Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Publi info
 
Ce qui change le 1er janvier 2018 pour l'automobileLa nouvelle année apporte son lot de nouvelles mesures. Beaucoup concernent les automobilistes. Prime à la casse, taxes inédites, carburants plus chers ou forfait post-stationnement : voici ce qui change au 1er janvier 2018.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Que des bonnes nouvelles :ohill:

Par

"Une prime de 1 000 € est accordée à ceux qui mettent à la casse une voiture essence d'avant 1997 (date de première mise en circulation) ou une voiture diesel d'avant 2001."

"Les ménages non imposables bénéficient d'une prime à la casse doublée, soit 2 000 €, pour la mise au rebut d'un essence d'avant 1997 ou d'un diesel d'avant 2006."

C'est pour un diesel d'avant 2001 ou d'avant 2006 ?

Par

Le pays de la liberté qu'ils disent...

Par

En réponse à Ludo1088

Le pays de la liberté qu'ils disent...

Tu seras toujours libre d’aller à pinces ...:bah:

Par

Quand on regarde et met bout à bout toutes les mesures de «sécurité» routière ça fait quand même bien flipper.

La voiture autonome a de l'avenir :blague:

Par

la voiture piratable à de l'avenir :ptdr:

pour le reste avec 60 millions de moutons c'est tout bon :roll:

Par

Histoire de ne pas faire le frustré habituel qui critique tout et n’importe quoi (bien que ce ne soit pas l’envie qui manque) je vais retenir 2 points :

• Les radars amenés à flashés le non-respect de distances de sécurité ?!

Mais WTF, à part sur autoroute c’est absolument inapplicable : bouchons, coup de freins brusque (surtout devant les radars justement, y’a des champions pour ça) kéké qui roule à 50 au lieu de 90… bref je ne suis pas du genre à coller celui de devant, mais je vois pas comment une telle mesure peut être appliquée…

De toute façon le seul vrai et unique radar « sécuritaire » est le radar tronçon. Les autres radars, tous autant qu’ils sont ne sont que des pompes à frics qui dégradent plus la sécurité qu’ils ne l’améliorent (comportements dangereux et inégaux bonjour)

• Le contrôle technique avec obligation de correction de certains défauts dans les 24h…

Donc on force littéralement les gens à prendre un jour de congé : avant tu prenais 1h le temps de faire, maintenant ça va être 2 bonne heures + la prévision d'une réparation à faire en 24 h (trouver le garage qui accepte, prise de rdv, emmener la voiture, attendre ou la laisser, s'arranger pour la récupérer quand c'est fait, et retourner au CT avant la fin du chrono)

J’espère que les garagistes gèreront en conséquence : je sais qu’ils ne sont pas responsables, mais ce délai est d’une bêtise ahurissante.

J’ai une voiture de 2013 bien entretenue mais fortement kilométré, j’en viens à me demander si elle passera le CT… alors qu’elle à tout juste l’âge de passer son tout 1er CT… :blague: une chose est sûre : si je tombe sur cette situation je serai le 1er à peter un scandale au milieu du garage si on m’annonce un délai de plus de 24h pour réparer.

Par

je n'ai jamais roulé aussi lentement, et en parallèle je n'ai jamais eu autant de PV.

Par

Allons allons : un peu de retenue : je ne vois que 2 maitres mots dans toutes ces réformes : SECURITÉ et ÉCOLOGIE

:buzz:

Par

En complément à ce qu’a pondu Grandbaton ( un pote à Lapoutre ? ), le radar tronçon n’est pas vraiment la solution parfaite non plus pouf garantir un niveau sécuritaire accru. Un bon pote italien profite de celui prés de chez lui pour pousser ses caisses sportives à donf’ sur celui près de chez lui. Un petit café et une petite tchatche avec la nana de la station service qui se trouve au milieu. Et zou... c’est reparti. Toujours à donf’ ... y’a plus jamais de contrôle mobile sur cette portion. Sud de Turin pour ceux que ça peut intéresser.

Par

vive la France le pays des vaches à lait you ouhh :areuh:

Par

Donc il n'y aura plus que des malus, sauf pour les électriques. Le surplus d'argent va servir à financer quoi ?

Avec des tabelles de rejet CO2 basé sur le cycle NEDC, rejet CO2 qui exploser avec le cycle WLTP, il est clair qu'il ne risque plus de dépenser un centime.

Ceci dit, ils devraient même prendre en compte l'énergie grise des véhicules dès 2019, comme ça ils arriveront même à faire payer les acheteurs de véhicule électrique.

Par

Ils veulent arrêter de favoriser le diesel mais le bonus malus toujours basé sur le co2, ils fument quoi les gens qui nous dirigent? Et ensuite s’ils veulent aligner les prix à la pompe entre le diesel et le sp il y a un moment ou il va falloir arrêter d’augmenter aussi le sp

Par

et le pire, c'est que beaucoup de cons vont se souhaiter une bonne année...

comme disait de gaulle, les français sont des veaux... perso, je dirais plutôt des vaches, qu'on peut traire indéfiniment...

Par

Bah comme tous les ans, ça va piquer, que des augmentation de taxes, plus de radars, plus de malus ...

On est en France, on y est habitué, tous les gogo votent pour les mêmes politiques de merde depuis 30 ans, toujours pas compris faut croire ...

J'avoue que le Radars qui contrôlent les distances de sécurité, c'est juste inapplicable car trop complexe, trop de cas particulier, j’espère que ces guignols de politiques ne feront pas cette connerie, mais j'en ai bien peur. D'autant plus que ces distances sont largement surestimées car basé sur des chiffres de freinage des années 80, les voitures sont bien meilleures maintenant.

Pour le CT et les réparations sous 24h, c'est du pipeau ce sera impossible de se faire choper du coup ... je m’inquiète pas

Par

En réponse à grandbaton

Histoire de ne pas faire le frustré habituel qui critique tout et n’importe quoi (bien que ce ne soit pas l’envie qui manque) je vais retenir 2 points :

• Les radars amenés à flashés le non-respect de distances de sécurité ?!

Mais WTF, à part sur autoroute c’est absolument inapplicable : bouchons, coup de freins brusque (surtout devant les radars justement, y’a des champions pour ça) kéké qui roule à 50 au lieu de 90… bref je ne suis pas du genre à coller celui de devant, mais je vois pas comment une telle mesure peut être appliquée…

De toute façon le seul vrai et unique radar « sécuritaire » est le radar tronçon. Les autres radars, tous autant qu’ils sont ne sont que des pompes à frics qui dégradent plus la sécurité qu’ils ne l’améliorent (comportements dangereux et inégaux bonjour)

• Le contrôle technique avec obligation de correction de certains défauts dans les 24h…

Donc on force littéralement les gens à prendre un jour de congé : avant tu prenais 1h le temps de faire, maintenant ça va être 2 bonne heures + la prévision d'une réparation à faire en 24 h (trouver le garage qui accepte, prise de rdv, emmener la voiture, attendre ou la laisser, s'arranger pour la récupérer quand c'est fait, et retourner au CT avant la fin du chrono)

J’espère que les garagistes gèreront en conséquence : je sais qu’ils ne sont pas responsables, mais ce délai est d’une bêtise ahurissante.

J’ai une voiture de 2013 bien entretenue mais fortement kilométré, j’en viens à me demander si elle passera le CT… alors qu’elle à tout juste l’âge de passer son tout 1er CT… :blague: une chose est sûre : si je tombe sur cette situation je serai le 1er à peter un scandale au milieu du garage si on m’annonce un délai de plus de 24h pour réparer.

oui, enfin, le CT plus sévère, ça fait doucement marrer quand on connait le nombre de voitures circulant et non à jour en terme de CT.

et que se passera-t-il concrètement si on ne revient pas 24h après?

ben, pas grand chose en fait. la même chose que de rouler avec une caisse dont le CT n'a pas été fait: une amende si on a la malchance de se faire arrêter par un rare contrôle de la gendarmerie.

pas pour rien qu'il y a autant de gens roulant sans CT, sans permis, sans assurance, bourrés, drogués, etc...

donc, une nouvelle mesure qui ne stressera que quelques gens honnêtes avec des moyens limités.

pour les cassos, ça ne changera rien, et pour les gens honnêtes comme moi avec quelques moyens, ça sera comme d'hab: je donne ma caisse à mon garagiste qui amènera lui-même la voiture au CT, et tant pis si ça me coûte plus que nécessaire.

bon, après, avec une voiture correctement entretenue, et surtout... conduite correctement, le CT s'avère souvent une simple formalité. je vais bientôt en être à mon 7ème CT pour ma vieille saxo vts, et même si je passe désormais par un garagiste, je n'ai jamais eu de mauvaise surprise pour cette voiture que je ne maltraite pas, et qui dort majoritairement dans un sous-sol personnel.

Par

En réponse à roc et gravillon

En complément à ce qu’a pondu Grandbaton ( un pote à Lapoutre ? ), le radar tronçon n’est pas vraiment la solution parfaite non plus pouf garantir un niveau sécuritaire accru. Un bon pote italien profite de celui prés de chez lui pour pousser ses caisses sportives à donf’ sur celui près de chez lui. Un petit café et une petite tchatche avec la nana de la station service qui se trouve au milieu. Et zou... c’est reparti. Toujours à donf’ ... y’a plus jamais de contrôle mobile sur cette portion. Sud de Turin pour ceux que ça peut intéresser.

oui, mais bon, sur quelle distance le tronçon?

car si c'est sur 100 bornes, je comprends le non intérêt du truc.

mais si c'est sur 10 bornes, faut vraiment planifier l'arrêt au milieu. et en France, il me semble que ce sont surtout de petits tronçons.

Par

Haaann, ça donne trop envie de sortir et de prendre sa voiture pour un oui ou pour un non...

Si, si je vous assure, non je rigole, enfin même moi qui suis plus piéton que conducteur (pour le moment !) , je trouve que l’on en fait trop pour essayer de faire laisser la voiture des Français au garage. Mais ça, c’est parce qu’ils n’ont pas de solutions à long, moyen, court terme, ces gentils gens qui nous gouvernent. Bon, sur ce je vous souhaite à tous une très bonne journée, (et c’est sincère!), je m’en vais mettre la couverture sur ma Up! (oui, il fait très froid chez nous, et elle ne sortira pas aujourd’hui, une fois de plus...), et je m’en vais à la boulangerie...à pied, c’est bon pour la santé...et l’écologie.

Par

En réponse à grandbaton

Allons allons : un peu de retenue : je ne vois que 2 maitres mots dans toutes ces réformes : SECURITÉ et ÉCOLOGIE

:buzz:

Je suppose que c'est de l'humour car mettre des véhicules banalisés qui vont rouler 6 à 8 heures par jour, je suis pas sûr que ce soit très écologique à une époque ou l'on nous encourage à prendre les transports en commun et moins souvent sa voiture !

J'aimerais bien savoir d'ailleurs si ces 26 véhicules sont des diesels ou essence ou même hybride ?

Pour l'instant, il n'y a que 26 véhicules mais combien y'en aura t'il quand toute le France sera concernée ?

Par

Vivement 2019 , car c'est encore trop soft :buzz:

Si vous me cherchez je suis déjà dehors :biggrin:

Par

En réponse à grandbaton

Histoire de ne pas faire le frustré habituel qui critique tout et n’importe quoi (bien que ce ne soit pas l’envie qui manque) je vais retenir 2 points :

• Les radars amenés à flashés le non-respect de distances de sécurité ?!

Mais WTF, à part sur autoroute c’est absolument inapplicable : bouchons, coup de freins brusque (surtout devant les radars justement, y’a des champions pour ça) kéké qui roule à 50 au lieu de 90… bref je ne suis pas du genre à coller celui de devant, mais je vois pas comment une telle mesure peut être appliquée…

De toute façon le seul vrai et unique radar « sécuritaire » est le radar tronçon. Les autres radars, tous autant qu’ils sont ne sont que des pompes à frics qui dégradent plus la sécurité qu’ils ne l’améliorent (comportements dangereux et inégaux bonjour)

• Le contrôle technique avec obligation de correction de certains défauts dans les 24h…

Donc on force littéralement les gens à prendre un jour de congé : avant tu prenais 1h le temps de faire, maintenant ça va être 2 bonne heures + la prévision d'une réparation à faire en 24 h (trouver le garage qui accepte, prise de rdv, emmener la voiture, attendre ou la laisser, s'arranger pour la récupérer quand c'est fait, et retourner au CT avant la fin du chrono)

J’espère que les garagistes gèreront en conséquence : je sais qu’ils ne sont pas responsables, mais ce délai est d’une bêtise ahurissante.

J’ai une voiture de 2013 bien entretenue mais fortement kilométré, j’en viens à me demander si elle passera le CT… alors qu’elle à tout juste l’âge de passer son tout 1er CT… :blague: une chose est sûre : si je tombe sur cette situation je serai le 1er à peter un scandale au milieu du garage si on m’annonce un délai de plus de 24h pour réparer.

Il faudra que tu vois ton garagiste avant de passer le contrôle technique. :bah:

Genre en même temps que la révision. (SI tu fais de fort kilométrage, ça ne doit pas manquer.)

Concernant les distances de sécurité, on va tous y passer... :pfff:

Même les donneurs de leçons.

Car forcément à un moment où à un autre on se rapproche du véhicule qui nous précédé. (Pour le doubler ou parce qu'il ralenti...)

On ca se retrouver avec des boîtes aux lettres remplit de PV... :blague:

Par

En réponse à Max Puissant

"Une prime de 1 000 € est accordée à ceux qui mettent à la casse une voiture essence d'avant 1997 (date de première mise en circulation) ou une voiture diesel d'avant 2001."

"Les ménages non imposables bénéficient d'une prime à la casse doublée, soit 2 000 €, pour la mise au rebut d'un essence d'avant 1997 ou d'un diesel d'avant 2006."

C'est pour un diesel d'avant 2001 ou d'avant 2006 ?

Si t'es imposable, avant 2001, si tu ne l'es pas, 2006 avec une prime majoré.

Par

Démocratie bananière quand tu nous tiens..

Par

Mesures de merde votées par des soi-disant représentants du peuple, ces fameux députés (ou plutôt les raclures) qui s'en mettent plein les poches sans jamais être inquiétés. C'est normal nous sommes en France, ne l'oublions pas.

Sinon merci de ne pas céder aux sirènes du gouvernement. Gardons nos véhicules des années 90. N'achetons pas du neuf dans la mesure du possible. Boycottons les autoroutes si possible. Et pour les frontaliers, faites le plein chez le voisin.

Quand l'industrie se cassera la gueule ou quand les gens n'achèteront plus rien l'économie en prendra un coup, ces voleurs changeront peut-être d'avis.

Et dernière chose "Les ménages non imposables bénéficient d'une prime à la casse doublée, soit 2 000 €" : les ménages non imposables, ça ne devrait pas exister. Même s'ils ne doivent payer que 100€· et bien ce serait déjà plus équitable. Évidemment un impôt calculé sur les revenus.

Par

En réponse à mynameisfedo

oui, mais bon, sur quelle distance le tronçon?

car si c'est sur 100 bornes, je comprends le non intérêt du truc.

mais si c'est sur 10 bornes, faut vraiment planifier l'arrêt au milieu. et en France, il me semble que ce sont surtout de petits tronçons.

Petits ou grand tronçons la mesure est inefficace...près de chez moi il y a un tronçon de 4 km, ce qui n'empêche personne de rouler à donf pendant 3km puis de ralentir.

Il faut arrêter de croire qu'un radar peut se substituer à un gendarme ! Le seul objectif des radars c'est de ramasser du pognon pour l'Etat, pas de verbaliser équitablement...moi aussi j'ai jamais roulé aussi lentement et pourtant j'ai jamais perdu autant de points à me faire flasher à 51km/h sur une zone à 50...:bah:

Par

- Pour les véhicules d'occasions

Il y avait déjà un malus sur les véhicules d'occasion, pour ceux qui rejettent plus de 200 g/km de CO2. En 2018, un nouveau système est mis en place, en fonction de la puissance fiscale, afin de toucher plus d'autos, notamment les puissantes hybrides rechargeables. La pénalité est de 100 € pour les autos de 10 et 11 CV, 300 € pour les 12 à 14 CV et 1 000 € pour les 15 CV et plus.

Donc par exemple pour une 147 GTA que tu vas acheter pour rouler un week end par mois, enfin pour le plaisir d’une belle auto de caractère et bientôt Youngtimer, en plus de l’achat et de la carte grise faudra donner 1000€ à l’état?

Par

En réponse à Turbo95

Vivement 2019 , car c'est encore trop soft :buzz:

Si vous me cherchez je suis déjà dehors :biggrin:

Préparez votre pot de vaseline.

Par

Moralité : Vous avez voté Macron ... vous êtes remerciés

Par

En réponse à ceyal

Moralité : Vous avez voté Macron ... vous êtes remerciés

Et c'est très loin d'être fini, de ce que j'ai lu pour 2018, ça va piquer bien fort.:lol:

Par

Les gouvernements successifs ont toujours proposé des lois anti voitures et surtout anti automobilistes. Tu es considéré comme délinquant de la route si tu roules à 92 km/h au lieu de 90 et si tu es à 150 par temps sec sur une autoroute où le trafic est inexistant. Les mesures répressives sont un non sens total étant donné que les voitures actuelles sont très sûres pour les conducteurs et passagers, elles possèdent des capteurs de détection de piétons, elles analysent la route, ...

On se retrouve donc avec des radars dont la seule mission est de rapporter un max de fric à l'état vu que les caisses sont soi-disant vides. Enfin elles servent à rembourser les banques.

Par

Les anglais doivent bien se foutent de notre gueule point de vue de la "sécurité routière". Au moins, eux, ils ont compris qu'ils devaient avancer avec l'ensemble des usagers de la route et non contre eux.

Par

En réponse à mynameisfedo

oui, mais bon, sur quelle distance le tronçon?

car si c'est sur 100 bornes, je comprends le non intérêt du truc.

mais si c'est sur 10 bornes, faut vraiment planifier l'arrêt au milieu. et en France, il me semble que ce sont surtout de petits tronçons.

Tu connais beaucoup de radars tronçons sur 100 km Saccapuces ?

Par

En réponse à willb94

Les anglais doivent bien se foutent de notre gueule point de vue de la "sécurité routière". Au moins, eux, ils ont compris qu'ils devaient avancer avec l'ensemble des usagers de la route et non contre eux.

Si pressé que ça que de devoir rouler à 48 km/h en ville et à 113 sur autoroute ? Ou encore de paumer 6 points directs pour téléphone à la main ? On cause des embouteillages quasi -permanents aussi ?

Par

En réponse à Ez3kiel 16

- Pour les véhicules d'occasions

Il y avait déjà un malus sur les véhicules d'occasion, pour ceux qui rejettent plus de 200 g/km de CO2. En 2018, un nouveau système est mis en place, en fonction de la puissance fiscale, afin de toucher plus d'autos, notamment les puissantes hybrides rechargeables. La pénalité est de 100 € pour les autos de 10 et 11 CV, 300 € pour les 12 à 14 CV et 1 000 € pour les 15 CV et plus.

Donc par exemple pour une 147 GTA que tu vas acheter pour rouler un week end par mois, enfin pour le plaisir d’une belle auto de caractère et bientôt Youngtimer, en plus de l’achat et de la carte grise faudra donner 1000€ à l’état?

Les véhicules à c.g collection ne seront pas concernés par ça. En sus d’un c.t tous les 5 ans tolérant. Bref, choisis toi une caisse de plus de 30 ans et arrête de chouiner.

Par

En réponse à SteppeOuais

Petits ou grand tronçons la mesure est inefficace...près de chez moi il y a un tronçon de 4 km, ce qui n'empêche personne de rouler à donf pendant 3km puis de ralentir.

Il faut arrêter de croire qu'un radar peut se substituer à un gendarme ! Le seul objectif des radars c'est de ramasser du pognon pour l'Etat, pas de verbaliser équitablement...moi aussi j'ai jamais roulé aussi lentement et pourtant j'ai jamais perdu autant de points à me faire flasher à 51km/h sur une zone à 50...:bah:

La malédiction de la caisse de roumain a frappé. Tu compenses juste le peu de tva versée par ton achat non-citoyen.

Par

En réponse à blaked

Je suppose que c'est de l'humour car mettre des véhicules banalisés qui vont rouler 6 à 8 heures par jour, je suis pas sûr que ce soit très écologique à une époque ou l'on nous encourage à prendre les transports en commun et moins souvent sa voiture !

J'aimerais bien savoir d'ailleurs si ces 26 véhicules sont des diesels ou essence ou même hybride ?

Pour l'instant, il n'y a que 26 véhicules mais combien y'en aura t'il quand toute le France sera concernée ?

Le smiley est pourtant sans ambiguïté.

Les véhicules privés de contrôle sont pour l'instant tous des Peugeot diesel, sans exception.

Pour ce qui est des CT : je sais que dans les faits il faudra être poissard pour se faire contrôler, mais là mesure est débile quand meme. Le but c'est quoi : détecter des voitures vraiment mal en point 12h avant qu'elles n'explosent dans la circulation ? :blague:

Pour les radars tronçons : sauf portion autoroute ou l'arrêt est possible en station, je maintiens ma position sur la fait qu'ils sont efficaces sur petite route (4km en moyenne par chez moi). S'arreter sur le bord de la route après avoir bombardé est totalement abruti. La vitesse moyenne donc le temps sera le même à l'arrivée, mais le kéké sera content d'avoir taper son 140 ? Mouais

Par

au secourrrrrs pauvre france ..

Par

parfait, donc ca confirme que ca devient un moyen de deplacement de A vers B et rien de plus.. qui va couter de plus en plus cher... a fuir.

Il faudrait aussi une taxe entreprise pour les embauches qui sont au dela de 15 km du lieu de travail. SI cela pollue l'entreprise doit faire des efforts..

Par

En réponse à Mysticz

Si t'es imposable, avant 2001, si tu ne l'es pas, 2006 avec une prime majoré.

Ok je te remercie.

Par

En réponse à roc et gravillon

Si pressé que ça que de devoir rouler à 48 km/h en ville et à 113 sur autoroute ? Ou encore de paumer 6 points directs pour téléphone à la main ? On cause des embouteillages quasi -permanents aussi ?

En ville c'est différent, il y a des écoles, des gosses, des habitations, ... donc ça peut être vite dangereux, et entre 48 et 50 où est la différence. Il ne s'agit pas de copier exactement ce que font les anglais mais de s'en inspirer.

Et oui il vaut mieux lutter contre le téléphone au volant qui est une saloperie et une cause réelle d'accidents parfois mortels. Tout comme la drogue et l'alcool. Perte de points ? oui mais pas 6 et aussi une bonne amende car les gens finissent par rouler sans permis de toute façon.

Il faudrait des sanctions plus mesurées suivant l'infraction si c'est en ville ou sur une autoroute. Genre 20 km/h en plus sur voie rapide : 15 ou 20€ mais en ville 60€ et 1 points la 1ère fois. 3 points la fois suivante en ville et 120€.

Par

En réponse à pat d pau

parfait, donc ca confirme que ca devient un moyen de deplacement de A vers B et rien de plus.. qui va couter de plus en plus cher... a fuir.

Il faudrait aussi une taxe entreprise pour les embauches qui sont au dela de 15 km du lieu de travail. SI cela pollue l'entreprise doit faire des efforts..

J'arrive pas à savoir si c'est de l'ironie ou non ce message.

Je suis aux RH d'une entreprise implantée en campagne à 30km de la "vrai" ville la plus proche.

1. la voiture est LE moyen de transport, donc certainement pas à fuir. On n'est pas tous parisien, le vélo et les transport en commun c'est rigolo mais bon ...

2.On dispose de 200 postes dans des domaines les plus variés qu'il soit, on paye relativement bien, et pourtant on a du mal à recruter... mais oui, soyons intelligent, taxons les vilains méchants patrons quand ils embauchent :roll:

Par

vive la France . répréssion = immédiat - amélioration =on verra (c'est tout vu )

et il y a encore certains kékés qui s'extasent sur des essences à 300 cv

Par

En réponse à meg06

vive la France . répréssion = immédiat - amélioration =on verra (c'est tout vu )

et il y a encore certains kékés qui s'extasent sur des essences à 300 cv

Je ne vois pas le problème tant que les moyens financiers suivent...

Par

Nous sommes vraiment des vaches à lait ! C'est a être dégouté d'avoir une voiture !

C'est décidé, notre seconde voiture sera une voiture sans permis en lieu et place d'une hybride puisque ça ne rapporte plus aucun avantage. Pour la voiture principale, un 999cc,sans malus et consommant peu et surtout équipée d'un bon Coyote. J'invite tous les automobilistes dégoûtés à faire comme moi...question de remplir moins les poches des voleurs qui nous gouvernent !

Par

Quand je vous le dis qu’on va tous finir en keï car comme au Japon...et je ne plaisante qu’a moitié. :oui:

Par

lolouais tous avec une voiture carré -)

Par

En réponse à grandbaton

Histoire de ne pas faire le frustré habituel qui critique tout et n’importe quoi (bien que ce ne soit pas l’envie qui manque) je vais retenir 2 points :

• Les radars amenés à flashés le non-respect de distances de sécurité ?!

Mais WTF, à part sur autoroute c’est absolument inapplicable : bouchons, coup de freins brusque (surtout devant les radars justement, y’a des champions pour ça) kéké qui roule à 50 au lieu de 90… bref je ne suis pas du genre à coller celui de devant, mais je vois pas comment une telle mesure peut être appliquée…

De toute façon le seul vrai et unique radar « sécuritaire » est le radar tronçon. Les autres radars, tous autant qu’ils sont ne sont que des pompes à frics qui dégradent plus la sécurité qu’ils ne l’améliorent (comportements dangereux et inégaux bonjour)

• Le contrôle technique avec obligation de correction de certains défauts dans les 24h…

Donc on force littéralement les gens à prendre un jour de congé : avant tu prenais 1h le temps de faire, maintenant ça va être 2 bonne heures + la prévision d'une réparation à faire en 24 h (trouver le garage qui accepte, prise de rdv, emmener la voiture, attendre ou la laisser, s'arranger pour la récupérer quand c'est fait, et retourner au CT avant la fin du chrono)

J’espère que les garagistes gèreront en conséquence : je sais qu’ils ne sont pas responsables, mais ce délai est d’une bêtise ahurissante.

J’ai une voiture de 2013 bien entretenue mais fortement kilométré, j’en viens à me demander si elle passera le CT… alors qu’elle à tout juste l’âge de passer son tout 1er CT… :blague: une chose est sûre : si je tombe sur cette situation je serai le 1er à peter un scandale au milieu du garage si on m’annonce un délai de plus de 24h pour réparer.

Si ta voiture est de 2013, j'espère qu'elle est de fin d'année, et que tu as prévu d'y passer avant le 31 décembre, sinon tu risques d'être hors la loi rapidement !

" les voitures particulières et les camionnettes doivent faire l’objet d’un contrôle technique dans les six mois précédant l’expiration d’un délai de quatre ans à compter de la date de leur première mise en circulation"

Mon Scénic y est passé ce matin avec 15 jours de retard :p

Par

Elle est de Mai 2013 et j'y suis passé en Juillet ou Aout (ce qui souligne l'inefficacité dans les faits des 24h).

Je sais que c'est 4ans puis tous les 2 ans.

Ce que je voulais dire c'est que bientôt des voitures relativement jeunes ne valideront plus le CT faute de possibilité de s'en sortir sans une remarque...

(je sais que toute remarque ne conduit pas un rejet du CT, et je sais également que les 24h pour corriger ne concerne que quelques points, le reste restant à 2mois...)

Par

En réponse à grandbaton

Histoire de ne pas faire le frustré habituel qui critique tout et n’importe quoi (bien que ce ne soit pas l’envie qui manque) je vais retenir 2 points :

• Les radars amenés à flashés le non-respect de distances de sécurité ?!

Mais WTF, à part sur autoroute c’est absolument inapplicable : bouchons, coup de freins brusque (surtout devant les radars justement, y’a des champions pour ça) kéké qui roule à 50 au lieu de 90… bref je ne suis pas du genre à coller celui de devant, mais je vois pas comment une telle mesure peut être appliquée…

De toute façon le seul vrai et unique radar « sécuritaire » est le radar tronçon. Les autres radars, tous autant qu’ils sont ne sont que des pompes à frics qui dégradent plus la sécurité qu’ils ne l’améliorent (comportements dangereux et inégaux bonjour)

• Le contrôle technique avec obligation de correction de certains défauts dans les 24h…

Donc on force littéralement les gens à prendre un jour de congé : avant tu prenais 1h le temps de faire, maintenant ça va être 2 bonne heures + la prévision d'une réparation à faire en 24 h (trouver le garage qui accepte, prise de rdv, emmener la voiture, attendre ou la laisser, s'arranger pour la récupérer quand c'est fait, et retourner au CT avant la fin du chrono)

J’espère que les garagistes gèreront en conséquence : je sais qu’ils ne sont pas responsables, mais ce délai est d’une bêtise ahurissante.

J’ai une voiture de 2013 bien entretenue mais fortement kilométré, j’en viens à me demander si elle passera le CT… alors qu’elle à tout juste l’âge de passer son tout 1er CT… :blague: une chose est sûre : si je tombe sur cette situation je serai le 1er à peter un scandale au milieu du garage si on m’annonce un délai de plus de 24h pour réparer.

La distance de sécurité est perçue par les 3/4 des conducteurs comme un espace vide dans lequel il leur faut s'engouffrer parce qu'ils sont tellement plus pressés par leur si importante mission.... Donc en effet, difficile à respecter.

Par

Concernant cet article, j’ai quelques questions, surtout à l’adresse des journalistes de Caradisiac :

Je vais revenir en France en Janvier avec ma voiture immatriculée en Hongrie (U.E).

Que se passera-t-il si :

• Je ne paie pas un stationnement en ville maintenant que cette sanction est « dépénalisée » ?

• Concrètement, ça implique quoi (surtout dans mon cas), cette dépénalisation ? Ca veut dire quoi ce terme ?

• Si je roule à 100 au lieu de 90 ?

• Si je roule à 178 au lieu de 130 ?

• A 200 au lieu de 130 ?

En gros, qu’en est-il de la loi pour certains délits routiers et l’application réelle de ces mêmes lois ?

D’avance, merci.

Par

C est un Luxe de se déplacer en voiture et d en être propriétaire !

Toutes les voitures d occasions de plus de 12 cv vont finir dans le canal..

Il faut ce motivé le matin pour aller... !

Par

Pas grand monde pour réagir sur les taxes des carburants et de nouvelles pour « entretien des routes ».

Pour les délais de réparations suite aux durcissements des CT, à se demander si les constructeurs ne sont pas complices....

Micron qui a augmenté la taxe carbone et nous fait chier avec ses routes à 80....

Par

Quand on lit cette longue litanie de taxes, d'augmentation des malus, de diminution des bonus, de contraintes supplémentaires, si le marché de l'Automobile se maintient en 2018 ce sera vraiment pas de la faute à Mr HULOT. Il y aura mis tout son cœur !

Par

En réponse à erikou

C est un Luxe de se déplacer en voiture et d en être propriétaire !

Toutes les voitures d occasions de plus de 12 cv vont finir dans le canal..

Il faut ce motivé le matin pour aller... !

Il suffira de négocier le tarif en déduisant le malus en fonction de la puissance... C'est déjà plus facile actuellement de négocier une caisse assez puissante dont plus personne ne veut qu'un modèle lambda. (mes trois dernières chignoles sont toutes au dessus de 15cv, il a été assez aisé de négocier les tarifs.)

Belles affaires en perspective, enfin espérons le !

Par

Pas d'aide pour acheter une hybride rechargeable mais on te file 1000€ si tu achètes un Diesel vignette Crit Air 2 en rendant une vieille caisse. Vachement logique pour l'écologie.

Par

En réponse à Jujules47

Quand je vous le dis qu’on va tous finir en keï car comme au Japon...et je ne plaisante qu’a moitié. :oui:

T’as acheté quoi finalement à la boulangerie finalement mon Jujules ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Les véhicules à c.g collection ne seront pas concernés par ça. En sus d’un c.t tous les 5 ans tolérant. Bref, choisis toi une caisse de plus de 30 ans et arrête de chouiner.

Ah désolé, je ne savais pas qu’il fallait choisir une voiture par son âge plutôt que le plaisir qu’elle peut vous procurer :areuh:

Par

Le supermalus pour les grosses cylindrées qui n'augmente que de 500€ c'est étrange. Le genre de clients qui achètent ces caisses ont les moyens d'aligner plus.

Par

En réponse à roc et gravillon

T’as acheté quoi finalement à la boulangerie finalement mon Jujules ?

Que des trucs sympas, un gascon bien cuit, un pain au chorizo, et un mille-feuilles. :oops: :miam:

Par

Les gens ont choisi Macron, maintenant il faut assumer et ne pas se plaindre. :jap:

Par

En réponse à grandbaton

Allons allons : un peu de retenue : je ne vois que 2 maitres mots dans toutes ces réformes : SECURITÉ et ÉCOLOGIE

:buzz:

Je ne vois que 2 maîtres mots aussi taxe et taxe .Ils peuvent seulement supprimer la taxe d'habitation a avec ce que les taxes sur les carburants vont leurs rapporter .

Par

En réponse à gti48

Les gens ont choisi Macron, maintenant il faut assumer et ne pas se plaindre. :jap:

Pour ceux qui ont voté pour lui, je suis d’accord, mais pour les autres...

Par

En réponse à gti48

Les gens ont choisi Macron, maintenant il faut assumer et ne pas se plaindre. :jap:

C'est vrai qu'avec Marine Le Pen, ce serait le Nirvana !

Par

Actuellement en 2017

Exemple pour une voiture de juin 2003 qui fait 25 cv et 272 gr de CO2

Cout carte grise : 577€ (car plus de 10 ans)

Taxe de gestion : 4€

Taxe d’acheminement : 2.76€

Coût global à l’achat : 583,76€

A partir du 01/01/2018

Exemple pour une voiture de juin 2003 qui fait 25 cv et 272 gr de CO2

Cout carte grise : 577€ (car plus de 10 ans)

Malus 2018 : 1000€

Taxe de gestion : 4€

Taxe d’acheminement : 2.76€

Coût global à l’achat : 1583,76€

Exemple pour une voiture de juin 2005 qui fait 25 cv et 272 gr de CO2

Cout carte grise : 577€ (car plus de 10 ans)

Malus 2018 : 1000€

Malus véhicule d’occasion polluant : 272€

Taxe de gestion : 4€

Taxe d’acheminement : 2.76€

Coût global à l’achat : 1855.76€

Exemple pour une voiture de juin 2008 qui fait 25 cv et 272 gr de CO2

Cout carte grise : 1154€ (car moins de 10 ans)

Malus 2018 : 1000€

Malus véhicule d’occasion polluant : 272€

Taxe de gestion : 4€

Taxe d’acheminement : 2.76€

Coût global à l’achat :2432.76 €

Exemple pour une voiture de juin 2009 qui fait 25 cv et 272 gr de CO2

Cout carte grise : 1154€ (car moins de 10 ans)

Malus 2018 : 1000€

Malus véhicule d’occasion polluant (4€ par gramme excédent 200 car plus de 250 gr) : 288€

Taxe de gestion : 4€

Taxe d’acheminement : 2.76€

Taxe annuelle : 160€

Coût global à l’achat : 2488,76€ puis 120€ les années suivantes.

Pour les véhicules neufs, la malus véhicule d’occasion polluant est remplacé par le malus véhicule neuf suivant le CO2 rejeté (jusqu’à 10500€)

Exemple pour une voiture neuve en 2018 qui fait 25 cv et 272 gr de CO2

Cout carte grise : 1154€

Malus 2018 : 1000€

Malus véhicule neuf polluant : 10500€

Taxe de gestion : 4€

Taxe d’acheminement : 2.76€

Taxe annuelle : 160€

Coût global à l’achat : 12700,76€ puis 120€ les années suivantes.

Voir ce lien pour le barème Malus 2018

https://www.cartegrise.com/blog/2017/09/bonus-malus-ecologique-co2-en-2018-le-nouveau-bareme-vient-de-tomber

Par

Personnellement, je viens d'acheter une Jaguar X-Type 3.0 V6 de aout 2004, 15cv et 244 gr de C02. la CG m'a couté 436€.

en Janvier 2018, elle m'aurait couté 1000 balles de plus !

encore heureux qu'elle ne dépasse pas 250 gr de CO2, sinon, c'était au moins 100€ de plus encore.

c'est pas compliqué, c'est ma dernière voiture de plus de 14cv.

Par

en gros, pour ceux qui veulent s'en sortir le mieux possible en payant le moins cher possible mais en roulant dans une voiture relativement puissante et ce, en étant autorisé dans les grandes villes, il faut une caisse essence de 1999 à mai 2004, qui ne dépasse pas 14 cv et qui pollue autant de gr de CO2 que possible.

dans les trucs cools, il y a la Lotus Exige 1.8 180 de 2000

Mini Cooper S 170 ch

206 RC

Clio 2 RS

406 coupé V6 phase 2

Renault Avantime toutes versions

Megane 2 RS

Honda Civic Type R EP3

Par

:colere:Il va falloir monter la prime au minimum 8000€ pour moi avant que je me débarrasse de mon Jouet ...... :violon:

:violon:

Par

Pff.. Pompe à fric.

Par

Taxes, taxes, taxes. C'est le clip des inconnus! Et sinon, on paie pas déjà assez???

Par

Allez, je vous donne une piste, soit on se penche en avant et on écarte les fesses en disant merci, soit on roule "autrement" (rouge, lampant, huile de vidange récupérée, huile de friture, huile hydraulique.....).

Une petite aiguille pour bloquer le compteur EDF, on oublie de déclarer sa TV (+150€ à la fin de l'année), du black pour être sur de pas payer d’impôt sur le revenu.

Achat directement en chine, prix d'usine, net de TVA et frais de douane.

L'état vous encu.., rendez lui la pareille!!

Je prends 45€ d'amende, un parpin dans le premier abris bus qui passe.

Tu as voulu me voler 45€, je t'en fais raquer 20x plus.

Quand on se fait attaquer, soit on subit, soit on contre-attaque, je vous laisse deviner la stratégie que j'ai choisis...

Par

En réponse à leprof405

Allez, je vous donne une piste, soit on se penche en avant et on écarte les fesses en disant merci, soit on roule "autrement" (rouge, lampant, huile de vidange récupérée, huile de friture, huile hydraulique.....).

Une petite aiguille pour bloquer le compteur EDF, on oublie de déclarer sa TV (+150€ à la fin de l'année), du black pour être sur de pas payer d’impôt sur le revenu.

Achat directement en chine, prix d'usine, net de TVA et frais de douane.

L'état vous encu.., rendez lui la pareille!!

Je prends 45€ d'amende, un parpin dans le premier abris bus qui passe.

Tu as voulu me voler 45€, je t'en fais raquer 20x plus.

Quand on se fait attaquer, soit on subit, soit on contre-attaque, je vous laisse deviner la stratégie que j'ai choisis...

Exactement. Ce n’est pas une bonne mentalité mais je vous rejoint totalement.

Pourquoi l’enfilade serait à sens unique ?!

Par

Je sais pas si c'est une bonne ou mauvaise mentalité, mais si les 3/4 des gens font comme moi, il y a des mecs qui gouvernent qui vont commencer à se poser des questions.

"Bizarre, la conso de gasoil à été diviser par 3, bizarre plus personne n'a de TV, bizarre il y 2 fois moins de rentrée fiscale..."

"Aurait-on tuer la poule aux oeufs d'or??".

Et puis en se défendant, en étant actif, ça fait un bien fou au moral, ça ouvre d'autres perspectives que de se serrer la ceinture de plus en plus, année après année, parce qu'ils en ont jamais assez.

Dites vous bien que ça ne s’arrêtera jamais, vous pourrez tout donner, que l'année d'aprés, encore, ils vont vous demander plus.

J’achète en gros des "produits manufacturés" en chine, revente au détail, x5 sur le prix, c'est encore 2x moins cher qu'en magasin. 200€ de plus tout les mois, ça c'est du pouvoir d'achat en plus!!

Il faut pas rester a attendre aprés Macron, il va vous donner 150€ de plus, sur l'année, et faire augmenter les taxes diverses et variés de 500....

Mon raisonnement commence à devenir fréquent, mécano au black, coupe de bois sauvage, revente de gibier, astuces en tout genre...

je connais de plus en plus de monde qui ont leur petite astuce pour pouvoir vivre décemment (je précise sans aller voler quoique ce soit aux autres pauvres gens).

Par

on ira faire le plein et toutes nos courses en Espagne !

tant pis pour l'economie locale !

Par

ben voyons:Pourquoi pas, allez payons encore et encore.

ça fait du bien certaines fois de nous rappeler que nous sommes de gros c..s :voyons:

Par

Perso, devant tant de bonnes nouvelles, + ma boite qui va pas très bien ce moment, j'ai décidé de fermer les robinets.

J'achète le strict minimum, je ne consomme plus, plus d'achat de matos en tout genre. Si un truc claque et que j'ai pas le choix, ça sera de l'occase sur le bon coin. Tout le reste ira en epargne pour le moment, avec à terme, la ferme intention d'utiliser cette epargne pour me barrer et refaire ma vie ailleurs qu'ici.

Concernant la bagnole, si je perds mon permis un jour, je roulerai en moto avec des fausses plaques et ça sera délit de fuite à chaque contrôle (bonne chance les bleus pour rattraper un gros cube avec vos meganes diesel de service :kaola: )

Par

En réponse à crouk

Perso, devant tant de bonnes nouvelles, + ma boite qui va pas très bien ce moment, j'ai décidé de fermer les robinets.

J'achète le strict minimum, je ne consomme plus, plus d'achat de matos en tout genre. Si un truc claque et que j'ai pas le choix, ça sera de l'occase sur le bon coin. Tout le reste ira en epargne pour le moment, avec à terme, la ferme intention d'utiliser cette epargne pour me barrer et refaire ma vie ailleurs qu'ici.

Concernant la bagnole, si je perds mon permis un jour, je roulerai en moto avec des fausses plaques et ça sera délit de fuite à chaque contrôle (bonne chance les bleus pour rattraper un gros cube avec vos meganes diesel de service :kaola: )

:bien: bonne stratégie

Par

En réponse à crouk

Perso, devant tant de bonnes nouvelles, + ma boite qui va pas très bien ce moment, j'ai décidé de fermer les robinets.

J'achète le strict minimum, je ne consomme plus, plus d'achat de matos en tout genre. Si un truc claque et que j'ai pas le choix, ça sera de l'occase sur le bon coin. Tout le reste ira en epargne pour le moment, avec à terme, la ferme intention d'utiliser cette epargne pour me barrer et refaire ma vie ailleurs qu'ici.

Concernant la bagnole, si je perds mon permis un jour, je roulerai en moto avec des fausses plaques et ça sera délit de fuite à chaque contrôle (bonne chance les bleus pour rattraper un gros cube avec vos meganes diesel de service :kaola: )

Et les motards de la Gendarmerie, tu les sèmeras aussi peu être ?

Par

En réponse à Max Puissant

"Une prime de 1 000 € est accordée à ceux qui mettent à la casse une voiture essence d'avant 1997 (date de première mise en circulation) ou une voiture diesel d'avant 2001."

"Les ménages non imposables bénéficient d'une prime à la casse doublée, soit 2 000 €, pour la mise au rebut d'un essence d'avant 1997 ou d'un diesel d'avant 2006."

C'est pour un diesel d'avant 2001 ou d'avant 2006 ?

Diesel d'avant 2001 pour les imposables, et d'avant 2006 pour les non-imposables.

Par

En réponse à crouk

Perso, devant tant de bonnes nouvelles, + ma boite qui va pas très bien ce moment, j'ai décidé de fermer les robinets.

J'achète le strict minimum, je ne consomme plus, plus d'achat de matos en tout genre. Si un truc claque et que j'ai pas le choix, ça sera de l'occase sur le bon coin. Tout le reste ira en epargne pour le moment, avec à terme, la ferme intention d'utiliser cette epargne pour me barrer et refaire ma vie ailleurs qu'ici.

Concernant la bagnole, si je perds mon permis un jour, je roulerai en moto avec des fausses plaques et ça sera délit de fuite à chaque contrôle (bonne chance les bleus pour rattraper un gros cube avec vos meganes diesel de service :kaola: )

:sol:

bonne idée

Par

L'état français manque clairement pragmatisme. 1,8 milliards d'euros de recettes de PV par an, divisés par 35 millions de voitures imatriculées, ca fait 50€ par véhicule par an. Disons 100€, car il faut bien payer pour les électeurs non imposables. 100€ par an pour la "taxe de circulation" - c'est peu cher payé pour le confort et la tranquilité que ça procure. Plus de problèmes de maintenance des radars, vandalisme, fraude au stationnement, et le revenu net de l'Etat sera plus important! Que du bonheur pour tous! On pourrait meme reutiliser les agents qui vérifient la présence des TV pour la taxe d'habitation, pour relever les kilométrages des voitures (qui ne roule pas - ne paye pas)

Par

J espère qu' ils auront au moins la bonne idée de placer des radars et des caméras à proximité des passages à niveaux,à moins que cela coûte trop cher

Par

La pompe à fric. Taxes, taxes, taxes...

Particulièrement sur les carburants.

En Arabie Saoudite (gisement de Abqaiq) les 2 puits en exploitation ont un coût de revient technique de l'ordre de deux dollars le baril.

(Le baril c'est 159 litres et le coût de revient technique comprend l'amortissement, la maintenance des installations et les salaires de ceux qui y bossent)... On comprend que les intermédiaires qui transforment le brut sont parmi les plus riches du monde, et que les taxes taxes taxes enrichissent nos gouverneux avides de fric. Oui, les consommateurs d'hydrocarbures sont des Vaches laitières que l'on peut traire à volonté...

Par

En réponse à clouseau

Et les motards de la Gendarmerie, tu les sèmeras aussi peu être ?

Depuis quand tu vois les motards de la gendarmerie à tout les coins de rue ?

Et même si c'est le cas, en rase campagne avec une moto tout terrain, j'aimerai bien les voir me suivre dans les chemins de terre avec leur BMW :ddr:

Le temps qu'il se rende compte que le mec fait demi tour, qu'ils enfourchent leur bécane, tu es déjà loin dans les bois :ddr:

Par

Le respect des règles se fait par approbation ou par crainte. La France à choisi la crainte.

Alors qu'il y aurait 5000 mesures pour remettre de la sécurité sur nos routes :

- Vitesse adaptative en fonction des conditions réels de circulation sur les autoroutes (on a déjà les panneaux d'affichage pour)

- Vitesse non fixe pour le départementale (exemple : portion dangereuse 70 km/h à 100 km/h pour les portions les plus sécurisée). A titre d'exemple certaine route de montagne sont limités à 90 km/h on passe pas à plus de 60 km/h, le système n'a aucun sens.

- Contrôler les distances de sécurité sur les nationnales / autoroutes plutôt que la vitesse systématiquement (180 km/h avec une portion de voie dégagée c'est bien moins dangereux que 130 km/h à 50 m de la voiture de devant)

Pour la pollution :

- Feu avec chrono (comme les feu travaux) en moyenne les gens sont 4 secondes plus réactif soit environ 20% de voiture circulant en plus par alternance du feu.

On oublie de dire que le non respect des règles est en grande partie lié à la frustration ressenti par l'application de règle stupide. En Allemagne on a pas se ressenti, on se plait même à conduire convenablement (toujours se rabattre sur autoroute, distance de sécurité etc..)

Il faudra attendre 10 ans que l'on constate que les mesures de répression sont à leur limite pour repasser sur un système de raison...

Par

Jupiter 1er dans la continuité des Hollande-Sarkozy-Chirac. Clonez-les, ce sont les mêmes crapules qui détrousseront le peuple avant leurs amis.

Par

En réponse à Axel015

Le respect des règles se fait par approbation ou par crainte. La France à choisi la crainte.

Alors qu'il y aurait 5000 mesures pour remettre de la sécurité sur nos routes :

- Vitesse adaptative en fonction des conditions réels de circulation sur les autoroutes (on a déjà les panneaux d'affichage pour)

- Vitesse non fixe pour le départementale (exemple : portion dangereuse 70 km/h à 100 km/h pour les portions les plus sécurisée). A titre d'exemple certaine route de montagne sont limités à 90 km/h on passe pas à plus de 60 km/h, le système n'a aucun sens.

- Contrôler les distances de sécurité sur les nationnales / autoroutes plutôt que la vitesse systématiquement (180 km/h avec une portion de voie dégagée c'est bien moins dangereux que 130 km/h à 50 m de la voiture de devant)

Pour la pollution :

- Feu avec chrono (comme les feu travaux) en moyenne les gens sont 4 secondes plus réactif soit environ 20% de voiture circulant en plus par alternance du feu.

On oublie de dire que le non respect des règles est en grande partie lié à la frustration ressenti par l'application de règle stupide. En Allemagne on a pas se ressenti, on se plait même à conduire convenablement (toujours se rabattre sur autoroute, distance de sécurité etc..)

Il faudra attendre 10 ans que l'on constate que les mesures de répression sont à leur limite pour repasser sur un système de raison...

le problème c'est d'avoir au pouvoir des décideurs qui ne sont là que pour leur intérêt personnel...le reste ils s'en foutent. On ne fait que de payer de + en + et c'est de pire en pire...cherchez l'erreur.

Par

Et bien faite comme moi suv en location ne me coûte que 300 euros par mois et pas un sous lors de l'achat et si ils mettent a 80 retour a la concession et terminé je m'achéte une merde a1000 euros qui pollue bien que je ne passe pas au contrôle ou et le risque. copie de la vignette sur n'importe quel pare-brise

Par

En réponse à CX5-2.5L

le problème c'est d'avoir au pouvoir des décideurs qui ne sont là que pour leur intérêt personnel...le reste ils s'en foutent. On ne fait que de payer de + en + et c'est de pire en pire...cherchez l'erreur.

eh oui c'est le racket fiscal...

et çà fonctionne pas toujours autant de morts sur les routes..

car ils ya les intouchables..;

ceux qui payent jamais rien.. les voitures sont empruntées..

voir roulent avec des plaques doublettes..

bon ya pas qu'eux y a aussi les ivrognes cass soss insolvables qui roulent sans permis ;sans assurance..

dans des épaves roulantes..

eux ne risquent rien..

mais bon çà le gvt évite de vous en parler..

le but c'est gagner du pognon pas en perdre en les mettant en tolle...

ils sont responsables des 3/4 des accidents!!

on vous parle tous le temps des 4OOO morts sur la route pour vous culpabiliser et vous racketter..

le suicide c'est 15 OOO mots par an!!

personne en parle..

pas de fric à prendre sur les désespérés!!

et ils sont insolvables;.

Par

bon, he bien, je vous souhaite à tous une bien bonne mauvaise année.

et n'oubliez pas que la prochaine sera pire encore.

Par

Et l'autre Micron qui veut relancer la consommation... :lol:

Quand les gens n'auront plus d'argent, ça sera difficile.

Depuis que ce minable est là, c'est simple, les seules mesures, c'est tout augmenter.

On rajoute des taxes par ci par là, on interdit tout ce qui permettrait d'arrondir les fins de mois, et c'est bon!

Finalement, c'est simple, la politique, moi aussi je peux le faire! :bien:

La politique Française, ça se résume à :

- faire en sorte que les gens soient les plus pauvres possibles. :lol:

Par

En réponse à Willy Macfly

Et l'autre Micron qui veut relancer la consommation... :lol:

Quand les gens n'auront plus d'argent, ça sera difficile.

Depuis que ce minable est là, c'est simple, les seules mesures, c'est tout augmenter.

On rajoute des taxes par ci par là, on interdit tout ce qui permettrait d'arrondir les fins de mois, et c'est bon!

Finalement, c'est simple, la politique, moi aussi je peux le faire! :bien:

La politique Française, ça se résume à :

- faire en sorte que les gens soient les plus pauvres possibles. :lol:

Quand on a gravé les échelons chez Rothschild, on se soucis uniquement des aspects financiers au détriment des aspects humain. C'est factuel.

Si on mettait la courbe des rentes associées au radars / amendes diverses / vente de point (stage de recup) etc... en comparaison de l'évolution du nombre de morts sur les routes pour les 5 dernières années ! On serait surpris de voir à quel point on se faire avoir.

Par

"Les ménages non imposables bénéficient d'une prime à la casse doublée, soit 2 000 €, " mesure inique, donc un couple avec enfants non imposable grâce à la défiscalisation aura 2000 Euros, le célibataire qui ne roule pas sur l'or avec 1500/mois donc imposable bénéficiera lui de 1000 Euros de moins.

Par

"La politique Française, ça se résume à :

- faire en sorte que les gens soient les plus pauvres possibles. :lol:"

Pourquoi seulement française, est-ce que les us n' ont pas flingué les couches sociales intermédiaires comme Macron l' entame ici embrayant derrière Hollande ..??

Et ailleurs, comment est-ce ..??

Par

voter le petit macron...

c'est le suicide français.. relisez le livre de zemmour!!

en attendant vous allez casquer...

Par

En réponse à moulache

"La politique Française, ça se résume à :

- faire en sorte que les gens soient les plus pauvres possibles. :lol:"

Pourquoi seulement française, est-ce que les us n' ont pas flingué les couches sociales intermédiaires comme Macron l' entame ici embrayant derrière Hollande ..??

Et ailleurs, comment est-ce ..??

Si, les USA c'est pareil, pour y avoir vécu, je confirme, la classe moyenne est quasiment finie là-bas.

Il y a une grande classe pauvre(la majorité, de plus en plus pauvre) et encore la classe moyenne "supérieure" (docteurs , programmeurs, et compagnie), et les super-riches.

Mais entre les deux, quasiment plus rien.

Par

En réponse à gignac31

voter le petit macron...

c'est le suicide français.. relisez le livre de zemmour!!

en attendant vous allez casquer...

Relire sous entend qu'on l'a déjà lu...

Quiconque aime la lecture ne mettra pas le nez dans ce genre de "publication"....

Par

+ 7,6 cts sur le go et 3,6 sur l’essence ????

D’après ce que je vois aux pompes c’est +10-12 cts rien que pour le gazole ... et bien sûr pas un journaliste pour le faire remarquer comme il se doit out !

Par

En réponse à Stentor59

+ 7,6 cts sur le go et 3,6 sur l’essence ????

D’après ce que je vois aux pompes c’est +10-12 cts rien que pour le gazole ... et bien sûr pas un journaliste pour le faire remarquer comme il se doit out !

Exact, et +6 sur l'essence. Bonne année !

Par

PRIX DU DIESEL :

Nous pouvons tous remercier cet enfoiré de Nicolas HULOT. C'est grâce à lui que nous allons nous faire plumer (le coup du diesel écolo est superbe)... Cet enfoiré à un patrimoine de plusieurs millions... Il s'en fout du prix du carburant pour aller bosser...C'est une grosse MERDE

Par

Donc déjà depuis 2009 il est impossible de vendre une voiture pour pièces entre particulier si celle ci n'a pas un CT de moins de 6 mois sachant qu'on pouvait la revendre si CT non OK et dans les 2 mois de la contre visite. Désormais à partir de mai si vous tentez de vendre une voiture pour pièces il faudra le faire dans les 24h pour être dans les règles. mdrr

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire