Commentaires - AC Future : le camping-car de demain ?

Du coup, en cas d'accident de circulation, c'est ta maison qui se brise.

Faudra t'il une assurance habitation ? Une assurance décennale ?

Ça se passe comment avec ces maisons sur roues ?

On a le droit de rêver... Particulièrement quand on est adepte du camping car !

Alors, si l'entreprise est viable, si le tarif n'est pas stratosphérique, le concept a de quoi plaire.

La question de l'autonomie est un peu secondaire pour ce type d'utilisateurs : l'idée n'est pas d'aller le plus vite possible du point A au point B mais au contraire de profiter au maximum de sa maison sur roue à chaque étape.

Ah mais oui... c'est samedi.

Le jour des vélos de faignasses et des cabanes sur roues de tonton Michel.

Faut bien ancrer ces rendez-vous dans notre agenda hebdomadaire, c'est distrayant.

Vu les caractéristiques du produit, on cause d'un prix à 6 chiffres....q

Un rêve inaccessible pour la famille Bidochon.

Faudra prévoir des bonne disque sur batterie pour découper les barrières qui limite les hauteurs sur les parkings

Mine de rien ces 37m2 représentent plus de surface qu'un bus. (13×2.5m au maximum, soit 32,5m2.)

Je pense que le concept est intérressant, d'autant plus que le poids des batteries pourraient atténuer la prise aux vents latéraux en permettant d'abaisser le centre de gravité.

Les panneaux solaires pourraient recharger en partie les batteries. (Du moins en période estivale.)

Le principal frein, c'est le coût.

si le fourgon mesure 6 m de long, le plan figuré ne peut absolument pas représenter 37 m², impossible

Toujours plus loin dans le concept de ces absurdités sur roues ... heureusement, on est pas près de croiser ce genre d'horreurs ... qui se retrouveront parquées comme du bétail sur de sordides aires goudronnées avec ses congénères.

Si puisque la carrosserie coulisse dur les 2 axes longitudinal et latéral. A l'arrêt et extensions dépliées la longueur totale sera supérieure à 8 m. Sur le plan tu peux voir que un des 2 lits King size , 200x200 à priori, tient tout entier dans l'extension vers l'arrière + qq dizaines de cm. Donc à priori 6 m + 2 m + 20 à 40 cm, ça dépassera les 8 m.

Techniquement ça existe déjà sur des mega camping cars basés sur des camions, va voir le paddock d'une course voiture ou moto par ex.

Il existe également des extensions en hauteur, les team F1 Ferrari, Mercedes, Réd Bull ont ce genre de camion. Qui doivent sûrement coûter plus d'1 million d'euros, donc pas destinés au grand public, mais techniquement c'est réalisable.

Elles sont considérées comme des véhicules puisqu'il y a une homologation européenne classique, avec un tarif assurance qui tient compte comme pour n'importe quel véhicule des caractéristiques roulantes et de sa valeur + évidemment du principe que tu habites dedans avec des équipements électriques.

Évidemment un camping car basé sur un fourgon coûte beaucoup plus cher qu'assurer le fourgon nu, beaucoup le sont sur Iveco Daily mais il y a d'autres bases Mercedes, Renault par ex.

Tu as compris que le lit arrière est logé dans une extension et que cette partie ne fait pas partie de 6 m ?

Sympa mais… les stations de recharge actuelles ne sont pas du tout conçues pour accueillir ce genre bahut qu’il faudra recharger tous les 150km, en été… Alors, on fait quoi?

Toujours à l'affût du moindre article sur les vélos électriques et les camping car !!

C'est devenu obsessionnel !! Triste fin de vie.

ok mais même comme ça, en additionnant les surfaces, impossible d'atteindre 37 m².

Même en imaginant que 100% de la longueur est utilisée et en incluant les sièges avant, 12m² pour le fourgon +10 pour la chambre latérale +4 pour la chambre arrière +2 pour la cuisine : j'ai compté très large et on est loin des 37 m².

ou alors il faut aussi ajouter un étage...

de toute façon un projet hors de prix et totalement inutilisable sans déployer les trois extensions donc absolument infernal à vivre

Tout simplement comme sur les SUC Tesla ouverts aux non tesla ayant la trappe à droite : tu squattes 2 places, donc no problem

Ces concepts font repenser à une BD de 1974 "les mange bitume" Dargaud je crois, visionnaire parce qu'on y arrive lentement, à souhaiter que l'on évite l'épilogue.

Les forains en ont aussi.

et ça existe depuis longtemps, un oncle menuisier ébéniste ayant fait son apprentissage dans les années 50 en avait dans son album photos.

Photos prises dans la cour de son patron, les véhicules porteurs pouvant être des camions ex US Army, ou des Berliet.

On a un expert Berliet ici : c'est Saccapuces.

Ce genre de van a extension est inutilisable sur une place en bord de route.

Ces camping car a extension existent déjà depuis longtemps. Ca ne s'adresse claireme,t pas aux communs des travailleurs ou des retraités. Ca vaut le prix d'une belle, très belle maison.

J'avais vu un reportage sur de riches retraitéss US qui ont ce genre d'engin.

Bon je passe sur les individus en question, là n'est pas le sujet (je n'ai rien contre eux hein...) mais la ssociété qui fabrique ces engins répond a n'importe quel délire. Faut juste payer. Je crois que les délais pour en avoir un dépasse 3 ans, il faut 6-8 mois pour en faire un et ils ne peuvent pas suivre la demande.