Commentaires - Vidéo essais 24h du Mans : Gené pulvérise sa Peugeot 908

Décidément c'est une habitude chez les protos de se prendre pour des avions... après Mercedes, Porsche c'est maintenant le tour de Peugeot.

Ca vole bien une peugeot ! Au moins une marque qui n'est pas terre à terre !

vu l'impact, c'est fou comme c'est bien construit une peugeot (...de course :D) heureusement le pilote n'a rien

bah voilà une Peugeot volante !

Accident spectaculaire heureusement sans gravité pour le pilote. J'en profite pour poser une question qui pourrait intéresser beaucoup de néophytes : quelles sont les caractéristiques des voitures et des courses en LMP1, LMP2, GT1 et GT2 ? :confused: :chut:

Impressionnant !!!!! Mon site : sportcarclub.over-blog.com/

J'espère qu'il y aura un article plus complet de cette journée test des 24H du Mans sur Caradisiac, car là, parler de cet évènement par un crash, c'est "faire du TF1"(journal de 20H de Claire Chazal) :pfff: Quoi qu'il en soit, bon rétablissement à Marc Gené et bon courage aux mécanos de la 7 pour cette semaine :jap:

Pour rejoindre thomas, pourquoi ne parle t-on pas de : -> La météo compliquée -> le temps de 3.22.222 !!! -> 4s de moins que la pole de l'an dernier, y'a de quoi dire quand même... -> Les premiers tours de roues de la dome

Par ce que ca fait chier tout son monde de voir la Peugeot atomiser le reste du monde sur les performances ... sachant que Sarrazin vise les 3.20 ... ca doit pleurer un peu partout ... Dommage pour Géné ... Vive LE SPORT ...

tu vas sur endurance-info.com ya absolument tout ce qui faut savoir sur l'actualité de la discipline :voyons:

endurance-info.com ? le forum gangrenné par la l'idolatrie sochalienne de Peugeot vraiment dommage ...

bjr 908 pulvérisé bise

on s'en fiche du forum, comme les commentaires de caradisiac :cubitus: Du moment que les news sont bonnes

Peugeot n'a pas fait des moteurs  d'avion a une époque ?

ils font une course avec la courage a celle qui décolle le mieu. Pour l'instant c'est la merco en 1997 qui tien le titre mais on doit pourvoir faire mieu

1999 pour la Mercedes... qui était du à un défaut aérodynamique! Ici pour la Peugeot, on voit bien que le pilote va dans l'herbe avant de décoller

 Géné peut dire meci au cockpit fermé…

Zozo no comment... :pfff: Et puis si le forum Endurance-Info idolâtrait AUDI je le le fuirais sans demander mon reste :cyp:

il y en a plein qui se tuent en roulant beaucoup moins vite que ça ! comment ça se fait que lui il n'ai rien de la chance ou de la conception de la voiture ? parce que moi si c'est de la conception je dis que c'est une super pub pour peugeot alors

lol c'est de la chance ET aussi grace à la conception.. de course qui ne reflette en rien la conception peugeot de série ...  et c'est peu dire ...

Bernardagen, c'est surtout grace à la conception de la voiture (qui n'a rien à voir avec une voiture de série),une voiture de course est équipée d'une coque de survie. Aprés il a quand eut une part de chance .

@14:31, renseigne-toi, la plupart des supercars intègrent maintenant des coques de survie (crash-box) ... mais pas encore la 207, c'est vrai!

Audi a du bien se marrer en voyant ça!

@16.52, ne compare pas une voiture de course a une voiture de série :lol:  , les crash tests sont plus poussé pour les voitures de courses.  Regardes les coques de survie en formule1, les protos, les wrc sont renforvées pour l'habitacle (la FIA ne rigole pas avec la sécurité). Alors regardes plus loin que ta bagnole, oui l'habitacle est protégé mais pas au même niveau que voiture de compétition.  :fresh:  Encore un connaisseur en sport auto

@18:26, pourquoi n'irais-tu pas regarder la vidéo de Fifth Gear sur la SLR (YouTube est ton ami), et on reparle de la crash-box après, ok?

Bah si ça vous fait plaisir de croire que le crash-box d'une auto de série est aussi résistance que celle d'un proto moi ça me va :blague:  aprés essayer de vous cracher à plus de 120km/h avec une 407, 607 (on prend des peugeot comme là il est question de la 908), on verra comment vous en sortirez.   Par exemple dans la C4 de Loeb ils ont mis des arceaux, bah pourquoi? ah oui c'est plus jolie :D  comme ça. Il pourrait courrir avec une C4 préparé en moteur, suspensions et autres éléments mécanique sans retoucher l'habitacle si je vous suis :voyons:. Heureusement que les pilotes (et pas ceux du dimanche) ne sont pas des doux réveurs, pour mettre leur vie en danger avec inconscience. Alors oui les voitures de série ont des crash-box, mais elles ont une limite inférieur à celle utilisé en compétition. Sur ceux :coucou: à ceux qui croient rouler dans des voitures aux habitacles indestructibles

Hum ... c'est pas avec des pilotes comme lui que Peugeot risque de gagner cette année :fresh: Heureusement qu'il y'a Sarrazin pour sauver l'écurie. 

Wow ! Impressionnant !

ce normal peugeot ce tellement pourri que sa tien pa le paves