Commentaires - Clément Beaune - La concession des autoroutes : « un bon outil que l’on ne doit pas sacrifier »

les pauvres en thermique prendront plus l'autoroute...trop cher...

mais aussi les riches en électrique...

car payer 4 fois plus la recharge qu'a la maison... çà calme...

et aussi... ne pouvoir faire que 250 kms;.. alors que sur route c'est 400...

rajouttez la queue à la pompe prévisible...!!!

l'autoroute va devenir un produit trés cher comme les voitures neuves et vous verrez leur fréquentation va baisser..

je prédit 30% comme le marché des caisses neuves!!!

"""Alors que le nombre d’usagers en véhicule électrique (VE) reste pour l’heure plus que limité sur le réseau autoroutier (moins de 1 %), l’installation des bornes s’accélère.""""

cette phrase devrait faire réfléchir les "voleur"!!!

la moitié des électrique prendra jamais l'autoroute!!

1% alors que le marché total 1 million c'est 2;5 %!!!!

il se vend 250 000 électrique par an... 15%...

avec l'arrivée des chioniseries à 25 000 et les tesla à 40 000...

le marché va passer assez vite à 30%....!!

voir 50% dans 5 ans!!!

dans 10 ans facile 10 millions d'électriques... sur les 40 millions de caisses...

et la moitié ne prendra pas l'autoroute...

car la démocratisation des électriques çà passe pas par l'augmentation de l'autonomie...

çà sera des caisses à 250 bornes d'autonomie sur autoroute...et à 25 000!!

seul 15% du marché celle des caisses à 40 000 et plus... auront les 400 bornes sur autoroute...

en fait seul la classe moyenne en thermique... continuera à prendre l'autoroute.. vous verrez!!!

l'espagne a choisi de rendre gratos ses autoroutes...

moi toulousain en thermique le go est 30 cts moins cher...

les vacances en espagne... c'est 3 fois moins cher...

vous avez compris...

en france l'état ne pense qu'à racketter le touriste... trop d'impot tue l'impot...

bientot nos autoroutes seront vides...

comme en gréce ou l'autoroute est au prix français!!!!

Copier/coller du commentaire, 2 articles en dessous ... ils sont tellement prévisibles :

Quand les concessions se termineront en 2031 - 2036 ... on repartira pour un tour !

AUCUN politique ne pense au bien commun sur le long terme, n'importe quel tocard qui sera à la présidence à cette époque préfèrera encaisser quelques dizaines de milliards immédiatement en vendant les concessions pour 25 ans supplémentaires plutôt que de s'assurer une rente de quelques milliards tous les ans.

Au final, le peuple perdra des dizaines de milliards de manque à gagner sur la période mais leur vision court-termiste s'arrête à leur prochaine élection -> 5 ans max

Les mêmes branleurs qui ont été infoutus de construire des centrales ou de former des médecins avant que le pays soit renommé le Frankistan (normal, ça dure 10-12 ans de le faire donc ils ne récoltent pas les fruits de leurs décisions).

"La concession, c’est un outil, en en repensant les objectifs… Surtout, ça se prépare !"

On ne peut qu'être d'accord avec ça!

Depuis tout ce temps, y a t-il eu un rapport fiable (Cour des Comptes,ou audit de source "autorisée") qui prouve au contribuable en particulier qu'il vaut mieux pour l'ETAT toucher ses 37% du péage (TVA et rente de concession) et ne s'occuper de rien ou en finir de ces concessions et d'assurer l'entretien de ces autoroutes surtout à un moment où il va falloir intégrer l'investissement pour l'équipement en bornes de recharge ou couverture de parking en panneaux solaires?

Sans chiffres, prospection, devis que peut-on dire? Rien, c'est ce que fait le Ministre!

Il n'y a aucune raison de déléguer a des sociétés qui ont pour vocation de distribuer des dividendes. Si un péage est nécessaire pour rembourser un emprunt, tout peut se faire dans le cadre des lois et des services publics existants. Il existe différentes solutions qui ont donné satisfaction dans le passé.

Nous sommes là dans le cas insupportable de privatisation des revenus d'un bien public. Les pertes pour les contribuable et usagers, les bénéfices pour les actionnaires.

Pour l'instant, boycott.

Le problème c'est que l'état est un mauvais gestionnaire. Pour être bien vu les élus ouvrent en grand le porte-feuille et chacun se sert .

Les autoroutes sont TRES rentables, et même dans les concessions savez-vous que c'est pile je gagne, face tu perd !

Car quand l'état met en route un nouveau tronçon qui est concédé à une société d'autoroute et bien si les chiffres ne sont pas au niveau attendu, et bien l'état paie la différence. Elle n'est pas belle la vie. C'est comme Orpéa, ils se sont tous goinfrés et maintenant que cela va mal et bien c'est la caisse des dépots qui paie donc le contribuable.

Les 2 parties sont de la même caste, bien sur qu'il ménage ses potes le père Beaune.

Il finira surement dans un conseil d'administration d'un des concessionnaires si sa carrière politique prend l'eau ...

Pour ma part, je serais à la place de l'état.

Je ferais voter une lois pour interdire la vente totale ou partielle de toutes entreprises ou infrastructures stratégiques d'état (autoroute, armement, etc...) . (avec effet rétroactif pour les sociétés françaises sur lesquels nous avons un certain contrôle)

A la suite du vote de cette lois, je ferais donc annulé la vente des concessions autoroutières en application stricte de la lois voté soit par les français (par référendum) soit par l'assemblée si le nombre d'élus non-corrompus le permet.

Tous les 2 ans, je lancerais un appel d'offre pour l'entretien des autoroutes uniquement (histoire de pas finir avec des fonctionnaires en grève la moitié de l'année et leur régime spécial ultra déficitaire) mais l'état restera le maitre des concessions. Je laisserais les autoroutes payantes en limitant toutefois les tarifs pour être à l'équilibre financier chaque année.

Mais ça c'est quand on souhaite défendre la France et les intérêts des Français, ce n'est pas la ligne politique des partisans du statu-quo.

il est urgent de mettre en place un sondage pour ou contre la rétrocession des autoroutes en 2031/2036 à l'état afin d'en assurer la gratuité où le renouvellement des concessions comme actuellement.

Suite à ce sondage, je demande qu'un référendum soit initié,et qu'aucun gvt pourri ne prennent de décision. le vote se fera à main levée.

En tout cas Clément BEAUNE est à suivre de près dans toutes ses déclarations et décisions car il m'a l'air d'être une belle crevure qui pratique la politique que pour ses propres intérêts, un Macron sans le cheveux sur la langue.

Le démantèlement d'EDF (asset ô combien stratégique !) est aussi sur le fil du rasoir (projet Hercule)... politicards français sous influence germano-européenne... il y a clairement trahison des intérêts des Français.

Un énième pourri de la macronie... on commence malheureusement à en prendre l'habitude...

Tu n'auras plus jamais aucun référendum en France avec les partis du statu-quo pour une raison simple : ils sont persuadés que les français sont des gros débiles et qu'ils ne faut en aucun cas prendre leur avis/choix en considération.

Ca me rappelle un débat que j'ai eu sur ce sujet avec des collègues à la cantine.

Je sors l'argument du référendum et on me dit : "oui, mais le référundum c'est bidon : si par exemple, on faisait un référundum sur la suppression de l'impôt sur le revenu : tous les français voteraient pour".

Je lui ai répondu ! Chiche ! Faisons un référendum ici (on était 12 à la table) sur l'impôt sur le revenu et on verra bien le résultat à notre petite échelle pour valider ou invalider ta thèse des français irresponsables !

Qui ici est pour le maintien de l'IR ? 11 personnes sur 12 ont levée la main.

Les français sont pour la plupart capables de raisonner par eux-mêmes et quand bien même ils ne le sont pas : les arguments des POUR/CONTRE sont aujourd'hui débattus dans les médias et le travail intellectuel est prémâché. Tout les français sont donc capable d'avoir un avis éclairé.

Vive le référendum ! Vive la démocratie !

"La démocratie, c'est le gouvernement du peuple, par le peuple, pour le peuple." (Abraham Lincoln : premier président républicain de l'histoire américaine)

Le soucis c'est qu'à force les grosses boites qui prennent des contrats avec l'état, malgré le principe de l'appel d'offre, sont habituées à ce que ce soit le gavage. Une rétribution "raisonnable" pour une service est totalement inconcevable je pense.

1/ il y a de la corruption (copinage, ex : affaire McKinsey)

2/ les acheteurs publics sont mauvais

Pourquoi pas un modèle comme la Suisse ou d'autres pays d'Europe à savoir une vignette pour l'ensemble du réseau. Et ça fonctionne très bien.

Alors luibilba tout pour réussir en politique.

Il n'a aucune conviction et navigue à vue.

Il se fout complètement du bien publique.

Il pratique aussi bien la langue de bois que la lâcheté politique.

Non vraiment ce petit Clément a un bel avenir devant lui.

c'est une fable l'efficacité du privé... en plus on devrait faire un procès pour tous les litiges, on fait payer l'État puis le région pour le renouvellement des enrobés suite l'ai même portion, or ces sociétés appartiennent également aux concessionnaires de l'autoroute tels que Vinci ou Bouygues. stop la naïveté.

"2/ les acheteurs publics sont mauvais"

Je plussoies, mais ils ne sont pas aidés par les règles des marchés publics.

Mon client actuel (la RATP) : les achats c'est catastrophique.

Déjà sur le marché de la prestation de service : pour ne pas avoir à gérer 200 boites différentes : ils ne référencent que quelques sociétés. Ces sociétés ne sont donc pas (la plupart du temps) la société du prestataire de service donc elles servent d'intermédiaire et donc prennent un pourcentage sur la prestation (10 à 15%).

Donc la RATP au lieu de payer un ingénieur 600 euros par exemple, paye 690 euros pour rémunérer cet intermédiaire qui ajoute un niveau de sous-traitance.

Tout ça pour avoir moins de boulot de gestion (mais au prix fort) : seulement 15/20 sociétés à gérer au lieu de plusieurs centaines.

Concernant les achats de matériel, les marchés publics sont très contraints : on ne peut acheter que ce qui n'est régit par un "marché" établi par les achats. Marché renouvelé tous les 2/3 ans.

J'ai l'exemple de certain équipement réseau que l'on paye jusqu'à 10 fois le prix que l'on peut trouver sur Amazon ! Et pas moyen de déroger à la règle ! Bref, on fume l'argent public comme jamais pour rester dans le cadre de la lois.

Enfin sur la prestation de service, le délit de marchandage les oblige à limiter la durée des contrats à 5 ans (normalement c'est même 3 ans dans la lois mais comme c'est intenable la RATP ne respecte pas). Hors certains prestataires ne souhaitent pas être embauchés (ou ne sont pas embauchables) : et du coup on vire des consultants très compétents (avec une perte de compétence induite très impactante sur les projets) pour reprendre des gens incompétents qu'il faut former, etc...

Les impacts planning, coûts et qualitatif sont monstrueux, mais les règles des marchés publics et de la prestation font que l'entreprise n'a pas trop le choix ! Ce qui est le plus embêtant c'est que tout ça, c'est avec le pognon des français.

C'est exactement ça.

C'est une gabegie sans nom et le bon sens les a quittés.

C'est le problème quand on n'a pas d'engagement de résultat, mais uniquement de moyens : si une entreprise privée fait de la merde comme ça, elle met la clef sous la porte. Les institutions publiques, jamais : elles peuvent dériver à l'infini. Pire : personne n'est jamais responsable, et les hauts cadres fonctionnaires sont toujours recasés, malgré leur incompétence avérée...

Ils sont tous à vomir dans l'UMPS, euh LREM, euh Renaissance...

Les LR c'est pareil

"C'est comme Orpéa, ils se sont tous goinfrés et maintenant que cela va mal et bien c'est la caisse des dépots qui paie donc le contribuable."

C'est inadmissible et en cette période ça va passer comme une lettre à la poste!

En tête de sa promo à coup sûr!

au lieu de vomir... votez et arrettez de faire les castors!!!!

le barrage à l'exttttrrrrrrééééémmmmmmmeeeee ddddrrrrrrooooaaaaatttteee!!!

faites le barrage à la bourgeoisie...

car elle va tiers mondiser la france...

bienvenue en frankistan...!!!

bref éviter de faire les castors dans 4 ans!!

ce sera edouard philippe...

la retraite passera alors de 64 à 67 ans!!

ces centristes c'est filer des ronds à leur copains banquier... multinationale...etc...

et des ronds aux assistés sous formes de miettes... les 100 euros carburant par exemple...!!!

et qui paye bin vous les provinciaux...

le bobo a paname n'a pas de voiture...

le racket autoroutier il s'en bat les steaks!!!

la zfe aussi...

etc...

tous ceux qui trouvent chers les peages d'autoroute pourraient au moins admettre que le reseau français d'autoroute est l'un des meilleurs en Europe . Ensuite son coût est supporté uniquement par ses usagers pas par les contribuables ce qui est très bien . Enfin pour les fans de l'administration étatique voir le délabrement et le coût exhorbitant pour le contribuable des entreprises gérées ou contrôlées par l'état ( SNCF, RATP, EDF, ORANGE..... )

"Le coût exorbitant d'EDF"...

S'il vous plait avant de sortir de telle idiotie il serait bon de vous renseigner un minimum. Il serait trop long de vous instruire en quelques lignes sur ce sujet, mais si la France a eu l'électricité la moins cher d'Europe pendant des décennies on peut dire merci à EDF, démanteler par les UMPS LREM et tous ces partis soumis à l'UE prônant la privatisation à tout bout de champ.

https://www.youtube.com/watch?v=NHcRLDFvQzk

Encore mieux : arrêtez de voter Le Pen.

Elle ne passera jamais.

Ça évitera de se taper le même second tour que depuis 20 ans.

Mdr on s'en fou si on pas les moyens, Bugatti c'est Français mais personne à les moyens d'en acheter une

Les Français ont plus d'argent pour prendre l'autoroute, les seuls se sont les multimillionnaires Anglo-saxons en supercars qui traverse le pays .

Tu vas un peu loin là Frankie

C'est la seule façon pour qu'ils comprennent, l'exagération Marseillaise, généralement ça marche !

Ce mal n'est pas réservé qu'aux institutions publiques.

Il gangrène aussi les société privées assez importantes. En fait, tout cela est de la guerre de chef avec des personnes irresponsables.

Et puis il y a le modèle appris à l'école ou dans une société de consulting que l'on doit appliquer. Un type arrive sorti d'une grande école et lui comme le messie va donner l'axe pour économiser ..... Les autres qui étaient la avant lui, n'étaient que des cons.

C'est le système à minima français probablement occidental.

des gouvernants aux services des grands groupe, les intérêts privés toujours devant l'intérêt collectif!

C'est sur que c'est pas avec des soja boy ou des castors dans ton genre que ça va s'arranger