Anonyme le 20 Juillet 2010 à 16h50
bonjour à tous
je possède cette petite Ibiza sc fr depuis peu. Pouvoir développer 143ch et atteindre pratiquement les 1000km (rodage) avec un reservoir d'environ 45l ça fait plaisir!. Sans parler des petits details confort dans le vehicule qui font quand même la difference pour ma part.
Par Anonyme le 20 Juillet 2010 à 17h29
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Les petits détails confort sont plutot l'apanage de Renault (Carte main libre, rangements astucieux, modularité sans faille...) développer 143cv d'une 2.0 litre wahou l'exploit...
Par Anonyme le 20 Juillet 2010 à 17h49
ah oui effectivement heureusement que renault est là, je sais pas ceux qu'on ferait pas sans eux...d'ailleurs j'adore la nouvelle mégane pour sons coté R14 des années 80. A quand un comeback de R12 ou de la dauphine???.....
(IL FAUT VRAIMENT ÊTRE FRANCAIS POUR ACHETER DES BOUSSES PAREILLE !!!!)
Par Anonyme le 20 Juillet 2010 à 20h38
Nan plutot mettre 143cv et en plus un 2L!!!dans une citadine bah c sa l'exploit.
BRAVO SEAT!!!! ^^
Par Anonyme le 20 Juillet 2010 à 22h18
15h20 je gagne au loto je me tourne plus vers porsche ou ferrari lol Une audi il est fou lui!
Par Anonyme le 20 Juillet 2010 à 22h22
23h06 ma mère avait une mégane 1ère génération. Elle l'a vendu après 14 ans et aucun soucis (1.4l 260 000 km). Moi dans la gamme RS j'ai eu aucun soucis (clio rs 182 puis M2RS R26) et maintenant c'est les yeux fermés que j'achète la M3RS!
Renault fiable? je sais pas! Renault sport fiable? j'en suis sûr c'est pas les allemandes qui se prennent 40 000 km de circuit comme test!
Par Anonyme le 20 Juillet 2010 à 22h36
Mais oui ...on te crois
Par Anonyme le 21 Juillet 2010 à 09h21
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Moi je le crois parce que je le sais aussi.
Il dit la vérité et c'est pas Seat qui ferait 1/4 de ce test
Par Anonyme le 21 Juillet 2010 à 23h53
Mais oui c'est vrai ...il y a que renault qui test leurs voitures avant leur sortie c'est connu .... les autres sortent des plateformes et ne prennent meme pas la peine de le tester . Qu'est ce qu'il faut pas lire des fois ....
Par Anonyme le 22 Juillet 2010 à 00h21
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Sur circuit jeune homme... sur circuit...
Par Anonyme le 22 Juillet 2010 à 00h48
Toutes les plateformes de VAG sont tester sur le nuburgring a tire info jeune homme :
http://www.secretnewcars.com/SpyShots/Seat_is_testing_the_new_Leon_(2012)
Par Anonyme le 22 Juillet 2010 à 14h06
Ouai sur les lignes droites du nurb pour les wag dès que ça tourne ils arrêtent!
Par Anonyme le 22 Juillet 2010 à 15h01
Ya pas que des lignes droites sur Nurb!!
Joue à Gran Turismo et tu verras
Par Anonyme le 22 Juillet 2010 à 18h21
T'as rien compris abruti relis bien! Tu comprends pas l'humour toi...
Par Anonyme le 22 Juillet 2010 à 20h43
Ah bin pte qu'on cose pas la même langue en diré.dsl ^^ je voulais juste faire rire osi vu qu'ici l'atmosphere n'est pas trop bon entre les anti seat et les Talibans seat
Par Anonyme le 23 Juillet 2010 à 11h21
.......198
Par Anonyme le 23 Juillet 2010 à 11h21
.......199
Par Anonyme le 23 Juillet 2010 à 11h22
.......200 commentaires pour cette caisse à kéké/racaille merdique!!!
Par Anonyme le 23 Juillet 2010 à 11h47
Et 1 de plus rien que pour faire chier les anti seatiste....comme quoi tout le monde s'y intéresse de prés ou de loin et s'est ça qui est bon....BAMOS SEAT !!!!
Par japan motors power le 04 Août 2010 à 19h49
raz le bol du diesel, vive l,essence.
Par Anonyme le 04 Août 2010 à 21h55
Mais oui .....encore un com qui veut rien dire
Par Anonyme le 04 Août 2010 à 22h42
Je viens de lire l'ensemble des commentaires, ça vole vraiment haut!
Beaucoup me font rire ici, le file concerne la nouvelle ibiza FR tdi, pas telle ou telle sportive essence.
Comparez ce qui est comparable!
Et beaucoup devraient s'abstenir: arguments et orthographe frisent le ridicule voire y tombent...Combien l'ont d'ailleurs essayée?
Tout ce que je peux dire, c'est que je possède ce véhicule depuis un peu plus de deux mois et ce n'est que du bonheur: consommation mesurée, couple important permettant des dépassements en toute sécurité...
Le désign, on aime ou pas mais au moins Seat a eu le courage de sortir une citadine (qui ne l'est d'ailleurs plus tant que cela) avec un moteur offrant un véritable agrément.
Pour information, j'avais avant la version injecteurs pompe en TDI 100 de l'ancienne version et Seat a fait des progrès énormes dans l'insonorisation.
Je précise que je me suis tourné vers cette marque après avoir été très déçu par les françaises et plus particulièrement Renault avec sa Clio et un manque de fiabilité criant.
Enfin au risque de décevoir ceux qui assimilent les conducteurs de Seat à des "kékés" je ne pense pas en être l'archétype et je ne fais pas accessoirement 5 fautes d'orthographe à chaque ligne... mais certains mythes ont la vie dure...
Et ce qui est sûr, c'est que je n'ai plus envie d'acheter français après les débâcles que j'ai connu...mais chacun est libre après tout de voir midi à sa porte...
Par Anonyme le 06 Août 2010 à 18h48
En réponse à : Anonyme (voir le message)
bien d'accord avec toi"22h42" ;-). On se croirait dans la cour de récrée! "eh toujours un de plus que toi!...". Qu'est ce que vous entendez par "kéké"?. On dirait que pour vous une bonne voiture est une voiture qui roule vite et qui a de la reprise! et que le reste c'est de la merde.C'est bien une réflexion de jeune branleur qui se la pête au volant de sa bagnole genre "as du volant"qui colle au cul des bagnoles comme si qu'on allait accélérer pour ses beaux yeux; qui double en faisant une "queue de poisson" soit parce que une voiture arrive en face,soit parce qu'il doit prendre la sortie 20 metres plus loin ou qu'il y a un stop ou un rd point!!!! Tout ça pour gagner 2 secondes sur son trajet!!bravo!! et il ne voit pas ce qu'il va perdre en consommation et en usure des pneus et des freins. Mais ça je crois que c'est ce qu'on appelle "rouler intellegemment", donc là c'est sûr ça le dépasse ;-)C'est le genre de mec que l'on voit souvent dans une golf GTI. Tiens au fait j'ai "une" golf parce que je parle d"une" voiture car certains disent "un" golf !???.....Mon avant derniere voiture était une C3 HDI 70ch(oui je sais la marque des vieux ;-))j'ai changé les pneus av à 70000kms et les plaquettes à 900000! et je consommais 4 litres au 100.Je l'ai vendu il y a 1 an car je voulais la clim' et un coffre plus profond(pour ma fille)tout en restant dans la même gamme et en gardant les mêmes avantages... j'ai aujourd'hui une Seat ibiza 1.4 tdi écomotive plus longue, plus économique et moins chère que ses concurentes.Que demande le peuple! ;-)Pour moi une voiture sert à me rendre d'un point A vers un point B et puis c'est tout, donc autant le faire à moindre coùt! ça vous passera bande de p'tits c... ;-)
A bon entendeur........
Par Anonyme le 16 Août 2010 à 16h42
parce que t'y crois a ta connerie avec la 106 tu sais demain jfais une vidéo d'une deuche qui double une gallardo moi. tu fais tout en vidéo. Jvois pas pquoi ts le monde s'excite la ma saxo est mieux ma 106 ma clio RS génial ouais et apres!!!! vous aimez seat ou pas chacun son truc
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 23h02
pfffff j'ai la version 3porte Boite DSG 7 150ch essence... pas de regret!!!
J'ai test un départ a l'arret sur circuit avec une VW GTD 170ch je raconte pas comment GTD était loin dèrrière!!!!!. Ce jour la VW était la grosse tache!!! 3essaie!!
pffff band de bla bla!!! info:vrai que la version 5P ci dessus pa trop jolie.
S: Team SEAT.
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 23h11
En réponse à : Anonyme (voir le message)
pffff compare une citroën av une Seat quesque tu raconte toi!!!
tu parle de Jaloux t'achéte ta voiture pour toi ou les autres!!?? j'vois qui est jaloux!!,citroën WRC!!!? rien a coter WTTC mec!! stop ton bla bla!! pti jaloux!!
perso: J'achete ma voiture pour moi pas pour les autre et Vive Seat,Audi,Vw,Skoda ta M.... aussi!!
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 23h15
En réponse à : Anonyme (voir le message)
une saxo VTS modifié vs une IBIZA FR D'origine c normale!!!
test Av une FR Modif fumera qui fumera le dernié
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 23h23
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Enfin moi j'ai la version 150CH IV FR J'suis d'accord avec toi!! juste que les ressort de la Cupra son plus court que la FR donc une tenu au sol mieux!! mais.. la FR mieux niveau confort dans l'ensemble les GAMME Seat sava y'a de l'evolution. Prochainement Seat Ibz suivit du new 4*4 SEAT Tribu.
Par Anonyme le 04 Septembre 2010 à 10h37
Ne pas aimer une voiture ou une marque de voiture est un fait mais insulter les gens parce qu'ils roulent dans une marque de voiture que vous n'aimez pas c'est autre chose ! Perso , moi j'ai la dernière ibiza version sport et j'ai pas a me pleindre mais bon comme j'suis une plouc c'est normale que ça me convienne :) Si jamais vous êtes un plouc et que vous avez 17000euros a claquer acheter seat .
& je tiens a présicer que sur la ibiza c'est moteur golf 6 ^^
donc moi j'dis c'est quand même du plouc haute gamme :p
Par Anonyme le 07 Septembre 2010 à 22h07
"une tenue au sol mieux"...."seat sava y'a" tu cause bien la france toi! comme quasiment vous tous d'ailleurs! c'est bizarre personne ne commente les "vrais" commentaires! je parle des longs comme ceux du 4 et 6 août par ex..........
Par Anonyme le 12 Septembre 2010 à 23h06
Quand je lis les commentaires de certains, pas étonnant que je trouve certains Français aussi débiles !
Un site comme Cardisiac devrais filtrer les propos ou interdire les anonymes, cela éviterais certaines dérives inquiétantes.
Le racisme existe aussi en automobile.
Quel monde de fou !
Par Anonyme le 09 Octobre 2010 à 07h56
En réponse à : Anonyme (voir le message)
La mort de Seat ne risque pas d'arriver, je possède une SC Sport Tdi 105ch et j'en suis fier. Belle voiture, moteur allemand, équipement impeccable, et différence de prix énorme pour son équivalent Polo... A peu près 3000€ de différence, sachant que j'ai le Bluetooth, le radar de recul, le lecteur MP3 avec prise ipod et USB et les jantes noires 17''. A ceux qui veulent la mort de SEAT je vous dis ceci, VW a l'intention de faire de SEAT la branche sport de ses marques, le designer Lamborghini travaille pour SEAT alors c'est pas demain la veille que SEAT va disparaitre.
Par Anonyme le 14 Octobre 2010 à 20h06
tu a ou blier de parler des panne mecanique
Par Anonyme le 03 Novembre 2010 à 15h38
avant de critiquer évite de faire des fautes dans ton texte, après on verra.vive le français
Par Anonyme le 23 Novembre 2010 à 21h14
Bonsoir,
Je tiens donc à vous dire que je viens de me commander cette voiture en Version 3 portes. Après les gouts et les couleurs c'est propre à chacun.
Donc je vais pas répondre aux grands nombres de troll sur ce site.
Pourquoi je l'ai choisi ?
Parce que j'ai déjà une ibiza sport année 2007 et parce que je ne veux pas faire parti des gens qui roulent tous en 206-207 ...
A l'époque je l'ai choisi jaune, avec jante HH 17'alu branche noir 225/35.
Je n'ai pas été déçu de cette voiture donc je reste fidèle et la fr je la trouve vraiment sympa, même si j'aurai préféré en leon mais trop cher pour moi ;).
Donc je l'ai choisi jaune pour changer ;)
PS : Je ne suis pas un kéké, un bof, une racaille, un fils à papa ...
Stop stéréotype.
Par Anonyme le 16 Décembre 2010 à 20h39
En réponse à : Anonyme (voir le message)
il faut que tu sois un connaiseur des marques ses un groupe vw et il faudra gouter pur deguste. a moinque que tu sois un jaloux ... il n y a que renault dans le monde monsieur.
Par overview le 21 Décembre 2010 à 13h33
J'ai encore jamais vu autant de troll sans permis sur ce site !
Certains commentaires de taliban anti-seat pique fort les yeux !
Par Anonyme le 01 Janvier 2011 à 13h37
wé je suis sur c'est les meme qui ont meme pas le permis et jamais pris un volant entre leur main de leur vie....c'est des rageux serieux... moi j'ai une seat ibiza tdi 105 FAP depuis 1an, ca fait 6ans que je tourne qu' avec seat et il y a rien a dire...
Par Anonyme le 10 Janvier 2011 à 12h12
En réponse à : Anonyme (voir le message)
mdr tu doit surement fair le plein 3 x pour aller a la mer du nord
moi j ai eu des audi a6 2.5 tdi et une 3 litre ,des alfa des renaudt des peugeot 2 seat ibiza 2 passat 4motion tdi 130 et maintenent que je vien d achetrer une maison je roule en seat ibiza tdi 110 de 1999 avec attache remorque lol elle roule tout les jour elle a 252000km et elle tourne comme une neuve et tire a mort c est vw et avec toutes les voiture que j ai eu et bien je reste vw et meme seat!!!donc ne critiquer pas les voitures des autres on a se qu on n a un point c est tout 
Par Anonyme le 12 Février 2011 à 21h28
bonsoir, moi je tiens a vous faire part de mon choix pour ma nouvelle voiture est donc : ce sera une seat ibiza sc sport 105cv toute option dont : couleur bleu ghalia (couleur claquante je trouve), phare bi xenon toit panoramique, jantes 17 pouces , clim auto , lecteur mp3 usb etc... , a ceux qui critique cette voiture aller vous enterrer avec vos clio 3 demoder et banal puis la twingo heu boite de conserve je veux dire plutot ou la megane patate avec sn gros derriere ah c'est vrai pour certain c'est mieux d'acheter une 206+ ou 207 ,308 du groupe mamouth avec leur grandes bouches, pour moi vous n'avez aucun gout c'est mon point de vue et vive les voiture allemandes qualite fiabilite surtout au rendez vous , merci a eux.
Par djodjo57 le 20 Avril 2011 à 12h17
Marrant les commentaires, donc il n'y que des kéké et des racailles qui roulent en seat apparemment ? Il faut que j'informe ma belle-mère tout de suite qu'elle est une kéké-racaille de 50 ans
faut qu'elle se mette au rap et à la techno
Pas mal aussi les "ma voiture elle crame ta seat", ton cerveau aussi a cramé non ? Je pense pas que tout le monde achète une voiture pour faire la course et/ou rouler plus vite que son voisin mais bon...
"Renault c'est pourri, Seat c'est mieux, nan c'est de la merde ca vaut pas Audi" bla bla bla... Mario il est plus fort que Sonic aussi nan ? C'est quoi ces débats inutiles.
"Le mazout c'est nul" personne t'oblige à acheter un Diesel il me semble
Bref il faudrait penser à filtrer un peu les commentaires car ici si on enlève ceux qui ne servent à rien il ne reste pas grand chose.
Par Anonyme le 22 Avril 2011 à 15h50
Fait le tri entre les personnes " censés " , ceux qui ont leur permis , ceux qui ont une once d'intelligence , ceux qui ont un respect minimum des autres et tu verra que sur tous ces postes , s'il en restent une quinzaine ce sera pas mal !!! Moi je dit vive la voiture ou la marque que chacun aura choisi et avec laquelle il est satisfait.......... Que Dieu vous bénissent tous ;-)
Par Anonyme le 04 Juin 2011 à 22h15
Bonjour ,
Apres avoir lu quelques pages de commentaires un keke de 40 ans qui possede une ibiza essence de 13 ans acheté neuve s'apprete à prendre une ibiza copa tdi neuve et mon point de vue est que je trouve lamantable d'insulter une marque de voiture car derriere il y a un travail fournie par un constructeur et les gros mots sont la preuve de votre manque d arguments et tres reducteur à votre encontre.
j'ai constate chez seat la meme chose qu il y a 13 ans:
un acceuil
une reprise du vehicule de 13ans a 1500 euros
une reduction sur le prix vehicule fenomenal
un prix avec option tres raisonable
bref apres avoir fait renault peugeot dacia ford je n ais pas trouvé le meme rapport qualité prix.
en effet les publicite a 9900 euros pour les vehicules de meme gabarit ne sont que essence et on tombe directement dans les options pour rejoindre la finition de la copa tdi et là le prix explose.
je trouve la ligne de l ibiza moderne et tres disign il est vrai que l interieur est encore à travailler sur certains points mais reste correcte.
je finirais par vous poser la question :
qui peut me donner une voiture equivalente a 13.900 euros?
1.2 tdi 75 ch
vitre surteinte
toi panoramique
vitre electrique
autoradio mp3 au volant
antibrouillard
eclairage xenon directionnel
radar de recul
airbag (possibilite de desactivation passage)
reglage volant et hauteur de siege
etc
le keke comme vous dite achetterais une porche pour la vitesse et grillerais tous vos clio etc et meme seat
je constate donc que pour mon budjet grace à seat je roulerais dans une voiture fiable et confortable qui n a rien a envier a ces concurantes de la meme gamme.
Alain un client seat ^^
Par sylfette le 05 Août 2011 à 15h24
Juste une petite remarque...Je trouve déplacé ceux qui parle de seat comme de la merde...C'est absolument puéril! essayez en une pendant plusieurs jours et ensuite donnez votre avis...J'ai roulé dans plusieurs voitures, vw, renault, peugeot, mercedez...etc...on ne compare que ce qui est comparable...Maintenant question moteur j'ai (pour plus longtemps) la seat 130 FR...Un moteur que je regretterai...Pour les sensations et sa puissance...Sur la route elle était maître devant les plus grandes berlines à leur plus grande frustration...C'est comme ça! Maintenant question confort oui, une cata mais c'était un choix! Je préfère les sensations de la conduite.Sans compter qu'aucune panne en 6 ans. Donc question fiabilité ne dites pas n'importe quoi! Maintenant question tenue de route, il est vrai qu'une clio tient beaucoup mieux la route dans les virages, c'est un fait! Par contre il faut payer bien plus pour en avoir une clio qui arrive à monter les cotes. Question confort, la clio est excellente...
Question de forme, là c'est une question de goût. Faut dire qu'un bon nombre de constructeur se sont inspirés de la seat. Que cela déplaise à certains; Après on aime ou on aime pas...
Pour ce qui est de la 143 ch, je l'ai testée. Oui elle est en dessous de la 130ch. Là aussi c'est un fait. Pourtant je l'ai prise quand même. Pour le compromis: moteur et antipollution. Mais ce n'est pas parce qu'elle est en dessous de ma 130 niveau sensation qu'elle est moins bonne. Les reprises sont excellentes, certes la tenue de route toujours moins bonne que la clio. Le confort meilleur que la 130 mais en dessous de la clio (pour ne citer qu'elle sinon il y a peugeot qui est très bon en confort) etc...Seat a juste un très grand atout: son moteur et sa puissance! Et rien que pour ça, je trouve stupide de dire que c'est de la merde! Sans compter qu'avoir un véhicule pendant 6 ans sans le moindre problème...Alors s'il doit y avoir discussion sur cette voiture, ce serait bien d'éviter ce genre de jugement abrutissant
Par Anonyme le 05 Octobre 2011 à 16h46
En réponse à : Anonyme (voir le message)
tu n'as pas les moyens c'est pour cela que tu critiques
Par Anonyme le 12 Novembre 2011 à 10h55
pffff les gens... je m en fou je suis bien content de vouloir commander cette voiture en noir avec le pack carbone...
Par Anonyme le 22 Novembre 2011 à 14h58
Joli look mais perfs décevantes
Par Anonyme le 29 Novembre 2011 à 12h59
C'est hallucinant les commentaires de certains, et encore j'ai pas tout lu.
Chacun roule avec se qu'il veut, et a entendre parler certains, il se prennent pour des pilotes. J'ai effectué de multiples stages de conduites nécessaire à ma profession, et même avec ça, et avec la passion de la conduite je me dit pas "être un pilote". Les pilotes ils sont sur circuit et ne critiquent pas des voitures en s'insultant sur un forum.
Je posséde une GOLF 5 2.0 L TDI 136 GT sport et en remplacement de celle-ci, j'ai commandé une IBIZA SC FR pack Bocanegra TDI 143 ch neuve, avec une remise importante, ramenant le prix de celle-ci à 17800 euros. J'ai cherché dans les autres marque même française(même si je suis pas fan, chacun ces gouts) j'ai rien trouvé d' équivalent. Je conserve un moteur VAG(fiabilité, conso), un chassis à caractère sportif qui présente une bonne tenue de route, mais certes une finition intérieur un peu en dessous de la Golf, mais je ne regrette pas mon choix. Je ne suis ni un kéké, ni une racaille. En bon entendeur.
Par Anonyme le 28 Janvier 2012 à 16h17
super voiture niveau moteur rien a dire c du vw interieure en dessous de la polo mais tre proche de vw !!! et une superbe ligne agressive