Commentaires - Ferrari SP38 : nouvelle création unique

Elle serait plus jolie tout en rouge, le bi-ton c'est moche.

On dirait des bas de caisse rajouter qui n'ont eu que la couche d'apprêt mais c'est la mode maintenant, les gens font noircir leur chrome etc... Des nostalgiques des pare chocs plastiques noir des véhicules bas de gamme...

Magnifique.

C'est à la demande du client, ça reste une affaire de goût personnel.

Eric Clapton avait demandé la même chose sur sa SP12 :

http://club.caradisiac.com/whealer/ferrarista-76624/photo/ferrari-sp12-ec-5466320.html

c est vrai que le chrome ça fait haut de gamme!:ptdr:

Punaise! si Féfé se japonise, rien ne va plus!

Mince ...encore plus rare que la fameuse série limitée des 300 Cox...

Comment est ce diable possible...

l'arriere fait pensé a la ferrari mythos.

l'avant decoit en effet par sa ressemblance avec lambo. a moins que le client ait insisté ;)

Les plastiques peints, le chrome, c'est plutôt des options pour les finitions haut de gamme qui font que la voiture à un aspect de pépé avec sa peinture métallisée marron ou vert bouteille, si tu comprends ce que je veux dire.

Sur les finitions sport, les rétro sont plutôt peints en noir, les entourages de portières n'ont pas de chrome etc ...

J'aime bien les poignées de porte affleurantes en plastique noir sur mes vieilles voiture genre 205, M3 E36.

Si j'étais un riche client de Ferrari, je demanderai une voiture avec des phares escamotables. J'aime bien cela.

Ou comment avoir le dessin d'une lamborghini quand on préfère les dessous Ferrari. Ahh l'argent fait faire n'importe quoi (aussi bien l'acheteur que le vendeur, qui vend son âme au diable en passant)

Autant de base la 488 fait partie du top 3 des plus belles caisses du moment ( à mes yeux ).

Autant sous cette forme je la trouve degueu.

Ils ont quand même bien pompés le design de la Ford GT pour créer cette Ferrari SP38.

Ou alors il s'agit d'un clin d’œil aux dernières F1 produites, le fond plat n'est pas peint non plus.

Tout ça me rappelle la J50

La preuve

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_Asterion

"Elle serait plus jolie tout en rouge, le bi-ton c'est moche."

Pas faux. Néanmoins, le ton unique - rouge - alourdirait la caisse.

Jolie voiture au passage.

jolie mais C'est juste une copie de la Ford GT

jolie mais C'est juste une copie de la Ford GT

Le profil du pavillon et la persienne arrière me font penser à la stratos

On dirait une Audi.. .le mec a pas demandé un toi dedans?

Ou un Renault espace. Voir une Peugeot 504

Jolie certes, mais pas attirante je trouve. J'ai l'impression de voir une maquette de designer sans lendemain.

un faux air de Ford GT

J'aime bien en bi ton. Un peu comme un pénis, le gland est d'une autre couleur que le reste

Non mais Nico, tu es parti un peu loin là .

Dire Le rouge Ferrari n'est pas correct : il y a quelques possibilités de rouge et celui-ci est spécifique.

Si elle complique un peu la ligne dune 488 et se rapproche dune creation de designer (ce qu'elle est), elle me semble plus réussie que la Sergio ou de la SP12.

C'est toujours sympa le retour des carrossiers.

Sympa cette Lotus Evora !

en 3/4 face elle me fait penser aux dernières ford gt avec phares d'huracan

Perso, j'ai direct pensé à une stratos. Je suis le seul?

"Perso, j'ai direct pensé à une stratos. Je suis le seul?"

Pas faux, il y a un petit je-ne-sais-quoi de Stratos.

Lamborghini, Fort GT, Lancia Stratos, Lotus Evora, Audi, et pénis. Qui a raison ?

Bon, moi, on me la montre de 3/4 avant et je pense directement à une variante de la 488. J'ai probablement des idées trop simplistes.

Mais j'ai vraiment bien aimé le coup du pénis.

Style très étrange, très loin du style ferrari dans tous les cas, c'est disgracieux. Je n'ai rien contre le fait de répondre à toutes les exigences des clients fortunés, mais là ça dessert l'image de la marque. Enfin bref, est-ce que ça dessert plus que d'être une marque pour footballeur et rappeur...

Il faut reconnaître qu'elle a des petits airs de Ford GT. Après chacun voit l'inspiration qu'il veut, mais il serait en effet bien de rappeler les codes stylistiques des berlinettes (ligne basse et profilée, grandes largeurs, de nombreuses aérations,...), cela expliquerait certainement les ressemblances entres GT.

Même moi, j'ai pensé à ça. Après je vois pas trop de Ford GT mais plus d'Evora. Fin' dans l'ensemble c'est sans plus.

Tant qu'elle plaît à son client, tant mieux.

Ta pas de goût c'est pour ca'