Commentaires - Une bretelle d'autoroute fermée pour son caractère accidentogène... complètement inexpliqué

une explication: le panneau annonce "Meaux - Centre". Si c'est pour se retrouver chez Copé, autant finir dans le décor.

pas faux.....

"La meilleure solution serait très probablement de redessiner le tracé de la voirie"

Contentez-vous de rapporter des faits...

Je vois qu'une explication, la vitesse. Il faut mettre d'urgence un radar sur cette bretelle

faut appliquer la méthode valls: limitation de vitesse à 50 + un radar.

sinon, y a la méthode intelligente: trouver des gens compétents pour comprendre le pourquoi de ces accidents à répétition. mais visiblement, c'est ça le problème.

...d'où la fin de la phrase : "mais le Conseil Général n'a pas encore chiffré le coût que pourrait engendrer ce type de travaux"

non non non vous avez tout faut.

Un bon gros boudins tout les 2m30 pour empêcher Kévin et sa Golf rabaissée de faire peur aux mamies qui arrivent en contre sens...

Ils avaient dis dans les cités le coups de karsher...faut leur dire que SA c'est une bretelle d'autoroute !

"Contentez-vous de rapporter les faits".

+1 avec yyyeeeaaahhh : C'est agréable de lire ces gens aimables avec les rédacteurs... surtout quand ils ne comprennent pas ce qu'ils lisent ou ne font pas l'effort de lire jusqu'au bout... Internet ou le lieu de toutes les frustrations, idéal pour se défouler...

Probablement un virage trop marqué à droite.

"Contentez-vous de rapporter des faits..."

Contentez-vous de lire, voire même de vous abstenir pendant qu'on y est. Non mais, pour qui il se prend celui-là !?

C'est pas sorcier de comprendre ....

la bretelle (au centre du lien) sert a éviter le rond point. Tous ceux qui sortent de l'A140 (en bas du lien) restent à 110-120Km/h .... sur une voie à 70Km/h. Un peu d'humidité et c'est la sortie de route ...

https://www.google.fr/maps/@48.9161087,2.8808263,1375m/data=!3m1!1e3

Si c'est bien la sortie de la photo :

Un virage à gauche rapide, enchainé d'une sortie très serrée à droite, bref y a tous les éléments nécessaires pour la voiture parte du cul et sorte de la route !

Une solution simple : ralentir "avant" de sortir par la bretelle.

Freco.

Beau spéciment de rageux

Je dis peut etre une connerie, mais en voyant la photo, si toutes les voitures sont parties en vrille sur le coté gauche de la bretelle, c'est pas trop difficile à comprendre... très courte voie de décélération, virage de l'autoroute à gauche et bretelle avec un gros droit et voila... trop vite, ça glisse et petit tour dans le fossé !

PS : Messieurs, un peu de galanterie "siou plaît"

Si la bretelle à été faite dans les règles de sécurtié, il ne devrait pas avoir d'accident.

Si il y a des accident, c'est que ça été mal dessiné sur les plans.

Ou alors une limitation de vitesse non adapté.

..ou alors une limitation de vitesse pas respecter.

Heureusement pas d'arbre pas de carrera Gt...

Vue la configuration de l'endroit, je pense que la vitesse à la sortie était un peu élevé pour ceux qui se sont plantés. Sortie d'autoroute avec une jolie droite abusivement limité, un virage droite/gauche serré pas forcément visible, surtout avec un bas coté rempli d'herbe haute.

Une limitation à 90 sur la partie qui quitte l'autoroute et une limitation à 50KM/h à une distance de 50 à 100m avant cette sortie serait plus efficace. Car un 70km/h tout le long doigt passablement gonfler, et au final personne ne doit respecter cette limitation qui pour le coup n'est pas abusive une fois arriver sur cette bretelle.

Adapter la vitesse en fonction de la situation, voilà ce que dit l'examen du permis. Pourtant, à toujours vouloir réduire la vitesse n'importe où et n'importe comment, on obtient des gens frustrés, moins attentifs et qui du coup ont du mal à adapter leurs vitesse correctement.

il faut soumettre le pb à perrichon: il est plus dangereux de rouler à 40km/h qu à 30km/h : je propose de limiter à 20km/h ce qui est beacoup plus dangereux qu'à 10 km/h...

Et le pb est résolu !

Quelques bandes sonores, faire une émulsion plus rugueuse dans le virage (comme dans les virages du boulevard de lyon vers bron). et cela roule.

La signalisation est ambigüe : 90Km/h en sortie d'A140

https://www.google.fr/maps/@48.910991,2.882543,3a,75y,329.73h,77.42t/data=!3m4!1e1!3m2!1sfwF2s90dZmQ0z1THQ3GMtg!2e0

la voie parallèle est elle limitée à 70Km/h !?!

https://www.google.fr/maps/@48.911599,2.882127,3a,75y,329.73h,77.42t/data=!3m4!1e1!3m2!1sCrjh_2XB_lb6diVzZOulrw!2e0

et au final une 2 voie limitée à 70Km/h certainement pas respecté

https://www.google.fr/maps/@48.914489,2.880705,3a,75y,352.73h,74.89t/data=!3m4!1e1!3m2!1sL6bE6831PkQhss4ldaz42g!2e0

quelques bandes rugueuses à cet endroit devraient régler le problème ...

effectivement, la voie de décélération est courte, pour la prendre de temps en temps avec ma fille en conduite accompagnée (donc pile à 70Km/h avec tous les autres collés au cul ...) c'est franchement court !!

Route parfaite pour le test de l'élan.

D'abord un léger virage à gauche, bien visible. Le conducteur ne voit pas le danger et arrive trop vite de l'autoroute. Le véhicule a tout son poids sur son côté droit.

Puis juste après, virage à droite, plus marqué et en aveugle (donc pas possible d'estimer quel est son rayon). Coup de volant à droite, souvent trop important par rapport à la nécessité, le tout assorti d'un coup de frein.

Et c'est fini: le poids du véhicule passe alors brutalement sur les roues gauches, et c'est le coup de l'élan: blam sur le flan gauche sans ESP. Le louvoiement amplifié classique et bien connu.

Et les gars de l'équipement ne voient pas cela... Hum...

il y a des maux inexpliqués!

Euh c'est bien un rond point au fond ??

Donc ceux qui ratent leur sortie peuvent la reprendre au rond point.

Je passe tous les jours par cette bretelle.

Il ne s'agit pas d'une bretelle de sortie d'autoroute, mais d'une bretelle pour éviter un rond point. Les raisons du nombre d'accident sont pour moi assez évidentes :

La vitesse trop élevée

La bretelle est légèrement en devers

L'écoulement des eaux n'y est pas génial et la route est souvent grasse

En passant, tranquillement, aucun problème...

C'est quand même bizarre que ceux qui y passent semblent avoir compris d'où vient le problème (vitesse non adaptée?) alors que les 'experts' non...Peut-être qu'un radar obligerait à respecter la limitation...Ah, mais non pas possible d'en mettre un là, il ne rapporterait rien celui-là! Il servirait juste à sécuriser le trajet...

Peut-être qu'un permis qui apprend aux gens à maitriser son véhicule serait plus adapté non?

Un peu de maitrise de soi, les bons gestes, et un peu d'entrainement ça aide bien dans ce genre de situations