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Commentaires - Devinez d'où vient la nouvelle Abarth 1300 OT (2024)

Cédric Pinatel

Devinez d'où vient la nouvelle Abarth 1300 OT (2024)

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Ils avaient déjà commis un Spyder rouge sur base de 4C avec une esthétique "particulière", je trouve celui-ci un peu mieux mais toujours à des années lumières de la 4C. Quand je vois ce que Zagato a fait avec l’Alpine :fleur: C’est à lui que l’on devrait confier une version moderne de l’Alfa 33 longue queue par exemple. Et si c’est pas possible, qu’ils s’abstiennent, au lieu de gaspiller de la pièce détachée de 4C :colere:

Par

Serait-ce si compliqué de glisser un moteur Alfa Roméo sous le capot d'une petite "new 500" ?

On devrait rester à des émissions de CO2 raisonnables vu le poids de la bête.

Évidemment, je sais que cela reste du domaine du rêve, la catégorie "plaisir raisonnable" a totalement disparu de la logique du groupe Stellantis (et ailleurs aussi) :bah:

Par

C'est une Alfa 4C ...:beuh:

ça se voit en 2 secondes :violon:

Par

Sans grand intérêt (sorti 10 ans en retard) avec un design qui mixe du daté et du tuning laid (feux avants).

Par

5 exemplaires...

autant ne pas la sortir.

 

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Par

Vraiment idiot de faire ça maintenant. Je me souviens qu'à la sortie de la 4C (ou plutôt dès la présentation du concept), des amateurs (plutôt des pros de Photoshop) avaient imaginé une déclinaison Abarth (ce qui aurait été logique et aurait permis potentiellement d'amortir la base de la 4C).

Par

https://9gag.com/gag/aKGwKKZ?utm_source=copy_link&utm_medium=post_share

Par

En réponse à -Nicolas-

Serait-ce si compliqué de glisser un moteur Alfa Roméo sous le capot d'une petite "new 500" ?

On devrait rester à des émissions de CO2 raisonnables vu le poids de la bête.

Évidemment, je sais que cela reste du domaine du rêve, la catégorie "plaisir raisonnable" a totalement disparu de la logique du groupe Stellantis (et ailleurs aussi) :bah:

   

Fiat aurait toute sa place dans cette catégorie ''petit coupé pas cher''. Il suffirait de commercialiser le concept Fiat X1/99 d'il y a 20 ans et qui n'a pas pris une ride !

Par

Assez décevant, on dirait un hommage amateur à la Berlinette Hommell.

Par

Réussir à faire en sorte qu'une 4c ressemble à une berlinette Hommell pour l'avant et une lotus exige pour l'arrière... C'est moyen!

Par

En réponse à Altrico

Assez décevant, on dirait un hommage amateur à la Berlinette Hommell.

   

J'avais pas vu ton comm'

Par

Ça fait 10 ans qu'il en était question non ?!! Il me semble avoir déjà lu quelques chose sur Abarth base 4C au milieu des années 2010.

Bien heureux qu'ils se réveille, même si c'est pour écouler quelques coques 4C en stock.

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Vraiment idiot de faire ça maintenant. Je me souviens qu'à la sortie de la 4C (ou plutôt dès la présentation du concept), des amateurs (plutôt des pros de Photoshop) avaient imaginé une déclinaison Abarth (ce qui aurait été logique et aurait permis potentiellement d'amortir la base de la 4C).

   

Ah voilà ! Mais si l'illustration était 'amateur', la rumeur semblait bien venant de l'intérieur FCA.

Par

En réponse à Gastor

Ça fait 10 ans qu'il en était question non ?!! Il me semble avoir déjà lu quelques chose sur Abarth base 4C au milieu des années 2010.

Bien heureux qu'ils se réveille, même si c'est pour écouler quelques coques 4C en stock.

   

ils auraient pu faire une stratos aussi avec cette base j'imagine vu le gabarit. bref pour ce coup la photocopieuse n'aurait pas gêné grand monde je pense

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Fiat aurait toute sa place dans cette catégorie ''petit coupé pas cher''. Il suffirait de commercialiser le concept Fiat X1/99 d'il y a 20 ans et qui n'a pas pris une ride !

   

C'était tout de même il y a largement plus de 20 ans.

Belle proposition ceci dit :bien:

Par

En tout cas bon point, c'est un 4 cylindres dans ce paysage de 3 cylindres...240 CV comme la 4C..par contre nul a ch.. les feux avant, il faut de vrais globes, changez ça vite fait...:brosse:

Par

Ça bosse dur chez Stellantis... merci ex-FCA...

Par

dommage simplement qu'Abarth n'ait pas continué son partenariat avec Mazda, ils auraient ainsi pu proposer une caisse sympa, pas trop chère et avec peu de rejets de co2. :bah:

Par

En réponse à Brutus1

En tout cas bon point, c'est un 4 cylindres dans ce paysage de 3 cylindres...240 CV comme la 4C..par contre nul a ch.. les feux avant, il faut de vrais globes, changez ça vite fait...:brosse:

   

Vu le prix prévisible de la caisse, encore heureux. :bah:

 

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