Commentaires - Citroën : une nouvelle C5 pour 2019

une très bonne chose , la dernière avait un très beau coup de crayon

Vivement la prochaine C5 ! Curieux d'essayer se nouveau système à butée hydraulique !

J'espère que cette nouvelle C5 bénéficiera des dernières technologies du groupe, et qu'elle ne jouera pas trop la carte excentricité (pas trop le style des acheteurs de grande berline).

Si les suspensions à butées hydrauliques progressives sont réellement un gros avantage par rapport aux suspensions classiques, et que les sièges profitent d'un excellent confort, alors il ne reste plus qu'a espérer que le style de la voiture suive (ce qui me fait un peu peur).

La nouvelle philosophie de Citroën misant sur le confort et un look décalé (surtout ça mon problème) n'est pas trop de mon gout mais il faut bien rajeunir les clients potentiels.

Ah super, notamment les 300cv en hybride essence et pas le truc contre nature hybride diesel d'avant... Pressé de voir ce qu'elle va donner, on a la Ds5 à remplacer l'année prochaine...

Mi- 2019...Et bien, ils ne se pressent pas chez Citroën !

(sans compter les traditionnels retards qui donneront plutôt du 2020 voire 2021, car ils trouveront toujours un autre projet plus urgent et prioritaire)

Ça fait au moins 3 ans que l'actuelle C5 ne se vend presque plus... un modèle vieillissant qui n'a même pas droit à un restylage, ni même une offre moteur revue... sachant que la C5 incarne à la fois la berline familiale et la grande routière de Citroën, cela montre le peu d'intérêt que cette marque présente pour la berline en général.

Ils n'ont que le marché français en tête alors qu'il y a toujours de la demande dans cette catégorie dans d'autres pays.

Les actuels dirigeants de PSA sont une insulte honteuse au glorieux passé de la marque aux chevrons.

Super voiture , mais attention à ne pas marcher sur les platebandes des futurs DS .

Bien sûr que si elle a été restylée avec une nouvelle interface multimédia, l'arrivée de la boite EAT6 et le 2.0 HDI 180.

Elle se maintient avec son offre "All-road" ...

Enfin ils reviennent sur leurs suspensions légendaires.

C'est ce qui faisait leur force j'espères que cela va perdurer.

Une excellente nouvelle ! Avec le C5 Aircross et cette nouvelle berline "statutaire", la gamme reprendra de la consistance.

Hummmm la CXperience. Faites lui une belle version de série !

On parlera absolument pas du fait que la marque a été reléguée au entry généraliste playmobile là où ils auraient du être marque premium, de part leur historique.

Surtout quand on voit la gueule de DS.

Une bonne nouvelle manque plus que un V6 venant d'opel pour concurrencer les Allemands

Oui, elle a été restylée... en 2010 ! Ça fait un peu loin, on est en 2017

Et on parle d'une nouveauté dans 2 ans... au mieux ! (si le calendrier est respecté, chose hautement improbable).

Quant à l'offre moteur, c'est HDI 150 BVM ou HDI 180 BVA... et c'est tout, depuis 3 ans...

C'est juste absolument pitoyable de la part de la descendante des Traction, DS, et CX.

Si PSA avait voulu tuer la marque Citroën, ils ne s'y seraient pas pris autrement.

Cette annonce est pour moi une excellente nouvelle.

Citroën doit continuer à exister et sa gamme doit contenir un modèle dans l’esprit des « grandes routières ».

Le bémol est la suspension hydropneumatique (hydractive III actuellement) que nous ne retrouverons plus sur le (les ) futurs modèles.

Le programme « Advanced Comfort » (hé oui… il faut se mettre à parler l’anglais) tiendra-t-il ses promesses avec, entre autres, des amortisseurs à butées hydrauliques. Comment obtient-on une hauteur d’assiette constante ?

Je roule « Peugeot » depuis deux ans car la gamme Citroën ne me convient plus depuis ; j’ai hâte de retourner dans ma concession ; apparemment ce sera en 2019.

En espérant qu'il y ai 3 vrais places a l'arrière et pas 2,5 comme partout ailleur...

Souhaitons simplement que, comme pour le future 508, ce gabarit raisonnable tournant aux alentours de 4m70 soit confirmé : partant sur de bonnes bases cohérentes, pourquoi ne pas y croire....

Effectivement... souhaitons-le.

Connaît-on le pourcentage "d'allemande" roulant avec un V6 ?

Oh non pas encore le format bicorps, svp nooon!!

Pu**** mais vous avez quoi le crane pour ne pas piger que c'est passé de mode?? Les fiascos XM et autres C6 ne vous ont pas suffi?? Un coupé 4 portes ce serait plus intéressant vu que ça reste tout aussi original.

Décidément, PSA un groupe trop français incapable de voir plus loin que les frontières de la France...

L'avenir c'est l'hybride dans le hdg, ici ils annoncent 300ch en hybride, je pense que c'est suffisant pour aller jouer dans la cours des grands si le reste de la voiture est au niveau évidemment..

Et c'est un mec qui roule en V6 allemand qui te dit ça.

2019 me semble un peu tôt (c'est dans moins de deux ans) et il vient d'y avoir un restyling en Chine. Je parierai plutôt sur 2021.

Juste une petite pointe de détail à l'attention du graphiste.....quitte a créer un visuel pour une tire censée sortir en 2019, vous pouvez je crois vous autoriser à choisir autre chose pour les deux premières lettres de la plaque d'immatriculation France que ces deux lettres" DW".

A date, on en est déjà à "EM".....

c'est juste un peu vite oublier que sur ce segment, c'est juste la Skoda Octavia qui est la plus diffusée en Europe....

Une vaste soute aisément accessible et modulable, y'a des tas de gens qui apprécient....

...en sus, dans tes deux exemples, tu causes d'une caisse à hayon et l'autre sans.... et laquelle a trouvé le plus de clients ?

Va chercher....

Les goûts et les couleurs...

L'Arthéon semble intéressante chez WV.

Les autres modèles me font moins envie, j'accorde beaucoup d'intérêt au confort.

Pas de V6 annoncé sur les prochaines Peugeot et DS. Rêve pas, s'ils n'en ont pas, Citroen n'en aura pas.

La seule exception possible, c'est l'Insignia, créée avant le rachat par PSA.

Les C5 de 1ere et 2nd génération etait d'excellentes voitures si on etait pas géné par leurs style

Niveau confort, c’était juste royale à ce prix là (avec suspension hydropneumatique), jamais trouvé ça sur une autre marque.

Bon pour tout le reste elles étaient assez quelconques sur les autres aspect mais beaucoup de personnes assez âgées les adoraient. Franchement j'ai jamais compris pourquoi citroen etait pas foutu de faire du marketing sur le confort à l'époque.

Une nouvelle C5 sera la bienvenue, cela colle bien à l'image que semble vouloir véhiculer la marque (le confort), par contre autant d'années d'absence ça peut laisser des traces. ne vous trompez pas de public et ne vantez pas les qualités du son des enceintes !

Bon en fait un article qui n'apprend pas grand chose, avec une illustration Cara dont on connait la fiabilité

Très bonne nouvelle

Les Citroën me font penser à des véhicules pour retraité,elles vieillissent à vu d'oeil et possède un design fade et platonique.Cette nouvelle C5 sera la bienvenue,quoique dans un marché saturé,cela restera à voir et puis 2019 soit une commercialisation en 2020,on a le temps de mourir.

Il n'y a que chez PSA,dont la sortie de nouveaux modèles prennent 10 ans pour sortir.

C'est ce hayon de m...e qui me fait peur. Car impossible d'avoir une berline racée avec un hayon. Je pensais pourtant qu'ils avaient compris mais les papy de la marque on fait le forcing.

Si elle se base sur le concept car en image Citroen va faire très fort....

Thp 156 ? Retour en 2009 ?

On verra ce que donne ce c5, mais je pense qu'il ne faut rêver au sujet de l'hybride de 300ch.

Citroën ne va pas bénéficier de cette motorisation qui est annoncée chez DS et qui sera certainement proposé chez Peugeot.

On a bien vu la politique produit du groupe ...

Espérons que cette C5 donnera lieux à un dérivé luxueux chez DS.

Impossible de quoi ?

Mais qu'est qu'il raconte comme connerie le monsieur ?

Surtout que face à une insipide Passat c'est pas trop dure de faire sexy...

Je ne suis pas sûr que la marque DS Automobiles convienne à l’ensemble des citroënistes.

"Ainsi elle bénéficiera d’une lunette arrière concave (comme la dernière grande Citroën, la C6)"

Euh l'actuelle C5 en place depuis 2008 elle a quoi comme lunette arrière...?

D'ici là DS ne sera qu'un mauvais souvenir, enfin un projet Citroën digne d'intérêt et au diable ce nom DS qui est bien mal à propos aux looks très discutable et à la mécanique qui l'est davantage. Est-ce-que le groupe reviendra à la raison?

J'espère qu'ils feront un break...

ce sera la nouvelle C6, la C5 a une caisse plus haute ! allez Citroën DS, lâchez vous !

Jolie, 100 % électrique 600 km ?