Commentaires - Tata Nano : Bosch lui prépare un moteur diesel 'low cost', 'low power', low all ...

Une jolie tuerie....pire que les brouettes sans permis !

ben franchment je prefreais achetez ce type de vehicule de merde pour faire de la ville plutot qu'une 206+ ou clio ou twingo et autre produit marketing a plus de 10 000 € .

 redouan^^cé kan mm plus sure une 206+ ou autre^^puis sa a pas la meme gueule!! donc ok si tu habite une  en ville et que tu doi changé de voiture tu va prendre une tata??nano,,? aux prix ou elle sera vendu ici je prefere 1000 fois acheter une voiture d'occaz!!

Tata Nano Qu'est-ce que t'as sous ton p'tit capot ? :ddr:

voyons ce que l'Euroncap en feras déjà, histoire de savoir si elle seras homologuée pour rouler par ici. J'imagine mal la rencontre avec un Q7 ou un Range Rover. Devrais pas en rester grand chose. D'ailleurs ils en parlent depuis pas mal de temps de la Nano, c'est pour quand officiellement ? Après un diésel là-dessus, pour ce que çà doit consommer en essence, là difference ne seras pas énorme ! Es-ce vraiment utile ?

@Tom: bien sûr qu'une voiture européenne sera plus "sûre" mais parler de "sécurité" pour une bagnole qui va rouler presque toujours à 40 km/h et en ville, avoue que c'est déplacé et franchement pas un argument! Maintenant c'est plutôt l'interet d'une version diesel qui est réellement discutable! C'en est presque marrant... Y'aura donc des blaireau qui seront prêts à payer plus cher (peut-être que le surcout sera limité à 1000€, mais même) de 20% environ leur bagnole pour consommer un demi-litre de moins au 100 alors qu'ils feront 5 à 10.000kms/an (de ville! Donc trajets courts=à froid,etc...) avec leur bagnole...?????? Non, parce que c'est bien dans cet unique cas que la Nano est une alternative viable, alors j'aimerais bien savoir qui a eu cette idée risible du diesel chez Tata...

A 40km/h dans un trottoir en 107 j'en connais qui ont arraché la roue! Alors en tata il se passe quoi? Elle explose? Avec son châssis en zamak et ses roues de trottinette j'espère bien qu'elle passera jamais les frontières de l' Europe! 

Au final, c'est moins sous-motorisé qu'une 207 HDI70 qui fait plus du double de poids pour à peine le double de puissance.

Rolalala, on a retrouvé le chainon manquant entre le pot de yaourt et la voiture. A non excusez moi, on a trouvé la première voiture sans permis ou il faut le permis ! Bravo !!! Mais franchement c'est une blague cette voiture ? Déjà que les petites daihatsu et les petites Ssanggyong on beaucoup de mal a percer alors cette voiture ? J'y crois pas une seconde !

Comment l'europe peut-accepter de laisser vendre des pelles à merde chez elle, détruisant des emplois au passage sachant que des mesures protectionnistes sur nos vehicules sont en vigueur dans les pays "low cost" (Inde/Chine) autour de 60% de tax ???

Vous avez vu le classement des 30 voitures les plus vendues en France? Comme on devient de plus en plus pauvre, ce sera notre future voiture. N'en rions pas, mais pleurons sur notre sort.

je vais fuguer en mobilette pour vendre des bracelets sur la plage à Strasbourg

moi j'aime bien cette voiture , non je deconne , les roue de 20 centimetre sont moteur de 30 CH est pare choc en caoutchouc me font plutot gerber

ça me fait marrer tout ça!

Quel mentalité pourrie d'européen (on se croit toujours supérieurs)...euh excusez moi française vous aurez bientôt plus les moyens de se payer des voitures françaises, il faut pas non plus rêver voitures allemandes.

Avec les moyens actuels et dans un futur vous achèterez que des voitures chinoises et indiennes. Bande de

Je sens bien que vous commencez à avoir peur de ces deux pays! ha

dans un des commentaire, j'ai vu qu'on parle d'audi Q7 contre une Nano mais regarder une vidéo de crash test anglais Q7 vs Smart il n'y aura pas de survivant dans la smart!

C'est une Tata Nano, ce n'est pas une ferrari!!..

Un modèle diesel sera peut-être plus fiable que le modèle à air comprimé qui n'est pas encore tout-à-fait au point (embrasement ??) d'après la chronique.

Ce sera toujours moins polluant que les gros 4x4 citadins qui empoisonnent tout le monde

ce serait un moteur à air comprimé finalement ?

D'un point de vue économie et pollution, ce serait difficile de faire mieux