Commentaires - Toyota : une division sportive officielle bientôt dévoilée ?

650 ch même le SL 65 reste derrière, je pense.

Toyota se prend pour Mercedes ?

TMG, ça fait légèrement inspiré de AMG quand même... A suivre.

Qu'ils commencent déja par fiabilisé leurs étrons avant d'envisagé d'en faire des sportives

Ca fait longtemps que TMG existe (depuis la F1), à l'époque ils ne cherchaient pas à concurencer AMG ;)

Toyota n'est pas la marque la plus fiable au monde ?

Une petite yaris avec un 1,6 turbo essence, de 210 chevaux. Un intérieur pas trop cheap, et 2 baquets.

Dans la même gamme de prix des petites sportives (24k€), ca serait une bonne chose !

"Qu'ils commencent déja par fiabilisé leurs étrons avant d'envisagé d'en faire des sportives"

Les Lexus sont parmis les plus fiables, reviens quand tu auras ton permis.

vite une GT86 préparée avec 250/300 chevaux freins et suspensions revus et améliorés plus un direction directe c'est que du bonheur en perspective

les étrons ne sont pas toujours ou on le croit

Il existe déjà TRD (Toyota Racing Team) au Japon, c'est bizarre de faire appel à une autre entité pour les modèles sportifs?!!!

A Anonyme le 21 Juin 2012 à 14h04

Petite rectification : TRD = Toyota racing developement qui est une societe soeur avec TMG elle s'occupe uniquement du marché us et jap :) contrairement a TMG Marché europe :)

A Anonyme le 21 Juin 2012 à 14h04

Petite rectification : TRD = Toyota racing developement qui est une societe soeur avec TMG elle s'occupe uniquement du marché us et jap :) contrairement a TMG Marché europe :)

Désole du doublon :)

Pourquoi ne pas simplement garder l’appellation TS ?

Ca sonne mieux que TMG...

Je me posais la même question à propos de TRD, merci pour la réponse :). Par contre, si ce sont des sociétés soeurs, vont-elles se transmettent toutes leur innovations afin en Europe, par exemple, de profiter de bolide outre-atlantique ou nippon, et inversement?

idem cela m'a paru bizarre vu qu'il existe dejà TRD

sauf que TMG est l'ancienne écurie de F1 avec des bancs moteurs mono et multicylindres, des souffleries, bref du matériel incroyable, surement bien plus développé que chez TRD ! Donc c'est dommage pour Toyota de ne plus s'n servir !

Même au niveau sportif ils sont écolos ces japonnais.

Recycler un centre de développement de F1 en un centre de développement de modèle sportifs dérivé de modèles traditionnels.

Evidemment le côté coût économique aussi est pris en compte mais au fond l'écologie n'est-ce pas faire des économies ?

"au fond l'écologie n'est-ce pas faire des économies ?"

T'as déjà fais un tour dans les rayons bio ??

Je dirai plutôt que l'écologie est souvent hors de prix !

Tout a fait d'accord avec toi! Ils ont déjà un département sport, donc article inutile!!

TMG est en fait le nouveau nom du tout puissant TTE (toyota team europe),

qui faisait courir les celica et corolla en championnat du monde de rallye ainsi que les GT-ONE en endurance sous la direction de Ove Andersson.Les préparations mécaniques sous formes de kits destinées au grand publique existaient deja avec par exemple des compresseurs pour les lexus IS250 ou encore des series limitées comme la corolla ts compressor avec son formidable 2ZZ suralimenté.

Si elle est comme toutes les sportives TOYOTA, ratée:ptdr:

je passerais la taule qu'il ont pris par AUDI au MANS, eux qui se prennent pour les spécialiste de l'hybride et c'est bien AUDI qui en plac 2 sur le podium!

Toujours à la traine TOYOTA, en F1, au MANS, au GT500

ils font comme subaru avec STI

Tiens y a encore des trolls imbeciles qui trainent par ici ...

TMG ça remplace surtout en Europe TTE qui n'existe plus, on espere qu'on aura plus de modele.

Mway, chez moi TMG c'est l'entreprise qui traque les vilains pirates pour HADOPI ...

Le nom de TRD est bien plus jolie, et en + il dispose déjà d'une certaine renommé internationale !

heu ... comment dire ... TMG c'était les meilleurs moteurs de F1, ils sont parti 1 an trop tôt (comme Honda), leur renommée est bien meilleure que TRD qui ne fait que de la préparation conventionnelle (enfin pour ça il faut sortir de GranTurismo lol)

TMG c'est un centre de recherche et d'essais pour voiture de course, tu ne peux pas imaginer tous les bancs d'essais, les souffleries qu'il y a dedans, ils étaient même plus développé que Ferrari et Mclaren...

c'est une très bonne chose pour Toyota d'utiliser le savoir faire de la F1 pour ses véhicules !

Hey couillu, bien que ces voitures sont aseptisées de sentiment de conduite, elles restes plus fiables que Mercedes, Audi et BMW qui ont leur propre filiale...

18h34 Sauf que les Toy tournaient aussi vite que les Audi...

On ne sait pas ce qui se serait passé sans ces accidents, mais quand l'Audi de tête s'est faites doubler par la Toy, ils faisaient pas les fier chez Audi !!

De ce point de vue pris du bout de la lorgnette :

- les produits bio n'ont pas les mêmes qualités intrinsèques que les produits classiques.

- les économies d'échelle sont moins importantes sur ce type de produit.

- le prix est peut-être aussi élevé car la cible n'est pas la même que pour les produits classiques.

Entre des produits bio et éviter de reconstruire un site de production automobile entier il y a quand même une sacrée différence (mais c'est vrai que la plupart des personnes postant des commentaires sur cara comparent souvent des choux et des carottes pas forcément bio d'ailleurs ;-))

J'espère avoir répondu à tes interrogations.

C'était simplement pour plaisanter, je sais bien que ça n'avait pas grand chose à voir

Pas de soucis

Par flo_runner le 22 Juin 2012 à 01h09

heu ... comment dire ... TMG c'était les meilleurs moteurs de F1, ils sont parti 1 an trop tôt (comme Honda), leur renommée est bien meilleure que TRD qui ne fait que de la préparation conventionnelle (enfin pour ça il faut sortir de GranTurismo lol)

TMG c'est un centre de recherche et d'essais pour voiture de course, tu ne peux pas imaginer tous les bancs d'essais, les souffleries qu'il y a dedans, ils étaient même plus développé que Ferrari et Mclaren...

c'est une très bonne chose pour Toyota d'utiliser le savoir faire de la F1 pour ses véhicules !

tout ça pour faire une GT86 complètement à la ramasse ou laisser marquer les pages de l'histoire qui diront que l'hybride AUDI à été la première à gagner au 24h du Mans alors que TOYOTA bosse sur ces technologies depuis X temps

L'hybride Audi ?? Merci Williams pour le développement du système hybride oui ! Sans eux pas d'hybride aux 24h du Mans pour Audi. Personnellement je prefère une voiture hybride fiable vendue en concession, qu'une hybride qui gagne au Mans mais qu'on ne retrouve nul part... De plus Toyota n'a commencé à développer sa voiture pour le Mans que depuis quelques mois, Audi est au Mans depuis 10 ans ...