Commentaires - Automobilistes et cyclistes : cohabiter, plus que jamais

ça me fait beaucoup rigoler tout ça. On critique toujours les automobilistes mais les cyclistes sont des sacrés trouducs. Y'a qu'a voir l'état de la rue de Rivoli à Paris, si t'es piéton et que tu veux traverser c'est pas une voiture qui va te taper mais bien un foutu cycliste lancé à pleine vitesse. Il serait temps de remettre en place ces gens et vite.

C'est clair qu'ils sont fait pour cohabiter ensemble

https://youtu.be/KPur8AJ2ZAo

C'est pas faux

Le cycliste se sent tout permis car il se cache derrière sa vulnérabilité vis à vis d'une voiture, ça les pousse à se comporter comme des abrutis

Comment cohabiter quand les cyclistes ont des 3 voies, quand les voitures en ont qu'une pour circuler ?

Sympa cet article qui reprend bien le problème, un con qu’il soit à vélo ou en voiture reste un con.

Bonjour mr j'ai 70 ans et je roule en moyenne 250 km par semaine, je suis sur un vélo de randonnée classique je suis habillé en jaune fluo phare clignotant en permanence c'est très flippant de rouler sur la route les camions ne se rendent pas compte quand il passe à 50cm avec l appel d'air j'ai faillit plusieurs fois passé sous les roues depuis je roule à 8km/h sur les trottoirs venais essayer une fois chez nous dans le var tout le monde sens fous des cyclistes bonne journée.

Dans certaines villes de l’île de France ils ont carrément supprimé certaines voies de bus et de circulations pour faire des pistes cyclables provisoires en cette période....

En résulte des bouchons pas possible à ces endroits et mêmes des zones dangereuse entre les bus qui retournent sur la seule voie disponible et les taxis....

Tout ça pour 2 vélos qui se battent en duel du grand n'importe quoi....

ça va encore que tous le monde n'est pas encore ressorti et beaucoup sont encore chez eux à faire semblant de travailler..., mais quand tout redeviendra normal j'imagine même pas le foutoir

Il n'y a guère qu'en France qu'on voit ça de toute façon

Personnellement, je suis à la fois automobiliste, motard et cycliste, et je constate que les mauvais comportements proviennent le plus souvent des automobilistes en ville. Et un petit écart avec le code de la route à vélo a bien moins de conséquences en vélo qu'en voiture, en prenant un risque mesuré, bien entendu.

De toutes façon, l'évolution naturelle des choses fera que les automobiles seront de plus en plus bannies des grands centres urbains, comme en Europe du Nord, et c'est inéluctable, qu'on soit d'accord ou pas.

Je pratique le vélo comme moyen de transport quotidien en agglomération depuis plusieurs années, et je me déplace chez mes clients qui sont dans l'agglo en vélo parce que c'est aussi rapide qu'une voiture, que ça fait le cul ;-), et qu'au final c'est bien plus cool, même quand ça caille.

Donc bilan :

Hors pistes cyclables (quand elles ne sont pas squattées par le mec qui téléphone ou celui qui s'arrête juste 5 mn pour aller acheter un truc même si le parking est à 20 m ) c'est un peu flippant. Il faut en effet surveiller les bagnoles qui quittent les places de parking sans clignotant, ceux qui te frôlent au plus près, et ceux qui envoient des sms en roulant et donc louvoient sur la route.

Secondo, même si tu as la priorité (genre stop, ou céder le passage), tu n'existes pas. Souvent, 20 bagnoles me passent sous le nez avant qu'une bonne âme ne se rappelle que le code de la route existe, même pour autre chose que les autos. (c'est quasi pareil à pied quand je sors de chez moi, pourtant c'est vert pour les piétons, jamais une bagnole qui tourne ne s'arrête)

Pour ce qui est du comportement des cyclistes, il est clair que pas mal déconnent, notamment les troupeaux de Poulidor du dimanche, pour qui les feux rouges n'existent pas. S'ils aiment la prise de risque, mourir sous les roues d'un SUV, cela ne ma tente guère. J'essaie de faire au mieux pour respecter le code de lar oute, mais malgré cela, entre les automobilistes qui s'en tapent, las dingos en trottinette et les weshkéké en scooter, ce n'est pas toujours simple. :-). Mais je ne lâche pas l'affaire. Je viens de m'acheter un bien joli vélo de ville tout alu, un vrai plaisir !

C'est exactement ce qui se passe sous ma fenêtre. La mairie de Paris ne sont que des incompétents. Ils ont détruit Paris c'est juste scandaleux.

Je comprends pas la volonté de détruire la circulation en voiture à Paris, pour quelques cyclistes. ça fait juste péter un cable au gens et ça augmente les comportements à risque je le vois tous les jours, les TC sont deja bondés encore heureux que certains roulent en voiture. Moi j'ai une idée de ce que devrait faire la mairie de Paris mais ça ne va pas dans le sens de Bruxelles.

En tout cas moi je me suis trouvé un bon avocat au cas ou un cycliste fini sur mon capot un de ces jours

Il y a pas mal de pays ou cela se passe sans encombre. Malheureusement, chez nous, l'aspect social a disparu.

C'est "me, myself, and I" pour la plupart des gens. Qu'ils soient à pied, en bagnole ou même en avion. ;-)

Comme dit plus haut, un connard en voiture est un connard à vélo.

On se croirait en pays communistes

Tous en vélo, tous en bus en cœur...

Le rêve, après faut pas venir chialer si les grands centres urbains se vident

J'ai vécu à Paris dans les années 90. C'était déjà un merdier absolument innommable. Je n'ai quasiment jamais pris ma caisse pour me déplacer. Je ne comprends même pas comment vous pouvez encore vous obstiner à cela à notre époque, alors que c'est encore pire.

Il y a pas qu'à Paris sur toutes villes au alentour ils ont supprimé des voies pour les vélos avec des plots jaunes et des bandes jaunes provisoires

mêmes les bus ça les fait chier...

Ils sont complètement cinglés

Pk pas. Mais l me semble, en ce cas qu'il faudrait tout immatriculer !

Poussettes, trotinettes, caddies, piétons....

Après, tout le monde hurlera au flicage et à la dictature !

Moi aussi, je pratique la voiture et le vélo (velotaf et velo-gosse)

Il ne faut pas escuser les peignes culs qui ne respectent pas le code de la route. Que ce soit en vélo ou en voiture, en sous marin, ou même en soucoupe volante.... Le code est le code, et il s'applique à tous.

Ca m'énerve quand j'attends au feux rouge avec mon spad et que certains s'abrogent le droit de passer au rouge.

Ca m'empêche pas de les rattraper 1 minutes plus tard.

J'ai l'impression que la plupart des gens qui se retrouvent sur un vélo, n'ont pas conscience qu'ils sont soumis aux mêmes règles qu'en voiture.

Et oui

Un vélo EST un véhicule.

C'est pas parce qu'il y a pas de moteur, que la plupart des gros culs poumoneux plein de clops roulent comme des "mamies cadre cygne" à 10 km/h que ça les transforment en piétons.

Et puis, c'est pareil pour les bagnoles. En ce moment c'est la foire aux bronzés.

Des que ça vient des quartiers et que ça a à peut près une saloperie des kaskapointes, ça roule n'importe comment:

-ca brûle les feux rouges comme les cyclos.

-Ca colle tant que ça tape pas.

-ça accélère comme sur une piste de drag.

-Ca roule à 70 km/h... Au milieu des.... Vélo

-si ils sont imprudents et dangereux et qu'on les signalent, on ce fait insulter.

Vivement la fin du ramadan.

Et le pire dans tout ça c'est que si t'es en vélo.... T'es vraiment pas tranquille.

Dès fois qu'un vélo, si on l'écrase, c'est pas grave... C'est qu'un vélo

Le vélo au nom teuton compliqué à transmission par courroie dont tu causais l'autre jour ?

Un kalkhoff ?

Les fourgonnettes qui s'arretent systématiquement dans le sas vélo pour attendre au feu rouge.

Les gros cons qui s'arretent en double file sur la bande cyclable pour "5 minutes" alors qu'il y a DES places 50 M plus loin.

Les vieux qui roulent avec leur enclume à la con à 10 à l'heure sur le trottoir et que tu vois pas arriver.

Je causais au poteau Tootsie....

Oui mais bon là c'est en Pologne. Le pays ou tu dois conduire bourré aussi bien en vélo qu'en voiture.

Les mecs qui te double 50 m avant le feu rouge pour venir s'entasser derrière les autres caisseux, l'histoire "d'aller plus vite"

Ils peuvent pas rouler à 35 km/h pendant 20 secondes.......

Ils se sentent obligé de ce faufiler...

Tant pis pour les autres.

C'est tout de même mieux coté qu'une Laguna....

Les piétons... PIEDSCONS.... ... qui dehambules sur les pistes cyclables. Des zombies-IPhone, avec leur smartpomme ou leur Ipoire, et leurs AIR-PLUG vissé dans les oreilles.

Ils sont là, mais ils sont pas là.

Vu qu'ils sont pas là, ils font pas gaffe à toi, mais vu qu'ils sont là, il faut quand même les retourner si la sonette et la grosse voix ne suffit pas.

Schindelhauer ? Non, trop cher vu le risque de fauche.

Un excelsior. Tout alu, moyeu 8 vitesse, dynamo ds le moyeu de la roue avant. 12,5 kg. :-)

Mon préféré :

Les piéCons à la Ton (ou l'inverse ) qui attendent comme des Tons devant le passage piéton (avec un T celui la)

Et que toute la file de bagnole leur crame la priorité.

4 point, 135 € d'amende.

4 point, 135 € d'amende.

4 point, 135 € d'amende.

4 point, 135 € d'amende.

4 point, 135 € d'amende.

4 point, 135 € d'amende.

Et pareil pour la dernière, la petite dame avec sa twingo qui dira qu'elle l'avait pas vu

4 point, 135 € d'amende.

Et que vu que tu t'arrête.

(oui, il faut s'arrêter quand il y a quelqu'un devant un passage piéton qui manifeste son intention de traverser en ce positionnant devant la route, sur la première bande)

Mais la, c'est le drame.

Le piéton.... Le PIEDCON refuse de traverser

Pourquoi ?

Personne ne sait.

La spéciale pizzaiolo ?

Le PIED-GROS-CON traverse derrière toi.

A oui, j'allais oublier, le fameux TMAX avec une personne au casier judiciaire "intéressant" dessus, sans casque (pour que le cliché soit complet, qui fait des roues arrière et manque de renverser les piétons et les cyclistes.

Évidemment, les feux rouges et les limites de vitesse ....

Ouais, ça dépend laquelle. Des Laguna, il y en a à 100€ sur le coin coin. Et il y en a à plus de 10 000€

Une des dernières GT205 ou DCI180 phase 2 avec moins de 40 000 km. Par exemple.

Il faut vraiment être de mauvaise foi pour ne pas reconnaître que l'automobile est un mode de transport qui n'est pas adapté aux grands centres urbains !

Pour des villes comme Paris ou Lyon, le niveau de saturation est dépassé depuis longtemps

Pauv' choux, il peut plud étaler sa réussite sociale à base de kaskapointes et de plastiques moussés

On va te pleindre....

Tu devrais mettre tes données à jour l'oiseau....

Passer sur un passage protégé avec un piéton qui si engage, c'est maintenant 6 points d'un coup de paumés....

et 135 € d'amende forfaitaire.

https://www.legipermis.com/infractions/non-respect-passage-pieton.html

Contacte le et propose 1 000 €.... ça devrait passer....

Exacte. J'ai oublié 2 points. Bon, on est plus à ça près. De toute façon, c'est jamais appliqué à la base

Avec beaucoup de vaseline alors

Le vélo en ville, mauvais "calent-culs"..., si pas en voies réservées éloignées de toute pollution et avec beaucoup d'arbres et de pelouses, pour faire descendre toute pollution dans l'herbe !

C'est le cancer du sang assuré à terme, comme je l'ai vu pour mon beau-père et même pour un parent plus jeune en Suisse (sensé être propre, mais avec trop de voitures thermiques en vallons... resserrés !§§§!). Quant à ce que récolte les enfants de ces cyclistes, comme héritages génétiques foireux, on n'a qu'à visiter les "Oooh-pis-taux" !

il y a malheureusement des cons partout : parmi les cyclistes, parmi les automobilistes, parmi les routiers, parmi les piétons...

selon moi, la seule solution consiste à délimiter les zones de circulation: pour les véhicules à moteur, les véhicules sans moteur et à assistance, les piétons.

et en ville, honnêtement, faut dégager les véhicules à moteur, car les bouchons à répétition sont de toute façon une plaie.

ensuite, faudrait remettre sur le droit chemin les cyclistes cons en leur donnant des amendes dissuasives.

et in fine, qu'on arrête de mélanger ville et hors ville dans les propos, projets et lois.

Ceci dit, l'habitacle d'une bagnole, entre effluves d'échappement, plastiques, colles et autres joyeusetés chimiques c'est encore pire. :-). J'aurai peut-être un cancer, mais ni bide ni gros cul.

ça n'est pas une explication, car ils sont aussi cons vis vis des automobilistes que des... piétons.

enfin, ceux qui le sont, il ne faut pas généraliser. quand je fais du vélo, je respecte les feux, les stop (en grande partie), les sens interdits et les piétons qui traversent.

t'as un exemple à donner?

sinon, fais du télétravail, tu ne seras plus emmerdé.

Notre code de la route n'a tout simplement pas été étudié pour les cyclistes ! Faites un tour à Copenhague et Amsterdam et vous verrez que la cohabitation est bien possible .

En ville le vélo devrait être le moyen de locomotion principal, pas uniquement pour le besoin écologique mais social

"Le vélo ! c'est bon pour la circulation ; ça fait toujours une voiture de moins ! "

Françoise Dorin

Le code de la route est le même non ? Ce sont les infrastructures qui différent. Pour ce qui est des Pays-bas, la densité du pays est telle que la circulation automobile causait trop de problèmes et de morts. Il se sont donc orientés vers le vélo pour pallier à cela.

Pourtant simple ! La connerie humaine étant plutôt généralement répartie on la retrouve dans piétons, cyclistes, automobilistes, taxis, routiers. Ca fait un paquet de cons et il faut vivre avec

Oui le code de la route est le même, du moins je crois dans ça globalité. L'interprétation et l'utilisation que nous en faisons est par contre est bien différente ! Malheureusement l'obligation énerve les Français, code ou pas code, rouge ou pas rouge je passe !

La route est avant tout un partage et les danois l'ont bien compris, quand j'ai visité Copenhague j'ai vu le retard que nous avons sur eux dans ce domaine, une grande ville bien moins stressante que la plus petite de chez nous !

Quand ils respecterons eux aussi le code de la route... On sera bien avancé.

Et comment les gens vont travailler ? Ils laissent leur véhicule à l’entrée de la ville puis prennent des transports en commun ? Les même transports en commun déjà surchargé en heure de pointe ? Et oui, la grosse majorité des emplois c’est en ville donc non, je ne pense pas qu’interdire les voitures en ville soit une bonne idée.

La seule solution c’est le partage de la route, faudrait-il encore que tout le monde respect le code de la route, y compris les cyclistes.

Sort un peu de ta voiture et mets ton cul sur une selle. Tu verras que quand on se met de "l'autre côté" on vois les choses différements. Tous les jours, si je ne fais pas attention, je manque de me faire renverser par un automobiliste qui ne regarde pas ses rétros ou qui a le nez sur son smartphone. Et après c'est qui les cons?

Ca se fait dans plein de Pays (Pays nordiques, Pays-Bas etc...) et ca se passe très bien.

Mais en France non... allez comprendre. Peut-être que si tous le monde jouait plus le jeu on en serait pas là.

Quant au fait que 2 cyclistes se courent après, et ben on vous attends. Si personne ne veut bouger son cul et sortir de son confort pour mettre son cul sur une selle c'est pas de leurs fautes. Les pistes cyclables n'attendent que vous.

La moitié des gens qui bossent habitent à moins de 15kms de leur lieu de travail.

Avec une population qui bosse majoritairement en bureau, dans le tertiaire.

Donc oui un déplacement massif en TC ou en vélo peut se faire.

Faut juste sortir un peu de son confort de temps en temps (on vous demandent pas d'y aller 365 jours /an non plus). Et vous y gagnerez en économie, santé etc... et sans forcément perdre trop de temps.

Par contre, celui qui habite loin du boulot à la compagne ou autre lui c'est sur que si les voitures sont exclus des villes il va y avoir un problème pour eux.

J'ai constaté que les villes ont profité du confinement pour créer des voies vélo.

Cela donne l'impression qu'elles ont fait cela en cachette.

Hier, j'ai été surpris de me retrouver une voie qui était devenue une voie réservée aux vélos, vers la cité internationale.

En tant qu'ingénieur de génie civil spécialisé en infrastructures de transports, je ne trouve pas cela judicieux d'avoir des voies de vélo, juste à côté de voie de voitures conduites par des automobilistes qui vont serrer à droite en pensant qu'il y a personne, pour se concentrer à lire leur smartphone.

Je suis partagé, le vélo peut-être une solution mais de l’autre côté, dans ma ville j’en pâtis depuis le deconfinement avec de nombreux vélos, ça bloque totalement les avenues et oblige les voitures à rouler à 10kmh en créant des bouchons monstres. Pendant le confinement j’avais peut-être 1/4 ou 1/3 du trafic en moins mais beaucoup moins de vélo, ça allait nickel. Mais je suis un mauvais élève, j’utilise pratiquement que ma voiture pour me rendre à mon travail, confinement ou non.

Les TC, non et non, absolument TOUTES les grandes villes ont des TC surchargés en heure de pointe, alors transvider encore une partie du flux voiture dans les TC, ce n’est même pas la peine.

Alors comme d’habitude, tout les moyens de transport sont viable mais pas en excès. Pour ça qu’un partage de la route est important, encore que, le code de la route c’est pas tout à fait ça.

Bah pourquoi un vélo ça se met bien dans une voiture et on le sort quand on veut. J habite a 40km de mon boulot, ça m'est déjà arrivé de m'avancer de 20km en voiture puis les suivants en vélo de route. Perso j'ai opté pour le porte vélo barre de toit. Pas besoin de démonter le vélo, il est déjà prêt et en en 1 minutes il est descendu et prêt a être enfourché.

Pour ceux qui ont 20/30 km de voiture (ou plus) et plusieurs km en ville à faire. Une solution toute trouvé, c'est un grand parking gratuit en périférie, et un vélo pliant (ou trottinette électrique) dans le coffre.

On pert pas tant de temps que ça, le temps perdue à garer la voiture et rouler doucement en vélo, on le rattrape en ce coltinant pas les bouchons habituels.

La cité internationale ? Un p'tit gone?

Vien pas côté Lyon 8 alors. Plusieurs boulevards comme Berthelot, Berliet/mermoz qui sont des 2x2 voies sont passées à 2x1 voie. Pas tant de bouchons que ça pour l'instant. Les voies cyclables sont larges et mixtes avec les bus.

A priori, c'est "provisoire"

Toutes ces voies ont des marquages en jaune.

Elles disparaîtront sûrement à la fin des beaux jours quand le mauvais temps chassera les bike newbies en VTT, sans casque, pneus à crampon et sac cabas sur le coude pour ranger le merdier.

Les voitures deviennent trop large.

venez faire un tour dans le 63 les week-end d'été et vous verrez des peloton complet de trouducs qui tiennent toute la route et vous insultent si vous avez le malheur de les klaxonner soit pour les doubler soit pour les croiser

immatriculer les vélos pour verbaliser les contrevenants par vidéo ..succès garanti pour changer leurs comportements !!

Très chouette coin que celui de la Cité Internationale...

Tout ce coin merveilleux et méconnu, coincé entre le périf' et les maréchaux devrait être totalement interdit aux bagnoles si tu veux mon avis...

Ça ne marche pas sur les voitures, pourquoi ça marcherait sur le vélos ?

j'ai du respect pour tous les sports MAIS les cyclistes sont souvent de mauvaise foie ainsi j'étais bien tranquillement à l'arrêt dans une file de voiture quand j'ai vu dans mon rétroviseur côté convoyeuse un vélo remonter toute la file de véhicule par la DROITE en l'absence de piste cyclable et ce qui devait arriver .... arriva plus loin il y avais des plots en plastique marquant une zone de stationnement sur la droite au moment ou le cycliste est arriver à hauteur des plots il n'a pu réussi à "slalomer" entre les plots et la file de véhicule à l'arrêt il a heurter un véhicule à l'arrêt et il a fait une chute , il s'est relever et a été mettre un coup de pied sur le véhicule qui n'y ai absolument pour RIEN , ça a foutu un bordel abominable la police est venue , le cycliste à continuer à s'énerver comme pas possible et la police à tout de suite été du côté de l'automobiliste qui est totalement en droit de plus le cycliste n'avait pas de casque mais voilà le cycliste était sur un vélo électrique qui dépasse 25km/h bien sûr le cyclistes n'as ni permis de conduire ( la preuve il double par la droite ) ni assurance ( l'assurance familiale couvre jusqu'à 25km/h) et il a été se manger une voiture et agresser le conducteur qui lui n'en peut rien !

j'ignore la suite de l'histoire mais ca a mis tout le monde en retard !

donc si les khmers vert du vélo pilotes de f1 pouvaient juste respecter le code de la route , avoir un permis théorique et une assurance je me sentirais mieux sur la route !!!!

sans parler ou brièvement des cyclistes végan totalement dans leurs monde et hyper anti véhicule

il faudra tout de même qu'on m'explique pourquoi la police en moto en FJR donc une grosse moto ont réussi à remonter la file de véhicule par la gauche sans aucun soucis , le cycliste n'avait pas de masque n'ont plus en cette triste période et en plus d'être en total révolte et de gueuler sur la police et sur l'automobiliste de fasse et sans masque ensuite la file avancant je suis arriver à leurs hauteur et j'ai continuer ma route bien à mon aise dans ma voiture

donc : un dépassement s'effectue par la gauche ! j'ignore si le monsieur était au courant de ce fait j'espère que l'automobiliste à été rembourser ???? tout de même un flan en carrosserie ce n'est pas tout à fait "gratuit" et j'espère que ni le conducteur de la voiture ni la police n'ont choppé le corona à cause du cycliste maitre du monde sans plaque sans permis sans assurance sans casque sans masque et très en colère ( le vélo à aussi fini sa course sur une Audi en stationnement ) après avoir heurter la 208.

Au Danemark et aux Pays-Bas, le terme de "côte" ou de "pente" ne font partie du vocabulaire. Z'ont pas de montagnes, là-bas. Faut pas s'étonner de la proportion de vélos en accotement ou en site propre.

Ces longues lignes pour ca ? Et quand les voitures rasent à 50cm, oublient les sas vélo, oublient leurs clignos, regardent leurs téléphones etc... Des histoires comme la tienne j'en vis des dizaines tous les mois dans l'autre sens et sans une extrême vigilance je serais par terre plusieurs fois.

Sinon des incidents avec des vélos responsables il y en a tous les jours. Et au final, et ca se passe comme ca dans 99% des cas, ca se finit au pire avec un peu de tôle froissée pour l'automobiliste.

Sauf que quand une voiture fout un vélo par terre parce qu'elle n'avait pas regardé dans ses rétros où était les yeux dans son smartphone généralement le cycliste il finit à l'hôpital ( au mieux) où dans un cimetière...

Donc des histoires comme la vôtre il y en a des dizaines tous les jours mais ca se finira toujours plus mal pour le mois protégé.

Moralité il faut construire davantage de pistes cyclables dédiées. Comme ca les cyclistes ne vous ferront plus chier et ils seront en sécurité.

la mauvaise foi est partout. Je t'invite à rouler à vélo en ville. J'ai même déjà plusieurs fois failli me faire renverser sur des pistes cyclables.

Et je suis à peu près sûr que vous devez pester plus souvent contre les autres automobilistes que contre les cyclistes.

Les cyclistes ne sont pas une race à part contrairement à ceux que semblent croire beaucoup de monde. Sauf que le cycliste qui fait le con est surtout dangereux pour lui, alors que l'automobiliste qui fait le con est surtout dangereux pour moi et ma famille.

Même entre vélo c'est la guerre : l'autre jour j'étais en vélo sur la piste cyclable. Mamie en vélo arrêtée à un feu rouge pour vélo...elle regarde derrière, me voit arriver lancé, le feu passe vert elle attend et au moment ou j'arrive, elle se lance devant moi me coupant la route... pas de bol, la piste cyclable étant en travaux on devait longer la file de voiture, je n'ai pas pu la doubler avant et elle roulait vraiment lentement... trop lentement...

Je patiente tranquillement, pas de prise de risque, je me balade...

La piste cyclable reprend, piste cyclable "fermée" verrouillée par un terre-plein en béton, en légère descente, elle accélère fort !! je reste derrière... et d'un coup d'un seul, elle pile !!!! freinage en glissade elle sursaute ==> sale P..E

Je trace sans discuter car je sens que je vais lui mettre des mandales...

300 mètres plus loin, une piétonne sur son téléphone marchant dans le même sens que moi sur la piste cyclable décide de la couper brusquement sans regarder... freinage en glissade elle sursaute ==> sale P..E

Je suis rentré chez moi énervé... merci la balade à vélo avant d'aller bosser

Ca c'est clair, cela dépend des régions, désolé, je ne veux froisser personne, mais dans le midi le respect de fait pas partie du vocabulaire, je ne fais pas une généralité mais de manière générale.

Si on va en Bretagne, le respect est plus présent, on le voit par la propreté, et le calme ambiant, dans les villes, plages, commerces.

Désolé si j'ai froissé certains, je suis de Lyon, et c'est un constat depuis plusieurs années de vacances et autres périples.

Du coup avec ma femme si un jour on s’exile quelque part en France, ce sera le Morbihan.

faut dégager les emplois des villes.

déjà, avec la généralisation du télétravail, on y arrive en partie. mais il faut également dégager une bonne part du reste: petits commerces, supermarchés, administrations, garages, cinemas, gares...

hé oui, on y laisse uniquement le strict minimum pour les habitants du coin, et on dégage tout le reste à l'extérieur des villes.

c'est ça la solution = laisser les villes aux seuls habitants des villes.

Confirmation explicite de l'article : il faut se mettre mentalement à la place de l' "autre", et c'est pas donné à tout le monde

les intentions de prendre le vélo ont plus que doublé (de 4 à 9 %).

9a c'est quand il fait eau, quand il pleuvra et fera 5°, nous en reparlerons.

Je suis allé faire un tour de vélo (sans assistance) sur une voie verte près d'une station touristique. J'ai été surpris par le nombre de vieux 'de mon age) qui roulaient en vélo électrique. L'intérêt est quand même de se balader et faire un peu de sport. Le deuxième item semble ne pas concerner beaucoup de monde.

Stp stop avec ta propagande ça soule vraiment

Le télétravail ça te convient tant mieux mais lache nous les baskets. Mon entreprise a laissé le choix 80% des salariés ont voulu revenir dans les locaux de l’entreprise

Quand tu comprendras que BEAUCOUP préfèrent venir que de bosser chez eux on aura avancé

Il faut augmenter les pistes cyclables, couloir spécifiques ou sinon limiter des zones à 30 km/h pour sécuriser les 2 roues.

Certaines routes nationales mériteraient aussi d'être sensiblement élargies. Car il suffit d'une petite zone pointillée large de 50 cm sur le coté de la chaussée pour permettre une bien meilleure cohabitation.

Les vélos électriques devraient aussi être assistés jusqu'à 32 km/h, comme aux US (soit 20 miles/h) afin de mieux cohabiter dans les zones péri-urbaines, plutôt que d'être plombés par leur poids, à 25 km/h comme c'est le cas aujourd'hui.

Les choses doivent évoluer pour le bien de tout le monde.

Que les cyclistes commencent à respecter le code de la route en ville ce serait déjà un bon début. Je suis à Lyon et c'est du grand n'importe quoi, c'est plus rapide de compter les cyclistes qui respectent les feux que ceux qui les grillent, le tout sous les yeux des forces de l'ordre que je n'ai jamais vu réagir...

si ton plaisir est de te taper les transports en commun bondés ou les bouchons, c'est ton choix.

pour la majorité, c'est au contraire une corvée.

et on le voit, avec le télétravail imposé à beaucoup à cause du virus, une majorité des gens concernés souhaite finalement poursuivre avec l'idée du télétravail = moins de temps perdu dans les transports, pouvoir d'achat augmenté, travail finalement plus productif, meilleure qualité de vie de manière générale... la majorité des gens l'ont bien compris. ne t'en déplaise.