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Commentaires - USA : après les autos, les pompes à essence piratées à leur tour

Audric Doche

USA : après les autos, les pompes à essence piratées à leur tour

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Par §Yet466Rz

Les propriétaires, les travailleurs et les gens en général apprécient de plus en plus officier à distance (quand cela est possible) et l'internet est justement l'outil adéquat pour répondre à ce besoin. Seulement voilà, cet outil connaît des failles (dont certaines ne pourront probablement jamais être comblées entièrement) qui peuvent favoriser le détournement de l'outil en question à d'autres fins. Bref, dans certains secteurs, mieux vaut préférer le travail sur place que le travail à distance, surtout si une faille de l'outil utilisé peut représenter un danger.

Par

En réponse à §Yet466Rz

Les propriétaires, les travailleurs et les gens en général apprécient de plus en plus officier à distance (quand cela est possible) et l'internet est justement l'outil adéquat pour répondre à ce besoin. Seulement voilà, cet outil connaît des failles (dont certaines ne pourront probablement jamais être comblées entièrement) qui peuvent favoriser le détournement de l'outil en question à d'autres fins. Bref, dans certains secteurs, mieux vaut préférer le travail sur place que le travail à distance, surtout si une faille de l'outil utilisé peut représenter un danger.

   

certains ont voulu internet et nous l'ont imposé.

Que dit une certaine maxime? Tu l'as voulu le vélo, alors maintenant pédale.

 

Par §Arn843dA

La base dans tous système d'entreprise, même distribué, c'est d'avoir des lignes en propre non publiques, donc non hackables sauf par qqu'un de l'intérieur, mais là c'est facile à détecter. Utiliser des lignes publiques pour gérer des stations services, c'est économiser 3 sous pour risque important... Meme pb pour les voitures connectées où les constructeurs mélange réseau interne et externe...

 

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